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ein FTF, muß verwandt sein mit GINAF, zu Gast im Stadthafen Stralsund am 03.09.08 mit der Hanse-Tour

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ein FTF, muß verwandt sein mit GINAF, zu Gast im Stadthafen Stralsund am 03.09.08 mit der Hanse-Tour

ein FTF, muß verwandt sein mit GINAF, zu Gast im Stadthafen Stralsund am 03.09.08 mit der Hanse-Tour

Frank Kropp 03.09.2008, 2216 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
Hans van der Sluis 03.09.2008 21:31

Hallo Frank,

Schönes Bild! FTF ist aber nicht verwandt so weit ich weiss an Ginaf. FTF steht für Floor Truck Fabriek. Die Firma Floor hat von 1966 bis 1995 etwa 650 Trucks gebaut in Hilversum bei Amsterdam Sehe auch diese Site:

http://www.xiffix.nl/nl/ftf-geschiedenis.html

Leider nur in Niederländische Sprache.

Ginaf steht für
van Ginkel Automobiel Fabriek. Diese Firma baut immer noch Trucks. Ich werde mal versuchen eine zu fotografieren.

Sehe diese site:

http://www.ginaf.nl/index.php?id=47&L=1

Diese mal in Niederländische und Englische Sprache.

Groeten uit Holland,

Hans.


Frank Kropp 05.09.2008 10:43

Hallo Hans,
ich hatte die Verwandschaft nur vermutet, weil eine Art Ahnengalerie auf der Pritsche gezeichnet war.

Ich finde der FTF hat was, würde von seiner Optik eher nach
Australien passen.

Im übrigen waren bei der Tour viele Landsleute von Dir dabei.

Grüße nach Holland
Frank

Pierce Arrow X2 LKW aus dem Jahr 1913. Ab dem Jahr 1912 baute Pierce Arrow aus Buffalo im US-Bundesstaat New York auch LKW. Diese Lkw galten als sehr zuverlässig und hochwertig verarbeitet. Das gezeigte Modell war für eine Nutzlast von zwei Tonnen ausgelegt. Aufgrund ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit wurden diese Lastwagen während WW1, in großer Zahl an die US-Armee und die verbündeten Entente-Mächte geliefert. Der Antrieb erfolgt durch einen Vierzylinder-Benzinmotor. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Pierce Arrow X2 LKW aus dem Jahr 1913. Ab dem Jahr 1912 baute Pierce Arrow aus Buffalo im US-Bundesstaat New York auch LKW. Diese Lkw galten als sehr zuverlässig und hochwertig verarbeitet. Das gezeigte Modell war für eine Nutzlast von zwei Tonnen ausgelegt. Aufgrund ihrer Robustheit und Zuverlässigkeit wurden diese Lastwagen während WW1, in großer Zahl an die US-Armee und die verbündeten Entente-Mächte geliefert. Der Antrieb erfolgt durch einen Vierzylinder-Benzinmotor. Retro Classics in Essen am 09.04.2026.
Michael H.

LKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

46 1200x773 Px, 25.04.2026

=Primus P 20, Bj. 1938, 18 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
=Primus P 20, Bj. 1938, 18 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung der OLDTIMERFREUNDE OHMTAL in Dannenrod, 09-2025
Konrad Neumann

Daimler Type CB Truck aus dem Jahr 1915. Im Jahr 1899 präsentierte der britische Daimler-Lizenznehmer seinen ersten LKW. Es handelte sich um einen Ein-Tonner mit einer Kraftübertragung mittels Kette. Bald folgten LKW´s mit zwei und drei Tonnen Nutzlast. Im Jahr 1913 stellte Daimler die Kraftübertragung von Ketten- auf Kardanantrieb um. Der Vierzylinderreihenmotor des Type CB leistet 15 PS. 1926 tat sich Daimler aus Coventry mit AEC zusammen und gründete die Associated Daimler Co. Ltd. mit Sitz in London. Tätigkeitsschwerpunkt war jetzt die Herstellung von Omnibussen. Im Jahr 1960 wurde British Daimler dann von Jaguar übernommen und die Bus-Produktion wurde eingestellt. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Daimler Type CB Truck aus dem Jahr 1915. Im Jahr 1899 präsentierte der britische Daimler-Lizenznehmer seinen ersten LKW. Es handelte sich um einen Ein-Tonner mit einer Kraftübertragung mittels Kette. Bald folgten LKW´s mit zwei und drei Tonnen Nutzlast. Im Jahr 1913 stellte Daimler die Kraftübertragung von Ketten- auf Kardanantrieb um. Der Vierzylinderreihenmotor des Type CB leistet 15 PS. 1926 tat sich Daimler aus Coventry mit AEC zusammen und gründete die Associated Daimler Co. Ltd. mit Sitz in London. Tätigkeitsschwerpunkt war jetzt die Herstellung von Omnibussen. Im Jahr 1960 wurde British Daimler dann von Jaguar übernommen und die Bus-Produktion wurde eingestellt. Classic car meeting in Abergavenny/South Wales am 25.05.2025.
Michael H.

LKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

64 1200x1026 Px, 18.12.2025

AEC Matador. Die Firma AEC (A ssociated E quipment C ompany) aus einem östlichen Londoner Stadtbezirk fertigte diesen LKW mit 4.0 Tonnen Nutzlast von 1938 bis 1953 in etlichen Versionen, hauptsächlich für das britische Militär. Der LKW wurde auch an andere Armeen, meistens an Armeen aus dem Commonwealth verkauft. Sein großes Plus war sein Allradantrieb. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 7580 cm³ und einer Leistung von 95 PS. Er soll rund 60 km/h  schnell  gewesen sein. Der gezeigte  Matador  wurde 1968 aus dem Militärdienst entlassen und an  Zivilisten  verkauft. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
AEC Matador. Die Firma AEC (A ssociated E quipment C ompany) aus einem östlichen Londoner Stadtbezirk fertigte diesen LKW mit 4.0 Tonnen Nutzlast von 1938 bis 1953 in etlichen Versionen, hauptsächlich für das britische Militär. Der LKW wurde auch an andere Armeen, meistens an Armeen aus dem Commonwealth verkauft. Sein großes Plus war sein Allradantrieb. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 7580 cm³ und einer Leistung von 95 PS. Er soll rund 60 km/h "schnell" gewesen sein. Der gezeigte "Matador" wurde 1968 aus dem Militärdienst entlassen und an "Zivilisten" verkauft. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.

LKW Oldtimer / Sonstige / Sonstige

66 1200x996 Px, 16.11.2025





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