Barkas B 1000 - Polizei, LKW, IFA - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum in Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel

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Barkas B 1000 KTW - Krankentransportwagen, Deutsches Rotes Kreuz der DDR - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum in Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel

Barkas B 1000 KLF - Kleinlöschfahrzeug der Feuerwehr der DDR, LKW, IFA - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum in Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel

Barkas B 1000 - Polizei, LKW, IFA - fotografiert am 25.07.2009 zum Museumfest am Blaulichtmuseum in Beuster - Copyright @ Ralf Christian Kunkel

Ralf Kunkel 13.03.2010, 3983 Aufrufe, 3 Kommentare

3 Kommentare, Alle Kommentare

Thomas Wendt 14.3.2010 8:23

Bundespolizei sozusagen als Nachfolger der Volkspolizei? ;-) Ich denke mal eher, dass der Wagen so nach der Wende noch bei einer Landespolizei fuhr. In Berlin war dieser Mischzustand (West- und Ost-Fahrzeuge) sehr interessant.

Konrad Neumann 14.3.2010 16:54

Hallo Ralf,
die Bundespolizei gibt seit dem 01.07.2005! Das abgebildete Fahrzeug hat vielleicht, wenn überhaupt, beim Bundesgrenzschutz "gedient". Die vom BGS übernommenen Fahrzeuge wurden komplett in minzgrün lackiert und auf den Türen der Bundesadler angebracht. Die Aufschrift Polizei gab es für diese Fahrzeuge nicht.
Viele Grüße
Konrad

Ralf Kunkel 14.3.2010 22:27

Aha, ich lasse mich gern belehren und ändere somit die Beschreibung ab. Danke für den Hinweis! Ähnliches passiert ebenso mit dem Wartburg 353!
Nochmals Danke

Heckansicht eines Barkas B1000 "halber" Kombiwagen. Oldtimertreffen Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen /Rhld. am 18.10.2026. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Framo - Barkas / Barkas B1000

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Barkas B1000 "halber" Kombiwagen. Im Jahr 1961 lief der erste Barkas-Transporter in den VEB Barkas-Werken Karl-Marx-Stadt vom Fließband. Der Transporter war für eine Tonne Nutzlast ausgelegt. Mit über 175.000 produzierten B1000 war er das Arbeitspferd in den ehemaligen Ostblock-Staaten. Bei seiner Markteinführung 1961 galt der Barkas als sehr modern und war dem damaligen VW Bulli (T1) in einigen Punkten konzeptionell voraus. Durch den Frontantrieb fiel die Kardanwelle weg. Das ermöglichte eine extrem niedrige Ladekante und ein enormes Ladevolumen im Innenraum. Angetrieben wurde der B1000 vom Dreizylinderreihenzweitaktmotor aus dem Wartburg 1000. Dieser leistete anfangs 42 PS, später 45 PS aus einem Hubraum von 992 cm³. Oldtimertreffen Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen /Rhld. am 18.10.2026. 
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Framo - Barkas / Barkas B1000

 21 1200x928 Px, 22.10.2026