Mitzieher der Nr.98 Ford Mustang MK I,Bj.:1965, beim Dunlop FHR Langstreckencup, Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015

(ID 108605)

Mitzieher der Nr.108 BMW 2002 Ti,Bj.:1971, beim Dunlop FHR Langstreckencup, Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015

Mitzieher der Nr.44 Ford Mustang 302,Bj.:1967, beim Dunlop FHR Langstreckencup, Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015

Spa Francorchamps 2015 (Jürgen Senz)

Mitzieher der Nr.98 Ford Mustang MK I,Bj.:1965, beim Dunlop FHR Langstreckencup, Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015

Jürgen Senz 05.08.2015, 418 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/6.3, ISO100, Brennweite: 86.00 (86/1)

ATEGO, von Bachl-Dämmstoffe auf der schmalen desolaten B143 bei Ried; 150529

Mitzieher der Nr.132 Alfa Romeo GT-Am,Bj.:1971, beim Dunlop FHR Langstreckencup, Youngtimer Festival Spa am 19.7.2015

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1969´er Ford Mustang Fastback im Farbton raven black. Im Modelljahr 1969 hatte Ford nicht weniger als zehn verschiedene Motorisierungen im Programm. Dem bewährten 3.3 Liter Sechszylinderreihenmotor wurde ein zweiter mit 4.1 Liter Hubraum zu Seite gestellt. Dieser kostete damals US$ 26,00 Aufpreis. Die V8-Motoren standen in vier Hubraumgrößen und sieben Leistungsstufen im Verkaufsprospekt. Die meisten Kunden wählten in diesem Modelljahr den V8-Motor mit einem Hubraum von 302 cui (4942 cm³) mit einer Leistung von 290 PS. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025. 
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Ford Mustang 1 Hardtop Coupe des Modelljahres 1968 im recht ausgefallenen Farbton sunlit gold. Im Modelljahr 1968 konnte der Käufer zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3.3l und 115 PS, sowie V8-Motoren mit Hubräumen von 4.7l und 195 PS oder 230 PS, 6.4l mit 335 PS und 7.0l mit 390 PS wählen. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025. 
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