Das Jaguar E-Type Cabrio am Start bei der Oldtimer-Rallye auf dem Marktplatz in Hüls

Das Jaguar E-Type Cabrio am Start bei der Oldtimer-Rallye auf dem Marktplatz in Hüls.

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Eher noch ein Youngtimer ist der Jaguar XJS, Nachfolger des E-Types, am Start bei der Oldtimer-Rallye in Hüls.

In der Startaufstellung warten hinter dem Jaguar E-Type Cabrio noch ein Opel Kadett und ein Mercedes -8.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

Das Jaguar E-Type Cabrio am Start bei der Oldtimer-Rallye auf dem Marktplatz in Hüls.

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 09.06.2010, 1764 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Jaguar E-Type Cabrio präsentiert sich bei der Oldtimer-Rallye an der Kirche in Hüls.

Auch ein Jaguar XJS, Nachfolger des E-Types, startete bei der Oldtimer-Rallye in Hüls.

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Profilansicht eines Jaguar E Type Series 3 Coupe. Produziert wurden die Series 3 Modelle in den Jahren von 1971 bis 1974. Vorgestellt wurde der E Type auf dem Genfer Salon des Jahres 1961. Wie schon 13 Jahre zuvor, beim Jaguar XK120, stieß auch der E Type in der Fachpresse auf einhellige Begeisterung. Sowohl Cabriolet, als auch das FHC (F ixed H ead C oupe) genannte, geschlossene Coupe-Modell waren sofort der Traumwagen der breiten, automobilen Masse. Der E Type wurde in drei Serien hergestellt. Die Serien 1 und 2 wurden von Sechszylinderreihenmotoren angetrieben. Die seit 1971 produzierte Series 3 war mit einem V12-Motor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 5343 cm³ 275 PS leistet. Besucherparkplatz der Retro Classics in Essen am April 2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

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Jaguar E-Type, Cabrio, 6 Zyl. 4,235 ccm, 265 PS, 5 Gang Schaltgetriebe, Erst Zulassung 1971, Farbe Primrose Yellow, wurde beim Autojumble in Luxemburg zum Verkauf angeboten. 03.2026 
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2026

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Jaguar E Type Series 1 Roadster aus dem Jahr 1962 mit einem "Leight Weight Umbau". Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026. 
Michael H.

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Jaguar E Type Series 1 Roadster mit einem "Leight Weight Umbau". Dieser Jaguar wurde im Mai 1962 nach Deutschland ausgeliefert. In den späten 1980´er Jahren ließ der Eigentümer den Wagen für den klassischen Rennsport umrüsten. Dabei wurde die gesamte Außenhaut in Aluminium ausgeführt. Der serienmäßige 3.8 Liter Sechszylindermotor wurde auf einen raren "White Angel Zylinderkopf" umgerüstet. Für diese Umbauten wurde ein DM-Betrag von rund 200.000,00 ausgegeben. Statt der serienmäßigen 269 PS leistet dieser E Type nun 360 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.01.2026. 
Michael H.

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