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Der Jaguar E-Type startet bei der Oldtimer-Rallye in Hüls.

(ID 37358)
Mercedes-Hängerzug im Kreissel von Bergen/Rügen am 28.Mai 2010.
Der Zwölfzylinder macht auch von hinten eine gute Figur und beeindruckt mit einem Vierfach-Endrohr.



Der Jaguar E-Type startet bei der Oldtimer-Rallye in Hüls.
Für die gestreckte Form ist selbst 16:9 nicht breit genug...

Der Jaguar E-Type startet bei der Oldtimer-Rallye in Hüls.
Für die gestreckte Form ist selbst 16:9 nicht breit genug...

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 07.06.2010, 3061 Aufrufe, 0 Kommentare

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Ein Jaguar E-Type fuhr Anfang Juni 2019 durch Hattingen.
Ein Jaguar E-Type fuhr Anfang Juni 2019 durch Hattingen.
Christian Bremer

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

6 1200x900 Px, 16.06.2019

=Jaguar E-Type, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
=Jaguar E-Type, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2019
Konrad Neumann

=Jaguar E, Bj. 1974, 5307 ccm, 269 PS, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Jaguar E, Bj. 1974, 5307 ccm, 269 PS, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Der E Type, ein Klassiker par excellence im Farbton opalescent grey. Vorgestellt auf dem Genfer Salon des Jahres 1961. Wie schon 13 Jahre zuvor der XK120 stieß auch der E Type in der Fachpresse auf einhellige Begeisterung. Sowohl Cabriolet, als auch das FHC (Fixed Head Coupe) genannte, geschlossene Modell waren sofort der Traumwagen der breiten, automobilen Masse. Obwohl die Warteliste bzw. Lieferzeit lang war, bot der damalige Jaguar-Boss William Lyons den Wagen zu einem unerwartet günstigen Preis an. Der Sechszylinderreihenmotor des Series I hat einen Hubraum von 3781 cm³ und leistet 265 PS. Die Höchstgeschwindigkeit des Series I betrug 237 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 24.02.2018.
Der E Type, ein Klassiker par excellence im Farbton opalescent grey. Vorgestellt auf dem Genfer Salon des Jahres 1961. Wie schon 13 Jahre zuvor der XK120 stieß auch der E Type in der Fachpresse auf einhellige Begeisterung. Sowohl Cabriolet, als auch das FHC (Fixed Head Coupe) genannte, geschlossene Modell waren sofort der Traumwagen der breiten, automobilen Masse. Obwohl die Warteliste bzw. Lieferzeit lang war, bot der damalige Jaguar-Boss William Lyons den Wagen zu einem unerwartet günstigen Preis an. Der Sechszylinderreihenmotor des Series I hat einen Hubraum von 3781 cm³ und leistet 265 PS. Die Höchstgeschwindigkeit des Series I betrug 237 km/h. Classic Remise Düsseldorf am 24.02.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jaguar / E-Type

30 1200x900 Px, 08.03.2019

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