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PKW Oldtimer / Lancia

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Lancia Beta Montecarlo im Farbton rosso capanelle. Auf dem Genfer Salon des Jahres 1975 präsentierte Lancia neben dem Beta HPE auch den Montecarlo. Ein zweisitziges Mittelmotor-Coupe mit Heckantrieb. Das Auto trat die Nachfolge des Fulvia Coupe an und basierte auf dem Modell Beta. Den Vierzylinderreihenmotor hatten die Techniker quer vor die Hinterachse gesetzt. Die meisten Modelle wurden mit dem 1995 cm³ Motor und einer Leistung von 120 PS ausgeliefert. Ab 1976 gab es das Modell auch mit dem 1300´er Motor aus dem Beta Coupe. Die 1300´er wurden fast ausschließlich in seinem Heimatland Italien verkauft. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Lancia Beta Montecarlo im Farbton rosso capanelle. Auf dem Genfer Salon des Jahres 1975 präsentierte Lancia neben dem Beta HPE auch den Montecarlo. Ein zweisitziges Mittelmotor-Coupe mit Heckantrieb. Das Auto trat die Nachfolge des Fulvia Coupe an und basierte auf dem Modell Beta. Den Vierzylinderreihenmotor hatten die Techniker quer vor die Hinterachse gesetzt. Die meisten Modelle wurden mit dem 1995 cm³ Motor und einer Leistung von 120 PS ausgeliefert. Ab 1976 gab es das Modell auch mit dem 1300´er Motor aus dem Beta Coupe. Die 1300´er wurden fast ausschließlich in seinem Heimatland Italien verkauft. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Beta

21 1200x900 Px, 13.04.2024

Lancia Beta HPE Volumex. Der im März 1975 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellte Beta HPE ( H igh P erformance E state) folgte als letztes Modell der Beta-Baureihe: der Limousine, Coupé und dem Spider. 1981 kam die vierte Serie heraus, die sich durch einen deutlich sportlicheren Charakter auszeichnete, beginnend mit dem Namen, der zu H.P. Executive wurde. Das Highlight war der gezeigte, ab 1983 gebaute Volumex. Der Vierzylinderreihenmotor mit Kompressoraufladung hat einen Hubraum von 1995 cm³ und leistet zwischen 120 PS und 135 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Frühjahr 2017.
Lancia Beta HPE Volumex. Der im März 1975 auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellte Beta HPE ( H igh P erformance E state) folgte als letztes Modell der Beta-Baureihe: der Limousine, Coupé und dem Spider. 1981 kam die vierte Serie heraus, die sich durch einen deutlich sportlicheren Charakter auszeichnete, beginnend mit dem Namen, der zu H.P. Executive wurde. Das Highlight war der gezeigte, ab 1983 gebaute Volumex. Der Vierzylinderreihenmotor mit Kompressoraufladung hat einen Hubraum von 1995 cm³ und leistet zwischen 120 PS und 135 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise im Frühjahr 2017.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Beta

38 1200x819 Px, 30.03.2024

Heckansicht eines Lancia Fulvia Coupe der Seria 1 1.3S im Farbton verde ascot. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Heckansicht eines Lancia Fulvia Coupe der Seria 1 1.3S im Farbton verde ascot. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

64 1200x748 Px, 03.03.2024

Lancia Fulvia Coupe der Seria 1 1.3S im Farbton verde ascot. Zwei Jahre nach Vorstellung der Fulvia Berlina (Limousine) wurde 1965 stand dann auf dem Turiner Salon das sportliche Fulvia Coupe. Mit dem 1.3S-Motor stand das Fulvia Coupe dann ab 1968 bei den Händlern. Von 1968 bis zur Einstellung dieser Motorenversion verkaufte Lancia 16.827 Autos dieses Typs. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Lancia mit 173 km/h an. Der gezeigte Wagen im Farbton verde ascot wurde erstmalig im Januar 1969 zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Lancia Fulvia Coupe der Seria 1 1.3S im Farbton verde ascot. Zwei Jahre nach Vorstellung der Fulvia Berlina (Limousine) wurde 1965 stand dann auf dem Turiner Salon das sportliche Fulvia Coupe. Mit dem 1.3S-Motor stand das Fulvia Coupe dann ab 1968 bei den Händlern. Von 1968 bis zur Einstellung dieser Motorenversion verkaufte Lancia 16.827 Autos dieses Typs. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Lancia mit 173 km/h an. Der gezeigte Wagen im Farbton verde ascot wurde erstmalig im Januar 1969 zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 26.02.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

64 1200x742 Px, 03.03.2024

Hier ist ein perfekt restaurierter Lancia Berlina 2000 aus dem Jahr 1971 für 15500EUR zu verkaufen. Foto: Oktober, 2023.
Hier ist ein perfekt restaurierter Lancia Berlina 2000 aus dem Jahr 1971 für 15500EUR zu verkaufen. Foto: Oktober, 2023.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Lancia / Sonstige

22 1600x951 Px, 01.03.2024

Hier ist ein perfekt restaurierter Lancia Berlina 2000 (Rückansicht) aus dem Jahr 1971 für 15500EUR zu verkaufen. Foto: Oktober, 2023.
Hier ist ein perfekt restaurierter Lancia Berlina 2000 (Rückansicht) aus dem Jahr 1971 für 15500EUR zu verkaufen. Foto: Oktober, 2023.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Lancia / Sonstige

22 1600x1067 Px, 01.03.2024

Rückansicht: Lancia Delta Mk1. Foto: August, 2022.
Rückansicht: Lancia Delta Mk1. Foto: August, 2022.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Lancia / Delta

18 1600x1070 Px, 15.01.2024

Lancia Delta der Modellreihe Tipo 831. Der Delta wurde auf der Frankfurter IAA des Jahres 1979 vorgestellt. Internationale Motorjournalisten wählten den Delta sogar zum Auto des Jahres 1980. Viele Technikelemente, wie zum Beispiel das Chassis, stammten vom Fiat Ritmo. Der frühe Delta (siehe Foto) war mit zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1301 cm³ mit 75 PS oder 1498 cm³ mit 86 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.05.2022.
Lancia Delta der Modellreihe Tipo 831. Der Delta wurde auf der Frankfurter IAA des Jahres 1979 vorgestellt. Internationale Motorjournalisten wählten den Delta sogar zum Auto des Jahres 1980. Viele Technikelemente, wie zum Beispiel das Chassis, stammten vom Fiat Ritmo. Der frühe Delta (siehe Foto) war mit zwei Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1301 cm³ mit 75 PS oder 1498 cm³ mit 86 PS. Besucherparkplatz der Düsseldorfer Classic Remise am 26.05.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Delta

25 1200x858 Px, 10.01.2024

Lancia Delta Integrale 16V 400 von Manhart Tuning. Die Tuningfirma Manhart aus Wuppertal hat die Rallye-Ikone Lancia Delta Integrale kräftig aufgerüstet . Das der Delta Integrale Legenden-Status genießt, ist ja allgemein bekannt. Dieser Integrale wurde in einem matten Farbton lackiert und mit einer Manhart-typischen Deko-Folierung optisch noch verfeinert. Auf den Achsen stecken stilechte OZ Racing Rallye-Felgen mit Bereifung in der Dimension 205/40Z R17. Weit weniger dezent geht es unter dem Blechkleid zu. Durch Software-Optimierung, einen Turbolader nebst Auspuffkrümmer aus dem Rennsport, neuen Schmiedekolben und anderen Pleuelstangen konnte die Motorleistung von 200 PS auf 395 PS erhöht werden. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Lancia Delta Integrale 16V 400 von Manhart Tuning. Die Tuningfirma Manhart aus Wuppertal hat die Rallye-Ikone Lancia Delta Integrale kräftig "aufgerüstet". Das der Delta Integrale Legenden-Status genießt, ist ja allgemein bekannt. Dieser Integrale wurde in einem matten Farbton lackiert und mit einer Manhart-typischen Deko-Folierung optisch noch verfeinert. Auf den Achsen stecken stilechte OZ Racing Rallye-Felgen mit Bereifung in der Dimension 205/40Z R17. Weit weniger dezent geht es unter dem Blechkleid zu. Durch Software-Optimierung, einen Turbolader nebst Auspuffkrümmer aus dem Rennsport, neuen Schmiedekolben und anderen Pleuelstangen konnte die Motorleistung von 200 PS auf 395 PS erhöht werden. Essen Motorshow am 06.12.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Delta

22 1200x849 Px, 04.01.2024

=Lancia Delta Integrale, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
=Lancia Delta Integrale, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lancia / Delta, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Spangenberg

24 1200x724 Px, 03.01.2024

=Lancia Delta Integrale, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
=Lancia Delta Integrale, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Spangenberg, 05-2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lancia / Delta, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Spangenberg

21 1200x775 Px, 03.01.2024

=Lancia Beta, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
=Lancia Beta, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lancia / Beta, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Frankenberg/Eder

25 1200x686 Px, 25.12.2023

=Lancia Delta HF, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
=Lancia Delta HF, gesehen bei der Oldtimerveranstaltung in Frankenberg/Eder im Mai 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Lancia / Delta, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Frankenberg/Eder

60 1200x778 Px, 10.12.2023

Heckansicht eines Lancia Fulvia Coupe`s der Seria 1 1.3S aus dem Jahr 1969. Classic Remise Düsseldorf am 30.11.2023.
Heckansicht eines Lancia Fulvia Coupe`s der Seria 1 1.3S aus dem Jahr 1969. Classic Remise Düsseldorf am 30.11.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

24 1200x846 Px, 03.12.2023

Lancia Fulvia Coupe der Seria 1 1.3S. Zwei Jahre nach Vorstellung der Fulvia Berlina (Limousine) wurde 1965 auf dem Turiner Salon das sportliche Fulvia Coupe vorgestellt. Das Fulvia Coupe mit dem 1.3S-Motor kam 1968 auf den Markt. Von 1968 bis zur Einstellung dieser Motorenversion verkaufte Lancia 16.827 Autos dieses Typs. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Lancia mit 173 km/h an. Der gezeigte Wagen wurde erstmalig im Januar 1969 zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 30.11.2023.
Lancia Fulvia Coupe der Seria 1 1.3S. Zwei Jahre nach Vorstellung der Fulvia Berlina (Limousine) wurde 1965 auf dem Turiner Salon das sportliche Fulvia Coupe vorgestellt. Das Fulvia Coupe mit dem 1.3S-Motor kam 1968 auf den Markt. Von 1968 bis zur Einstellung dieser Motorenversion verkaufte Lancia 16.827 Autos dieses Typs. Der V4-Motor hat einen Hubraum von 1298 cm³ und leistet 92 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Lancia mit 173 km/h an. Der gezeigte Wagen wurde erstmalig im Januar 1969 zugelassen. Classic Remise Düsseldorf am 30.11.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia

43 1200x913 Px, 03.12.2023

Lancia Aurelia B24 Spider America aus dem Jahr 1955 mit Hardtopdach. Das äußere Erkennungszeichen, gegenüber dem späteren B24 Convertible ist die Panoramawindschutzscheibe und die geteilte vordere Stoßstange. Angetrieben wird dieser Klassiker von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 2.451 cm³ und einer Leistung von 102 bzw. 118 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 150 km/h angegeben. Es geht das Gerücht um, das von den 521 produzierten B24 Spider ca. 50 Stück mit der Andrea Doria am 25. Juli 1956 auf den Grund des Atlantiks versanken. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Lancia Aurelia B24 Spider America aus dem Jahr 1955 mit Hardtopdach. Das äußere Erkennungszeichen, gegenüber dem späteren B24 Convertible ist die Panoramawindschutzscheibe und die geteilte vordere Stoßstange. Angetrieben wird dieser Klassiker von einem V6-Motor mit einem Hubraum von 2.451 cm³ und einer Leistung von 102 bzw. 118 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit ca. 150 km/h angegeben. Es geht das Gerücht um, das von den 521 produzierten B24 Spider ca. 50 Stück mit der "Andrea Doria" am 25. Juli 1956 auf den Grund des Atlantiks versanken. Nationales Automuseum/Loh Collection am 08.11.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Aurelia

23 1246x675 Px, 11.11.2023

Heckansicht eines Lancia Delta HF Integrale. Oldtimer- und Youngtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.10.2023.
Heckansicht eines Lancia Delta HF Integrale. Oldtimer- und Youngtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.10.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Delta

26 1200x862 Px, 18.10.2023

Lancia Delta HF Integrale. Die betont sportlichen HF-Modelle des Lancia Delta wurde ab 1993 produziert. Der hier gezeigte Wagen müsste zwischen 1993 und 1996 produziert worden sein, da er fünftürig ist. Danach gab es das Modell nur noch als dreitüriges Auto. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1995 cm³. Mittels eines Turboladers leistet dieser Motor 186 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.10.2023.
Lancia Delta HF Integrale. Die betont sportlichen HF-Modelle des Lancia Delta wurde ab 1993 produziert. Der hier gezeigte Wagen müsste zwischen 1993 und 1996 produziert worden sein, da er fünftürig ist. Danach gab es das Modell nur noch als dreitüriges Auto. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1995 cm³. Mittels eines Turboladers leistet dieser Motor 186 PS. Oldtimer- und Youngtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 08.10.2023.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Delta

24 1200x879 Px, 18.10.2023

Lancia Delta Integrale, war fast an der Auffahrt zur Sonderprüfung bei der Luxemburg Classic Ralley vorbei gefahren. 29.09.2023
Lancia Delta Integrale, war fast an der Auffahrt zur Sonderprüfung bei der Luxemburg Classic Ralley vorbei gefahren. 29.09.2023
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Lancia / Delta, Galerien / Veranstaltungen / 2023 Luxemburg Classic Rallye

33 1600x1067 Px, 11.10.2023

Lancia Delta Integrale, war bei der Luxemburg Classic dabei. 29.09.2023
Lancia Delta Integrale, war bei der Luxemburg Classic dabei. 29.09.2023
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Lancia / Delta, Galerien / Veranstaltungen / 2023 Luxemburg Classic Rallye

24 1600x1066 Px, 08.10.2023

Heckansicht Lancia Delta Integrale, bei der Luxemburg Classic. 29.09.2023
Heckansicht Lancia Delta Integrale, bei der Luxemburg Classic. 29.09.2023
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Lancia / Delta, Galerien / Veranstaltungen / 2023 Luxemburg Classic Rallye

25 1600x1066 Px, 08.10.2023

Lancia Delta Integrale Evo 3, war bei der Luxemburg Classic Ralley dabei. 29.09.2023
Lancia Delta Integrale Evo 3, war bei der Luxemburg Classic Ralley dabei. 29.09.2023
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Lancia / Delta, Galerien / Veranstaltungen / 2023 Luxemburg Classic Rallye

43 1600x1067 Px, 05.10.2023

Heckansicht des Lancia Delta Integrale Evo 3, bei der Luxemburg Classic Ralley. 29.09.2023
Heckansicht des Lancia Delta Integrale Evo 3, bei der Luxemburg Classic Ralley. 29.09.2023
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Lancia / Delta, Galerien / Veranstaltungen / 2023 Luxemburg Classic Rallye

35 1600x1067 Px, 05.10.2023

Lancia Fulvia 3 auf dem Weg zur Wertungsprüfung bei der Luxemburg Classic Rallye. 29.09.2023
Lancia Fulvia 3 auf dem Weg zur Wertungsprüfung bei der Luxemburg Classic Rallye. 29.09.2023
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / Lancia / Fulvia, Galerien / Veranstaltungen / 2023 Luxemburg Classic Rallye

31 1600x1066 Px, 04.10.2023

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