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PKW Oldtimer / EMW

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Neueste PKW+Oldtimer EMW
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EMW 327 Cabrio, Blick in den Innenraum, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
EMW 327 Cabrio, Blick in den Innenraum, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
rainer ullrich

PKW Oldtimer / EMW / 327

643 1200x900 Px, 26.11.2014

EMW 327 Cabrio aus den Eisenacher Motorenwerken, 6-Zyl.Motor mit 2000ccm und 55PS, Baujahr 1953, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
EMW 327 Cabrio aus den Eisenacher Motorenwerken, 6-Zyl.Motor mit 2000ccm und 55PS, Baujahr 1953, Waldkircher Sonntag, Juli 2014
rainer ullrich

PKW Oldtimer / EMW / 327

737 1200x798 Px, 26.11.2014

EMW 340 glänzt bei den Fladungen Classics 2014
EMW 340 glänzt bei den Fladungen Classics 2014
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / EMW / 340, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2014 Fladungen Classics

1531  3 1200x871 Px, 11.07.2014

EMW 327 Cabriolet. 1952 - 1956. Bei EMW 327 handelt es sich um den Weiterbau des Vorkriegsmodelles BMW 327. Beim EMW waren jedoch die Türen vorn angeschlagen und das Fahrzeug war mit Blinkern ausgerüstet. Die Karosserien wurden im VEB IFA Karosseriewerk Dresden (ehemals Gläser) produziert. Angeblich schlug ein solches Cabriolet mit 17.740,00 Ostmark zu Buche. Classic Remise Düsseldorf am 24.11.2013.
EMW 327 Cabriolet. 1952 - 1956. Bei EMW 327 handelt es sich um den Weiterbau des Vorkriegsmodelles BMW 327. Beim EMW waren jedoch die Türen vorn angeschlagen und das Fahrzeug war mit Blinkern ausgerüstet. Die Karosserien wurden im VEB IFA Karosseriewerk Dresden (ehemals Gläser) produziert. Angeblich schlug ein solches Cabriolet mit 17.740,00 Ostmark zu Buche. Classic Remise Düsseldorf am 24.11.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / EMW / 327

1385 1200x900 Px, 24.11.2013

Heckansicht eines EMW 327 Cabriolet. 1952 - 1956. Classic Remise Düsseldorf am 24.11.2013.
Heckansicht eines EMW 327 Cabriolet. 1952 - 1956. Classic Remise Düsseldorf am 24.11.2013.
Michael H.

PKW Oldtimer / EMW / 327

820 1200x900 Px, 24.11.2013

Ein EMW bei den Rügen Classics 2013
Ein EMW bei den Rügen Classics 2013
Johannes Simon

PKW Oldtimer / EMW / 340

584 1024x768 Px, 13.05.2013

Staatslimousine EMW-340, Weiterentwicklung des BMW-326. Letztes Auto aus Eisenach mit dem 6 Zyl 4-Takt Motor. Ausgestellt in der Automobilwelt Eisenach (25.01.2013)
"Staatslimousine" EMW-340, Weiterentwicklung des BMW-326. Letztes Auto aus Eisenach mit dem 6 Zyl 4-Takt Motor. Ausgestellt in der Automobilwelt Eisenach (25.01.2013)
B. Mayer

PKW Oldtimer / EMW / 340, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Automobilwelt Eisenach

2002 1024x768 Px, 19.04.2013

Cabriolet EMW 327 aus dem ehem. Landkreis Parchim (PCH) gesehen beim 6. Oldtimertreffen im ex. KIW Vorwärts in Schwerin [07.10.2012]
Cabriolet EMW 327 aus dem ehem. Landkreis Parchim (PCH) gesehen beim 6. Oldtimertreffen im ex. KIW "Vorwärts" in Schwerin [07.10.2012]
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / EMW / 327

932 1024x768 Px, 10.10.2012

Cabriolet EMW 327 aus dem ehem. Landkreis Parchim (PCH) gesehen beim 6. Oldtimertreffen im ex. KIW Vorwärts in Schwerin [07.10.2012]
Cabriolet EMW 327 aus dem ehem. Landkreis Parchim (PCH) gesehen beim 6. Oldtimertreffen im ex. KIW "Vorwärts" in Schwerin [07.10.2012]
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / EMW / 327

871 1024x768 Px, 10.10.2012

EMW 340, erster PKW aus DDR -Produktion, gebaut in Eisenach, Oldtimertreffen Duderstadt, Mai 2012
EMW 340, erster PKW aus "DDR"-Produktion, gebaut in Eisenach, Oldtimertreffen Duderstadt, Mai 2012
rainer ullrich

PKW Oldtimer / EMW / 340

3088 1024x681 Px, 17.06.2012

EMW340 (EISENACHER MOTORENWERK) wurde die Startnummer 13 verpasst;110522
EMW340 (EISENACHER MOTORENWERK) wurde die Startnummer 13 verpasst;110522
JohannJ

PKW Oldtimer / EMW / 340

2042 1024x768 Px, 30.06.2011

EMW-340/2, Instrumente Aufnahmezeit: 2010.12.23, 22:33Uhr
EMW-340/2, Instrumente Aufnahmezeit: 2010.12.23, 22:33Uhr
Jörg Kaiser

PKW Oldtimer / EMW / 340

2551 1024x768 Px, 03.03.2011

EMW-340/2, Die Schaltzentrale Aufnahmezeit: 2010:12:23 22:32:25
EMW-340/2, Die Schaltzentrale Aufnahmezeit: 2010:12:23 22:32:25
Jörg Kaiser

PKW Oldtimer / EMW / 340

3030 1024x768 Px, 03.03.2011

EMW-340/2, Designte Frontpartie Aufnahmedatum: 2005.10.04, 13:13Uhr
EMW-340/2, Designte Frontpartie Aufnahmedatum: 2005.10.04, 13:13Uhr
Jörg Kaiser

PKW Oldtimer / EMW / 340

1215 640x860 Px, 03.03.2011

EMW-340/2, Heckaufnahme der EMW-Limousine Aufnahmedatum: 2006.08.04, 13:20Uhr
EMW-340/2, Heckaufnahme der EMW-Limousine Aufnahmedatum: 2006.08.04, 13:20Uhr
Jörg Kaiser

PKW Oldtimer / EMW / 340

2132 1024x768 Px, 03.03.2011

EMW-340/2, Die kleine Spiegelei Aufnahmedatum: 2010.03.12, 15:32Uhr
EMW-340/2, Die kleine Spiegelei Aufnahmedatum: 2010.03.12, 15:32Uhr
Jörg Kaiser

PKW Oldtimer / EMW / 340

1161 961x1024 Px, 03.03.2011

EMW-340/2, Gesamtaufnahme der EMW-340/2 Limo Aufnahmedatum: 2006.12.06, 16:55 Uhr
EMW-340/2, Gesamtaufnahme der EMW-340/2 Limo Aufnahmedatum: 2006.12.06, 16:55 Uhr
Jörg Kaiser

PKW Oldtimer / EMW / 340

2030 1024x768 Px, 03.03.2011

EMW 327/2, ein BMW aus Eisenach, Baujahr 1953, 6-Zylinder, 2000ccm, 55PS, max.125Km/h, Oldtimertreffen Gundelfingen/Brsg., Juni 2010
EMW 327/2, ein BMW aus Eisenach, Baujahr 1953, 6-Zylinder, 2000ccm, 55PS, max.125Km/h, Oldtimertreffen Gundelfingen/Brsg., Juni 2010
rainer ullrich

PKW Oldtimer / EMW / 327

2787 1024x768 Px, 18.08.2010

EMW 340 im Dresdener Alberthafen zum Dresdener Oldtimermakt 2009
EMW 340 im Dresdener Alberthafen zum Dresdener Oldtimermakt 2009
Andre Gläßer

PKW Oldtimer / EMW / 340

1983 600x800 Px, 11.05.2010

Hansestadt Wismar; Bürgerpark Technisches Landesmuseum, Personenkraftwagen EMW 340/2, 17.04.2010
Hansestadt Wismar; Bürgerpark Technisches Landesmuseum, Personenkraftwagen EMW 340/2, 17.04.2010
Manfred Hellmann

PKW Oldtimer / EMW / 340

2318 800x600 Px, 20.04.2010

EMW 340-2 Exportfahrzeug für Schweden reimportiert - Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerke, DDR - fotografiert am 12.08.2005 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
EMW 340-2 Exportfahrzeug für Schweden reimportiert - Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerke, DDR - fotografiert am 12.08.2005 im Land Brandenburg - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

PKW Oldtimer / EMW / 340

2965 1024x768 Px, 10.04.2010

EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

PKW Oldtimer / Wartburg / Sonstige, PKW Oldtimer / EMW / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Verkehrsmuseum Dresden

1933 1024x768 Px, 31.03.2010

Cockpit-Ansicht von einem EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Cockpit-Ansicht von einem EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

PKW Oldtimer / Wartburg / Sonstige, PKW Oldtimer / EMW / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Verkehrsmuseum Dresden

1777 1024x768 Px, 31.03.2010

EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
EMW/AWE-Rennsportwagen 1,5 Liter (die neue Rennsport-Generation der DDR Anfang der 1950er Jahre) - Rennsportwagen der Klasse F bis 1.500 cm³ mit Baujahr 1954, Hersteller: VEB Eisenacher Motorenwerk (EMW) bzw. VEB Automobilwerk Eisenach (AWE) - diese 1,5-Liter Rennwagen, die auf der Technik des Sportwagen BMW 328 basierten, zählten 1956 international zu den schnellsten und erfolgreichsten ihrer Klasse - technische Daten: flüssigkeitsgekülter Reihen-6-Zylinder-Viertakt-Ottomotor vorn eingebaut, Hubraum 1.498 cm³,Leistung 99 kW (135 PS) bei 7.000 U/min, Zweischeiben-Trockenkupplung, synchronisiertes Viergang-GetriebeAntrieb auf Selbstsperrdifferantial, L x B x H: 3.950 x 1.550 x 900 mm, Leergewicht 500 kg, Vmax. 235 km/h - fotografiert am 08.05.2008 im Verkehrsmuseum Dresden - Copyright @ Ralf Christian Kunkel
Ralf Kunkel

PKW Oldtimer / Wartburg / Sonstige, PKW Oldtimer / EMW / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Verkehrsmuseum Dresden

1253 1024x768 Px, 31.03.2010

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