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Lotus Eclat MK1 (Series 76).

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Lotus Eclat MK1 (Series 76). Der Lotus Eclat
(ID 175028)
Heckansicht eines Lotus Eclat MK1 (Series 76).
Alpine Renault V6 GT Turbo im Farbton perlmuttweiß.



Lotus Eclat MK1 (Series 76). Der Lotus Eclat wurde im Jahr 1974 auf der New York Auto Show der Öffentlichkeit präsentiert. Laut zeitgenössischen Testberichten sollen auch die Platzverhältnisse auf den Rücksitzen dieses 2+2 Sitzers recht komfortabel gewesen sein. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Wagens hat einen Hubraum von 1973 cm³ und leistet 155 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die englische Sportwagenschmiede mit 209 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.

Lotus Eclat MK1 (Series 76). Der Lotus Eclat wurde im Jahr 1974 auf der New York Auto Show der Öffentlichkeit präsentiert. Laut zeitgenössischen Testberichten sollen auch die Platzverhältnisse auf den Rücksitzen dieses 2+2 Sitzers recht komfortabel gewesen sein. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Wagens hat einen Hubraum von 1973 cm³ und leistet 155 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die englische Sportwagenschmiede mit 209 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 28.09.2021.

Michael H. 07.10.2021, 215 Aufrufe, 0 Kommentare

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Lotus Elan +2 130/5. Dieser Sportwagen, gebaut in dieser Version von 1972 bis 1974 gilt als das luxuriösestes Modell des viersitzigen Elan-Coupés (Typ 50). Er kombiniert das agile Lotus-Handling mit gesteigertem Komfort für Fahrten auf längeren Strecken. Die Modellbezeichnung schlüsselt sich wie folgt auf: das +2 steht für die viersitzige Coupé-Variante mit verlängertem Radstand und breiterer Spur. Die 130 steht für die aufgerundete PS-Leistung (offiziell 128 PS) des so genannten Big Valve-Motors“ und die /5 kennzeichnet das seltene Fünfgang-Schaltgetriebe, bei dem der fünfte Gang als materialschonender Overdrive für Autobahnfahrten ausgelegt ist. Der Vierzylinderreihenmotor war eine Gemeinschaftsentwicklung von Lotus und Ford/GB. Dieser DOHC Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1558 cm³ und leistet, wie schon oben beschrieben, 128 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Lotus Elan +2 130/5. Dieser Sportwagen, gebaut in dieser Version von 1972 bis 1974 gilt als das luxuriösestes Modell des viersitzigen Elan-Coupés (Typ 50). Er kombiniert das agile Lotus-Handling mit gesteigertem Komfort für Fahrten auf längeren Strecken. Die Modellbezeichnung schlüsselt sich wie folgt auf: das +2 steht für die viersitzige Coupé-Variante mit verlängertem Radstand und breiterer Spur. Die 130 steht für die aufgerundete PS-Leistung (offiziell 128 PS) des so genannten "Big Valve-Motors“ und die /5 kennzeichnet das seltene Fünfgang-Schaltgetriebe, bei dem der fünfte Gang als materialschonender Overdrive für Autobahnfahrten ausgelegt ist. Der Vierzylinderreihenmotor war eine Gemeinschaftsentwicklung von Lotus und Ford/GB. Dieser DOHC Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1558 cm³ und leistet, wie schon oben beschrieben, 128 PS. Brynmawr Classic Car Show/South Wales am 26.07.2026.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lotus / Sonstige

20 1200x665 Px, 06.08.2026

Profilansicht eines Lotus Europa S2. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Profilansicht eines Lotus Europa S2. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lotus / Sonstige

20 1200x753 Px, 24.07.2026

Lotus Europa S2. Der Lotus Europa S2, also Series 2/Type 54, ist ein Leichtbau-Sportwagen, der von 1968 bis 1971 produziert wurde. Als eines der ersten in Serie gebauten Straßenfahrzeuge mit Mittelmotor verkörpert er Colin Chapmans radikale Philosophie: Simplify, then add lightness , zu deutsch: Vereinfachen und leichter macher !!! Während beim extrem puristischen Vorgängermodell S1 die Glasfaser-Karosserie (GFK) noch fest mit dem Stahl-Zentralrahmen verklebt war, wurde sie beim S2 verschraubt. Das machte Reparaturen deutlich einfacher. Auch an den Komfort war bei den Series 2 Modellen gedacht worden. Es wurden elektrische Fensterheber, verstellbare Sitze und ein verfeinertes Holz-Armaturenbrett im Innenraum verbaut. Wegen des markanten, hohen, Heckaufbaus hinter der Fahrerkabine, wurde das Auto in seiner Heimat oft scherzhaft als Breadvan (Brot- bzw. Bäckerwagen) bezeichnet. Als Motorisierung diente, der als Mittelmotor verbaute, Motor aus dem Renault R16. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat, je nach Baujahr und Exportmarkt, einen Hubraum von 1470 cm³ mit 70 PS oder 1565 cm³ mit 83 PS. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Lotus Europa S2. Der Lotus Europa S2, also Series 2/Type 54, ist ein Leichtbau-Sportwagen, der von 1968 bis 1971 produziert wurde. Als eines der ersten in Serie gebauten Straßenfahrzeuge mit Mittelmotor verkörpert er Colin Chapmans radikale Philosophie: "Simplify, then add lightness", zu deutsch: "Vereinfachen und leichter macher"!!! Während beim extrem puristischen Vorgängermodell S1 die Glasfaser-Karosserie (GFK) noch fest mit dem Stahl-Zentralrahmen verklebt war, wurde sie beim S2 verschraubt. Das machte Reparaturen deutlich einfacher. Auch an den Komfort war bei den Series 2 Modellen gedacht worden. Es wurden elektrische Fensterheber, verstellbare Sitze und ein verfeinertes Holz-Armaturenbrett im Innenraum verbaut. Wegen des markanten, hohen, Heckaufbaus hinter der Fahrerkabine, wurde das Auto in seiner Heimat oft scherzhaft als "Breadvan" (Brot- bzw. Bäckerwagen) bezeichnet. Als Motorisierung diente, der als Mittelmotor verbaute, Motor aus dem Renault R16. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat, je nach Baujahr und Exportmarkt, einen Hubraum von 1470 cm³ mit 70 PS oder 1565 cm³ mit 83 PS. 10. BCMM ( B ritish C ar M otorcycle M eeting) am 19.07.2026 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lotus / Sonstige

26 1200x861 Px, 24.07.2026

Profilansicht eines Lotus Excel S.E. Der Sportwagen Excel wurde 1982 auf den Markt gebracht. Die Modellpalette wurde 1985 um den stärkeren S.E. erweitert. Der viersitzige Sportwagen, ein sogenannter 2+2 Sitzer, kombinierte das agile Lotus-Handling mit hoher Alltagstauglichkeit und einer für Lotus- Verhältnisse überragenden Zuverlässigkeit. Für Vortrieb dieses Familien-Sportwagens sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2174 cm³ und einer Leistung von 183 PS. Aufgrund der vielen GFK-Teile an der Karosserie war der Wagen nicht sonderlich schwer und erreichte eine, gemessene, Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h. Besucherparkplatz der Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Profilansicht eines Lotus Excel S.E. Der Sportwagen Excel wurde 1982 auf den Markt gebracht. Die Modellpalette wurde 1985 um den stärkeren "S.E." erweitert. Der viersitzige Sportwagen, ein sogenannter 2+2 Sitzer, kombinierte das agile Lotus-Handling mit hoher Alltagstauglichkeit und einer für Lotus- Verhältnisse überragenden Zuverlässigkeit. Für Vortrieb dieses "Familien-Sportwagens" sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2174 cm³ und einer Leistung von 183 PS. Aufgrund der vielen GFK-Teile an der Karosserie war der Wagen nicht sonderlich schwer und erreichte eine, gemessene, Höchstgeschwindigkeit von 217 km/h. Besucherparkplatz der Castle Combe Vintage Show am 19.05.2024 in Wiltshire/England.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lotus / Sonstige

21 1200x786 Px, 19.06.2026