Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2025:
23. Oktober 2025 (47 Bilder)
Porsche 924, gebaut von 1976 bis 1984. Mit dem 924 stellten die Zuffenhausener ein Einsteigermodell vor. Der Vierzylinderreihenmotor des 924 stammte aus dem Regal der Konzernmutter VW/Audi, hat einen Hubraum von 1984 cm³ und leistet 125 PS. Somit war der 924 der erste Porsche mit einem wassergekühlten Motor. Der gezeigte 924´er ist im Farbton indischrot lackiert. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Porsche 924 im Farbton indischrot. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.
Opel GT Roadster im Farbton onyxschwarz. Der sportliche Zweisitzer wurde ab März 2007 ausgeliefert und wurde auch gleich von einer Fachjury zum Cabriolet des Jahres 2007 gewählt. Die Produktion erfolgte im GM-Werk Wilmington im US-Bundesstaat Delaware. Hier wurden auch die baugleichen Modelle Pontiac Solstice, Saturn Sky und Daewoo G2X montiert. Diese Modelle wurden allerdings nur in anderen Ländern verkauft. Angetrieben wird der GT-Roadster von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³. Mittels Turboaufladung werden 264 PS mobilisiert. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Opel GT Roadster im Farbton onyxschwarz. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.
Opel Omega 3000 24 V Limousine. Der völlig neu konzipierte Opel Omega stand ab Oktober 1986 bei den Händlern. Er war als viertürige Limousine und als fünftüriges Kombimodell namens CarAvan lieferbar. Ab März 1987 konnte der Kunde auch das Topmodell Omega 3000 bestellen. Im Juni 1989 wurde dann der noch stärkere Omega 3000 24V am Markt platziert. Unter der Haube verrichtete nun, der modifizierte und schon aus Senator und Monza bekannte, Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2969 cm³ und einer Leistung von 204 PS seinen Dienst. Die Höchstgeschwindigkeit dieser Limousine gab Opel mit 242 km/h an. Im Oktober 1989 stand ein solches Auto mit mindestens DM 52.930,00 in den Preislisten der Vertragshändler. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Opel Omega 3000 24 V Limousine im zeitgenössischen Rennlook. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.
Chrysler Newport fourdoor Sedan des Modelljahres 1971 im Farbton sunset orange. Im Modelljahr 1971 konnte der Chrysler Käufer zwischen der Basisversion Newport und der luxuriöseren Baureihe New Yorker wählen. Von dieser Modell- und Karosserievariante verkaufte Chrysler 1971 24.834 Fahrzeuge zum Preis ab US$ 4471,00. Es standen zwei V8-Motoren zur Auswahl: 6260 cm³ mit 275 PS oder 300 PS und 7206 cm³ mit 309 PS. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Chrysler Newport fourdoor Sedan des Modelljahres 1971 im Farbton sunset orange. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.
Ein etwas "aufgepimpter" IFA Sachsenring Trabant 601 Universal de Luxe. Die Baureihe Trabant 601 wurde 1958 als Nachfolger des AWZ P-70 gebaut. Ab 1964 war daraus der Trabant 601 geworden, dem ein Jahr später der das Kombimodell Trabant 601 Universal folgte. Ein solcher 601 Universal de Luxe kostete bei seinem Erscheinen Ostmark 9.775,00. Um sich Devisen zu beschaffen, wurde das Modell auch mit mäßigen Verkaufserfolgen in der Bundesrepublik Deutschland angeboten. Im Jahr 1967 war ein solches Kombimodell für DM 3810,00 zu bekommen. Der Zweizylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 594,5 cm³ und leistet serienmäßig 26 PS. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.
Heckansicht eines etwas "aufgepimpten" IFA Sachsenring Trabant 601 Universal de Luxe. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.
=Ford Transit als MTW der Feuerwehr RABENAU, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Transit als MTW der Feuerwehr RABENAU, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW T 6 als Einsatzfahrzeug einer niederländischen Ambulance, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=VW T 6 als Einsatzfahrzeug einer niederländischen Ambulance, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Sprinter der Jugendfeuerwehr NEUMÜNSTER, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Sprinter der Jugendfeuerwehr NEUMÜNSTER, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Transit vom Rettungsdienst Kreis DÜREN, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=Ford Transit vom Rettungsdienst Kreis DÜREN, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Sprinter als österreichischer RTW aus Zell am See, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
=MB Sprinter als österreichischer RTW aus Zell am See, steht auf dem Parkplatz der 2025er Rettmobil in Fulda
Konrad Neumann
Citroen 2CV BE 125789 im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Hp. Teutschmann
Lloyd Alexander WT.TA 38H im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Hp. Teutschmann
Ford Thunderbird BL 174268 im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Hp. Teutschmann
Roter Mercedes Unimog Lö-EA 844 im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Hp. Teutschmann
Opel Kapitän BL 9992 im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Hp. Teutschmann
Packard Eight 1934 im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Hp. Teutschmann
DAF CF 450 mit offener Ladefläche zum Transport von Schmalspur Bahnfahrzeuge abgestellt in Siselen am 17.10.2025
Hp. Teutschmann
Werkfeuerwehr Industriepark Hanau Wolfgang altes Scania 124G 420 Rosenbauer HLF (Florian IPW 01-46-2) am 14.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Werkfeuerwehr Industriepark Hanau Wolfgang altes Scania 124G 420 Rosenbauer HLF (Florian IPW 01-46-2) am 14.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Werkfeuerwehr Industriepark Hanau Wolfgang altes Scania 124G 420 Rosenbauer HLF (Florian IPW 01-46-2) am 14.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Werkfeuerwehr Industriepark Hanau Wolfgang altes Scania 124G 420 Rosenbauer HLF (Florian IPW 01-46-2) am 14.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Werkfeuerwehr Industriepark Hanau Wolfgang Scania L360 WLF mit AB-Gefahrgut von GSF (Florian IPW 01-55-1) am 14.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Werkfeuerwehr Industriepark Hanau Wolfgang Scania L360 WLF mit AB-Gefahrgut von GSF (Florian IPW 01-55-1) am 14.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Werkfeuerwehr Industriepark Hanau Wolfgang Scania L360 WLF mit AB-Gefahrgut von GSF (Florian IPW 01-55-1) am 14.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Werkfeuerwehr Industriepark Hanau Wolfgang Scania L360 WLF mit AB-Gefahrgut von GSF (Florian IPW 01-55-1) am 14.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Werkfeuerwehr Industriepark Hanau Wolfgang MAN TGS 26.360 WLF mit AB-Sonderlöschmittel (Florian IPW 01-66-1) am 14.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Werkfeuerwehr Industriepark Hanau Wolfgang MAN TGS 26.360 WLF mit AB-Sonderlöschmittel (Florian IPW 01-66-1) am 14.09.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Privat von Proton Competition eingesetzter #99 Porsche 963 Fahrer: Neel Jani, Nico Pino & Nicolás Varrone, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz
Privat von Proton Competition eingesetzter #99 Porsche 963 Fahrer: Neel Jani, Nico Pino & Nicolás Varrone, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz
Privat von Proton Competition eingesetzter #99 Porsche 963 und mit der #94 ein Werks Peugeot 9X8 (2024). Einführungsrunde am 10. Mai 2025 fand, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps der dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz
#93 Peugeot 9X8 (2024), Werksteam Peugeot TotalEnergies, Fahrer: Mikkel Jensen, Paul di Resta & Jean-Éric Vergne, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz
#94 Peugeot 9X8 (2024), Werksteam Peugeot TotalEnergies, Fahrer: Loïc Duval, Malthe Jakobsen & Stoffel Vandoorne, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz
Vom Werksteam Porsche Penske Motorsport eingesetzter Porsche 963 #5, Fahrer: Julien Andlauer, Michael Christensen & Nico Müller, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz
Vom Werksteam Porsche Penske Motorsport eingesetzter Porsche 963 #5, Fahrer: Julien Andlauer, Michael Christensen & Nico Müller, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz
Vom Werksteam Porsche Penske Motorsport eingesetzter Porsche 963 #5, Fahrer: Pascal Wehrlein, Kévin Estre & Laurens Vanthoor, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt.
Jürgen Senz
Keine Chance bei zu halten für den Porsche 911 GTLM3 mit der #85 gegen den Prototypen #8 vom Werksteam Toyota Gazoo Racing eingesetzter Toyota GR010 Hybrid, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt
Jürgen Senz
#8 vom Werksteam Toyota Gazoo Racing eingesetzter Toyota GR010 Hybrid, Fahrer: Sébastien Buemi, Brendon Hartley & Ryō Hirakawa, am 10. Mai 2025, auf dem Circuit de Spa-Francorchamps, dritte Wertungslauf der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2025 statt
Jürgen Senz