Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im August 2023:
29. August 2023 (50 Bilder)
Borgward B2500 Kastenwagen mit Allradantrieb. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Borgward B2500 Kastenwagen mit Allradantrieb. Äußerlich ähnlich wie der Borgward B2000 kommt der 1954 vorgestellte B2500 daher. Serienmäßig konnten Pritschen- und Kofferaufbauten bestellt werden. Das Modell bot aber auch die Basis für kleinere Reisbusse, Möbelwagen, Leiterwagen und andere Sonderaufbauten. Anfänglich war nur ein Sechszylinderreihendieselmotor mit einem Hubraum von 3308 cm³ und einer Leistung von 60 PS lieferbar. Ab dem Jahr 1956 konnte der B2500 auch mit einem Sechszylinderbenzinmotor bestellt werden. Bei diesem Motor werden 82 PS aus einem Hubraum von 2337 cm³ mobilisiert. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Borgward B 4000 D Kipplastwagen aus dem Jahr 1953. Der B400 D kam 1950 auf den Markt und wurde unter der späteren Typenbezeichnung B533/B544 bis zur Insolvenz der Marke Borgward bis 1961 weiter gebaut. Die technischen Daten kann man von der Informationstafel auf dem Foto ablesen. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Lloyd Alexander TS Limousine, gebaut in Bremen von 1958 bis 1961. Mit dem Lloyd 600 erfolgte bei den Lloyd-Werken der Übergang vom Zweitaktmotor zum Viertaktmotor. Ab Juli 1957 hieß der LP600 dann "Alexander". Ab 1958 konnte der Käufer auch den stärkeren "Alexander TS" bestellen bzw. kaufen. Der Zweizylinderreihenmotor leistet 25 PS aus einem Hubraum von 596 cm³. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher Lloyd Alexander TS mindestens DM 4330,00. Der gezeigte Alexander TS stammt aus dem Jahr 1960. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Heckansicht eines Lloyd Alexander TS aus dem Jahr 1960. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Lloyd Alexander TS Frua Coupe. Ende der 1950`er Jahre genoss die Marke Lloyd ein nicht gerade werbewirksames "Leukoplastbomber-Image". Das rührte von dem frühen Nachkriegskleinwagen Lloyd LP 300 her, der mit einer preiswerten, mit dem Kunstleder Igelit bespannten Sperrholz-Karosserie einher kam. Den mit dem Wirtschaftswunder besser verdienenden Deutschen ging es nicht mehr nur um einen fahrbaren Untersatz, sondern sie tendierten zunehmend nach prestigeträchtigeren, eleganten, formschönen und komfortablen Wagen. Lloyd hatte 1958 den Kleinwagen Alexander TS als Limousine präsentiert. Jetzt sollte noch ein elegantes Coupe die Produktpalette vervollständigen. Insgesamt wurden 49 Autos dieses Typs (alle in rot) hergestellt. Der Kaufpreis lag bei DM 5980,00, während die Alexander TS Limousine DM 1730,00 günstiger war. Der Zweizylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 596 cm³ und leistet 25 PS. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Lloyd Alexander TS Frua Coupe. Ende der 1950`er Jahre genoss die Marke Lloyd ein nicht gerade werbewirksames "Leukoplastbomber-Image". Das rührte von dem frühen Nachkriegskleinwagen Lloyd LP 300 her, der mit einer preiswerten, mit dem Kunstleder Igelit bespannten Sperrholz-Karosserie einher kam. Den mit dem Wirtschaftswunder besser verdienenden Deutschen ging es nicht mehr nur um einen fahrbaren Untersatz, sondern sie tendierten zunehmend nach prestigeträchtigeren, eleganten, formschönen und komfortablen Wagen. Lloyd hatte 1958 den Kleinwagen Alexander TS als Limousine präsentiert. Jetzt sollte noch ein elegantes Coupe die Produktpalette vervollständigen. Insgesamt wurden 49 Autos dieses Typs (alle in rot) hergestellt. Der Kaufpreis lag bei DM 5980,00, während die Alexander TS Limousine DM 1730,00 günstiger war. Der Zweizylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 596 cm³ und leistet 25 PS. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Borgward Isabella Combi aus dem Jahr 1955. m Juni 1954 brachte die Marke aus Bremen ihr erfolgreichstes Automobil auf den Markt, die nur zweitürig lieferbare "Isabella". Ein Jahr später folgte das Modell "Combi". Ein solches "Combi-Modell" kostete bei seiner Markteinführung mindestens DM 7.565,00. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1493 cm³ und leistet 60 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 135 km/h an. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Heckansicht einer Borgward Isabella Combi aus dem Jahr 1955. Diese frühe Isabella-Combi ist äußerlich an den "alten" aufgesetzten Rückleuchten und der größeren Tankklappe zu erkennen. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
Goliath Goli Tiefpritsche, produziert von 1955 bis 1961. Die Goli Modelle waren die letzten klassischen Dreiräder aus dem Hause Borgward. Insgesamt wurden in Bremen 9.904 Goli Dreiräder produziert. Eine solche Goliath-Goli Hochpritsche kostete exakt DM 4.000,00. Der Zweizylinderzweitaktmotor leistete bis 1957 16 PS aus einem Hubraum von 493,5 cm³. Danach reduzierte sich der Hubraum auf 461 cm³ Hubraum und die Leistung sank auf 15 PS. 50. Jahrestreffen der Borgward I.G. e.V. an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr.
Michael H.
=MB T2 vom Gartenbaubetrieb MORANDINI steht bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=Unimog S 404 als TLF 8, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=Polizei-Trabant 601, Bj. 1986, 26 PS, 594,5 ccm, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=MB Cabrio aus der Baureihe 107, ausgestellt bei der Technorama Kassel im März 2023
Konrad Neumann
=Nimbus, Bj. 1952, 22 PS, 746 ccm, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann
=Bauwagen des Bauunternehmens HODES steht im April 2023 in Petersberg-Marbach
Konrad Neumann
=Bauwagen des Bauunternehmens HODES steht im April 2023 in Petersberg-Marbach
Konrad Neumann
Cadillac V-LMDh, (Cadillac LMC55R 5.5L V8 Hybrid), Fahrer: Earl Bamber, Alex Lynn & Richard Westbrook, 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, 11.6.2023
Jürgen Senz
Cadillac V-LMDh, (Cadillac LMC55R 5.5L V8 Hybrid), Fahrer: Bourdais, Renger van der Zande & Jack Aitken, 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, 11.6.2023
Jürgen Senz
#8 Toyota GR010 Hybrid, Team Toyota Gazoo Racing, Fahrer: Sébastien Buemi, Brendon Hartley & Ryō Hirakawa 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, 8.6.2023
Jürgen Senz
#8 Toyota GR010 Hybrid, Team Toyota Gazoo Racing, Fahrer: Sébastien Buemi, Brendon Hartley & Ryō Hirakawa 91. 24-Stunden-Rennen von Le Mans, der 91e Grand Prix d’Endurance les 24 Heures du Mans, auch 24 Heures du Mans, 8.6.2023
Jürgen Senz
#18 Porsche 911 GT3 R (992), Team Parker Racing, das 8. Road to Le Mans Cup, die am 8. und 9. Juni 2023 in Le Mans, als support Rennen der 24h Le Mans ausgetragen wurde. An dem Rennen nehmen Fahrzeuge der LMP3- und GT3-Kategorie teil, die in ihren jeweiligen Klassen antreten.
Jürgen Senz
Lamborghini Huracán GT3 Evo 2, Leipert Motorsport, Fahrer: Patrick Kujala, Gabriel Rindone. 8. Road to Le Mans Cup, die am 8. und 9. Juni 2023 in Le Mans, support Rennen der 24h Le Mans ausgetragen wurde. An dem Rennen nehmen Fahrzeuge der LMP3- und GT3-Kategorie teil, die in ihren jeweiligen Klassen antreten.
Jürgen Senz
#31 BMW M4 GT3, Fahrer: Max Hesse, Tim Wal, das 8. Road to Le Mans Cup, die am 8. und 9. Juni 2023 in Le Mans, als support Rennen der 24h Le Mans ausgetragen wurde. An dem Rennen nehmen Fahrzeuge der LMP3- und GT3-Kategorie teil, die in ihren jeweiligen Klassen antreten.
Jürgen Senz
#42 vom Team: Steller Motorsport, Audi R8 LMS Evo II, Fahrer: Sennan Fielding & James Wood 8. Road to Le Mans Cup, die am 8. und 9. Juni 2023 in Le Mans, support Rennen der 24h Le Mans ausgetragen wurde. An dem Rennen nehmen Fahrzeuge der LMP3- und GT3-Kategorie teil, die in ihren jeweiligen Klassen antreten.
Jürgen Senz
#46 Team WRT, BMW M4 GT3, Fahrer: Jérôme Policand & Valentino Rossi. beim 8. Road to Le Mans Cupg, die am 8. und 9. Juni 2023 in Le Mans, support Rennen der 24h Le Mans ausgetragen wurde. An dem Rennen nehmen Fahrzeuge der LMP3- und GT3-Kategorie teil, die in ihren jeweiligen Klassen antreten
Jürgen Senz
#51 Team AF Corse, Ferrari 296 GT3, Fahrer: Kei Cozzolino & Hiroshi Koizumi, beim 8. Road to Le Mans Cup, die am 8. und 9. Juni 2023 in Le Mans, support Rennen der 24h Le Mans ausgetragen wurde. An dem Rennen nehmen Fahrzeuge der LMP3- und GT3-Kategorie teil, die in ihren jeweiligen Klassen antreten
Jürgen Senz
Audi 100 Quattro am 05.08.23 bei der Main Kinzig Ralley in Wächtersbach
Daniel Oster
Porsche GT3 am 05.08.23 bei der Main Kinzig Ralley in Wächtersbach
Daniel Oster
Peugeot 208 am 05.08.23 bei der Main Kinzig Ralley in Wächtersbach
Daniel Oster
Peugeot 208 am 05.08.23 bei der Main Kinzig Ralley in Wächtersbach
Daniel Oster
Mitsubishi Lancer EVO am 05.08.23 bei der Main Kinzig Ralley in Wächtersbach
Daniel Oster
BMW M3 am 05.08.23 bei der Main Kinzig Ralley in Wächtersbach
Daniel Oster
Mitsubishi Lancer EVO am 05.08.23 bei der Main Kinzig Ralley in Wächtersbach
Daniel Oster
Mitsubishi Lancer EVO am 05.08.23 bei der Main Kinzig Ralley in Wächtersbach
Daniel Oster
Mitsubishi Lancer EVO am 05.08.23 bei der Main Kinzig Ralley in Wächtersbach
Daniel Oster
Mitsubishi Lancer EVO am 05.08.23 bei der Main Kinzig Ralley in Wächtersbach
Daniel Oster
Diesen BMW 5er E39 habe ich in März, 2022 aufgenommen.
B. Mayer
Diesen Lada Vesta SW Cross habe ich in März, 2022 aufgenommen.
B. Mayer
Diesen Daf CF (vierte Generation ab 2017) habe ich in März, 2022 aufgenommen.
B. Mayer
Diesen VW Golf VII GTI habe ich in März, 2022 aufgenommen.
B. Mayer
Diesen Ford Fiesta Mk7 in Squeeze Green habe ich in März, 2022 aufgenommen.
B. Mayer
Rückansicht: Opel Mokka Mk2. Foto: März, 2022.
B. Mayer
Rückansicht: Nissan Primera P12 Sedan. Foto: März, 2022.
B. Mayer
Rückansicht: dreitürer Toyota Corolla E110 SW. Foto: März, 2022.
B. Mayer
Rückansicht: grüner Peugeot 306 SW. Foto: März, 2022.
B. Mayer
Diesen Honda Insight II habe ich in März, 2022 aufgenommen.
B. Mayer