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PKW Oldtimer / Lancia

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Lancia Delta HF Integrale. Die betont sportlichen HF-Modelle des Lancia Delta wurde ab 1993 produziert. Der hier gezeigte Wagen müsste zwischen 1993 und 1996 produziert worden sein, da er fünftürig ist. Danach gab es das Modell nur noch als dreitüriges Auto. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1995 cm³. Mittels eines Turboladers leistet dieser Motor 186 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.10.2023.
Lancia Delta HF Integrale. Die betont sportlichen HF-Modelle des Lancia Delta wurde ab 1993 produziert. Der hier gezeigte Wagen müsste zwischen 1993 und 1996 produziert worden sein, da er fünftürig ist. Danach gab es das Modell nur noch als dreitüriges Auto. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1995 cm³. Mittels eines Turboladers leistet dieser Motor 186 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.10.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Delta

25 1200x879 Px, 18.10.2023

Lancia Delta Integrale, war fast an der Auffahrt zur Sonderprüfung bei der Luxemburg Classic Ralley vorbei gefahren. 29.09.2023
Lancia Delta Integrale, war fast an der Auffahrt zur Sonderprüfung bei der Luxemburg Classic Ralley vorbei gefahren. 29.09.2023
De Rond Hans und Jeanny

Lancia Delta Integrale, war bei der Luxemburg Classic dabei. 29.09.2023
Lancia Delta Integrale, war bei der Luxemburg Classic dabei. 29.09.2023
De Rond Hans und Jeanny

Heckansicht Lancia Delta Integrale, bei der Luxemburg Classic. 29.09.2023
Heckansicht Lancia Delta Integrale, bei der Luxemburg Classic. 29.09.2023
De Rond Hans und Jeanny

Lancia Delta Integrale Evo 3, war bei der Luxemburg Classic Ralley dabei. 29.09.2023
Lancia Delta Integrale Evo 3, war bei der Luxemburg Classic Ralley dabei. 29.09.2023
De Rond Hans und Jeanny

Heckansicht des Lancia Delta Integrale Evo 3, bei der Luxemburg Classic Ralley. 29.09.2023
Heckansicht des Lancia Delta Integrale Evo 3, bei der Luxemburg Classic Ralley. 29.09.2023
De Rond Hans und Jeanny

Lancia Fulvia 3 auf dem Weg zur Wertungsprüfung bei der Luxemburg Classic Rallye. 29.09.2023
Lancia Fulvia 3 auf dem Weg zur Wertungsprüfung bei der Luxemburg Classic Rallye. 29.09.2023
De Rond Hans und Jeanny

Heckansicht des Lancia Fulvia 3, bei der Luxemburg Classic Ralley. 29.09.2023
Heckansicht des Lancia Fulvia 3, bei der Luxemburg Classic Ralley. 29.09.2023
De Rond Hans und Jeanny

Lancia Fulvia Coupe der Seria 1 1.3S. Zwei Jahre nach Vorstellung der Fulvia Berlina (Limousine) wurde 1965 auf dem Turiner Salon das sportliche Fulvia Coupe vorgestellt. Das Fulvia Coupe mit dem 1.3S-Motor kam 1968 auf den Markt. Von 1968 bis zur Einstellung dieser Motorenversion verkaufte Lancia 16.827 Autos dieses Typs. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Lancia mit 173 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Lancia Fulvia Coupe der Seria 1 1.3S. Zwei Jahre nach Vorstellung der Fulvia Berlina (Limousine) wurde 1965 auf dem Turiner Salon das sportliche Fulvia Coupe vorgestellt. Das Fulvia Coupe mit dem 1.3S-Motor kam 1968 auf den Markt. Von 1968 bis zur Einstellung dieser Motorenversion verkaufte Lancia 16.827 Autos dieses Typs. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Lancia mit 173 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

40 1200x815 Px, 27.09.2023

Lancia Fulvia Coupe der Seria 1 1.3S. Zwei Jahre nach Vorstellung der Fulvia Berlina (Limousine) wurde 1965 auf dem Turiner Salon das sportliche Fulvia Coupe vorgestellt. Das Fulvia Coupe mit dem 1.3S-Motor kam 1968 auf den Markt. Von 1968 bis zur Einstellung dieser Motorenversion verkaufte Lancia 16.827 Autos dieses Typs. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Lancia mit 173 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Lancia Fulvia Coupe der Seria 1 1.3S. Zwei Jahre nach Vorstellung der Fulvia Berlina (Limousine) wurde 1965 auf dem Turiner Salon das sportliche Fulvia Coupe vorgestellt. Das Fulvia Coupe mit dem 1.3S-Motor kam 1968 auf den Markt. Von 1968 bis zur Einstellung dieser Motorenversion verkaufte Lancia 16.827 Autos dieses Typs. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Lancia mit 173 km/h an. Classic Remise Düsseldorf am 20.09.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

36 1200x900 Px, 27.09.2023

Oldtimer Lancia Astura am Internationalen Oldtimer Treffen in Aarberg am 2023.08.13
Oldtimer Lancia Astura am Internationalen Oldtimer Treffen in Aarberg am 2023.08.13
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / Lancia / Sonstige

44 1300x1006 Px, 30.08.2023

=Lancia Aurelia, Bj. 1952, 2000 ccm, 100 PS, während der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossfeldrennens  Edelweiss-Bergpreis  2022 im Markt Berchtesgaden.
=Lancia Aurelia, Bj. 1952, 2000 ccm, 100 PS, während der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossfeldrennens "Edelweiss-Bergpreis" 2022 im Markt Berchtesgaden.
Konrad Neumann

=Lancia Aurelia, Bj. 1952, 2000 ccm, 100 PS, während der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossfeldrennens  Edelweiss-Bergpreis  2022 im Markt Berchtesgaden.
=Lancia Aurelia, Bj. 1952, 2000 ccm, 100 PS, während der Präsentation der Rennteilnehmer des Rossfeldrennens "Edelweiss-Bergpreis" 2022 im Markt Berchtesgaden.
Konrad Neumann

Lancia Fulvia Coupe 1.3S der Seria 3, wie es von 1968 bis 1973 gebaut wurde. Das Sportcoupe Fulvia kam bereits 1965 auf den Markt. Im Laufe der Jahre gab es einige optische und technische Retuschen. Während der gesamten Produktionszeit wurden fast 139.800 Einheiten gebaut. Hier wurde ein 1.3S abgelichtet, von dem genau 16.827 Stück vom Band liefen. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet zwischen 87 PS und 93 PS. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 18.06.2023.
Lancia Fulvia Coupe 1.3S der Seria 3, wie es von 1968 bis 1973 gebaut wurde. Das Sportcoupe Fulvia kam bereits 1965 auf den Markt. Im Laufe der Jahre gab es einige optische und technische Retuschen. Während der gesamten Produktionszeit wurden fast 139.800 Einheiten gebaut. Hier wurde ein 1.3S abgelichtet, von dem genau 16.827 Stück vom Band liefen. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet zwischen 87 PS und 93 PS. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 18.06.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

49 1200x900 Px, 01.07.2023

Rückansicht einer Lancia Fulvia 1.3S der Seria 3 aus dem Jahr 1973. Oldtimertreffen an der  Alten Dreherei  in Mülheim an der Ruhr am 18.06.2023.
Rückansicht einer Lancia Fulvia 1.3S der Seria 3 aus dem Jahr 1973. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 18.06.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

40 1200x747 Px, 01.07.2023

Rückansicht: Lancia Delta Mk2. Foto: Februar, 2022.
Rückansicht: Lancia Delta Mk2. Foto: Februar, 2022.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Lancia / Delta

24 1500x1193 Px, 28.06.2023

=Lancia Delta, steht bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Lancia Delta, steht bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

=Lancia Delta, steht bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
=Lancia Delta, steht bei den Meiningen Classic 2022 im Juli
Konrad Neumann

Lancia Flaminia Super Sport Zagato Coupe aus dem Jahr 1966. Die Flaminia-Baureihe kam bereits im Jahr 1957 auf den Markt. Sie wurde ständig optisch und technisch weiter entwickelt. Das Modell war als Limousine, Coupe und Cabriolet lieferbar. Im Jahr 1964 wurde die Motorentechnik der Baureihe auf einen V6-Motor mit einem Hubraum von 2775 cm³ und einer Leistung von 152 PS geändert. Von diesem eleganten Coupe wurden lediglich 187 Exemplare bei der Carrozzeria Zagato in Rho bei Mailand gefertigt. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Lancia Flaminia Super Sport Zagato Coupe aus dem Jahr 1966. Die Flaminia-Baureihe kam bereits im Jahr 1957 auf den Markt. Sie wurde ständig optisch und technisch weiter entwickelt. Das Modell war als Limousine, Coupe und Cabriolet lieferbar. Im Jahr 1964 wurde die Motorentechnik der Baureihe auf einen V6-Motor mit einem Hubraum von 2775 cm³ und einer Leistung von 152 PS geändert. Von diesem eleganten Coupe wurden lediglich 187 Exemplare bei der Carrozzeria Zagato in Rho bei Mailand gefertigt. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Flaminia

36 1200x900 Px, 02.05.2023

Lancia Aurelia B24 Spider aus dem Jahr 1955. Das äußere Erkennungszeichen gegenüber dem späteren B24 Convertible ist die Panoramawindschutzscheibe und die geteilte vordere Stoßstange. Angetrieben wird dieser Klassiker von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 2.451 cm³ und einer Leistung von 102/118 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 150 km/h angegeben. Es geht das Gerücht um, das von den 521 produzierten B24 Convertible 50 Stück mit der  Andrea Doria  am 25. Juli 1956 auf den Grund des Atlantiks sanken. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Lancia Aurelia B24 Spider aus dem Jahr 1955. Das äußere Erkennungszeichen gegenüber dem späteren B24 Convertible ist die Panoramawindschutzscheibe und die geteilte vordere Stoßstange. Angetrieben wird dieser Klassiker von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 2.451 cm³ und einer Leistung von 102/118 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 150 km/h angegeben. Es geht das Gerücht um, das von den 521 produzierten B24 Convertible 50 Stück mit der "Andrea Doria" am 25. Juli 1956 auf den Grund des Atlantiks sanken. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Aurelia

30 1200x994 Px, 26.04.2023

Lancia Flaminia Sport Zagato aus dem Jahr 1959. Gebaut wurde das Sport-Coupe in den Jahren von 1959 bis 1967. Hier konnte ich eines von 199 gebauten Fahrzeugen der ersten Serie (bis 1961) ablichten. Der V6-Motor leistet 151 PS aus einem Hubraum von 2458 cm³. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Lancia Flaminia Sport Zagato aus dem Jahr 1959. Gebaut wurde das Sport-Coupe in den Jahren von 1959 bis 1967. Hier konnte ich eines von 199 gebauten Fahrzeugen der ersten Serie (bis 1961) ablichten. Der V6-Motor leistet 151 PS aus einem Hubraum von 2458 cm³. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Flaminia

41 1200x900 Px, 21.04.2023

Heckansicht eines Lancia Aurelia B53 Coupe mit einer Karosserie von Allemano. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Heckansicht eines Lancia Aurelia B53 Coupe mit einer Karosserie von Allemano. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Aurelia

33 1200x932 Px, 21.04.2023

Lancia Aurelia B53 Coupe mit einer Karosserie von Allemano. Der von Vittorio Jano (*1891 +1965) entworfene Lancia Aurelia wurde 1950 auf den Markt gebracht und bis zum Sommer 1958 produziert. Ab dem Jahr 1952 baute die Carrozzeria Allemano/Turin auf dem Chassis des Aurelia B52 wurden rund 50 Fahrzeuge zu solchen eleganten Coupes aufgebaut. Das gezeigte Auto verbrachte seine  Autojugend  in der Provinz Catania im sonnigen Sizilien. Der V6-Motor dieses Lancia hat einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet circa 80 PS. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Lancia Aurelia B53 Coupe mit einer Karosserie von Allemano. Der von Vittorio Jano (*1891 +1965) entworfene Lancia Aurelia wurde 1950 auf den Markt gebracht und bis zum Sommer 1958 produziert. Ab dem Jahr 1952 baute die Carrozzeria Allemano/Turin auf dem Chassis des Aurelia B52 wurden rund 50 Fahrzeuge zu solchen eleganten Coupes aufgebaut. Das gezeigte Auto verbrachte seine "Autojugend" in der Provinz Catania im sonnigen Sizilien. Der V6-Motor dieses Lancia hat einen Hubraum von 1991 cm³ und leistet circa 80 PS. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Aurelia

37 1200x900 Px, 21.04.2023

Lancia Aprilia mit einer Cabriolet Karosserie von Pininfarina. Die Baureihe Aprilia war ein Schlüsselmodell für Lancia. Serienmäßig verfügte die Aprilia über eine fortschrittliche Karosserie, eine vierrädrige Einzelradaufhängung und einen kompakten V4-Motor. Wie aus den Recherchen hervorgeht, wurde das Chassis dieses Autos 27. März 1947 von der Fabrik fertiggestellt und an die Carrozzeria Pininfarina überstellt, um es mit einer einzigartigen 2+2 Sitzer Karosserie zu versehen. Mit seiner schiefergrauen Lackierung traf das Auto damals den Geschmack für Eleganz. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1486 cm³ und leistet 48 PS. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Lancia Aprilia mit einer Cabriolet Karosserie von Pininfarina. Die Baureihe Aprilia war ein Schlüsselmodell für Lancia. Serienmäßig verfügte die Aprilia über eine fortschrittliche Karosserie, eine vierrädrige Einzelradaufhängung und einen kompakten V4-Motor. Wie aus den Recherchen hervorgeht, wurde das Chassis dieses Autos 27. März 1947 von der Fabrik fertiggestellt und an die Carrozzeria Pininfarina überstellt, um es mit einer einzigartigen 2+2 Sitzer Karosserie zu versehen. Mit seiner schiefergrauen Lackierung traf das Auto damals den Geschmack für Eleganz. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1486 cm³ und leistet 48 PS. Techno Classica Essen am 13.04.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Sonstige

48 1200x830 Px, 14.04.2023

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