Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im September 2016:
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20. September 2016 (62 Bilder)
Frontansicht eines OSI Ford 20M TS Coupe. 1967 - 1968. Ford-Classic-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.
OSI Ford 20M TS Coupe. 1967 - 1968. Dieses Modell wurde bei OSI in Turin produziert und über das Ford Händlernetz vertrieben. Von den ca. 2000 produzierten Fahrzeugen wurden 1279 Einheiten in der Bundesrepublik Deutschland verkauft. 870 der i Deutschland verkauften OSI waren mit dem 1998 cm³ großen V6-motor mit 90 PS ausgeliefert. 409 Käufer wählten den
V6-motor mit 2293 cm³ Hubraum und 108 PS. Der Einstiegspreis für den 2.0l OSI betrug
DM 14900,00. Ford-Classic-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.
Ford Taunus P3 Limousine. 1960 - 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der
"Linie der Vernunft", der Volksmund nannte den Wagen "Badewanne". Der P3 war mit folgenden 4-Zylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch ein aufgebohrter Motor mit 1758 cm³ Hubraum hinzu, der 70 PS (ab 09. 1963) 75 PS leistet. Ford-Classic-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.
Ford Capri II 1.6 der Baujahre 1976 - 1978. Hier wurde ein Capri II nach dem ersten Facelift abgelichtet. Der 4-Zylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1593 cm³ und leistet wahlweise 68 PS oder 72 PS. Ford-Classic-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Capri II der Baujahre 1976 - 1978. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.
Ford Taunus P4 Kombi. 1963 - 1966. Das Kombimodell des P4 erschien ein Jahr nach der Limousine und war nur zweitürig lieferbar. Der Käufer konnte auch beim Kombimodell zwischen zwei V4-motoren wählen: 1183 cm³ mit 40 PS, 1498 cm³ mit 50 PS oder als TS Modell mit einem größerem Vergaser mit 55 PS. Ein solches Kombimodell war ab DM 5880,00 zu haben. Ford-Classic-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Taunus P4 Kombi. 1963 - 1966. Ford-Classic-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.
Ford Taunus P5 20M TS Deutsch Cabriolet. 1964 - 1967. Die Kölner Karosseriefabrik baute die zweitürigen Limousine der P5 Baureihe in Cabriolets um. Ein solches 20M TS Cabriolet stand mit DM 13000,00 in der Preisliste des Fordhändlers, während die entsprechende Limousine, auf der das Cabriolet basierte DM 8300,00 kostete. Der V6-motor hat einen Hubraum von 1998 cm³ und leistet 90 PS. Classic-Ford-Event am 18.09.2018 in Krefeld.
Michael H.
Heckansicht eines Ford Taunus P5 20M TS Cabriolet. 1964 - 1967. Classic-Ford-Event am 18.09.2016 in Krefeld.
Michael H.
Eicher 542 auf dem 10. Oldtimertreffen "Bei uns dampft es" in Prüm, 30.07.2016
Alexis H.
Eicher EM 500 S Mammut auf dem 10. Oldtimertreffen "Bei uns dampft es" in Prüm, 30.07.2016
Alexis H.
Austin Mini Metro Mk. 1, Vintage Cars & Bikes in Steinfort am 06.08.2016
Alexis H.
Ford Fairlane Club Sedan, Vintage Cars & Bikes in Steinfort am 07.08.2016
Alexis H.
Ernst Grube S 4000-1 V als Teilnehmer der 15. Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge beim Zwischenstopp in Trier am 03.09.2016 (Produktionszeitraum 1959 bis 1967 in 4.867 Exemplaren. Dieses Exemplar ist Baujahr 1966, 125 PS, Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, Länge der Zugmaschine 5,10 m, Höhe der Zugmaschine 2,80 m bei einem Leergewicht von 3.926 kg und einem Gesamtgewicht von 8.200 kg. Der Auflieger hat eine Länge 6,30 m und eine Höhe von 3,70 m bei einem Leergewicht von 3.800 kg und einem Gesamtgewicht von 11.000 kg.)
Alexis H.
Horch H3A S 4000 als Teilnehmer der 15. Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge beim Zwischenstopp in Trier am 03.09.2016 (Produktionszeitraum 1946 bis 1958 in ca. 30.000 Exemplaren. Dieses Exemplar ist Baujahr 1951, 90 PS, Höchstgeschwindigkeit870 km/h, Länge 6,50 m, Höhe 3,90 m bei einem Leergewicht von 4.100 kg und einem Gesamtgewicht von 8.100 kg.)
Alexis H.
Mack C 600 als Teilnehmer der 15. Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge beim Zwischenstopp in Trier am 03.09.2016 (Produktionszeitraum 1962 bis 1965 in 1.598 Exemplaren. Dieses Exemplar ist Baujahr 1962, 255 PS, Höchstgeschwindigkeit 95 km/h, Länge der Zugmaschine 6,50 m, Höhe der Zugmaschine 3,60 m bei einem Leergewicht von 9.000 kg und einem Gesamtgewicht von 16.000 kg. Der Anhänger hat eine Länge 8,00 m und eine Höhe von 3,60 m bei einem Leergewicht von 4.200 kg und einem Gesamtgewicht von 12.000 kg.)
Alexis H.
MAN 15.192 als Teilnehmer der 15. Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge beim Zwischenstopp in Trier am 03.09.2016 (Baujahr 1977, 192 PS, Höchstgeschwindigkeit 97 km/h, Länge 7,00 m, Höhe 2,70 m bei einem Leergewicht von 10.800 kg und einem Gesamtgewicht von 11.990 kg)
Alexis H.
Saurer SV 2 C als Teilnehmer der 15. Deutschlandfahrt für historische Nutzfahrzeuge beim Zwischenstopp in Trier am 03.09.2016 (Baujahr 1958, 105 PS, Höchstgeschwindigkeit 73 km/h, Länge 7,40 m, Höhe 3,20 m bei einem Leergewicht von 5.000 kg und einem Gesamtgewicht von 9.900 kg)
Alexis H.
=Audi einer Fahrschule steht auf dem Besucherparkplatz beim Fuldaer Autotag 2016
Konrad Neumann
=Cadillac Escalade, Bj. 2007, steht beim Fuldaer Autotag 2016
Konrad Neumann
=John Deere STX 30, gesehen beim John Deere - Lanz - Treffen in Kirchheim am See im August 2016
Konrad Neumann
=Schlüter 750 V, gesehen beim John Deere - Lanz - Treffen im Kirchheim am See im August 2016
Konrad Neumann
Katastrophenschutz Hessen MAN TGM GW (Florian Hessen 3/64) am 17.09.16 beim Katastrophenschutztag des Main Taunus Kreis in Hochheim am Main
Daniel Oster
Main Taunus Kreis Mercedes Benz GW Taucher (Alt) am 17.09.16 beim Katastrophenschutztag des Main Taunus Kreis in Hochheim am Main
Daniel Oster
Ein VW Käfer als KdoW aus den älteren Jahren am 17.09.16 beim Katastrophenschutztag des Main Taunus Kreis in Hochheim am Main
Daniel Oster
Feuerwehr Kelkheim IVECO LF16/TS (Florian Kelkheim 1/45) am 17.09.16 beim Katastrophenschutztag des Main Taunus Kreis in Hochheim am Main
Daniel Oster
Feuerwehr Eppstein MAN TGM LF10 KatS (Florian Eppstein 4/43) am 17.09.16 beim Katastrophenschutztag des Main Taunus Kreis in Hochheim am Main
Daniel Oster
Feuerwehr Eschborn Mercedes Benz Sprinter ELW1 (Florian Eschborn 1-11) am 17.09.16 beim Katastrophenschutztag des Main Taunus Kreis in Hochheim am Main
Daniel Oster
Feuerwehr Flörsheim MAN TGM LF10 KatS (Florian Flörsheim 1/46) am 17.09.16 beim Katastrophenschutztag des Main Taunus Kreis in Hochheim am Main
Daniel Oster
Feuerwehr Flörsheim MAN TGM LF10 KatS (Florian Flörsheim 1/46) am 17.09.16 beim Katastrophenschutztag des Main Taunus Kreis in Hochheim am Main
Daniel Oster
Polizei Hochheim Opel Zafira FustW am 17.09.16 beim Katastrophenschutztag des Main Taunus Kreis in Hochheim am Main
Daniel Oster
Feuerwehr Hochheim Mercedes Benz Atego LF16 (Florian Hochheim 1/44) am 17.09.16 beim Katastrophenschutztag des Main Taunus Kreis in Hochheim am Main
Daniel Oster
Ein Magirus-Deutz Saturn im September 2016 in Lutzhorn.
Eckhard Saß
Ein Magirus-Deutz-Kipper im September 2016 in Lutzhorn.
Eckhard Saß
Ein Mercedes Rundhauber-Kipper im September 2016 in Lutzhorn.
Eckhard Saß
Ein Hanomag Al 28 im September 2016 in Lutzhorn.
Eckhard Saß
Ein Hanomag Al 28 im September 2016 in Lutzhorn.
Eckhard Saß
Ein Magirus Uranus im September 2016 in Lutzhorn.
Eckhard Saß
Ein Hanomag Al 28 im September 2016 in Lutzhorn.
Eckhard Saß
Ein Magirus-Deutz Saturn im September 2016 in Lutzhorn.
Eckhard Saß
2016-er Williams F-1 Rennwagen, fotografiert auf dem Hungaroring am 23.07.2016
B. Mayer
2016-er Toro Rosso Rennwagen, fotografiert auf dem Hungaroring am 23.07.2016
B. Mayer
Mercedes-Benz Riesen LKW Sattelzugmaschiene mit 4 Axen. Foto: Hungaroring 23.07.2016.
B. Mayer
Chevrolet Abschlepper auf dem F-1 qualifying am 23.07.2016
B. Mayer
Mercedes-Benz V-Klasse auf dem F-1 qualifying am 23.07.2016
B. Mayer
Porsche 911 bei der Carrera Cup, fotografiert am 23.07.2016.
B. Mayer
Porsche 911 bei der Carrera Cup, fotografiert am 23.07.2016.
B. Mayer
Renault Furgonette, fotografiert am 23.07.2016.
B. Mayer
NSU Ro 80 Detailansicht! Gesehen auf dem 8. Oltimertreffen in Tostedt am 18.09.2016.
Andreas Kriegisch
NSU Ro 80 mit einer besonderen Lackierung, gesehen auf dem 8. Oltimertreffen in Tostedt am 18.09.2016.
Andreas Kriegisch
