Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2025:
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=MB Sprinter der Firma STOLLENWERK, einem Unternehmen für z. B. Transportlösungen im Rettungsdienst, steht auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=MB Sprinter der Firma STOLLENWERK, einem Unternehmen für z. B. Transportlösungen im Rettungsdienst, steht auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=VW T 6 des ÖRK als Krankentransportfahrzeug, steht auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=MB GLC des DRK KV SÄCKINGEN, steht auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=MB GLC des DRK KV SÄCKINGEN, steht auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
Xpeng 6 startet zur Probefahrt beim e-drive Day in Colmar Berg. Daneben steht der neue Ford Puma e. 15.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Mercedes Benz EQA, wartet am Rande auf den nächsten Fahrer zur Probefahrt, beim e-drive Day in Colmar Berg. 15.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Hier zu sehen ein Buick Riviera 455 der im Zeitraum von 1971 bis 1973 gebauten dritten Generation. (Hattingen, Juni 2025)
Christian Bremer
Der Buick Riviera 455 der dritten Generation hatte ein spitz zulaufendes Boattail-Heck, welches an die klassischen Roadster-Modelle der 1930er-Jahre erinnern sollte. (Hattingen, Juni 2025)
Christian Bremer
Blick auf das Boattail-Heck eines Buick Riviera 455 der dritten Generation, welche von 1971 bis 1973 gebaut wurde. (Hattingen, Juni 2025)
Christian Bremer
Citroen Visa 14 RS. Der Citroen Visa kam 1978 auf den Markt und war als Nachfolger für den 2CV gedacht. Er wurde auf der Plattform des Peugeot 104 aufgebaut. Hier hat uns Thomas Sauerland einen Visa nach dem Facelift von 1981 abgelichtet. Es handelt sich um einen Visa 14RS, wie er nur von Sommer 1984 bis zum Sommer 1987 produziert wurde. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1360 cm³ und leistet 60 PS. Im Jahr 1988 wurde das Modell durch den Citroen AX abgelöst. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Mercedes Benz W112/3 Coupe. Die Baureihe W112/3 unterscheidet sich von den W111/1 Modellen durch eine Luftfederung, wesentlich mehr Chromzierrat und natürlich den 3.0 Liter Leichtmetall-Motor. Dieser Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2996 cm³ und leistet 160 PS bzw. ab Januar 1964 170 PS. Während die Limousine dieser Baureihe ab April 1961 lieferbar war, begann die Auslieferung der Coupe- und Cabriolet-Modelle ab März 1963. Bei seinem Erscheinen, lag der Basispreis für dieses Coupe bei DM 31.350,00. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Mazda 929 der Baureihe HC. Die Baureihe HC wurde von 1987 bis 1991 produziert und gehört somit zur vierten Generation der 929´er Modellreihe. Während die vorherigen Baureihen in den Versionen Limousine, Kombi und Coupe angeboten wurden, war 929 der Baureihe HC nur als viertürige Limousine lieferbar. Der Kaufinteressent konnte zwischen zwei Vierzylinderreihenmotoren 1998 cm³ mit 116 PS oder 2184 cm³ mit 128 PS und einem V6-Motor mit 2954 cm³ Hubraum und einer Leistung von 170 PS wählen. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Heckansicht eines Mazda 929 der Baureihe HC. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Opel Rekord C in der Karosserieversion viertürige Limousine, produziert in den Jahren von 1966 bis 1971. Der Rekord C konnte als 1.5l, 1.7l und 1.9l mit einem Vierzylinderreihenmotor bestellt werden. Außerdem konnte der Kunde auch einen 2.2l Sechszylinderreihenmotor ordern. Die allermeisten C-Rekord wurden mit dem 1.7 Liter Motor ausgeliefert. Insgesamt wurden von dieser Baureihe (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) 1.276.681 Einheiten produziert. Der abgelichtete Rekord im Farbton tunisbeige stammt aus dem Modelljahr 1971. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Citroen CX 20 Athena. Die "Athena-Baureihe" nimmt innerhalb der großen CX-Familie motorentechnisch eine Sonderstellung ein. Während bei allen anderen CX-Modellen lediglich der Zylinderkopf aus Leichtmetall bestand, war es bei diesem Modell der ganze Motor. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1995 cm³ und leistet 106 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 176 km/h angegeben. Da das Auto noch mit Chromstoßstangen versehen ist, muss es vor 1985 vom Band gelaufen sein. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Heckansicht eines Citroen CX 20 Athena. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Chrysler C25-Six Business Coupe aus dem Jahr 1940. Die Baureihe C25-Six war im Modelljahr 1940 die Basisversion im Verkaufsprogramm von Chrysler. Als mittlere Ausstattungsvariante agierte die Baureihe C26-eight mit den erweiterten Varianten Traveler und New Yorker und schließlich als Spitzenmodell die Baureihe C27-eight Crown Imperial. Serienmäßig war der Wagen mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 3950 cm³ wahlweise 108 PS oder 112 PS leistet. Gemäß eines Hinweisschildes am Auto ist dieses Business Coupe mit einem V8-Motor mit einem Hubraum von 5.7 Litern und einer Leistung von ca. 300 PS motorisiert. Zusätzlich ist ein Airride-Fahrwerk verbaut. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Heckansicht eines Chrysler C25-Six Business Coupe aus dem Jahr 1940. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Opel Kadett D in der Karosserieversion fünftürige Limousine. Das Modell lief von 1979 bis 1984 in Bochum vom Band. Mit dem Kadett D hielt der Frontantrieb bei Opel Einzug. Es waren etliche Vierzylinderreihenmotoren lieferbar, die mit einem Hubraum zwischen 1.0l und 1.8l aufwarten konnten. Der gezeigte Kadett D ist in der recht luxuriösen GLS-Ausstattung ausgeliefert worden. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
=Toyota ProAce als MTW des DRK LV BREMEN, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=VW Touran des DRK vom Landesverband BERLINER ROTES KREUZ, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=VW Touran des DRK vom Landesverband BERLINER ROTES KREUZ, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=VW T5 als Katastrophenfahrzeug im Dienst des DRK KV HEIDENHEIM OV NIEDERSTOTZINGEN, steht auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=MB Sprinter der Firma SARCO-electronics, einer Fachfirma für Alarm- und Kommunikationstechnik aus Finnland, gesehen auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=MB Actros-Autotransporter verbringt das Wochenende am Donauufer, 05-2025
Konrad Neumann
=Street Scooter von DHL auf Zustelltour in Petersberg, 05-2025
Konrad Neumann
=Street Scooter von DHL auf Zustelltour in Petersberg, 05-2025
Konrad Neumann
=MB 560 SL in US-Ausführung, gesehen in Kelheim im Mai 2025
Konrad Neumann
=MB 560 SL in US-Ausführung, gesehen in Kelheim im Mai 2025
Konrad Neumann
Land Rover Defender 110
Duisburg-Hochfeld
21.06.2025
Mike Stephan
Hier ist ein dreitürer Fiat Punto II in Orange zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2025.
B. Mayer
Hier ist ein BMW 3er E30 Cabriolet zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2025.
B. Mayer
Ford Mustang Cabriolet aus dem Jahr 2020. Foto: 05.2025.
B. Mayer
Hier ist ein Fiat Strada Pick-Up zu sehen. Basis für dieses Auto ist die Fiat Palio/Albea/Sienna Serie. Die Aufnahme stammt von Mai, 2025.
B. Mayer
Hier ist ein Opel Astra J in der FArbe Royal Blue zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2025.
B. Mayer
Hier ist ein Honda Civic Mk6 aus der sechseten Generation (in der Farbe "Aqua Opal Mint") zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2025.
B. Mayer
Hier ist ein Kia Picanto aus der ersten Generation zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2025.
B. Mayer
Ford Focus Mk2 Ghia Facelift in der in Westeuropa nicht ganz beliebten Stufenheck Karosserieform, fotografiert in Mai, 2025.
B. Mayer
Diesen 2017er Land Rover Range Rover Sport habe ich in Juni, 2025 fotografiert.
B. Mayer
Suzuki JImny aus der vierten Generation, fotografiert in Mai, 2025.
B. Mayer
VW Golf 1 MK2 GTI. Der Golf GTI (Werkscode Typ 17) wurde im Jahr 1975 auf der Frankfurter IAA vorgestellt. Den GTI gab es zum Modellstart nur in den Farbtönen marsrot und diamantsilbermetallic. Zwischen 1976 und 1983 wurden ca. 462.000 Golf 1 GTI gebaut. Die einstigen Golf GTI-Entwickler und Ingenieure hatten mit dem Absatz von maximal 5.000 GTI´s pro Jahr gerechnet. Es wurden dann durchschnittlich 57.000 GTI´s pro Jahr. Interessant war auch die Exportquote des damals schnellsten VW Golf 1. 35% aller Golf GTI gingen nach Frankreich, 18% wurden nach Italien exportiert und 13% in die Schweiz. Ein solcher, marsroter, GTI war im Jahr 1983 ab DM 20.465,00 zu haben. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1780 cm³ mit einer Leistung von 112 PS. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Heckansicht eines VW Golf 1 MK2 GTI im Farbton marsrot aus dem Jahr 1983. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Chevrolet Series FC-Six Coupe aus dem Jahr 1937. In den 1930´er Jahren waren in den USA diese so genannten Business-Coupes sehr beliebt. Mit ihnen reisten Handelsvertreter quer durch das ganze Land um ihre Waren feil zu bieten. Diese Modelle gab es von nahezu jeder US-Automarke. Serienmäßig war ein solches Coupe mit einem Sechszylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 3380 cm³ 79 PS leistet. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Mercedes Benz W114 280CE, gebaut von April 1972 bis zur Einstellung der Strich/8 Baureihe im Jahr 1976. Hier konnte ich ein frühes 280CE Coupe ablichten. Für ein solch elegantes Coupe war im Mai 1972 mindestens ein Kaufpreis von DM 22.980,00 fällig. Der Sechszylinderreihenmotor mit einer Bosch-Benzineinspritzung hat einen Hubraum von 2746 cm³ und leistet 185 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gaben die Untertürkheimer mit 200 km/h an. Dann flossen aber auch bis zu 17 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer durch die Einspritzdüsen. Aufgrund der gelben Nebelscheinwerfer, vermute ich, dass dieses Coupe seine Autojugend in Frankreich verbracht hat. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W114 280CE. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Mercedes Benz W109/3 300SEL 3.5. Der W109/3 wurde im September 1969 als Nachfolgemodell des W108 300SEL mit dem 2.8 Liter Motor vorgestellt. Bis zur Produktionseinstellung im September 1972 verließen 9583 Autos dieses Typs die Werkshallen von Mercedes Benz. Im August 1970 stand ein solches Auto mit einem Basispreis von DM 31.025,00 in der Preisliste. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 3499 cm³ und leistet 200 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 210 km/h angegeben. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Heckansicht eines Mercedes Benz W109/3 300SEL 3.5. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Alfa Romeo GT 1600 Junior. Die Coupe Version der 1962 vorgestellten Giulia stand ab 1963 bei den Händlern. Im Jahr 1966 kam das preisgünstigere Coupe Junior zunächst mit einem 1.3 Liter-Motor ins Verkaufsprogram. Ab 1972 ergänzte dann der gezeigte GT 1600 Junior die Produktpalette nach oben. Der Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1570 cm³ leistet 109 PS. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Mercedes Benz W113 250SL "California Pagode". Die Baureihe W113 wurde im Frühjahr 1963 als 230SL auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Im November 1966 wurde die Modellreihe um den 250SL erweitert. Der 250SL blieb aber nur bis zum Ende des Jahres 1967 im Programm von Mercedes Benz, da das Modell durch den 280SL abgelöst bzw. ersetzt wurde. Mit einer Stückzahl von knapp 5.200 Fahrzeugen war 250SL das am wenigsten verkaufte Modell der W113 Baureihe. Besonderheit dieses Autos aus dem Jahr 1966 ist die so genannte California-Ausstattung. Das Modell wurde nur mit einem Hardtop-Dach aber ohne Faltverdeck, aber dafür mit einem quer eingebauten, dritten Sitzplatz hinter den Vordersitzen ausgeliefert. Der Aufpreis würde diese Sonderausstattung, die nur rund 200 mal für die gesamt W113 Baureihe bestellt wurde, betrug damals DM 804,75. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2496 cm³ mit einer Leistung von 150 PS. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Fiat 500F. Was hier so flott aussieht, ist in Wirklichkeit die Replika eines Fiat Abarth 595 auf der Basis eines Fiat 500F aus dem Jahr 1969. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, Zweizylindermotor hat einen Hubraum von 499,5 cm³ und leistet 18 PS. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
=Wappen der Stadt KELHEIM, angebracht am Mitsubishi Canter der Stadtverwaltung, 05-2025
Konrad Neumann
=VW ID 3 als "Donaurenner", ein Carsharingprojekt der Stadt KELHEIM, 05-2025
Konrad Neumann
=Ford Transit Custom von SCHAIBLE-Elektro aus KELHEIM, 05-2025
Konrad Neumann
Der LKW M35, hatte diese britische 25-Pfünder-Kanonenhaubitze, aus dem Militärmuseum in Diekirch am Haken. 23.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
LKW M35, ein mittelschwerer 6x6 Lastkraftwagen, ein Oldtimer der luxemburgischen Armee, nahm der Militärparade zum Nationalfeiertag, in Luxemburg teil. 23.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
KMW Dingo in Tarnfarben, der luxemburgischen Armee, war bei der Militärparade in Luxemburg zum National Feiertag mit dabei. 23.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Die neuen Militärfahrzeuge, Eagle V 4x4, von GDELS, wurden dem Publikum, bei der Militärparade zum National Feiertag in Luxemburg, vorgestellt. 23.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Die neuen Militärfahrzeuge, Eagle V 4x4, von GDELS, wurden dem Publikum, bei der Militärparade zum National Feiertag in Luxemburg, vorgestellt. 23.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
KMW Dino, mit Aufbau für Medikamente und Medizinische Ausrüstung, der luxemburgischen Armee, war bei der Militärparade in Luxemburg zum National Feiertag mit dabei. 23.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
KMW Dino in Tarnfarben, der luxemburgischen Armee, mit einem Hänger auf dem eine Drohne zu sehen ist, war bei der Militärparade in Luxemburg zum National Feiertag mit dabei. Der Polizist am rechten Bildrand macht die Zuschauer am Wegesrand darauf aufmerksam das die Drohne breiter als das Fahrzeug ist. 23.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Scania Absetzkipper, hier mit einem Wassertankbeladen, Hängerzug muss sich am Ende der Militär Parade durch diese schmale Straße in der Stadt Luxemburg schlängeln. 23.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Dodge Ram, des Kampfmittel Räumdienstes, nahm an der Militärparade in der Stadt Luxemburg teil. 23.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
=Ford Transit als Mehrzweckfahrzeug der Feuerwehr vom Markt ZAPFENDORF,
abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=Ford Transit als Mehrzweckfahrzeug der Feuerwehr vom Markt ZAPFENDORF, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=Ford F 150 Sport 4 x4 aus Österreich, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=Ford F 150 Sport 4 x4 aus Österreich, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=Skoda Karoq der Johanniter Bereitschaft LECHFELD, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=Skoda Karoq der Johanniter Bereitschaft LECHFELD, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=Citroen Jumper der Firma "medLounge" aus Dresden, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=Citroen Jumper der Firma "medLounge" aus Dresden, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=Wacker Neuson DV60, pausiert zum Wochenende auf einer Baustelle in Petersberg, 05-2025
Konrad Neumann
=Wacker Neuson DV60, pausiert zum Wochenende auf einer Baustelle in Petersberg, 05-2025
Konrad Neumann
Feuerwehr Frankfurt Bergen Mercedes Benz Unimog U5023 GW-L Kats (Florian Frankfurt 12/69-1) am 17.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Frankfurt Bergen Mercedes Benz Unimog U5023 GW-L Kats (Florian Frankfurt 12/69-1) am 17.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Frankfurt Bergen Mercedes Benz Unimog U5023 GW-L Kats (Florian Frankfurt 12/69-1) am 17.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Frankfurt Bergen Mercedes Benz Unimog U5023 GW-L Kats (Florian Frankfurt 12/69-1) am 17.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
DRK Kreisverband Darmstadt Land MAN TGM GW-San am 18.05.25 in Griesheim
Daniel Oster
DRK Kreisverband Darmstadt Land MAN TGM GW-San am 18.05.25 in Griesheim
Daniel Oster
DRK Kreisverband Darmstadt Land MAN TGM GW-San am 18.05.25 in Griesheim
Daniel Oster
Feuerwehr Griesheim MAN TGS 26.400 WLF (Florian Griesheim 1/66/1) mit AB-Lüfter am 18.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Goggomobil TS250 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim
Zwieblinger
BMW Z1 von 1991 am 08.09.2024 beim Oldtimertreffen am alten Neckar
Zwieblinger
Morelo Palace Wohnmobil am 18.01.2025 auf der CMT 2025
Zwieblinger
Opel Manta von 1984 am 28.02.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger
Diesen Ford Fiesta V habe ich in Juni, 2025 fotografiert.
B. Mayer
Diesen dreitürer Toyota Corolle E12 habe ich in Juni, 2025 fotografiert.
B. Mayer
Diesen Mercedes-Benz GLE W167 Plugin-Hybrid habe ich in Juni, 2025 fotografiert.
B. Mayer
Diesen Fiat Punto II Facelift habe ich in Juni, 2025 fotografiert.
B. Mayer
Diesen Fiat Dobló Mk1 habe ich in Juni, 2025 fotografiert.
B. Mayer
Diesen Mitsubishi Colt (basierend auf dem Renault CLio V) habe ich in Juni, 2025 fotografiert. Farbe: Royal Blue
B. Mayer
Hier ist ein Alfa-Romeo 166 Facelift zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2025.
B. Mayer
Hier ist ein Hyundai i30 Kombifahrzeug (dritte Generation Facelift) zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2025.
B. Mayer
Hier ist ein Jeep Avenger zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2025.
B. Mayer
Hier ist ein Suzuki Swift II Sedan in der Farbe Samoa Turquiose (alternative Name: "Teal Green") zu sehen. Die Aufnahme stammt von Mai, 2025.
B. Mayer
Volvo 144 der Modelljahre von 1967 bis 1970. Anfänglich waren ersten Modelljahr waren der Volvo 142 = zweitürig und der 144 = viertürig, sowie die das fünftürige Kombimodell 145 mit dem legendären B18-Motor ausgerüstet. Hier konnten die Kunden zwischen einem Vergasermotor mit 75 PS oder einem Einspritzmotor mit 100 PS wählen. Westkapelle/Niederlande am 09.06.2025.
Michael H.
Opel Manta B GSi, wie er von 1985 bis 1988 produziert wurde. Bei seinem Erscheinen schlug ein solcher Manta mit einem Kaufpreis von mindestens DM 21.840,00 zu Buche. Serienmäßig hat der Vierzylinderreihenmotor einen Hubraum von 1979 cm³ und leistet 110 PS bzw. mit dem auf Wunsch und ohne Aufpreis lieferbaren, ungeregelten, Katalysator 107 PS. Dieses gelbe "Schmuckstück" wurde optisch und auch technisch ein wenig veredelt. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Ferrari Dino 308 GT4. Dieses Sportwagenmodell war als sogenannter 2+2 Sitzer konzipiert und wurde 1973 auf dem Pariser Auto Salon vorgestellt. Im Dino 308 GT4 wurde erstmals, in der Firmengeschichte von Ferrari, ein V8-Motor verbaut. Dieser "Achtender" ist als Mittelmotor verbaut und hat einen Hubraum von 2926 cm³ und leistet 255 PS bzw. 256 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von Ferrari mit 250 km/h angegeben. Für den italienischen Markt gab es das Auto auch mit eine 2.0l Motor. Die Typenbezeichnung war dann 208 GT4. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Mercedes Benz 450 SE der Baureihe W116. Die Baureihe W116 stand mit den Modellen 280 und 350 ab September 1972 bei den Händlern. Ab März 1973 ergänzte der gezeigte 450 SE die Motorenpalette dieser Baureihe. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher Wagen ohne Extras genau DM 34.000,00. Der V8-Motor mit einem Hubraum von 4520 cm³ lief wesentlich kraftvoller und ruhiger, als der V8-Motor des 350´ers. Bei einer Leistung von 225 PS bzw. 217 PS ab November 1975 war eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h machbar. Dann wurden aber auch 19 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer durch die Bosch D-Jetronic Einspritzanlage "verarbeitet". Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Mercedes Benz W126 260SE. Die W126-Baureihe wurde im September 1979 vorgestellt. Im September 1985 wurde eine umfangreiche Modellpflege (MOPF) dieser Baureihe präsentiert. Ab dieser MOPF war auch der nun kleinste Motor für die Baureihe lieferbar. Ein Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2599 cm³ und einer Leistung von 16 PS, bzw. bei einem verbauten Katalysator 160 PS. Als einziges W126 Modell war der 260´er nicht in der längeren Version SEL lieferbar. Oldtimertreffen Zollverein-Revival am 15.06.2025 in Essen.
Michael H.
Mercedes Benz Sprinter, der Spezialeinheit der Polizei, war beider Militärparade mit dabei. 23.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Aktuelle Farbgebung der Motorräder der Polizei zum jetzigen Zeitpunkt, dahinter links das Motorrad der Gendarmerie und rechts das der Polizei aus dem Jahr 2000, bei der Militärparade am 23.06.2025.
Ab dem 1. Januar 2000 haben die Polizei und die Gendarmerie fusioniert
De Rond Hans und Jeanny
Lenco Bear Cat, Gepanzertes Fahrzeug der luxemburgischen Polizei, nahm an der Militärparade in Luxemburg Stadt teil. 23.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Mercedes Benz Absetzkipper der luxemburgischen Polizei war bei der Militärparade zum Nationalfeiertag zu sehen. 23.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Plymouth Series P20 Coupe aus dem Jahr 1950. Von diesem, dreisitzigen, Coupe verkaufte die Chrysler-Tochter Plymouth im Modelljahr 1950 16.861 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 1371,00. Das im Farbton channel green lackierte Coupe, wird von einem Sechszylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 3567 cm³ eine Leistung von 97 PS an die Hinterachse weiter gibt. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Michael H.
Opel Commodore A GS/E Limousine. Ende Februar 1967 stand der die neue Modellreihe Commodore bei den Opel-Händlern. Der vom Opel Rekord C abgeleitete Typ fand bei Publikum rasch Anerkennung als preisgünstiger Wagen für gehobene Ansprüche, da er mehr Prestige, Leistung und Fahrkomfort bot. Ab März 1970 wurde dann der Commodore GS/E angeboten. Er war wie seine Vorgänger als Limousine (meistens viertürig bestellt) und Coupe lieferbar. Ein solcher Commodore war im Jahr 1970 ab DM 12.300,00 zu haben. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2490 cm³ und leistet 150 PS. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Michael H.
Simca 1000GLE, der Modelljahre von 1968 bis 1976. Vorgestellt wurde der Simca 1000 im Jahr 1961. Das Modell war ein Verkaufserfolg. Als im Jahr 1978 diese Modellreihe eingestellt wurde waren fast 1.7 Millionen Fahrzeuge dieses Typs produziert worden. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat in diesem Modell einen Hubraum von 1118 cm³ und leistet 49 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 145 km/h. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Michael H.
Heckansicht eines Simca 1000GLE. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Michael H.
MG A 1600 MK2. Der MG A kam 1955 auf den Markt und war als Roadster und geschlossenes Coupe lieferbar. Von den über 101.000 hergestellten Autos vom Typ MG A waren ca. 91% Roadster und nur 9% Coupes. Der gezeigte MG A 1600 MK2 kam 1961 auf den Markt. Er war optisch durch einen leicht geänderten Kühlergrill und die Heckleuchten des Morris Mini, die horizontal unterhalb der Kofferraumhaube verbaut waren, zu erkennen. Der Vierzylinderreihenmotor war in der MK2-Version nochmals auf einen Hubraum von 1622 cm³ aufgebohrt worden. und leistete nun 94 PS. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Michael H.
Subaru 1800 Turismo 4WD, wie er von 1979 bis 1985 produziert wurde. Der mit einem Allradantrieb ausgestattete Wagen, war insbesondere bei unseren Nachbarn in der Schweiz und Österreich ein Verkaufserfolg. Der Vierzylinderboxermotor aus Leichtmetall hat einen Hubraum von 1781 cm³ und leistet 82 PS. Der im Farbton moos green lackierte Wagen entstammt dem Modelljahr 1983 und kostete bei seiner Auslieferung DM 19700,00. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.
Dodge Coronet 440 fourdoor Sedan aus dem Jahr 1967. Ein solches Auto war im Jahr 1967 ab US$ 3141,00 zu haben. Angetrieben wird der Wagen von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 6286 cm³ und einer Leistung von 330 PS. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.
BMW 502, gebaut in den Jahren von 1954 bis 1961. Der BMW 502 basierte auf dem bereits 1952 vorgestellten BMW 501. Er war aber mit mehr Chromschmuck, serienmäßigen Blinkern, eingebauten Nebelleuchten und vor allem, mit einem V8-Motor mit einem Hubraum von 2580 cm³ und einer Leistung von 100 PS, ausgerüstet. Der gezeigte BMW hat als Neuwagen DM 14.100,00 gekostet. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.
Volvo PV 544, gebaut von 1958 bis 1965. Der PV 544 (PV steht für P erson V agn) glich, in seiner Urform, sehr seinem bereits im Jahr 1947 vorgestellten Vorgänger PV 444. Angetrieben wird dieser sogenannte "Buckelvolvo" aus dem Jahr 1961 vom so genannten B18 Motor, einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1780 cm³ 68 PS leistet. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.
VW Typ 1 "Käfer" aus dem Jahr 1956. Dieser Käfer mit Faltschiebedach stammt aus dem Fundus der ehemaligen Sammlung der Tengelmann Warenhandelsgesellschaft und ist in den Farben der zum Konzern gehörenden Süßwarenfabrik Wissoll lackiert. Als die Fahrzeugsammlung "Tengelmann" aufgelöst wurde, ist es dem Trägerverein der "Alten Dreherei" gelungen, zwei Fahrzeuge aus diesem Fundus zu erwerben. Der Vierzylinderboxermotor leistet aus einem Hubraum von 1.192 cm³ 30 PS. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.
=VW Bulli T 7 des Autohändlers OSENSTÄTTER steht im Mai 2025 in Kelheim
Konrad Neumann
=Wappen der Gemeinde BRUCKBERG, angebracht an dem MAN TGE 3.180 der Feuerwehr BRUCKBERG - BRUCKBERGERAU, gesehen auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
=MAN TGE 3.180 als MTW der Feuerwehr BRUCKBERG - BRUCKBERGERAU, abgestellt auf dem Parkplatz der RettMobil im Mai 2025
Konrad Neumann
Feuerwehr Griesheim MAN TGS 26.400 WLF (Florian Griesheim 1/66/1) mit AB-Lüfter am 18.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Griesheim MAN TGS 26.400 WLF (Florian Griesheim 1/66/1) mit AB-Lüfter am 18.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
Feuerwehr Griesheim MAN TGS 13.290 HLF20/16 (Florian Griesheim 1/46/1) 18.05.25 beim Tag der offenen Tür
Daniel Oster
DRK OV Trebur Mercedes Benz Atego 822D GW-Rett (Rotkreuz Gerau 16/59) am 18.05.25 beim Jubiläum der DRK Wallerstädten
Daniel Oster
DRK OV Trebur Mercedes Benz Atego 822D GW-Rett (Rotkreuz Gerau 16/59) am 18.05.25 beim Jubiläum der DRK Wallerstädten
Daniel Oster
DRK Opel Mokka beim 80 Jahre DRK OV Wallerstädten am 18.05.25
Daniel Oster
DRK Opel Mokka beim 80 Jahre DRK OV Wallerstädten am 18.05.25
Daniel Oster
DRK Mercedes Benz Oldtimer beim 80 Jahre DRK OV Wallerstädten am 18.05.25
Daniel Oster
DRK Mercedes Benz Oldtimer beim 80 Jahre DRK OV Wallerstädten am 18.05.25
Daniel Oster
BMW X5 Mk4 Facelift mit einer irrenführenden Kennzeichen, gesehen in Mai, 2025
B. Mayer
Opel VIvaro A der ersten Generation (Basierend auf dem Renaut Trafic Mk2). Foto: Mai, 2025.
B. Mayer
Toyota RAV4, vermutlich in der Farbe Tokio Rot (Ruby Flare auch genannt). Foto: Mai, 2025.
B. Mayer
Rückansicht: Toyota RAV4, vermutlich in der Farbe Tokio Rot (Ruby Flare auch genannt). Foto: Mai, 2025.
B. Mayer
Rückansicht: Chrysler Grand Voyager der ersten Generation, fotografiert in Mai, 2025. Das Auto stand direkt am Baum, daher war es unmöglich von Vorne ein Foto zu machen.
B. Mayer
Rückansicht: Dodge Dakota der ersten Generation, fotografiert in Mai, 2025. Das Auto stand direkt am Zaun, daher war es unmöglich von Vorne ein Foto zu machen.
B. Mayer
VW T3, der Gendarmerie, (Heute Polizei), im Bild festgehalten bei der Militärparade in der Stadt Luxemburg. 23.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Audi 200 Quattro, in den Farben der Polizei um das Jahr 2000, nahm an der Militärparade in der Stadt Luxemburg teil. 23.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
VW Passat, BJ 1998, in den Farben der Gendarmerie um das Jahr 2000, (Heute Polizei), fuhr in der Fahrzeugkolonne, bei der Militärparade mit. 23.06.2024
De Rond Hans und Jeanny
BMW 330, BJ 2011, der Polizei aus Luxemburg nahm an der Militärparade in der Stadt Luxemburg teil. 23.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Eine kleine Motorradstaffel der Polizei, an der Spitze der Polizeifahrzeuge bei der Militärparade in der Stadt Luxemburg am 23.06.2025
De Rond Hans und Jeanny
Iveco Daily Wohnmobil mit Aufbau von Dethleffs am 24.03.2025
Zwieblinger
BMW M4 DTM im BMW-Museum München am 28.03.2023
Zwieblinger
Ferrari 250GT von 1964 am 29.07.2024 im Technikmuseum Sinsheim. Der verbaute V12 leistet 255PS und beschleunigt das Auto auf 240km/h. Dieser 250GT Lusso ist einer von nur 350 gebauten Stück.
Zwieblinger
Peugeot 306 Cabriolet in der Sonderedition "Platinum" von 1998 am 08.09.2024 beim Oldtimertreffen am alten Neckar. Der verbaute Vierzylinder leistet 132PS und beschleunigt das Auto auf 190km/h.
Zwieblinger
Fiat Panda 4x4 Sisley von 1989 am 27.02.2025 auf der Retro Classics. Der Motor leistet 50PS, also genug, um sich durch unwegsames Gelände zu kämpfen.
Zwieblinger
MG ZS180 von 2004 am 27.02.2025 auf der Retro Classics
Zwieblinger
Ford Eifel Limousine aus dem Jahr 1938. Als Nachfolger des Ford "Köln" kam im Juli 1935 der Ford "Eifel" auf den Markt. Auch dieses Modell wurde, wie das Vorgängermodell, von den englischen Ford-Werken übernommen. Das Modell fand großen Anklang bei den Kunden, vor allem nachdem 1937, das Modell dem deutschen Geschmack angepasst wurde. Die Karosserie wurde im Berliner Karosseriewerk Ambi-Budd gepresst, während die Cabrio-Limousine von Drauz/Heilbronn und das Cabriolet von Gläser/Dresden und Deutsch/Köln kam. Im Jahr 1938 kostete eine solche, zweitürige Limousine RM 2590,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1172 cm³ und leistet 34 PS. Diese Motorleistung war gut für eine Spitzengeschwindigkeit von 100 km/h. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.
Profilansicht einer Ford Eifel Limousine aus dem Jahr 1938. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.
Ford Taunus P3 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut in den Jahren von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der "Linie der Vernunft", der Volksmund nannte ihn "Badewanne". Der P3 war mit folgenden Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch ein aufgebohrter Motor mit 1758 cm³ Hubraum hinzu, der 70 PS (ab September 1963) sogar 75 PS leistete. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Michael H.
DKW Auto Union 1000 Limousine, produziert von Januar 1958 bis April 1960. Ein solcher DKW 1000 kostete bei seiner Vorstellung genau DM 6000,00. Dafür erhielt der Kunde einen geräumigen Wagen mit einem Dreizylinderzweitaktmotor. Dieser hat einen Hubraum von 980 cm³ und leistet 44 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 130 km/h angegeben. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Michael H.
Nachbau des Atlantis Amalfi CS 1800. Vor 50 Jahren war er der Negativ-Star der TV-Serie "PS = Geschichten ums Auto“. Schließlich verkörperte das fiktive Modell, der ebenso fiktiven Marke Atlantis die Qualität damaliger Pkw. Das Auto bot Stoff für einen schaurig-schönen Fernseh-Mehrteiler. Um bei der Autoindustrie aus dem In- und Ausland nicht in Misskredit zu fallen, schuf man mit der Marke Atlantis einen fiktiven Hersteller mit einem fiktiven Modell. Um das Modell auch entsprechend in Szene setzen zu können, ließ die ARD einen Amalfi CS 1800 bauen. Diesen Bau übernahm Günter Köppen, ein Fiat-Händler mit angeschlossener Automobilwerkstatt aus der schleswig-holsteinischen Stadt Tornesch. Als Basis diente dem Mechaniker ein Fiat 132 der ersten Serie, der bei ihm als Vorführwagen stand und mit dem Erscheinen der zweiten Serie dieser Baureihe relativ schwer verkaufbar war. So wurden unter anderem die Frontscheinwerfer eines VW Passat B1 und die Heckleuchten eines Mercedes Benz /8 verbaut. Das gezeigte Fahrzeug ist ein recht detailgetreuer Nachbau des damaligen Filmautos. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.
Nachbau des Atlantis Amalfi CS 1800. Vor 50 Jahren war er der Negativ-Star der TV-Serie "PS = Geschichten ums Auto“. Schließlich verkörperte das fiktive Modell, der ebenso fiktiven Marke Atlantis die Qualität damaliger Pkw. Das Auto bot Stoff für einen schaurig-schönen Fernseh-Mehrteiler. Um bei der Autoindustrie aus dem In- und Ausland nicht in Misskredit zu fallen, schuf man mit der Marke Atlantis einen fiktiven Hersteller mit einem fiktiven Modell. Um das Modell auch entsprechend in Szene setzen zu können, ließ die ARD einen Amalfi CS 1800 bauen. Diesen Bau übernahm Günter Köppen, ein Fiat-Händler mit angeschlossener Automobilwerkstatt aus der schleswig-holsteinischen Stadt Tornesch. Als Basis diente dem Mechaniker ein Fiat 132 der ersten Serie, der bei ihm als Vorführwagen stand und mit dem Erscheinen der zweiten Serie dieser Baureihe relativ schwer verkaufbar war. So wurden unter anderem die Frontscheinwerfer eines VW Passat B1 und die Heckleuchten eines Mercedes Benz /8 verbaut. Das gezeigte Fahrzeug ist ein recht detailgetreuer Nachbau des damaligen Filmautos. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.
Heckansicht des Atlantis Amalfi CS 1800 Nachbaus. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 22.06.2025.
Michael H.
NSU Prinz 1000. Produziert wurde das Modell mit dieser Frontgestaltung in den Jahren von 1964 bis 1967. Der NSU Prinz 1000 hatte eine ähnliche Karosserieform wie der NSU Prinz 4. Die Proportionen waren jedoch gefälliger und größer geraten. Außerdem wurde der Wagen jetzt von einem, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor angetrieben. Dieser leistet 43 PS aus einem Hubraum von 996 cm³. Bei seinem Erscheinen kostete ein solcher NSU Prinz 1000 mindestens DM 5500,00. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Michael H.
Heckansicht eines NSU Prinz 1000. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Michael H.
