Auf Fahrzeugbilder.de hochgeladene Bilder im April 2013:
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16. April 2013 (19 Bilder)
VW Caddy der Firma "KASSECKER" steht an der Laugenleitungsbaustelle in der Gemarkung von 36100 Petersberg-Marbach im April 2013
Konrad Neumann
VW T5 der Firma "KASSECKER" steht an der Laugenleitungsbaustelle in der Gemarkung von 36100 Petersberg-Marbach im April 2013
Konrad Neumann
VW T5 als Zustellerfahrzeug der "DEUTSCHE POST" unterwegs in 36100 Petersberg-Marbach im April 2013
Konrad Neumann
VW T5 der Firma "KRAUS" steht an einer Baustelle in der Ortslage von 36100 Petersberg-Marbach im April 2013
Konrad Neumann
JCB ZX der Firma "KRAUS" steht an einer Baustelle in der Ortslage von 36100 Petersberg-Marbach im April 2013
Konrad Neumann
Volvo EW 160C steht auf einer Baustelle in der Ortslage von 36100 Petersberg-Marbach im April 2013
Konrad Neumann
Volvo EW 160C der Firma "KRAUS" steht auf einer Baustelle in der Ortslage von 36100 Petersberg-Marbach im April 2013
Konrad Neumann
ein Deutzfahrer unterwegs in 36100 Petersberg-Marbach, April 2013
Konrad Neumann
Morooka-Dumper eingesetzt zum Sandtransport an der Laugenleitungsbaustelle in 36100 Petersberg-Marbach im April 2013
Konrad Neumann
CAT 324D, eingesetzt an der Laugenleitungsbaustelle in 36100 Petersberg-Marbach im April 2013
Konrad Neumann
Terex 1604ZW Zweiwege-Bagger auf der Baustelle am Bahnhof Ostkreuz in Berlin am 26.01.2013
Stefan Fleischer
McLaren in der Meilenwerk-Ausstellung in Böblingen am 26.03.2013
Felix B.
Lamborghini in der Meilenwerk-Ausstellung in Böblingen am 26.03.2013
Felix B.
Audi 50 beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner
Kofferraum eines Audi 50 beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner
Audi 50 beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner
Audi 50 beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner
Audi 50 beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner
Audi 50 beim 45. ADAC-Renn-Slalom an der Steintribüne in Nürnberg am 14. April 2013.
Marcus Haffner
17. April 2013 (34 Bilder)
Volvo der Firma "KASSECKER" bei Vorbereitungsarbeiten für die Laugenleitung der K&S in der Gemarkung 36100 Petersberg-Marbach im April 2013
Konrad Neumann
Volvo der Firma "KASSECKER" bei Vorbereitungsarbeiten für die Laugenleitung der K&S in der Gemarkung 36100 Petersberg-Marbach im April 2013
Konrad Neumann
Komatsu PC 240 bei Arbeiten für die Laugenleitung der K&S in der Gemarkung 36100 Petersberg-Marbach im April 2013
Konrad Neumann
VW T5 der Firma "KASSECKER" steht an der Baustelle für die Laugenleitung der K&S in der Gemarkung 36100 Petersberg-Marbach, April 2013
Konrad Neumann
Komatsu PC 240 bei Arbeiten für die Laugenleitung der K&S in der Gemarkung 36100 Petersberg-Marbach im April 2013
Konrad Neumann
Volvo der Firma "KASSECKER" beim Grabenaushub für die Laugenleitung der K&S in der Gemarkung 36100 Petersberg-Marbach im April 2013
Konrad Neumann
Volvo der Firma "KASSECKER" beim Grabenaushub für die Laugenleitung der K&S in der Gemarkung 36100 Petersberg-Marbach im April 2013
Konrad Neumann
MB Axor 1822 steht zur Beladung in der Gemarkung von 36100 Petersberg-Marbach, April 2013
Konrad Neumann
MB Axor 1822 steht zur Beladung durch einen JCB-Baggerlader in der Gemarkung von 36100 Petersberg-Marbach, April 2013
Konrad Neumann
Volvo und Komatsu bei Arbeiten für die Laugenleitung der K&S in der Gemarkung 36100 Petersberg-Marbach im April 2013
Konrad Neumann
Erinnerung an einen verregneten Oktobertag im Jahr 2011 am Timmendorfer Strand - Wartburg 311 im Originalzustand
Gerolf Jurke
Erinnerung an einen verregneten Oktobertag im Jahr 2011 am Timmendorfer Strand - AWZ P-70 Coupe
Gerolf Jurke
Erinnerung an einen verregneten Oktobertag im Jahr 2011 am Timmendorfer Strand - Wartburg 311 Sport
Gerolf Jurke
Erinnerung an einen verregneten Oktobertag im Jahr 2011 am Timmendorfer Strand - Wartburg 311 Sport
Gerolf Jurke
Opel 1.8 Liter "Moonlight Roadster" von 1933. Auf Basis der erfolgreichen 1.8 Liter Baureihe schneiderte der Kölner Karosseriebauer Deutsch eines der schönsten und exclusivsten Fahrzeuge der Opel-Modellgeschichte. Seinen Namen und die Bauweise verdankt der niedrige Zweisitzer einer Fahrzeuggattung, die in den USA zur Prohibitionszeit eine besondere Rolle spielte. Alkoholschmuggler bauten sich für ihre Besorgungsfahrten sprintstarke und extrem niedrige Roadster, die nachts mit Vollgas unter den für Lastwagen konzipierten Zollschranken durchschlüpfen konnten. Von diesem schicken Roadster entstanden 51 Exemplare, von denen heute noch noch 2-3 Autos existent sein sollen. Der 6-Zylinderreihenmotor mit 1.790 cm³ Hubraum leistet 33,5 PS und kann den Wagen auf eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h beschleunigen.
Techno Classica am 14.04.2013.
Michael H.
Heckansicht eines Opel 1.8 Liter Moonlight Roadster der Karosseriefabrik Deutsch von 1933. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.
Adler 2.5 Liter Typ 10. 1937 - 1940. Die Konstruktion des Adler stammte von Karl Jenschke, der 1936 von Steyr zu Adler nach Frankfurt wechselte. Jenschke zeigte sich bei Steyr für die Konstruktion des Typ 50 (Steyr-Baby) verantwortlich. Viele Stilelemente des Steyr-Baby fanden sich im Entwurf des 2.5 Liter wieder. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 58 PS aus 2.494 cm³ Hubraum. Im Volksmund wurde das Modell Autobahn-Adler genannt. Außengelände der Techno Classica am 14.04.2013.
Die Kategorie stimmt natürlich nicht!
Michael H.
Heckansicht eines Adler 2.5 Liter. 1937 - 1940. Außengelände der Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.
Opel 6/12 PS von 1909. Der 4-Zylinderreihenmotor mit 1.572 cm³ Hubraum leistet 12PS und verhilft dem Wagen mit der Torpedokarosserie zu einer Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.
BMW 303 Cabrio-Limousine. 1933 - 1934. Das Modell 303 war das erst BMW-Modellmit dem klassischen Nierenkühlergrill. Von Limousine und Cabrio-Limousine wurden insgesamt 1.653 Einheiten produziert. Der 6-Zylinderreihenmotor hat lediglich 1.173 cm³ Hubraum und leistet 30 PS. Für beide Modellvarianten wurden die Karosserien bei Ambi-Budd in Berlin-Johannisthal gepresst. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.
Opel Rekord A Cabriolet "Deutsch". Der im Stil des amerikanischen Chevy II gehaltene Rekord A wurde von September 1963 - Juli 1965 in etlichen Karosserievarianten produziert. Auf Basis des Coupes konnte man einen Umbau zum Cabriolet bei der Kölner Karosseriefabrik Deutsch ordern. Der Umbau zum Cabriolet schlug zusätzlich noch einmal mit DM 5.000,00 zu Buche. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.
Heckansicht eines Opel Rekord A Cabriolet "Deutsch". 1963 - 1965. Techno Classica Essen am 14.04.2013.
Michael H.
Opel Rekord C Cabriolet "Deutsch". 1966 - 1971. Auch auf Basis des Rekord C Coupe baute Deutsch in Köln ein Cabriolet. Außengeländer der Techno Classica am 14.04.2013.
Michael H.
BMW Isetta Motocoupe 300. 1957 - 1962. Die abgelichtete Isetta wurde 1959 auf die Polizeidirektion Hannover zugelassen. Der 1-Zylindermotor stammt aus dem BMW Motorrad R25 und wurde bei der Isetta 300 auf 298 cm³ aufgebohrt und leistet hier 13 PS. Techno Classica am 14.04.2013.
Michael H.
RENAULT Magnum-480 der Int.Transporte Haslinger; 130314
JohannJ
DAF XF105.480 von MEDOL-trans steht samt Auflieger zur Beladung von alten Einrichtungsgegenständen bei einem aufgelassen Kaufhaus bereit; 130404
JohannJ
SCANIA R500-V8 von Bachmann verlässt mit einer Ladung Heuballen eine Lagerhausfiliale; 130409
JohannJ
VW-Caddy im Einsatz für Österreichs bestes Schweinefleisch; 130405
JohannJ
FORD-7610 eilt mit einem Düngerstreuer-M223 am trüben Freitagnachmittag noch zum Lagerhaus; 130315
JohannJ
