Ferrari Dino 308 GT4 2+2 Rückansicht, Parkplatz Hungaroring am 29.06.2012

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Ferrari Testarossa, Parkplatz Hungaroring am 29.06.2012

HONDA-CRX, hat seine Abschußliste auf der Fahrertür angebracht; 130719

PKW Oldtimer / Ferrari / Dino

Ferrari Dino 308 GT4 2+2 Rückansicht, Parkplatz Hungaroring am 29.06.2012

B. Mayer 20.07.2013, 461 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon PowerShot SX220 HS, Datum 2012:06:29 13:45:20, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/1250) (1/1250), Blende: f/4.0, ISO100, Brennweite: 5.58 (5583/1000)

MV-Agusta F4-1000; parkt vor einem Blumengeschäft; 130719

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Ferrari Dino 308 GT4. Dieses Sportwagenmodell war als sogenannter 2+2 Sitzer konzipiert und wurde 1973 auf dem Pariser Auto Salon vorgestellt. Im Dino 308 GT4 wurde erstmals, in der Firmengeschichte von Ferrari, ein V8-Motor verbaut. Dieser "Achtender" ist als Mittelmotor verbaut und hat einen Hubraum von 2926 cm³ und leistet 255 PS bzw. 256 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von Ferrari mit 250 km/h angegeben. Für den italienischen Markt gab es das Auto auch mit eine 2.0l Motor. Die Typenbezeichnung war dann 208 GT4. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / Dino, PKW Oldtimer / Ferrari / 308

 35 1200x690 Px, 24.06.2025

Ferrari Dino 246 GTS. Fotografiert 11.5.2025 bei den Classic Days in Berlin. 
H.-Peter Schmitz

PKW Oldtimer / Ferrari / Dino

 52 1496x980 Px, 13.05.2025

Dino 246GT, gebaut in den Jahren von 1969 bis 1973. Im Jahr 1966 gründete Enzo Ferrari die Marke Dino. Das unabhängige Unternehmen wurde, nach seinem im Alter von 24 Jahren verstorbenen Sohn Alfredino "Dino", benannt. 1969 erschien der harmonisch gezeichnete Dino 206 mit nur 2.0 Litern Hubraum. Nach nur ca. 100 verkauften Fahrzeugen wurde der V6-Motor auf einen Hubraum von 2418 cm³ aufgebohrt. Jetzt leistete der Wagen 195 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h. Techno Classica Essen am 10.04.2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / Dino

 56 1200x801 Px, 18.04.2025

Dino 208 GT4 (1975-76), aufgenommen April 2010 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München 
Karl Dahmen

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