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Alfa Romeo Alfasud 1.2 der letzten Serie, wie er von 1980 bis 1983 produziert wurde.

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Alfa Romeo Alfasud 1.2 der letzten Serie, wie er von 1980 bis 1983 produziert wurde. Bereits 1972 wurde der kompakte Alfasud vorgestellt. Der Wagen sollte die Alfa Romeo Produktpalette nach unten abrunden. Er wurde im Werk Pomigliano bei Neapel produziert. Dieses Werk wurde für die Produktion des Modells extrem erweitert um im strukturschwachen Süditalien Arbeitsplätze zu schaffen. Allerdings wurde dieses Werk häufig bestreikt und durch anderweitige Arbeitsniederlegungen  lahm gelegt . Der abgelichtete Alfasud ist ein seltenes dreitüriges Modell und dürfte im Farbton bianco porcellana lackiert sein. Der Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1186 cm³ und leistet 68 PS.  Forza Italia  = Oldtimertreffen für italienische Fahrzeuge am 30.05.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.

Alfa Romeo Alfasud 1.2 der letzten Serie, wie er von 1980 bis 1983 produziert wurde. Bereits 1972 wurde der kompakte Alfasud vorgestellt. Der Wagen sollte die Alfa Romeo Produktpalette nach unten abrunden. Er wurde im Werk Pomigliano bei Neapel produziert. Dieses Werk wurde für die Produktion des Modells extrem erweitert um im strukturschwachen Süditalien Arbeitsplätze zu schaffen. Allerdings wurde dieses Werk häufig bestreikt und durch anderweitige Arbeitsniederlegungen "lahm gelegt". Der abgelichtete Alfasud ist ein seltenes dreitüriges Modell und dürfte im Farbton bianco porcellana lackiert sein. Der Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1186 cm³ und leistet 68 PS. "Forza Italia" = Oldtimertreffen für italienische Fahrzeuge am 30.05.2024 an Mo´s Bikertreff in Krefeld.

Michael H. 06.06.2024, 160 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Alfa Romeo Alfasud Giardinetta im Farbton blu olandese aus dem Jahr 1976. Cars & Castle auf Schloß Lauersfort in Moers am 03.10.2026.
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Alfa Romeo Alfasud Giardinetta aus dem Jahr 1976. Die Alfasud Limousine mit ihrem markanten  Stummelheck  wurde der Öffentlichkeit im November 1971 auf dem Turiner Autosalon präsentiert. Er wurde im Werk Pomigliano bei Neapel produziert. Dieses Werk wurde für die Produktion des Modelles erweitert, um im strukturschwachen Süditalien Arbeitsplätze zu schaffen. Im Frühjahr 1975 erweiterte man die Modellpalette um ein dreitüriges Kombimodell namens  Giardinetta . Die Giardinetta war das erst Kombimodell überhaupt der Marke aus Mailand. Die Verkaufszahlen blieben jedoch weit hinter den Erwartungen der Geschäftsführung zurück, obwohl sich die drei und fünftürige Limousine sehr gut verkaufte. Das Kombimodell war mit zwei verschiedenen Vierzylinderboxermotoren lieferbar: 1186 cm³ mit 63 PS und 1351 cm³ mit 71 PS. Die gezeigte  Giardinetta  dürfte im damaligen Farbton blu olandese lackiert sein. Cars & Castle auf Schloß Lauersfort in Moers am 03.10.2026.
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta aus dem Jahr 1976. Die Alfasud Limousine mit ihrem markanten "Stummelheck" wurde der Öffentlichkeit im November 1971 auf dem Turiner Autosalon präsentiert. Er wurde im Werk Pomigliano bei Neapel produziert. Dieses Werk wurde für die Produktion des Modelles erweitert, um im strukturschwachen Süditalien Arbeitsplätze zu schaffen. Im Frühjahr 1975 erweiterte man die Modellpalette um ein dreitüriges Kombimodell namens "Giardinetta". Die Giardinetta war das erst Kombimodell überhaupt der Marke aus Mailand. Die Verkaufszahlen blieben jedoch weit hinter den Erwartungen der Geschäftsführung zurück, obwohl sich die drei und fünftürige Limousine sehr gut verkaufte. Das Kombimodell war mit zwei verschiedenen Vierzylinderboxermotoren lieferbar: 1186 cm³ mit 63 PS und 1351 cm³ mit 71 PS. Die gezeigte "Giardinetta" dürfte im damaligen Farbton blu olandese lackiert sein. Cars & Castle auf Schloß Lauersfort in Moers am 03.10.2026.
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