=Citroen 2CV, fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017

(ID 132446)

=Cadillac Eldorado, fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017

=Austin Kühlermaske, fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017

=Citroen 2CV, fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017

Konrad Neumann 11.05.2017, 113 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-TZ81, Belichtungsdauer: 0.004 s (10/2500) (1/250), Blende: f/3.3, ISO80, Brennweite: 4.30 (43/10)

=Morris Minor 1000, fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017

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Citroen AK400. Die AK und AU bzw. AZU Modelle waren die Lieferwagenversionen der bereits 1949 vorgestellten "Ente". Während die AU/AZU-Modelle 250 Kilogramm zuladen durften, konnten die AK-Modelle 400 Kilogramm zuladen. Unter der geschwungenen Motorhaube verrichtet ein gebläsegekühlter Zweizylinderboxermotor mit einem Hubraum von 602 cm³ seinen Dienst. Dieser Motor gibt 29 PS an die angetriebenen Vorderräder weiter. Franzosentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 11.07.2020. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

 7 1200x900 Px, 13.07.2020

Heckansicht eines Citroen 2CV6 Club aus dem Jahr 1985. Franzosentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 11.07.2020. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

 6 1200x899 Px, 13.07.2020

Citroen 2CV6 Club aus dem Jahr 1985. Es handelt sich hier um eine der letzten Ausbaustufen der unter dem Namen "Ente" bekannten Kultautos. Vorgestellt wurde die 2CV auf dem Pariser Autosalon des Jahres 1948. Die Produktion lief allerdings später an. Erst 1988 wurde die Produktion in Frankreich eingestellt. Im portugiesischen Werk sogar erst im Jahr 1990. Der gebläsegekühlte Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 602 cm³ und leistet 29 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab man mit 105 km/h an. Franzosentreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 11.07.2020. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Citroen / 2CV

 8 1200x900 Px, 13.07.2020