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1. Juni 2024 (69 Bilder)
Zündapp K 800. Die Nürnberger Zündapp-Werke brachten dieses Motorradmodell, das sowohl für den Solobetrieb, als auch für den Gespannbetrieb geeignet war, bereits im Jahr 1933 auf den Markt. Das gezeigte Motorrad wurde im letzten Modelljahr produziert und wird von einem fahrtwindgekühlten Vierzylinderboxermotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 791 cm 22 PS leistet. Im Solobetrieb war eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h und im Gespannbetrieb von 95 km/h möglich. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
UAZ 2206 "Buchanka" aus dem Jahr 2015. Der UAZ Kleintransporter wird seit dem Jahr 1965 fast unverändert gebaut. UAZ steht für U ljanowski A wtomobilny Z awod. Es ist ein Transporter, gebaut für die Weiten der damaligen UdSSR. Er verfügt über zuschaltbaren Allradantrieb, ist recht hoch gebaut und gilt als sehr robust. In Russland hat das Modell den Spitznamen "Buchanka" (Brotlaib). Der gezeigte 2206 wurde im Jahr 2015 gebaut und wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 2693 cm³ ca. 112 PS leistet. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
Heckansicht eines UAZ 2206 "Buchanka" aus dem Jahr 2015. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
Profilansicht eines Toyota Celica Cabriolet. Auf der Basis des 1978 erschienen Modellreihe Celica TA4/RA4 baute die Firma Tropical aus dem badischen Crailsheim dieses formschöne Cabriolet um. Der Kunde konnte beim Cabriolet die gleichen Motorisierungen wie beim Coupe wählen. Zur Auswahl standen zwei Vierzylinderreihenmotoren mit einem Hubraum von 1588 cm³ und 90 PS oder 1968 cm³ mit 123 PS. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
Seat 600L aus dem Jahr 1971. Der Seat 600 basierte auf einem Lizenzvertrag zwischen Fiat aus Italien und Seat aus Spanien. Dieses Auto-Modell trieb die Volksmotorisierung im Spanien der 1960er Jahre enorm voran. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 767 cm³ und leistet 32 PS. Zwischen 1957 und 1973 verließen 783.745 Seat 600 die Werkshallen in der Nähe von Barcelona. Ab Dezember 1972 bis zum Produktionsende im Sommer 1973 wurde diese Luxusversion des Seat 600 gebaut. Ein Kombiinstrument mit einer Tachoskala bis 140 km/h, sowie Luftöffnungen hinter den hinteren Seitenscheiben sind die auffälligsten Kennzeichen dieser Version. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
Heckansicht eines Seat 600L aus dem Jahr 1971. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
Renault Dauphine Ondine aus dem Jahr 1964. Die Renault Renault Dauphine wurde von 1956 bis 1968 gebaut und sollte die Lücke in der Modellpalette von Renault zwischen dem 4CV und der "Fregate" schließen. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 845 cm³ und leistet 27 PS. Ab dem Jahr 1962 bereicherte das Modell Dauphine "Ondine" mit seiner umfangreicheren "Luxusausstattung" das Angebot in der Produktpalette. Alfa Romeo baute die Dauphine in den Jahren von 1960 bis 1966 in Lizenz, um seine Modellpalette nach unten abzurunden. Interessantes Detail bei der "Dauphine" ist die Schublade hinter dem vorderen Kennzeichen, in der das Reserverad untergebracht ist. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
Heckansicht einer Renault Dauphine Ondine aus dem Jahr 1964. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
Peugeot 203 Decouvrable aus dem Jahr 1952. Der 203 war Peugeot´s erste Neuentwicklung nach dem 2. Weltkrieg. Die ersten 203´er standen ab Oktober 1948 bei den Händlern. Während die Produktion des Decouvrable (einer Rolldach-Limousine mit vier Türen) bereits im Frühjahr 1954 eingestellt wurde, lief die Produktion der Limousine, des Kombimodelles Familiale und des Cabriolet (bis 1956) weiter. Erst im Oktober 1959 war nach 685.828 Peugeot 203 Produktionsende. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1290 cm³ und leistet 45 PS. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.
=NSU OSL 251, Bj. 1949, 242 ccm, 10,5 PS, präsentiert im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann
=Lancia Delta HF Integrale 8V, Bj. 1990, 1995 ccm, 165 PS, präsentiert im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann
=Honda DAX ST 50, Bj. 1998, 49 ccm, 4,5 PS, präsentiert im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann
=VW Polo, präsentiert im Automuseum Wolfegg, Dezember 2023
Konrad Neumann
=Scania Super-Sattelzug der Spedition Thorsten DIEM steht auf dem Rasthof Werneck im Dezember 2023
Konrad Neumann
=Scania Super-Sattelzug der Spedition Thorsten DIEM steht auf dem Rasthof Werneck im Dezember 2023
Konrad Neumann
=Volvo FH-Sattelzug vom CONTAINER-TERMINAL-SALZBURG mit einem Sattelauflieger der Firma BERGER, 12-2023
Konrad Neumann
=Volvo FH-Sattelzug vom CONTAINER-TERMINAL-SALZBURG mit einem Sattelauflieger der Firma BERGER, 12-2023
Konrad Neumann
=Volvo FH-Sattelzug vom CONTAINER-TERMINAL-SALZBURG mit einem Sattelauflieger der Firma BERGER, 12-2023
Konrad Neumann
5 Domas Raudonis, Team: Team GP Elite, Porsche Carrera Cup Benelux, wie immer ist der PCC Benelux im Rahmenprogram der FIA WEC 6h in Spa Francorchamps, gefahren wird mit dem 911 (Type 992), Aufnahme 11.5.202
Jürgen Senz
7 Paul Meijer, Team: Hans Weijs Motorsport, Porsche Carrera Cup Benelux, wie immer ist der PCC Benelux im Rahmenprogram der FIA WEC 6h in Spa Francorchamps, gefahren wird mit dem 911 (Type 992), Aufnahme 11.5.202
Jürgen Senz
7 Paul Meijer, Team: Hans Weijs Motorsport gefolgt von 34 Dirk Schouten , Team: Q1 Trackracing, Porsche Carrera Cup Benelux, wie immer ist der PCC Benelux im Rahmenprogram der FIA WEC 6h in Spa Francorchamps, gefahren wird mit dem 911 (Type 992), Aufnahme 11.5.202
Jürgen Senz
34 Dirk Schouten , Team: Q1 Trackracing, Porsche Carrera Cup Benelux, wie immer ist der PCC Benelux im Rahmenprogram der FIA WEC 6h in Spa Francorchamps, gefahren wird mit dem 911 (Type 992), Aufnahme 11.5.202
Jürgen Senz
36 Ralph Poppelaars, Team: Hans Weijs Motorsport, Porsche Carrera Cup Benelux, wie immer ist der PCC Benelux im Rahmenprogram der FIA WEC 6h in Spa Francorchamps, gefahren wird mit dem 911 (Type 992), Aufnahme 11.5.202
Jürgen Senz
#57 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: J. Mela, Team: Schumacher CLRT, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO
Jürgen Senz
#62 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: I. Badawy, Team: DL Racing, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO
Jürgen Senz
#69 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: M. Gersager, Team: GM Motorsport, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO
Jürgen Senz
#70 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: S. Balthasar & J. Riegel, Team: Leipert Motorsport, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO
Jürgen Senz
#71 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: D. Bolger & J. Guidetti, Team: Brutal Fish Racing Team, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO
Jürgen Senz
Toyota Corolla E210 limousine, Firmenwagen des Quarksüßigkeitsherstellers "Pöttyös" (Pünktchen) . Foto: September, 2023.
B. Mayer
Suzuki SX4 S-Cross . Foto: September, 2023.
B. Mayer
Audi A4 (erste generation "B5") . Foto: September, 2023.
B. Mayer
Ford Focus II Turnier . Foto: September, 2023.
B. Mayer
Suzuki Wagon R+ . Foto: September, 2023.
B. Mayer
Volvo XC90 Mk2. Foto: September, 2023.
B. Mayer
Suzuki Swift, zweite Generation, erste Facelift. Farbe: Viridian Green . Foto: September, 2023.
B. Mayer
Citroen C5 Break, der ersten Generation (Pre-Facelift) . Foto: September, 2023.
B. Mayer
Tozota Hilux, sechste Generation ab 1997 . Foto: September, 2023.
B. Mayer
Citroen C3 Pluriel in der Farbe Airy Orange. Foto: September, 2023.
B. Mayer
ACTROS-2545 von DB-Schenker samt Einachstandemhänger hat Feiertagspause; 240509
JohannJ
ACTROS-2445 holt bei einem Bauern frische Milch zur Bearbeitung ab; 240425
JohannJ
IVECO Stralis-460 mit Tiefladerauflieger; 240404
JohannJ
VOLVO liefert im kippbaren Auflieger nachhaltiges Hackgut bei einer Großheizung an; 240404
JohannJ
DAF XF von VG-Logistics passiert das Gerichtsgebäude von Ried i.I.; 240411
JohannJ
RENAULT bei seiner werktäglichen Zustelltour; 240416
JohannJ
VOLVO FH 460 mit Kühl-Wechselbrücke; 240301
JohannJ
VOLVO FH 500 lässt seinen Sattelauflieger an Tor2 mit Lebensmittel beladen; 240301
JohannJ
MAN TGX-18-500 trifft mit total regionalen Informationen am Gelände des Lgh.Ried ein; 240321
JohannJ
Schmitz Feuerwehrtechnik MAN TGM HLF am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Feuerwehr Schlins Scania TLF3000 am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Feuerwehr Schlins Scania TLF3000 am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Feuerwehr Gelnhausen Ost MAN TGM StlF am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Feuerwehr Gelnhausen Ost MAN TGM StlF am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Walser MAN TGM RW am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Bundespolizei Mercedes Benz Unimog U530 am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Bundespolizei Mercedes Benz Unimog U530 am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
DRK Fulda Mercedes Benz Sprinter RTW am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
Östereichschiches Rotes Kreuz VW T6 KTW am 17.05.24 auf der Rettmobil in Fulda
Daniel Oster
