Thomas Schmidt 30.8.2008 12:18 30.8.2008 12:18
Danke für die Hinweise, Volker. Ich habe die Kategorie angepasst.
Grüße, Thomas
Thomas Schmidt 29.7.2008 20:58 29.7.2008 20:58
Hallo Volker,
danke für das Lob! Komme erst heute dazu zu antworten, weil ich eine Woche lang in der Schweiz war und erst heute zurückgekommen bin. Wenn ich mich recht entsinne standen die beiden Bagger außen nur so herum, während der in der Mitte gerade herumfuhr. Ich habe dann einfach gewartet, bis er die beiden passiert hat und dann im passenden Moment abgedrückt. War natürlich Glück im Spiel...
Grüße, Thomas
Thomas Schmidt 9.7.2008 20:31 9.7.2008 20:31
Hallo Volker,
danke für diese Info! Habe ich gleich nachgetragen und die Kategorie geändert.
Grüße, Thomas
Sandro Flückiger 2.6.2008 20:56 2.6.2008 20:56
Raupen haben neben der Geländegängigkeit auch den Vorteil, dass man " auf der Stelle" wenden kann, was auch in Grossstädten von Vorteil ist.
Thomas Schmidt 5.6.2008 21:16 5.6.2008 21:16
Hallo Sandro,
das ist ein interessanter Hinweis! Ich muß mal darauf achten, ob diese Möglichkeit genutzt wird. Inzwischen ist auf einer der zahlreichen Baustellen in Düsseldorf ein weiteres derartiges Fahrzeug aufgetaucht.
Grüße, Thomas
Thomas Schmidt 28.4.2008 20:52 28.4.2008 20:52
Hallo Volker
Ich hatte ebenfalls bei Liebherr nachgeschaut und bin auf den Begriff " Hydroseilbagger" gestoßen. Die Raupenkräne scheinen mir noch um einiges größer zu sein, allerdings werden bei Liebherr beide Typen als " konstruktionsähnlich" bezeichnet. Deshalb finde ich es okay, diese Bagger mit einer eigenen Kategorie von den " normalen" kleinen Baggern abzugrenzen, und " Raupenkran" ist auch ein anschaulicher Begriff. Schauen wir mal, wie sich diese Kategorie entwickelt.
Viele Grüße, Thomas
Thomas Schmidt 27.5.2008 21:21 27.5.2008 21:21
Ergänzung: Nachdem jetzt eine Kategorie für die Hydro-Seilbagger eingerichtet ist, sortiere ich jetzt dieses und die weiteren Bilder zu diesem Thema in diese Seilbagger-Kategorie, damit wir hier einheitlich vorgehen.
Thomas
Thomas Schmidt 8.5.2008 21:30 8.5.2008 21:30
Hallo Volker,
danke für die Info. Die Aufschrift JCB hatte ich zwar gesehen, aber nicht mit einem Hersteller-Namen verbinden können. Hatte noch nie davon gehört. Okay, jetzt habe ich mich informiert, und wieder was dazu gelernt.
Grüße, Thomas
Volker Hunsche 9.2.2011 7:29 9.2.2011 7:29
Hallo Thomas. Der Typ des JCB Radladers ist: 407B. Anschrift hinten unten.
Volker
Thomas Schmidt 28.4.2008 20:58 28.4.2008 20:58
Hallo Julius,
vielen Dank für die ergänzenden Informationen - und entschuldige bitte, dass ich erst heute was dazu schreibe, habe ich bisher irgendwie verschwitzt.
Viele Grüße, Thomas
Thomas Schmidt 31.3.2008 21:52 31.3.2008 21:52
Schön, dass das Bild Dir gefällt. Ich habe so ein Ding letztes Jahr auf dieser Baustelle auch das erste Mal gesehen, dann vor ein paar Wochen auch auf einer Baustelle auf der Kö. Schaut man sich die Homepage der Firma http://www.de.manitou.com/de an kann man sehen, dass es da eine sehr große, wohl schon länger eingeführte Produktfamilie gibt. Diese Geräte gehören wohl zur Serie Maniscopic.
Viele Grüße, Thomas
dennis schramm 15.9.2007 16:14 15.9.2007 16:14
müsste ein TLF 24/50 sein ein RW2 bringt beim Brand nicht viel :-)
MFG Dennis
Thomas Schmidt 17.9.2007 20:50 17.9.2007 20:50
Danke für den Hinweis. Ich werde die Kategorie entsprechend abändern. Es war bei diesem Kirchenbrand allerdings so, dass zeitweise ein Einsturz des Dachstuhls und des Kirchengewölbes drohte, deshalb konnte ich mir vorstellen, dass man auch die notwendigen Mittel für technische Hilfeleistungen dabei hatte. Aber ich bin da nicht so der Experte.
Grüße, Thomas
Torsten Jäckel 19.9.2007 10:26 19.9.2007 10:26
Das ist ein Tanklöschfahrzeug - TLF 24/48-P
Wurde im Jahr 2003 gebaut und im selben Jahr in Diesnt gestellt
Der Funkrufnamen lautet Florian Düsseldorf 04-24-01
Das Fahrzeug ist ein IVECO Magirus Cursor 350
Mit einem Magirus Aufbau
Hat 4800 Liter Wasser, 500 l AFFF, 200 l Class A-Foam und 250 kg Pulver als Löschmittel an Bord
Und ist stationiert in der Feuer- und Rettungswache 4 (auch Reservefahrzeug)
Thomas Schmidt 29.9.2007 11:41 29.9.2007 11:41
Hallo Torsten,
vielen Dank für die umfassenden Informationen zu diesem Fahrzeug.
Viele Grüße, Thomas
Torsten Jäckel 30.9.2007 15:00 30.9.2007 15:00
Ja gerne doch. Da ich selber bei der FW bin war es für mich selber relativ interessant die Informationen zusammen zusuchen.
Habe auf dem Wegsogar noch einige andere für mich wissenswerte Infos gefunden.
Kann ja mal versuchen zu den anderen FW-Fahrzeugen solche oder ähnlichen Info" s zusuchen.
Wenn es denn erwünscht wird und ich Zeit zu habe.
Ist bestimmt auch für andere hier Interessant.
Frank Kropp 9.6.2007 22:44 9.6.2007 22:44
selbes Dreirad am 17.06.06 festgehalten
vielleicht gibt es ja Aufschluß über den Typ, tät mich schon interressieren.
Gruß Frank
Thomas Schmidt 9.6.2007 22:53 9.6.2007 22:53
Beim Rumstöbern in der Wikipedia zu Dreirädern bin ich auch auf die Firma " Tempo" gestoßen, die u.a. den Dreirad-Lieferwagen " Hanseat" gefertigt hat. Schaut Euch mal den Wikipedia-Beitrag " Tempo (Fahrzeug)" , das könnte auch passen. Dummerweise habe ich das Fahrzeug damals nicht von vorne aufgenommen.
Thomas
Thomas Schmidt 10.6.2007 12:40 10.6.2007 12:40
Okay, das Bild von Frank hatte ich noch gar nicht gesehen. Es wird sich wohl um das gleiche Fahrzeug handeln. In Hinblick auf den Indien-Nachbau in der Wikipedia war ich zunächst etwas skeptisch wegen den Details an dem vorderen einzelnen Rad, die ich auf meinem Bild nicht erkennen konnte, aber da war ich wohl auf dem Holzweg wegen des ganz anderen Blickwinkels. Hmm, wenn es sich um so einen Indien-Nachbau handelt passt das Bild womöglich gar nicht in die Oldtimer-Kategorie, oder?
Thomas
