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Citroen 2CV 6 Club des Modelljahres 1989.

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Citroen 2CV 6 Club des Modelljahres 1989. Diese
(ID 133953)
Heckansicht eines Citroen 2CV 6 Club aus dem Jahr 1989.
DRK Ortsverband Maintal Mercedes Benz Sprinter RTW am 04.06.17 beim Tag der Offenen Tür in Maintal Dörnigheim



Citroen 2CV 6 Club des Modelljahres 1989. Diese Ente müsste im portugiesischen Werk Mangualde produziert worden sein, da seit Februar 1988 keine 2CV mehr in Frankreich gebaut wurden. Der 2-Zylinderboxermotor hat einen Hubraum von 602 cm³ und leistet 29 PS. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.

Citroen 2CV 6 Club des Modelljahres 1989. Diese "Ente" müsste im portugiesischen Werk Mangualde produziert worden sein, da seit Februar 1988 keine 2CV mehr in Frankreich gebaut wurden. Der 2-Zylinderboxermotor hat einen Hubraum von 602 cm³ und leistet 29 PS. Oldtimertreffen Glandorf am 14.05.2017.

Michael H. 05.06.2017, 353 Aufrufe, 0 Kommentare

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Citroen AZU 250 aus dem Jahr 1968. Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen, der bereits 1949 vorgestellten, Ente . Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, konnten die identisch aussehenden AK-Modelle sogar 400 Kilogramm zuladen. Die gezeigte Kastenente wurde im Februar 1968 im belgischen Le Hestra auf eine Reinigungsfirma zugelassen unter später völlig runter geritten in einem Lagerhaus der Firma abgestellt. Im Sommer 2017 wurde sie dort aufgespürt und die Restaurierung begann. Unter der geschwungenen Motorhaube verrichtet ein gebläsegekühlter Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 425 cm³ seinen Dienst. Dieser Motor gibt 18 PS an die angetriebenen Vorderräder weiter. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Citroen AZU 250 aus dem Jahr 1968. Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen, der bereits 1949 vorgestellten, "Ente". Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, konnten die identisch aussehenden AK-Modelle sogar 400 Kilogramm zuladen. Die gezeigte "Kastenente" wurde im Februar 1968 im belgischen Le Hestra auf eine Reinigungsfirma zugelassen unter später völlig "runter geritten" in einem Lagerhaus der Firma abgestellt. Im Sommer 2017 wurde sie dort aufgespürt und die Restaurierung begann. Unter der geschwungenen Motorhaube verrichtet ein gebläsegekühlter Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 425 cm³ seinen Dienst. Dieser Motor gibt 18 PS an die angetriebenen Vorderräder weiter. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

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