Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2018:
23. Juli 2018 (27 Bilder)
=Deutz, ausgestellt bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=Kramer KLS 130, Bj. 1958, 13 PS, ausgestellt bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=IHC, ausgestellt bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=Hela, ausgestellt bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=Güldner G 60, Bj. 1969, 60 PS, ausgestellt bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=Schanzlin Gigant, Bj. 1974, 30 PS, ausgestellt bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=Unimog, ausgestellt bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=Deutz D 4006, ausgestellt bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=Gutbrod 2500, ein seit 1972 hergestellter Kleintraktor, ausgestellt bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=MB Sprinter als Doppelkabiner mit Ladefläche von der Dachdeckerei LANG steht auf einer Baustelle in Fulda im Juli 2018. Das Verkehrszeichen 283 gilt nicht für die im Baustellenbereich abgestellten Baufahrzeuge.
Konrad Neumann
Extrem Mitzieher, Nr.19 Ligier JS P3 - Nissan LMP3, von ULTIMATE Racing, für die Fahrer: François Heriau & Jean-Baptiste Lahaye, am 14.06.2018 beim Zeittraining. Rahmenprogramm "Road To Le Mans 2018" der 86. Ausgabe der 24 Stunden Le Mans
Jürgen Senz
Extrem Mitzieher, Nr.30 Norma M30 - Nissan LMP3, von ULTIMATE Racing, für die Fahrer: Anthony Pons & Laurents Hörr, am 15.06.2018 beim Zeittraining. Rahmenprogramm "Road To Le Mans 2018" der 86. Ausgabe der 24 Stunden Le Mans
Jürgen Senz
Extrem Mitzieher, Nr.19 Ligier JS P3 - Nissan LMP3, von UNITED AUTOSPORTS, für die Fahrer: Najaf Husain & Colin Braun, am 14.06.2018 beim Zeittraining. Rahmenprogramm "Road To Le Mans 2018" der 86. Ausgabe der 24 Stunden Le Mans
Jürgen Senz
Ferrari 488 GT3 von KESSEL RACING, am 16.06.2018 im Rahmenprogramm "Road To Le Mans 2018" der 86. Ausgabe der 24 Stunden Le Mans
Jürgen Senz
Ferrari 488 GT3 von SPIRIT OF RACE, am 16.06.2018 im Rahmenprogramm "Road To Le Mans 2018" der 86. Ausgabe der 24 Stunden Le Mans
Jürgen Senz
Ferrari 488 GT3 von SPIRIT OF RACE, am 16.06.2018 im Rahmenprogramm "Road To Le Mans 2018" der 86. Ausgabe der 24 Stunden Le Mans
Jürgen Senz
Ferrari F458 Italia GT3 von STILE F SQUADRA CORSE, am 16.06.2018 im Rahmenprogramm "Road To Le Mans 2018" der 86. Ausgabe der 24 Stunden Le Mans
Jürgen Senz
Ferrari 488 GT3 von AF CORSE, am 14.06.2018 beim Zeittraining. Rahmenprogramm "Road To Le Mans 2018" der 86. Ausgabe der 24 Stunden Le Mans
Jürgen Senz
Ferrari 488 GT3 von KESSEL RACING, am 16.06.2018 im Rahmenprogramm "Road To Le Mans 2018" der 86. Ausgabe der 24 Stunden Le Mans
Jürgen Senz
Pontiac Chieftain Super deLuxe Catalina Coupe des Modelljahres 1951. Der Achtzylinderreihenmotor leistet aus 4.393 cm³ Hubraum 116 bzw. 120 PS. Für die 4 Mehr-PS Leistung, mußte allerdings ein Aufpreis gezahlt werden. Der Einstiegspreis für das abgelichtete Modell lag bei US$ 2.320,00. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.
Heckansicht eines 1951´er Pontiac Chieftain Super deLuxe Catalina Coupe. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.
Opel Kadett C City in der sportlichen Ausstattungsversion SR. 1975 - 1979. Der City Kadett war eine Verlegenheitslösung, da Opel dem VW Polo und dem Ford Fiesta nichts ähnliches entgegen zu setzen hatte. Der City Kadett war in den gleichen Ausstattungsvarianten wie der normale Kadett C lieferbar. Der abgelichtete City Kadett stammt aus dem Jahr 1979 und ist mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus 1196 cm³ Hubraum 60 PS leistet. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.
Opel Kapitän P, gebaut in den Jahren 1958 und 1959. Aufgrund der zu klein geratenen hinteren Türen und der unbequemen Sitzposition auf den Rücksitzen, wurde dieses Kapitänmodell nach nur kurzer Bauzeit wieder vom Markt genommen. Trotzdem konnten die Rüsselsheimer 34.842 Fahrzeuge dieses Typs verkaufen. In der abgelichteten L-Ausstattung kostete der Kapitän DM 11.000,00. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 80 PS aus 2.473 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.
Heckansicht eines Opel Kapitän P. 1958 - 1959. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.
Ford 390 LTD Coupe des Modelljahres 1967. Der abgelichtete Ford ist im Farbton vintage burgundy lackiert. Der V8-motor leistet 319 PS aus 6390 cm³ Hubraum. Im Jahr 1967 war ein solches Coupe ab US$ 3677,00 zu haben. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.
Peugeot 404 Limousine. Der 404 wurde von April 1960 bis Dezember 1975 millionenfach produziert. Der Wagen war mit etlichen Benzin- und Dieselmotoren lieferbar. Da das Modell bis 1991 in einem Werk in Kenia für den afrikanischen Markt weiter produziert wurde, sieht man den Peugeot 404 noch ab und an als "Buschtaxi" auf dem schwarzen Kontinent. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.
Ford Galaxie 500 XL Sunliner aus dem Modelljahr 1965. Dieses Modell war nach dem Mustang aus dem eigenen Haus und dem Impala von Chevrolet, das dritt häufigst verkaufte Cabrioletmodell in den USA. Dieser, im Farbron rangoon red lackierte Galaxie, wird von einem V8-motor angetrieben, der aus 6391 cm³ Hubraum 300 PS leistet. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.
24. Juli 2018 (29 Bilder)
=MAN TGL von Naturbaustoffe TRAUD steht auf einer Baustelle in Fulda im Juli 2018.
Konrad Neumann
=Fahr D 90, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=MAN TGS 26.480 von ULRICH-Bau steht auf einer Baustelle in Fulda im Juli 2018.
Konrad Neumann
=Kramer KA 15, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=Renault Trafic von ULRICH-Bau steht auf einer Baustelle in Fulda im Juli 2018.
Konrad Neumann
=MG MGA, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=VW Crafter von Baudekoration HOHMANN steht auf einer Baustelle in Fulda im Juli 2018.
Konrad Neumann
=MG, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
=MG, gesehen bei den Motorrad-Oldtimer-Freunden Kiebitzgrund im Juni 2018
Konrad Neumann
Aston Vantage GT4 Nr.7, Street Art Racing, Fahrer: Jean Marc Bourdouch & Albert Bloem,14.06.2018 im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
Aston INV – Vulcan Nr.8, Aston Martin Performance Centre, Fahrer: Akinari Miura & Toru Nakano,14.06.2018 im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
Aston Vantage GT4 Nr.15, Whitebridge AMR, Fahrer: Bonamy Grimes
Johnny Mowlem,14.06.2018 im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
Aston Vantage GT4 Nr.19, Aston Martin Belgium, Fahrer: Jean-Paul Herreman,14.06.2018 im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
Aston INV -DBRS9 Nr.32, 22GT Racing, Fahrer: Tom Alexander &Adrian Willmott,14.06.2018 im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
Aston Vantage GT3 Nr.47, Jetstream Motorsport, Fahrer: Graham Davison,14.06.2018 im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
Aston INV -GT4 Nr.50, Aston Passion, Fahrer: Vincent Bialostotski & Bernard Pascal,14.06.2018 im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
Aston INV -GT3 Nr.59, Young Driver AMR, Fahrer: Jan Struve & John Gaw,14.06.2018 im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
Aston Vintage GT4 Nr.60, Stratton Motorsport, Fahrer: Robin Marriott,14.06.2018 im freien Training des Aston Martin Racing Le Mans Festival (Supportrace der 86. 24h von Le Mans 2018)
Jürgen Senz
Chevrolet Corvette C1 des Modelljahres 1956. 1956 war das letzte Modelljahr der Corvette C1. Diese im Farbton venetian red lackierte Corvette C1 hat ist mit einem V8-motor, der aus 4639 cm³ Hubraum 223 PS leistet, ausgerüstet. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.
Heckansicht einer Chevrolet Corvette C1 des Modelljahres 1956. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.
Edsel Corsair twodoor Hardtop Coupe des Modelljahres 1958. Die Corsair Baureihe war die mittlere Baureihe dieses Edsel-Jahrganges. Darunter war der Ranger und darüber der Citation angesiedelt. Das Chassis stammte von der Konzernschwester Mercury. Von dem abgelichteten Modell verkaufte die Edsel-Division im Jahr 1958 3313 Stück. Der Einstiegspreis lag bei US$ 3311,00. Unter der Haube verrichtet ein V8-motor seinen Dienst, der aus 6416 cm³ Hubraum 345 PS leistet. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.
Heckansicht eines Edsel Corsair twodoor Hardtop Coupe mit Continental Kit aus dem Jahr 1958. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.
VW Passat LS Limousine der ersten Serie. 1973 - 1980. Hier wurde eine viertürige Passat Limousine der Baujahre 1975 - 1977 abgelichtet. Der Vierzylinderreihenmotor leistet 75 PS aus 1588 cm³ Hubraum. Ein solcher Passat war ab DM 11.885,00 zu haben. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.
Chrysler Series 25-Six Windsor des Modelljahres 1940. Von diesem Modell und seinem Schwestermodell Royal verkaufte die Chrysler Corporation im Jahr 1940 73.998 Fahrzeuge. Im Verkaufsprospekt bietet Chrysler eine Vielzahl von Zierbeschlägen als Extras an, so dass der Kunde "sein" Fahrzeug sehr individuell gestalten kann. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 108 PS aus 3950 cm³ Hubraum. Gegen einen geringen Aufpreis konnte ein sogenannter "Silver-Dome" Motor geordert werden, der 112 PS leistet und sich durch einen Zylinderkopf aus Aluminium optisch absetzt. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.
Heckansicht eines Chrysler Series 25-Six Windsor des Modelljahres 1940. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.
Opel Rekord P1 im farbton cordobablau, gebaut von 1958 bis 1960. Der P1 lief in der Limousineversionen insgesamt 384.692 mal vom Band. Es standen zwei Reihenvierzylindermotoren zur Auswahl: 1.488 cm³ mit 45 PS oder 1.680 cm³ mit 50 PS. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.
DKW Auto Union 1000 Universal, gebaut von 1959 bis 1962. Der Auto Union 1000 entsprach dem DKW 3=6, hatte aber einen auf 980 cm³ aufgebohrten Dreizylinderreihenzweitaktmotor, der 44 PS leistet. Der abgelichtete 1000 Universal ist in der Originalfarbe diamantblau/elfenbein lackiert und stammt aus dem Jahr 1962. Ein solches zweitüriges Kombi gab es zum Einstandspreis von DM 6.725,00. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.
Heckansicht eines DKW Auto Union 1000 Universal aus dem Jahr 1962. Oldtimertreffen Zeche Hannover in Herne am 22.07.2018.
Michael H.