=Morris Minor 1000, fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017

(ID 132444)

=Austin Kühlermaske, fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017

Peugeot Boxer Dangel 4x4 MTW des Service d`incendie et de sauvetage Schengen aufgenommen am 19.03.2017

=Morris Minor 1000, fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017

Konrad Neumann 11.05.2017, 307 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Panasonic DMC-TZ81, Belichtungsdauer: 0.004 s (10/2500) (1/250), Blende: f/3.3, ISO80, Brennweite: 4.30 (43/10)

John Deere-6230; hat mit dem kleinen Viehtransporthänger noch eine Parklücke erwischt; 170404

=Citroen 2CV, fotografiert bei der Technorama Kassel im März 2017

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Morris Minor Tourenwagen, wie er von 1928 bis 1934 als Antwort auf den Austin Seven gebaut wurde. Das Modell war als Tourenwagen (Foto), zweitürige Limousine und einer Art Kleinlieferwagen lieferbar. Das gezeigte Auto wurde im Jahr 1931 erstmalig in Portugal zugelassen. In seinem Heimatland kostete, ein solcher zweisitziger Tourenwagen, damals genau £ 100,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 847 cm³ der rund 19 PS leistet. Museo Automovilistico de Malaga/Spanien am 22.03.2026. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

 24 1200x944 Px, 03.04.2026

Morris Minor Series 2 twodoor aus dem Jahr 1956. Als Morris Minor MM kam dieses Modell 1948 auf den Markt. Im Jahr 1952 fusionierten die Marken Austin und Morris zur BMC (B ritish M otor C orporation). Zeitgleich wurde der optisch und technisch modifizierte Morris Minor vorgestellt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine und als viertürige Cabrio-Limousine lieferbar. 1953 kam noch das dreitürige Modell "Traveller" hinzu. Es war ein Kombimodell mit hinterem Holzaufbau. Schnell avancierte der Minor zum britischen "Volkswagen". Der Vierzylinderreihenmotor des Minor Series 2 hat einen Hubraum von 803 cm³ und leistet 30 PS. Im Spätherbst des Jahres 1956 folgte dann der Minor 1000, der noch sage und schreibe 16 Jahre gebaut wurde. Optisch kann man den Series 2 Minor am besten vom Minor 1000 durch die geteilte Frontscheibe unterscheiden. Der gezeigte Minor dürfte im Farbton cream lackiert sein. Steam and vintage show am 27.05.2024 in Abergavenny/South Wales. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

 29 1200x900 Px, 22.03.2026

Morris Minor Series 2 fourdoor aus dem Jahr 1956. Als Morris Minor MM kam dieses Modell 1948 auf den Markt. Im Jahr 1952 fusionierten die Marken Austin und Morris zur BMC (B ritish M otor C orporation). Zeitgleich wurde der optisch und technisch modifizierte Morris Minor vorgestellt. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine und als viertürige Cabrio-Limousine lieferbar. 1953 kam noch das dreitürige Modell "Traveller" hinzu. Es war ein Kombimodell mit hinterem Holzaufbau. Schnell avancierte der Minor zum britischen "Volkswagen". Der Vierzylinderreihenmotor des Minor Series 2 hat einen Hubraum von 803 cm³ und leistet 30 PS. Im Spätherbst des Jahres 1956 folgte dann der Minor 1000, der noch sage und schreibe 16 Jahre gebaut wurde. Optisch kann man den Series 2 Minor am besten vom Minor 1000 durch die geteilte Frontscheibe unterscheiden. Der gezeigte Minor dürfte im Farbton sage green lackiert sein. Hog's Head Classic car meeting am 06.07.2024 in Llantillio Crosseny/South-Wales. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

 22 1200x882 Px, 25.02.2026

Zweitüriger Morris Minor 1000 im Farbton almond green, produziert von 1956 bis 1971. Der Minor 1000 war die dritte und letzte Ausbaustufe des bereits 1948 vorgestellten Minor. Die vorherigen Modelle nannten sich Minor MM (1948 bis 1952) und Minor Series II (1952 bis 1956). Der Minor war ein Millionenseller und somit der "Volkswagen" der Briten. Das Modell war als zwei- und viertürige Limousine, Convertible und als Kombimodell namens "Traveller" lieferbar. Der Vierzylinderreihenmotor hat im Minor 1000 einen Hubraum von 1098 cm³ und leistet 49 PS. Classic car show at Chepstow race course/South Wales am 27. April 2025. 
Michael H.

PKW Oldtimer / Morris / Minor

 36 1200x802 Px, 28.12.2025