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1. Oktober 2011 (37 Bilder)
Mercedes Actros Sattelzug, bei Lehrte auf der A2 am 14.09.2011.
Thomas Flebbe
Mercedes Actros Sattelzug, bei Lehrte auf der A2 am 14.09.2011.
Thomas Flebbe
Mercedes Actros Sattelzug, bei Lehrte auf der A2 am 14.09.2011.
Thomas Flebbe
Mercedes Actros Sattelzug, bei Lehrte auf der A2 am 14.09.2011.
Thomas Flebbe
Mercedes Actros Viehtransporthängerzug auf der A2 bei Lehrte am 14.09.2011.
Thomas Flebbe
Mercedes Actros Sattelzug, bei Lehrte auf der A2 am 14.09.2011.
Thomas Flebbe
Mercedes Actros Hängerzug, auf der A2 bei Lehrte, am 14.09.2011
Thomas Flebbe
Mercedes Actros Sattelzug, bei Lehrte auf der A2 am 14.09.2011.
Thomas Flebbe
Mercedes Actos Tankzug bei Lehrte auf A2 am 14.09.2011.
Thomas Flebbe
Tempo A 400 Hochpritsche. 1945 - 1948. Bereits im Juli 1945 konnten die von Kriegseinwirkungen verschonten Tempowerke in Hamburg wieder die Produktion des Tempo Dreirades aufnehmen. Der Antrieb erfolgte mit einem 2-Zylinder ILO Reihenzweitaktmotor der aus 397 cm³ 12,5 PS leistete. Eine solche Hochpritsche kostete im August 1948 DM 4.010,00. Besucherparkplatz der Classic Remise Düsseldorf am 01.10.2011.
Michael H.
Chevrolet Corvette C3 Stingray Roadster von 1969. Classic Remise Düsseldorf am 01.10.2011.
Michael H.
Magirus Mercur 125 mit 30 Meter Drehleiter der Feuerwehr Solingen. Der luftgekühlte V6-Dieselmotor leistet 125 PS aus 7.983 cm³. Dieser Magirus stand von 1958 bis 1978 im Dienst der Solinger Feuerwehr. Danach versah er noch einige Jahre seinen Dienst bei einer Freiwilligen Feuerwehr in der österreichischen Steiermark. Als die Verschrottung anstand, kauften einige Solinger Feuerwehrmänner den Wagen zurück und restaurierten ihn. Besucherparkplatz der Classic Remise am 01.10.2011.
Michael H.
BMW 503 Coupe. 1956 - 1959. Dieser von Graf Goertz gezeichnete Reisesportwagen verkaufte sich in der Coupevariante 273 mal. Der V8-motor leistet 140 PS aus 3.168 cm³ Hubraum. Besucherparkplatz der Classic Remise am 01.10.2011.
Michael H.
Profilansicht eines BMW 503 Coupe. 1956 - 1959. Besucherparkplatz der Classic Remise am 01.10.2011.
Michael H.
Ford Custom Ranch Wagon 1967. Die Modelle des 1967´er Ford Jahrganges waren in folgenden Motorisierungen lieferbar: 6-Zylinderreihenmotor mit 150 PS, sowie V8-motoren mit 200 PS, 315 PS und 345 PS. Besucherparkplatz der Classic Remise am 01.10.2011.
Michael H.
Opel Blitz von 1927 in Profilansicht. Classic Remise Düsseldorf am 01.10.2011.
Michael H.
Opel Blitz von 1927. Classic Remise Düsseldorf am 01.10.2011.
Michael H.
MB LKW steht auf dem Gelände einer Tankstelle in Südnorwegen, Juli 2011
Konrad Neumann
Peterbilt Zugmaschine steht auf dem Gelände einer tankstelle in Südnorwegen, Juli 2011
Konrad Neumann
Scania Vabis steht am Strassenrand in Südnorwegen, Juli 2011
Konrad Neumann
Scania R 500 wartet auf den nächsten Auftrag, Norwegen Juli 2011
Konrad Neumann
Ferguson mit aufgelegten Schneeketten wartet auf den nächsten Winter, Norwegen Juli 2011
Konrad Neumann
CAT Radlader steht an einer Strassenbaustelle in Südnorwegen, Juli 2011
Konrad Neumann
Volvo L 90 D steht auf einer Strassenbaustelle in Südnorwegen, Juli 2011
Konrad Neumann
UIMOG in gepflegtem Zustand trifft bei einer Oldtimerveranstaltung Nahe Reichersberg ein;110814
JohannJ
Honda Insight Hybride. Foto: 01.10.2011
B. Mayer
Citroen C3 Pluriel. Foto: 01.10.2011
B. Mayer
Diesen Jaguar XJ habe ich in einem kalten Morgen im Februar 2011 gesehen.
B. Mayer
Diesen Jaguar XJ habe ich im Februar 2011 gesehen.
B. Mayer
Mazda 626 parkiert auf der Strasse. Aufnahme: 01.10.2011
B. Mayer
Lada 2101, aufgenommen auf dem Rallye am 2011:07:16
B. Mayer
Fiat UNO, aufgenommen auf dem Mecsek Rallye am 2011:07:16
B. Mayer
