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Porsche 911 RSR GTE, LMGTE Pro Nr.93, Porsche GT Team , Fahrer: Patrick Pilet, Nick Tandy & Earl Bamber. Gesamt 27. nach 334 Runden. Hier am 13.Juni 2018 Freistraining der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Porsche 911 RSR GTE, LMGTE Pro Nr.93, Porsche GT Team , Fahrer: Patrick Pilet, Nick Tandy & Earl Bamber. Gesamt 27. nach 334 Runden. Hier am 13.Juni 2018 Freistraining der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

Porsche 911 RSR GTE, LMGTE Pro Nr.92, Porsche GT Team  , Fahrer: Michael Christensen,
Kévin Estre & Laurens Vanthoor. Klassensieger Gesamt 16.nach 344 Runden. Hier am 16.Juni 2018 auf dem Weg zur Startaufstellung der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Porsche 911 RSR GTE, LMGTE Pro Nr.92, Porsche GT Team , Fahrer: Michael Christensen, Kévin Estre & Laurens Vanthoor. Klassensieger Gesamt 16.nach 344 Runden. Hier am 16.Juni 2018 auf dem Weg zur Startaufstellung der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

Porsche 911 RSR GTE, LMGTE Pro Nr.91, Porsche GT Team  , Fahrer: Richard Lietz,
Gianmaria Bruni & Frédéric Makowiecki. Klassen 2. Gesamt 16.nach 343 Runden. Hier am 16.Juni 2018 auf dem Weg zur Startaufstellung der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Porsche 911 RSR GTE, LMGTE Pro Nr.91, Porsche GT Team , Fahrer: Richard Lietz, Gianmaria Bruni & Frédéric Makowiecki. Klassen 2. Gesamt 16.nach 343 Runden. Hier am 16.Juni 2018 auf dem Weg zur Startaufstellung der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

Porsche 911 RSR, LMGTE Am Nr.88, Dempsey-Proton Racing , Fahrer: Khaled Al Qubaisi, Matteo Cairoli & Giorgio Roda. Klassensieg der GTE AM und 15. Gesamt. Hier am 13.Juni 2018 Freistraining der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Porsche 911 RSR, LMGTE Am Nr.88, Dempsey-Proton Racing , Fahrer: Khaled Al Qubaisi, Matteo Cairoli & Giorgio Roda. Klassensieg der GTE AM und 15. Gesamt. Hier am 13.Juni 2018 Freistraining der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

Porsche 911 RSR, LMGTE Am Nr.86, Gulf Racing, Fahrer: Mike Wainwright, Ben Barker &
Alex Davison. 41. Gesamt nach 283 Runden. Hier am 13.Juni 2018 Freistraining der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Porsche 911 RSR, LMGTE Am Nr.86, Gulf Racing, Fahrer: Mike Wainwright, Ben Barker & Alex Davison. 41. Gesamt nach 283 Runden. Hier am 13.Juni 2018 Freistraining der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

Porsche 911 RSR, LMGTE Am Nr.80, Team Ebimotors , Fahrer: Fabio Babini, Christina Nielsen & Erik Marisi.Das Team´s belegte nach 332 Runden am Ende den 32. Platz. Hier am 16.Juni 2018 auf dem Weg zur Startaufstellung der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Porsche 911 RSR, LMGTE Am Nr.80, Team Ebimotors , Fahrer: Fabio Babini, Christina Nielsen & Erik Marisi.Das Team´s belegte nach 332 Runden am Ende den 32. Platz. Hier am 16.Juni 2018 auf dem Weg zur Startaufstellung der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

Porsche 911 RSR, LMGTE Am Nr.77, Dempsey-Proton Racing , Fahrer: Khaled Al Qubaisi, Matteo Cairoli & Giorgio Roda. Ausgefallen Nach 225 Runden. Hier am 13.Juni 2018 Freistraining der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Porsche 911 RSR, LMGTE Am Nr.77, Dempsey-Proton Racing , Fahrer: Khaled Al Qubaisi, Matteo Cairoli & Giorgio Roda. Ausgefallen Nach 225 Runden. Hier am 13.Juni 2018 Freistraining der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

Porsche 911 RSR, LMGTE Am Nr.56, Team Project 1, Fahrer: Jörg Bergmeister, Patrick Lindsey & Egidio Perfetti. Erste Teilnahme des Team´s belegten am ende den 35. Platz. Hier am 16.Juni 2018 auf dem Weg zur Startaufstellung der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Porsche 911 RSR, LMGTE Am Nr.56, Team Project 1, Fahrer: Jörg Bergmeister, Patrick Lindsey & Egidio Perfetti. Erste Teilnahme des Team´s belegten am ende den 35. Platz. Hier am 16.Juni 2018 auf dem Weg zur Startaufstellung der 86. 24-Stunden-Rennen von Le Mans
Jürgen Senz

=IHC D 324, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
=IHC D 324, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann

=MF 155, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
=MF 155, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann

Fendt Farmer Allrad, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Fendt Farmer Allrad, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann

=Porsche Junior, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
=Porsche Junior, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann

=Eicher ED 16, Bj. 1955, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
=Eicher ED 16, Bj. 1955, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann

=Fendt Farmer 108 LS, Bj. 1978, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
=Fendt Farmer 108 LS, Bj. 1978, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann

=Fortschritt ZT 300, Bj. 1968, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
=Fortschritt ZT 300, Bj. 1968, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann

=Fendt Farmer 102 S, Bj. 1972, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
=Fendt Farmer 102 S, Bj. 1972, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann

=MAN 2 L 4, Bj. 1961, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
=MAN 2 L 4, Bj. 1961, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann

=Kramer 450 Export S, Bj. 1964, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
=Kramer 450 Export S, Bj. 1964, ausgestellt bei den Schlepperfreunden Auenberg im Mai 2018
Konrad Neumann

VW Passat B1 Typ 32A Passat Variant in der Ausstattungsvariante LX im Farbton inarissilbermetallic. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
VW Passat B1 Typ 32A Passat Variant in der Ausstattungsvariante LX im Farbton inarissilbermetallic. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Passat B1 - B3

1003 1200x900 Px, 27.06.2018

VW T1 Kastenwagen, wie er ab 1963 produziert wurde. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
VW T1 Kastenwagen, wie er ab 1963 produziert wurde. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli)

405 1200x900 Px, 27.06.2018

Heckansicht eines Toyota Corolla E35 Coupe. 1974 - 1979. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Heckansicht eines Toyota Corolla E35 Coupe. 1974 - 1979. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Corolla sonstige

350 1200x900 Px, 27.06.2018

Toyota Corolla E35 Coupe, gebaut von 1974 bis 1979. In Deutschland stand dieses Modell ab 1975 bei den Händlern. Unter der Motorhaube verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus 1166 cm³ Hubraum 55 PS leistet. Ein solches Coupe war ab DM 9390,00 zu haben. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Toyota Corolla E35 Coupe, gebaut von 1974 bis 1979. In Deutschland stand dieses Modell ab 1975 bei den Händlern. Unter der Motorhaube verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus 1166 cm³ Hubraum 55 PS leistet. Ein solches Coupe war ab DM 9390,00 zu haben. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Corolla sonstige

638 1200x900 Px, 27.06.2018

Heckansicht eines Mercury Series 1CM Sport Sedan des Modelljahres 1951. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Heckansicht eines Mercury Series 1CM Sport Sedan des Modelljahres 1951. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Sonstige

247 1200x900 Px, 27.06.2018

Mercury Series 1CM Sport Sedan des Modelljahres 1951. Angetrieben wird der Wagen von einem 
V8-motor, der aus 4183 cm³ Hubraum 112 PS leistet. Serienmäßig war der Wagen mit einem Dreigangschaltgetriebe ausgerüstet. Gegen Aufpreis konnte der Wagen auch mit dem neuen 
Merc-O-Matic Automaticgetriebe bestellt werden, was ca. jeder dritte Käufer auch tat. Von diesem Modell verkaufte die Ford-Division Mercury im Jahr 1951 zum Preis von US$ 2000,00 157.648 Fahrzeuge. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Mercury Series 1CM Sport Sedan des Modelljahres 1951. Angetrieben wird der Wagen von einem V8-motor, der aus 4183 cm³ Hubraum 112 PS leistet. Serienmäßig war der Wagen mit einem Dreigangschaltgetriebe ausgerüstet. Gegen Aufpreis konnte der Wagen auch mit dem neuen Merc-O-Matic Automaticgetriebe bestellt werden, was ca. jeder dritte Käufer auch tat. Von diesem Modell verkaufte die Ford-Division Mercury im Jahr 1951 zum Preis von US$ 2000,00 157.648 Fahrzeuge. Oldtimertreffen Nordsternpark Gelsenkirchen am 24.06.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercury / Sonstige

288 1200x900 Px, 27.06.2018

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