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21. Juli 2017 (38 Bilder)
Citroen 11CV BN des Modelljahres 1952. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1911 cm³ und leistet 56 PS. Oldtimertreffen an der Galopprennbahn Krefeld am 16.07.2017.
Michael H.
Heckansicht eines Citroen 11CV BN "Koffermodell" des Modelljahres 1952. Oldtimertreffen an der Galopprennbahn Krefeld am 16.07.2017.
Michael H.
Lloyd Alexander LS. 1957 - 1961. Ein solches Kombimodell kostete DM 4160,00 und war somit nur DM 100,00 als die Limousine. Der 2-Zylinderreihenviertaktmotor hat einen Hubraum von 596 cm³ und leistet 19 PS. Damit erreicht er eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Oldtimertreffen an der Galopprennbahn Krefeld am 16.07.2017.
Michael H.
Heckansicht eines Lloyd Alexander LS. 1957 - 1961. Oldtimertreffen an der Galopprennbahn Krefeld am 16.07.2017.
Michael H.
Mercedes Benz W108 E35 280SE 3.5. 1971 - 1972. In diesem Modell wurde der neue V8-motor mit 3.5l Hubraum verbaut, der im 1972 erschienenen W116 350 SE bzw. SEL verbaut wurde. Er hat einen Hubraum von 3499 cm³ und leistet 200 PS. Oldtimertreffen an der Galopprennbahn Krefeld am 16.07.2017.
Michael H.
Plymouth Duster des Modelljahres 1972. Im Grunde war der 1970 vorgestellte Duster die Coupeversion des Valiant. Er war mit drei 6-Zylinderreihenmotoren mit 2.8l Hubraum und 115 PS, mit 3.2l Hubraum und 100 PS, mit 3.7l Hubraum und 110 PS, sowie zwei V8-motoren mit 5.2l Hubraum und 150 PS und 5.6l Hubraum mit 240 PS lieferbar. Oldtimertreffen an der Gaslopprennbahn Krefeld am 16.07.2017.
Michael H.
Pontiac GTO des Modelljahres 1966. Der GTO wurde 1964 als Sportcoupe vorgestellt und erhielt, wie in den USA üblich, fast jedes Jahr ein "Facelift". Der V8-motor mit einem Hubraum von 6361 cm³ konnte mit 335 PS oder 360 PS geordert werden. Oldtimertreffen an der Galopprennbahn Krefeld am 16.07.2017.
Michael H.
Maserati Merak SS. 1975 - 1982. Der Merak SS basierte auf dem bereits 1973 vorgestellten Merak. Der als Mittelmotor verbaute V6-motor hat einen Hubraum von 2965 cm³ und leistet 220 PS. Laut Werksangaben liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 248 km/h. Oldtimertreffen an der Galopprennbahn Krefeld am 16.07.2017.
Michael H.
Ford Capri 1. 1969 - 1973. Der Capri war ein Gemeinschaftsprodukt von Ford/Deutschland und Ford Großbritanien. Es gab ihn in etlichen Motorisierungsvarianten: V4-motoren mit 1288 cm³ und 50 PS, 1498 cm³ und 60 PS bzw. 65 PS, 1699 cm³ und 75 PS, sowie V6-motoren mit 1998 cm³ und 85 PS bzw. 90 PS, 2293 cm³ und 108 PS bzw. 125 PS, 2550 cm³ und 125 PS und 2637 cm³ und 150 PS. Oldtimertreffen an der Galopprennbahn Krefeld am 16.07.2017.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Capri 1. 1969 - 1973. Oldtimertreffen an der Galopprennbahn Krefeld am 16.07.2017.
Michael H.
=VW T5 steht zum Verkauf bei der RettMobil 2017 in Fulda - Mai 2017
Konrad Neumann
=VW T5 steht zum Verkauf bei der RettMobil 2017 in Fulda - Mai 2017
Konrad Neumann
=VW T5 steht zum Verkauf bei der RettMobil 2017 in Fulda - Mai 2017
Konrad Neumann
=VW T5 steht zum Verkauf bei der RettMobil 2017 in Fulda - Mai 2017
Konrad Neumann
=VW T5 steht zum Verkauf bei der RettMobil 2017 in Fulda - Mai 2017
Konrad Neumann
=MB Sprinter steht zum Verkauf bei der RettMobil 2017 in Fulda - Mai 2017
Konrad Neumann
=MB Sprinter steht zum Verkauf bei der RettMobil 2017 in Fulda - Mai 2017
Konrad Neumann
=VW T5 des DRK OV KÜLSHEIM fotografiert bei der RettMobil 2017 in Fulda - Mai 2017
Konrad Neumann
=BMW X ? als Notarztwagen steht zum Verkauf bei der RettMobil 2017 in Fulda - Mai 2017
Konrad Neumann
=BMW X ? als Notarztwagen steht zum Verkauf bei der RettMobil 2017 in Fulda - Mai 2017
Konrad Neumann
Huawei Sonnenwagens, Solarfahrzeug des Studenten-Verein "Team - Sonnenwagen Aachen" (RWTH Aachen). Es ist Teilnehmer beim "Bridgestone World Solar Challenge" Rennen für Solarfahrzeuge: Ausgestellt im Ringwerk Nürburgring beim 6h WEC Nürburgring 2017,
Mehr Hier: https://www.sonnenwagen.org/team/
Jürgen Senz
Huawei Sonnenwagens, Solarfahrzeug des Studenten-Verein "Team - Sonnenwagen Aachen" (RWTH Aachen). Es ist Teilnehmer beim "Bridgestone World Solar Challenge" Rennen für Solarfahrzeuge: Ausgestellt im Ringwerk Nürburgring beim 6h WEC Nürburgring 2017,
Mehr Hier: https://www.sonnenwagen.org/team/
Jürgen Senz
Nr.4 Pietro FITTIPALDI in der World Series Formel V8 3.5. , am 16.7.2017 auf dem Nürburgring im Rahmenprogramm der FIA WEC.
Jürgen Senz
Nr.6 Matevos ISAAKYAN in der World Series Formel V8 3.5. , am 16.7.2017 auf dem Nürburgring im Rahmenprogramm der FIA WEC.
Jürgen Senz
Nr.7 Alfonso CELIS JR in der World Series Formel V8 3.5. , am 16.7.2017 auf dem Nürburgring im Rahmenprogramm der FIA WEC.
Jürgen Senz
Nr.8 Diego MENCHACA gegen Nr.6 Matevos ISAAKYAN in der World Series Formel V8 3.5. , am 16.7.2017 auf dem Nürburgring im Rahmenprogramm der FIA WEC.
Jürgen Senz
Nr.9 Konstantin TERESCHENKO in der World Series Formel V8 3.5. , am 16.7.2017 auf dem Nürburgring im Rahmenprogramm der FIA WEC.
Jürgen Senz
Nr.12 Yu KANAMARU in der World Series Formel V8 3.5. , am 16.7.2017 auf dem Nürburgring im Rahmenprogramm der FIA WEC.
Jürgen Senz
Nr.4 Pietro FITTIPALDI vor Nr.7 Alfonso CELIS JR. in der World Series Formel V8 3.5. , am 16.7.2017 auf dem Nürburgring im Rahmenprogramm der FIA WEC.
Jürgen Senz
Álex Palou Montalbo mit der Nr.10 in der World Series Formel V8 3.5. , am 16.7.2017 auf dem Nürburgring im Rahmenprogramm der FIA WEC.
Jürgen Senz
Fendt Vario 415 mit Eisele Güllefass am 21.07.17 in Maintal
Daniel Oster
Fendt Vario 415 mit Eisele Güllefass am 21.07.17 in Maintal
Daniel Oster
VW Käfer Cabrio auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
Pat_42
De Tomaso Pantera GTS auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
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Blick unter die Motorhaube eines De Tomaso Pantera auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
Pat_42
De Tomaso Pantera GTS auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
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De Tomaso Pantera auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
Pat_42
De Tomaso Pantera auf dem Oldtimer-Treffen an der Rennbahn in Krefeld, 8.5.16
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