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Simson der Marke Eigenbau beim Lugauer Bulldogtreffen.

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Simson der Marke Eigenbau beim Lugauer Bulldogtreffen. Bei diesem moped wurde das Vorderrad mit Beton ausgegossen und er besitzt noch ein Trabantgetriebe um auch noch rückwärts fahren zu können.

Simson der Marke Eigenbau beim Lugauer Bulldogtreffen. Bei diesem moped wurde das Vorderrad mit Beton ausgegossen und er besitzt noch ein Trabantgetriebe um auch noch rückwärts fahren zu können.

Andre Gläßer 13.08.2009, 3220 Aufrufe, 0 Kommentare

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Simson SR4-3  Sperber , Schnittmodell für die Berufsschule, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Simson SR4-3 "Sperber", Schnittmodell für die Berufsschule, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Simson SR4-3  Sperber , das Moped wurde von 1966-72 gebaut, 50ccm, 2-Takt, 4,6PS, 4-Gang, Vmax.75Km/h, hier ein Anschauungsmodell für die Lehrlingsausbildung, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Simson SR4-3 "Sperber", das Moped wurde von 1966-72 gebaut, 50ccm, 2-Takt, 4,6PS, 4-Gang, Vmax.75Km/h, hier ein Anschauungsmodell für die Lehrlingsausbildung, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Simson SR4-2/E, Entwurf für eine sportliche Variante des Mopeds  Star , Baujahr 1964, 50ccm, 2-Takt, 3,4PS, 4-Gang, Vmax.60Km/h, Einzelanfertigung, keine Serie, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Simson SR4-2/E, Entwurf für eine sportliche Variante des Mopeds "Star", Baujahr 1964, 50ccm, 2-Takt, 3,4PS, 4-Gang, Vmax.60Km/h, Einzelanfertigung, keine Serie, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich

Simson S80C, Leichtkraftrad, Designmodell, keine Serienfertigung, Baujahr 1984, 80ccm, 2-Takt, 5-Gang, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
Simson S80C, Leichtkraftrad, Designmodell, keine Serienfertigung, Baujahr 1984, 80ccm, 2-Takt, 5-Gang, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich