Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im November 2025:
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Mercedes-Benz Sprinter der Malteser. Aufgenommen am Nationalfeiertag 26.10.2025 in Innsbruck.
stbtram
=Deutz 4506, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Deutz 4506, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Fendt 105, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Eicher Schmalspur, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Eicher Schmalspur, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Fendt 516 Vario, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
1969´er Ford Mustang Fastback im Farbton raven black. Im Modelljahr 1969 hatte Ford nicht weniger als zehn verschiedene Motorisierungen im Programm. Dem bewährten 3.3 Liter Sechszylinderreihenmotor wurde ein zweiter mit 4.1 Liter Hubraum zu Seite gestellt. Dieser kostete damals US$ 26,00 Aufpreis. Die V8-Motoren standen in vier Hubraumgrößen und sieben Leistungsstufen im Verkaufsprospekt. Die meisten Kunden wählten in diesem Modelljahr den V8-Motor mit einem Hubraum von 302 cui (4942 cm³) mit einer Leistung von 290 PS. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.
Opel Manta B der zweiten Serie im Farbton astrosilber. Produziert wurde der Manta B von 1975 bis 1988. Der Manta B wurde zeitgleich mit dem Ascona B vorgestellt, blieb aber aufgrund seiner Verkaufserfolge sieben Jahre länger im Programm. Das familientaugliche Sport-Coupe wurde 534.634 mal gebaut. Das Modell war in etlichen Motorisierungs- und Ausstattungsversionen lieferbar. Der hier gezeigte Manta B wurde im März 1981 erstmalig zugelassen. Es ist ein Modell mit der luxuriösen Berlinetta-Ausstattung mit dem so genannten 2.0S Motor. Dieser Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet genau 100 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Opel damals mit 180 km/h an. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
VW Typ 1 "Käfer" im Farbton pastellweiß aus dem Modelljahr 1969. In diesem Modelljahr konnte der Kunde bzw. die Kundin, abgesehen vom Standardmodell 1200, noch zwischen dem 1300´er und dem 1500´er Motor wählen. Beides sind im Heck verbaute Vierzylinderboxermotoren. Der 1300´er hat einen Hubraum von 1285 cm³ und leistet 40 PS, während der 1500´er einen Hubraum von 1493 cm³ mit 44 PS Leistung hatte. Beide Modelle waren auch mit Automatic-Getriebe lieferbar. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.
=Case CX 250 C von WEIDER-Erdarbeiten steht auf einer Baustelle in Petersberg-Marbach, 08-2025
Konrad Neumann
=Case CX 250 C von WEIDER-Erdarbeiten steht auf einer Baustelle in Petersberg-Marbach, 08-2025
Konrad Neumann
Rückansicht: Pontiac Grand Am Mk5 aus ende 90ern / anfang 2000-ern. Foto: 09.2025.
B. Mayer
Pontiac Grand Am Mk5 aus ende 90ern / anfang 2000-ern. Foto: 09.2025.
B. Mayer
Diesen Toyota Avensis Liftback (erste Generation) habe ich in September, 2025 fotografiert.
B. Mayer
Diesen Opel Vectra C Facelift habe ich in September, 2025 fotografiert.
B. Mayer
Triumph Daytona 675, Modelljahr 2006. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Diesen Mercury Mariner habe ich in Budapest am 04.10.2025 fotografiert.
B. Mayer
Hier ist ein Chery Tiggo 7 Mk2 zu sehen. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Toyota Yaris Mk3, zweiter Facelift als Lernfahrzeug einer Fahrschule
B. Mayer
Seitenansicht: Skoda Kodiaq Mk1 in der Farbe Lavablau. Foto: 10.2025.
B. Mayer
SsangYong Korando (dritte Generation ab 2010). Foto: 10.2025.
B. Mayer
Volvo FH -serie, Blumenkoffer-LKW aus den Niederlanden. Berlin im Oktober 2025. /Pflanzen.-Blumentransporte
Lugi
Morris Minor 1000 Traveller, gebaut von 1953 bis 1971. Das Modell Minor wurde bereits 1948 als Morris MM vorgestellt. Erst im Jahr 1953, da lief schon der Morris Minor der Series II vom Band, wurde der Traveller mit Holzaufbau im so genannten "Woody-Look" vorgestellt. Der abgelichtete Morris dürfte im Farbton almond green lackiert sein. Angetrieben wird der Kombi von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1098 cm³ genau 50 PS leistet. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
VW Scirocco 1 MK2, wie er von 1974 bis 1980 mit einigen Facelifts bei Karmann montiert wurde. Der abgelichtete Scirocco hat die recht "sportliche" GT-Ausstattung und ist im Farbton sandmetallic lackiert. Das gezeigte Modell gehört zur zweiten Serie, dieses ist an den Stoßstangen und den herum gezogenen, vorderen, Blinkern erkennbar. Ein solcher, Scirocco stand mit einem Kaufpreis von DM 15.520,00 in den Preislisten der VW-Händler. Der quer eingebaute Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1588 cm³ und leistet 85 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Volkswagen mit 172 km/h an. Der gezeigte Scirocco wurde nach Südfrankreich ausgeliefert. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.
Heckansicht eines Triumph Spitfire GT6 MK3. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
MG C Roadster, wie er nur in den Jahren von 1967 bis 1969 vom Band lief. Der MG C war die Sechszylinderversion des MG B, der schon seit 1962 erfolgreich verkauft wurde. Die Karosserie des MG B musste um den Motorraum herum und an der Bodenplatte umkonstruiert werden, um den schweren Sechszylinderreihenmotor aufzunehmen. Optisch kann man den MG C an der Ausbuchtung auf der Motorhaube erkennen. Der "Sechsender" hat ein Hubraum von 2912 cm³ und leistet 145 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Vauxhall Cavalier Centaur aus dem Jahr 1979. Der Cavalier Centaur basierte auf dem Vauxhall Cavalier, dem britischen Pendant des Opel Manta B. Er wurde bei Crayford coachworks in der britischen Grafschaft Kent entwickelt. Crayford ist seit Jahrzehnten darauf spezialisiert Sonderkarosserien herzustellen. Vertrieben wurde das Modell über das offizielle Vauxhall-Händlernetz. Zwischen 1978 und 1979 wurden angeblich nur 188 Autos dieses Typs umgebaut. Für ein solches Targa-Cabriolet musste man damals mindestens 7.103,00 britische Pfund anlegen. Eine enorme Summe. Soweit mit bekannt ist, konnte das Modell nur mit dem 90 PS leistenden 1.9 Liter-Motor bestellt werden. Angeblich sollen heute noch 20 bis 25 dieser Fahrzeuge existieren. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Triumph Spitfire GT6 MK3. Der GT6 MK3 war die letzte Ausbaustufe dieses Modelles und wurde von 1970 bis 1973 produziert. Das auf Basis des preisgünstigen Sportwagens Spitfire konstruierte Coupe GT6 wurde bereits 1966 vorgestellt. Allerdings war im Coupe anstatt eines 1.3l Motors ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ verbaut. Dieser leistet 105 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Austin A50 Cambridge. Auf der Basis des Austin A40 Cambridge brachte die britische Marke Austin im Jahr 1954 den A50 Cambridge auf den Markt. Das Modell hatte die gleiche Karosserie wie der A40 Cambridge, hatte aber anstatt dem 1.2 Liter Motor, einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1489 cm³ und einer Leistung von 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit ca. 120 km/h angegeben. Das Modell war nur als viertürige Limousine lieferbar. Im Jahr 1957 wurde das Modell durch den ziemlich ähnlich aussehenden Austin A55 abgelöst. Das Modell wurde von Ende 1954 bis Sommer 1959, optisch ähnlich aussehend, in Japan als Nissan A50 in Lizenz produziert. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
=IHC 844 S, beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=MAN, beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Porsche Junior, beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Hanomag R 19, beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Deutz, beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Deutz D, beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=MF 265, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Güldner G 45, ausgestellt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Fendt Farmer 303 LS, ausgestellt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Eicher 16 PS, ausgestellt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
Rover P4 90, gebaut in den Jahren von 1953 bis 1959. Die P4 Baureihe wurde bereits 1949 vorgestellt. Während der 15-jährigen Bauzeit gab es etliche Baureihen mit diversen Motorisierungen. Hier wurde das Modell P4 90 abgelichtet. Der Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2.639 cm³ leistet 90 PS. Von dieser Modellvariante setzte Rover knapp 10.000 Fahrzeuge ab. In GB hatte das Modell den Spitznamen "Auntie" (Tantchen). Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Cadillac Series 62 fourdoor Sedan des Modelljahres 1948 im Farbton madeira maroon. Die Modelle mit der ersten Nachkriegskarosserie von GM kamen im Februar 1948 auf den Markt. Sie wird in diesem Jahr sowohl von Cadillac, als auch von der Konzernschwester Oldsmobile, verwendet. Erstmals hat ein GM-Modell, wenn auch noch recht "kleine", Heckflossen. Ein neuer Kühlergrill und ein massiver Stoßfänger mit wuchtigen Hörnern sind hier die dominanten Stilelemente. Als Antriebsaggregat dient ein V8-Motor mit einem Hubraum von 5676 cm³ und einer Leistung von 152 PS. Den Verbrauch gab man damals mit 19,6 Litern auf 100 Kilometer an. Insgesamt setzte Cadillac in diesem Modelljahr 34.213 Series 62 Fahrzeuge (alle drei Karosserieversionen zusammen genommen) ab. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Daimler 250 V8, wie er von 1962 bis 1969 in Coventry gebaut wurde. Technisch und optisch basierte dieses Modell auf dem MK II der Konzernschwester Jaguar, war aber hochwertiger ausgestattet. Des weiteren war der Kühlergrill "Daimlertypisch" gestaltet. Angetrieben wird der Wagen vom, aus dem Daimler SP 250 bekannten, V8-Motor. Dieser Motor hat einen Hubraum von 2548 cm³ und leistet 141 PS. Die Höchstgeschwindigkeit soll bei ca. 180 km/h liegen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Profilansicht eines Daimler V8 250 aus dem Jahr 1968. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Oldmobile Futuramic 88 Convertible Coupe aus dem Jahr 1950. Im Modelljahr 1950 war die Baureihe Futuramic 88 die mittlere Modellvariante der GM-Division Oldsmobile. Darunter war der Futuramic 76 und darüber der Futuramic 98 angesiedelt. In dieser Optik gingen die Oldsmobile-Modelle 1950 in ihr zweites Modelljahr und erwiesen sich als echte Verkaufsschlager für die Marke Oldsmobile. Von der Karosseriegestaltung und der Ausstattung gab es keine Unterschiede zum Futuramic 76. Sie unterschieden sich lediglich durch die Motorisierung. der 76 war mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgerüstet, während der 88 den berühmten "Rocket" V8-Motor unter der Haube hatte. Dieser Motor hat einen Hubraum von 4963 cm³ und leistet 135 PS. Von diesem Cabriolet-Modell im Originalfarbton black, verkaufte Oldsmobile im Jahr 1950 genau 9127 Autos zu einem Preis ab US$ 2160,00. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Fendt 211 Allradschlepper mit Anbaufeldspritze Amazone UF901 bei der Arbeit am Marchhügel im Breisgau, Nov.2025
rainer ullrich
Fendt 211 Allradschlepper mit Anbaufeldspritze Amazone UF901 bei der Arbeit am Marchhügel im Breisgau, Nov.2025
rainer ullrich
Steyr 6770CTV Allradschlepper, mit Federzinken-und Scheibenegge an der Front und Drillmaschine am Heck, beim Aussäen von Wintergetreide im Breisgau, Nov.2025
rainer ullrich
=MB Actros steht bei einem Nutzfahrzeughändler in Hünfeld und wartet aus seinen ersten Einsatz,, 08-2025
Konrad Neumann
=Renault-Sattelzug von MAC TRANS rastet im Juli 2025 an der A 7
Konrad Neumann
=Mitsubishi Fuso Canter steht bei einem Fahrzeughändler in Fulda, 08-2025
Konrad Neumann
=Eicher Mammut, ausgestellt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=MF 1150, ausgestellt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=BERGMANN-Anhänger, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Case 5150, ausgestellt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=IHC 644, ausgestellt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
Buick Roadmaster Convertible 2DR (1941), aufgenommen April 2012 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München
Karl Dahmen
Buick LeSabre (1977), aufgenommen April 2012 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München
Karl Dahmen
Buick LeSabre Custom 2DR Hardtop (1971), aufgenommen April 2017 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München
Karl Dahmen
Buick LeSabre Custom 4DR Hardtop (1975), aufgenommen April 2019 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München
Karl Dahmen
Buick Riviera (1965), aufgenommen April 2009 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München
Karl Dahmen
Buick Riviera T-Type (1981-85), aufgenommen April 2010 beim Oldtimertreffen auf Theresienwiese in München
Karl Dahmen
AEC Matador. Die Firma AEC (A ssociated E quipment C ompany) aus einem östlichen Londoner Stadtbezirk fertigte diesen LKW mit 4.0 Tonnen Nutzlast von 1938 bis 1953 in etlichen Versionen, hauptsächlich für das britische Militär. Der LKW wurde auch an andere Armeen, meistens an Armeen aus dem Commonwealth verkauft. Sein großes Plus war sein Allradantrieb. Für Vortrieb sorgt ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 7580 cm³ und einer Leistung von 95 PS. Er soll rund 60 km/h "schnell" gewesen sein. Der gezeigte "Matador" wurde 1968 aus dem Militärdienst entlassen und an "Zivilisten" verkauft. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Talbot Matra Murena. Gebaut wurde das dreisitzige Sportcoupe in den Jahren von 1980 bis 1983. Insgesamt entstanden 10.680 Autos dieses Typs. Der Wagen war wahlweise mit zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1.592 cm³ mit 92 PS oder, wie der gezeigte "Murena" mit einem Hubraum von 2.165 cm³ und einer Leistung von 115 PS für den deutschen Markt. In anderen Ländern hatte 2.2 Liter 118 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Vauxhall Victor FB. Das Oberklassemodell Vauxhall Victor kam als Victor F bereits 1957 auf den Markt und wurde 1961 durch den gezeigten Vauxhall Victor FB abgelöst. Dem Modell war anfänglich auch in den USA und den ehemaligen EFTA-Staaten (hier insbesondere in der Schweiz, Österreich und Norwegen) ein recht guter Verkaufserfolg beschienen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1507 cm³ und leistet rund 51 PS. Bis zur Einstellung des Modelles im Jahr 1964 wurden ca. 330.000 Autos dieses Typs gefertigt. Das abgelichtete Autos wurde im Dezember 1961 erstmalig zugelassen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Morgan 4/4, in dieser Version gebaut von 1935 bis 1968. Das 4/4 in der Typenbezeichnung bedeutet bei diesem Modell vierrädrig und vier Zylinder. Ein Hommage daran, das Morgan mit seinen Three-Wheelern bekannt wurde. Das gezeigte Auto wurde 1948 erstmalig zugelassen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1276 und leistet 40 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk in Malvern Link mit ungefähr 120 km/h an. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Mogan 4/4 aus dem Jahr 1948. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
=Eicher, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Eicher Königstiger, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Fendt Farmer 2 D, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Deutz, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=MF 135, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Krone-Ladewagen, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=MAN-Tanksattelzug von HÜMMER-Transporte rastet im Juli 2025 an der A 7
Konrad Neumann
=Ford Fiesta von Perspektiva steht im August 2025 in Fulda
Konrad Neumann
=Renault Master eines Gebäudereinigers steht im August 2025 in Petersberg
Konrad Neumann
VW T5 des Österr. Roten Kreuz, Katastrophenhilfe Tirol. Aufgenommen am Nationalfeiertag 26.10.2025 in Innsbruck.
stbtram
Citroen 2CV 6 "Charleston Ente". Dieses Sondermodell wurde 1980 vorgestellt. Es war eine limitierte Stückzahl von 8000 Fahrzeugen geplant. Wegen der großen Nachfrage wurde das Modell aber dann doch ins Standardmodellprogramm von Citroen aufgenommen. Anfänglich wurde das Modell nur in der Lackierung rouge/delage-noir ausgeliefert. Später kam dann noch die gezeigte Farbkombination jaune helios/delage-noir hinzu. Neben geänderten Rückspiegeln hatte dieses Sondermodell auch innenliegende Scheibenbremsen an den Vorderrädern. Der luftgekühlte Zweizylinderboxermotor hat einen Hubraum von 602 cm³ und leistet 29 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 110 km/h angegeben. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Bentley MK6 Saloon mit Werkskarosserie aus dem Jahr 1951. Von diesem Modell wurden von 1946 bis 1952 5201 Fahrzeuge produziert. Der Kaufpreis betrug im Jahr 1952 mindestens 4391,00 englische Pfund. Diese Summe entsprach nach dem damaligen Wechselkurs ca. DM 51.000,00. Ein horrender Preis, wenn man bedenkt das ein VW Käfer in der Exportausstattung zum gleichen Zeitpunkt mit einem Kaufpreis von DM 5.150,00 zu Buche schlug. Dafür hatte der Wagen aber auch solch nette Extras wie einen serienmäßigen Picknicktisch, eine Minibar im Fond, sowie ein Schiebedach. Angetrieben wird das zwei Tonnen schwere Fahrzeug von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4566 cm³ ca. 150 PS leistet. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Sunbeam Alpine MK5 aus dem Jahr 1966. Der Sportzweisitzer Alpine wurde 1959 vorgestellt und bis 1968 in insgesamt fünf Baureihen produziert. Beim MK5 handelt es sich um die letzte Baureihe des "Alpine". Vom MK5 entstanden von 1965 bis zum Produktionsende 19.122 Sportwagen im Werk Ryton. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1725 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 98 mp/h (ca. 158 km/h) angegeben. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Standard Vanguard Vignale. Zwischen 1958 und 1961 produzierte die Marke Standard aus Englands Autohauptstadt Coventry dieses Modell. Es war eine Weiterentwicklung des bereits 1955 vorgestellten Vanguard MK3, dem er sehr ähnlich war. Das Modell war als viertürige Limousine namens Saloon und als fünftüriges Kombimodell namens Ensign lieferbar. Unter der Motorhaube verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2088 cm³ und einer Leistung von 69 PS seinen Dienst. Der gezeigte "Vanguard Vignale" wurde im Dezember 1960 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Einer von 4011 zwischen November 1950 und April 1953 gebauten Cabriolets vom Typ Austin A40 Sports. Das Modell war eine gemeinschaftliche Entwicklung der Austin Motor Company und Jensen Motors. Die Karosserien wurden bei Jensen in West Bromwich gepresst und montiert und dann zur endgültigen Montage ins Austin-Werk Longbridge transportiert. Die technischen Komponenten und die Motorisierung stammte vom Austin A40 Devon. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1197 cm³, leistet aber im Gegensatz zum "Devon" 46 PS statt 40 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Renault Thalia (erste Generation, pre-Facelift) in der Farbe Kirschrot. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Rückansicht: Renault Thalia (erste Generation, pre-Facelift) in der Farbe Kirschrot. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Mazda 6 Mk3 mit einem CUstom-Motorhaube aufgerüstet. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Hier ist ein Citroen Berlingo zu sehen Erste Generation, pre-Facelift. Es sieht nach einer Basisversion aus (unlackierte Stoßtangen, Stahlfelgen), ineteressanterweise ist aber ein Schiebedach eingebaut!. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Hier ist ein suzuki Swift Mk2 Facelift in der Farbe Deep Green zu sehen. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Hier ist ein FIat Ducato Mk2 (Hochdach, lang). Foto: 10.2025.
B. Mayer
Hier ist ein Fiat Line Facelift zu sehen. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Schön, farbiger Ford Festiva der ersten Generation. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Ford Focus Mk4 Turnier Facelift. Foto: 10.2025.
B. Mayer
Land Rover Defender 130 (lange Version der zweiten Generation L663, mit einem passenden Kennzeichen). Foto: 10.2025.
B. Mayer
Suhl, das Fahrzeugmuseum, auf ca.1400 qm werden mehr als 260 Exponate aus Deutschland und aus aller Welt präsentiert, April 2025
rainer ullrich
Suhl, im Eingangsbereich des Fahrzeugmuseums steht diese "Schwalbe", April 2025
rainer ullrich
Suhl, im Eingangsbereich des Fahrzeugmuseums steht zur Erinnerung an den berühmten und in Suhl geborenen Rennfahrer die Statue von "Paul Greifzu" (1902-1952), April 2025
rainer ullrich
M.A.500 (Mars), Baujahr 1928, 500ccm, 4-Takt, 22 PS, Vmax.160 Km/h, gebaut von J.& K. Müller Nürnberg, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich
M.A.500 , Tankauschrift an einem Oldtimermotorrad der Firma J.& K.Müller Nürnberg, April 2025
rainer ullrich
Triumph, Baujahr 1926, im Originalzustand, 298ccm, 2-Takt, 4 PS, Vmax.75 Km/h, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich
APC, steht für Alfred Propp Coburg, Baujahr 1925, 500ccm, 4-Takt, 9 PS, Vmax.100 Km/h, einzig erhaltenes Modell, A.Propp baute insgesamt nur ca.20 Maschinen, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich
APC, Tankemblem an einem Oldtimermotorad von 1925, der Firma Alfred Propp Coburg, April 2025
rainer ullrich
Victoria V99 Fix, Baujahr 1937, 98ccm, 2-Takt, 2,25 PS, Vmax.55 Km/h, Victoria Werke AG Nürnberg, Fahrzeugmuseum Suhl, April 2025
rainer ullrich
=Ford Transit Custom als Katastrophenschutzfahrzeug im Dienst des DRK KV HÜNFELD, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Ford Transit Custom als Katastrophenschutzfahrzeug im Dienst des DRK KV HÜNFELD, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=VW Crafter II als Lieferfahrzeug der Metzgerei GIES, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Lemken Rubin 10 Scheibenegge, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Lemken Rubin 10 Scheibenegge, gesehen beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=VW T2 als Ausschankwagen und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Transportanhänger und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=VW T2 als Ausschankwagen und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=VW T2 als Ausschankwagen und Werbeträger für PÜLLECKEN-Bier, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Volvo FH 500 der Firma STAGO unterwegs mit einem Kögel-Sattelauflieger, 07-2025
Konrad Neumann
MAN TGE der Wasserrettung Kitzbühel. Aufgenommen am Nationalfeiertag 26.10.2025 in Innsbruck.
stbtram
Triumph Stag MK2 im Farbton mimosa yellow, gebaut von 1970 bis 1977. Der gezeigte "Stag" wurde 1973 erstmalig zugelassen. Triumph verkaufte während der Produktionszeit genau 25.877 Fahrzeuge dieses Typs. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 2997 cm³ und leistet 148 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 193 km/h angegeben. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Jaguar E Type Series 2 Roadster im Farbton carmin red. Produziert wurden die Series 2 Modelle von 1964 bis 1971. Der E Type wurde bereits 1961 vorgestellt. Anfangs wurde er noch vom 3.8l Sechszylinderreihenmotor aus dem Vorgängermodell XK 150 befeuert. Im Jahr 1964 wurde der Hubraum auf 4.235 cm³ aufgebohrt und die Series 2-Modelle waren geboren. Die Motorleistung blieb allerdings gleich. Lediglich das Drehmoment und die Vollgasfestigkeit veränderten sich. Ab Herbst 1971 wurde der bewährte Sechszylindermotor gegen einen V12-Motor ausgetauscht und das ganze nannte sich dann Jaguar E Type Series 3. Der gezeigte E Type Series 2 Roadster ist mit einem recht seltenem Hardtop Dach versehen. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Jaguar E Type Series 2 Roadster im Farbton carmin red mit einem recht seltenen Hardtopdach. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Lotus Elan S2 aus dem Jahr 1964. Vorgestellt wurde das Modell 1962 als Nachfolger des Lotus Elite vorgestellt. Das Modell war anfänglich nur als Roadster (Typ 26) lieferbar. Ab 1965 vervollständigte ein Coupe (Typ 36) die Modellpalette. Wie bei Lotus üblich, bestand auch der Elan mit seiner Kunststoffkarosserie aus technischen Komponenten unterschiedlicher Hersteller. Die Lenkung und die Radaufhängungen kamen von Triumph und der Motor von Ford. Allerdings mit einem modifiziertem Zylinderkopf und DOHC-Technik. Der Vierzylinderreihenmotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 1558 cm³ und leistet, je nach Vergaserbestückung, zwischen 90 PS und 115 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Aston Martin V8 Saloon der Series 3 (Werksintern V540 genannt). Die Baureihe wurde in Deutschland ab 1972 verkauft. Bereits im August 1973 begann man mit der Produktion der dritten Serie. Der im Farbton midnight blue lackierte 2+2 Sitzer hat einen V8-Motor mit einem Hubraum von 5341 cm³ und leistet 354 PS. Für die Kraftstoffversorgung sind vier Weber-Doppelvergaser zuständig. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Volvo P 1800 S im Farbton ljusgul, gebaut von 1963 bis 1972. Das von "Frua" gezeichnete Coupe stand bereits ab 1961 bei den Volvo-Händlern. Anfangs wurde der Wagen bei Jensen in West Bromwich/GB montiert. Aufgrund von Qualitätsmängeln, wurde die Produktion im Jahr 1963 ins Volvo-Stammwerk Lundby bei Göteborg verlegt. Die hier produzierten Fahrzeuge sind am Buchstaben S (für Schweden bzw Sverige) in der Typenbezeichnung am Fahrzeugheck erkennbar. Von 1961 bis 1968 hatte der P1800 einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1778 cm³ und einer Leistung von 103 PS. Nach den Werksferien des Jahres 1968 wurde der sogenannte B20-Motor mit einem Hubraum von 1985 cm³ und einer Leistung von 124 PS verbaut. Da der gezeigte P1800S ein solches Modell mit elektronischer Benzineinspritzung ist, dürfte er ab Sommer 1968 gebaut worden sein. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Einer von 46.204 gebauten, Sunbeam Rapier Fastback Coupes. Das Modell lief in den Jahren von 1967 bis 1976 vom Band. Das gezeigte Coupe wurde im vorletzten Produktionsjahr, 1975, erstmalig zugelassen. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1725 cm³ und leistet in der Basisversion 88 PS. Es gab dann noch eine Motorenversion namens "Holbay" mit 110 PS. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Mercedes Benz R107 380SL, produziert von 1980 bis 1985. Der Mercedes Benz R107 wurde bereits 1970 vorgestellt und stand ab 1971 bei den Händlern. Während der neunzehnjährigen Produktionszeit gab es etliche Änderungen in den Motorisierungen und kleinere Facelifts. Der V8-Motor, dieses schwarzen 380SL aus dem Jahr 1982, hat einen Hubraum von 3839 cm³ und leistet 204 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk damals mit 205 km/h an. Aufgrund seiner Zulassung in GB ist dieser R107 rechts gelenkt. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Land Rover Series IIA SWB. Das SWB steht für S hort W heel B ase, also ein kurzes Fahrgestell. Der gezeigte "Landy" wurde 1966 erstmalig zugelassen. Für Vortrieb des Allradlers sorgt ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 139,4 cui (2286 cm³) und einer Leistung von rund 69 PS. Auf der Straße soll die Höchstgeschwindigkeit 105 km/h betragen haben. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
Austin 12/4 Windsor Saloon aus dem Jahr 1924. Nach dem Ersten Weltkrieg hatte Austin nur das Modell "Twenty" im Verkaufsprogramm. Der "Twenty" sollte nicht nur als PKW, sondern auch als leichtes Nutzfahrzeug und und Ackerschlepper verkauft werden. Das Modell war ein finanzieller Misserfolg und hätten das Unternehmen beinahe ruiniert. Die Rettung brachte, das im Dezember 1921 vorgestellte, preisgünstige, Modell "Twelve/four”. Der robuste Vierzylinderreihenmotor des 12/4 hatte anfänglich einen Hubraum von 1660 cm³, wurde aber zum Modelljahr 1926 auf 1861 cm³ aufgebohrt, um der recht schweren Karosserie gerecht zu werden. Für den größeren Motor gab das Werk eine Leistung von 27 PS an, was für eine Reisegeschwindigkeit von ca 70 km/h reichte. Dank seiner Vierradbremsen hatte der "Twelve" eine wesentlich bessere Bremsleistung als viele seiner damaligen Konkurrenten. Die meisten 12/4-Fahrgestelle wurden mit Werks-Karosserien aufgebaut. Classic car meeting in Melton Mowbray/GB am 10.08.2025.
Michael H.
LKW Scania mit Pritschenaufbau, unterwegs bei tiefstehender Sonne in der Stadt Luxemburg. 11.2025
De Rond Hans und Jeanny
=Anhänger der SCHLITZER DESTILLERIE hat hochprozentiges zum Ortsjubiläum geliefert, 06-2025
Konrad Neumann
=Anhänger der SCHLITZER DESTILLERIE hat hochprozentiges zum Ortsjubiläum geliefert, 06-2025
Konrad Neumann
=Ford Transit vom DRK KV HÜNFELD, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Ford Transit vom DRK KV HÜNFELD, eingesetzt beim Ortsjubiläum 1000 Jahre Großenbach im Juni 2025
Konrad Neumann
=Renault-Sattelzug der Spedition ARSLAN rastet im Juli 2025 an der A 7
Konrad Neumann
=Renault-Sattelzug der Spedition ARSLAN rastet im Juli 2025 an der A 7
Konrad Neumann
Feuerwehr Langenselbold Mercedes Benz Arocs 3242 WLF Kran Kats (Florian Langenselbold 1-67-1) mit AB-Kran am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Langenselbold Mercedes Benz Arocs 3242 WLF Kran Kats (Florian Langenselbold 1-67-1) mit AB-Kran am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Langenselbold Mercedes Benz Arocs 3242 WLF Kran Kats (Florian Langenselbold 1-67-1) mit AB-Kran am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Langenselbold/Main Kinzig Kreis MAN TGS 26.430 WLF mit AB-Tank (Florian Main Kinzig 17-66-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Langenselbold/Main Kinzig Kreis MAN TGS 26.430 WLF mit AB-Tank (Florian Main Kinzig 17-66-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Langenselbold/Main Kinzig Kreis MAN TGS 26.430 WLF mit AB-Tank (Florian Main Kinzig 17-66-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Langenselbold MAN TGM 18.320 Ziegler TLF4000 (Florian Langenselbold 1-24-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Langenselbold MAN TGM 18.320 Ziegler TLF4000 (Florian Langenselbold 1-24-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
Feuerwehr Langenselbold MAN TGM 18.320 Ziegler TLF4000 (Florian Langenselbold 1-24-1) am 19.10.25 bei einen Fototermin. Danke für das tolle Shooting
Daniel Oster
