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Alfa Romeo Alfasud der ersten Serie, wie er von 1972 bis 198 produziert wurde.

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Alfa Romeo Alfasud der ersten Serie, wie er
(ID 154713)
Allard M1 Coupe aus dem Jahr 1947.
ADAC/Central MAN TGL Abschlepper am 28.04.19 in Hanau



Alfa Romeo Alfasud der ersten Serie, wie er von 1972 bis 198 produziert wurde. Der Wagen mit Frontantrieb sollte die Alfa Romeo Produktpalette nach unten abrunden. Er wurde im Werk Pomigliano bei Neapel produziert. Dieses Werk wurde für die Produktion des Modeles erweitert, um im strukturschwachen Süditalien Arbeitsplätze zu schaffen. Allerdings wurde dieses Werk häufig bestreikt und durch anderweitige Arbeitsniederlegungen lahm gelegt . Der abgelichtete Alfasud ist im Farbton rosso corallo lackiert und in der Provinz Taranto/Apilien zugelassen. Der Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1186 cm³ und leistet 63 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2019.

Alfa Romeo Alfasud der ersten Serie, wie er von 1972 bis 198 produziert wurde. Der Wagen mit Frontantrieb sollte die Alfa Romeo Produktpalette nach unten abrunden. Er wurde im Werk Pomigliano bei Neapel produziert. Dieses Werk wurde für die Produktion des Modeles erweitert, um im strukturschwachen Süditalien Arbeitsplätze zu schaffen. Allerdings wurde dieses Werk häufig bestreikt und durch anderweitige Arbeitsniederlegungen "lahm gelegt". Der abgelichtete Alfasud ist im Farbton rosso corallo lackiert und in der Provinz Taranto/Apilien zugelassen. Der Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1186 cm³ und leistet 63 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2019.

Michael H. 28.04.2019, 336 Aufrufe, 0 Kommentare

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Heckansicht eines Alfa Romeo Alfasud Giardinetta im Farbton blu olandese aus dem Jahr 1976. Cars & Castle auf Schloß Lauersfort in Moers am 03.10.2026.
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Alfa Romeo Alfasud Giardinetta aus dem Jahr 1976. Die Alfasud Limousine mit ihrem markanten Stummelheck wurde der Öffentlichkeit im November 1971 auf dem Turiner Autosalon präsentiert. Er wurde im Werk Pomigliano bei Neapel produziert. Dieses Werk wurde für die Produktion des Modelles erweitert, um im strukturschwachen Süditalien Arbeitsplätze zu schaffen. Im Frühjahr 1975 erweiterte man die Modellpalette um ein dreitüriges Kombimodell namens Giardinetta . Die Giardinetta war das erst Kombimodell überhaupt der Marke aus Mailand. Die Verkaufszahlen blieben jedoch weit hinter den Erwartungen der Geschäftsführung zurück, obwohl sich die drei und fünftürige Limousine sehr gut verkaufte. Das Kombimodell war mit zwei verschiedenen Vierzylinderboxermotoren lieferbar: 1186 cm³ mit 63 PS und 1351 cm³ mit 71 PS. Die gezeigte Giardinetta dürfte im damaligen Farbton blu olandese lackiert sein. Cars & Castle auf Schloß Lauersfort in Moers am 03.10.2026.
Alfa Romeo Alfasud Giardinetta aus dem Jahr 1976. Die Alfasud Limousine mit ihrem markanten "Stummelheck" wurde der Öffentlichkeit im November 1971 auf dem Turiner Autosalon präsentiert. Er wurde im Werk Pomigliano bei Neapel produziert. Dieses Werk wurde für die Produktion des Modelles erweitert, um im strukturschwachen Süditalien Arbeitsplätze zu schaffen. Im Frühjahr 1975 erweiterte man die Modellpalette um ein dreitüriges Kombimodell namens "Giardinetta". Die Giardinetta war das erst Kombimodell überhaupt der Marke aus Mailand. Die Verkaufszahlen blieben jedoch weit hinter den Erwartungen der Geschäftsführung zurück, obwohl sich die drei und fünftürige Limousine sehr gut verkaufte. Das Kombimodell war mit zwei verschiedenen Vierzylinderboxermotoren lieferbar: 1186 cm³ mit 63 PS und 1351 cm³ mit 71 PS. Die gezeigte "Giardinetta" dürfte im damaligen Farbton blu olandese lackiert sein. Cars & Castle auf Schloß Lauersfort in Moers am 03.10.2026.
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