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=NSU, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön, 09-2023
=NSU, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön, 09-2023
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Oldtimertreffen Tann / Rhön

150 971x1200 Px, 13.04.2024

=Unimog, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön, 09-2023
=Unimog, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön, 09-2023
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Mercedes-Benz / Unimog, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Oldtimertreffen Tann / Rhön

149 1200x1011 Px, 13.04.2024

Heckansicht eines Maserati Ghibli Coupe aus dem Jahr 1970. Produziert wurde Maserati Ghibli in den Jahren von 1966 bis 1973. Der Ghibli ist nach einem Wüstenwind in der Sahara benannt. Das gezeigte Coupe im Farbton verde gemma wird von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4719 cm³ und einer Leistung von 330 PS angetrieben. Diese Motorleistung verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Insgesamt wurden 1.124 Coupe- und 125 Ghibli Cabriolets produziert. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Heckansicht eines Maserati Ghibli Coupe aus dem Jahr 1970. Produziert wurde Maserati Ghibli in den Jahren von 1966 bis 1973. Der Ghibli ist nach einem Wüstenwind in der Sahara benannt. Das gezeigte Coupe im Farbton verde gemma wird von einem V8-Motor mit einem Hubraum von 4719 cm³ und einer Leistung von 330 PS angetrieben. Diese Motorleistung verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 280 km/h. Insgesamt wurden 1.124 Coupe- und 125 Ghibli Cabriolets produziert. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Maserati / Ghibli

120 1200x735 Px, 13.04.2024

Jensen 541R aus dem Jahr 1958. Ein Jensen wird für Leute gebaut, die das Autofahren lieben und stolz auf Ihren Wagen sind. Und sie werden von Menschen gefertigt, denen es Freude bereitet, ein Auto mit Persönlichkeit zu schaffen.” Das war der Eingangstext der Verkaufsbroschüre für dieses Modell, als es 1954 auf den Markt kam. Für seine Zeit war es ein ungewöhnliches Auto. Die Karosserie war, bis auf die Türen, aus GFK-Kunststoff gefertigt, außerdem war an allen vier Rädern Scheibenbremsen verbaut. Von 1954 bis zum Produktionsende im Jahr 1963 wurden lediglich 546 Fahrzeuge vom Typ 541R gebaut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3993 cm³ und leistet 152 PS. Die Angabe der Höchstgeschwindigkeit erfolgte so: Eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h! Der Neupreis eines solchen 541R lag übrigens über dem, eines Mercedes Benz W198 II Roadster. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Jensen 541R aus dem Jahr 1958. "Ein Jensen wird für Leute gebaut, die das Autofahren lieben und stolz auf Ihren Wagen sind. Und sie werden von Menschen gefertigt, denen es Freude bereitet, ein Auto mit Persönlichkeit zu schaffen.” Das war der Eingangstext der Verkaufsbroschüre für dieses Modell, als es 1954 auf den Markt kam. Für seine Zeit war es ein ungewöhnliches Auto. Die Karosserie war, bis auf die Türen, aus GFK-Kunststoff gefertigt, außerdem war an allen vier Rädern Scheibenbremsen verbaut. Von 1954 bis zum Produktionsende im Jahr 1963 wurden lediglich 546 Fahrzeuge vom Typ 541R gebaut. Der Sechszylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 3993 cm³ und leistet 152 PS. Die Angabe der Höchstgeschwindigkeit erfolgte so: Eine Höchstgeschwindigkeit von über 200 km/h! Der Neupreis eines solchen 541R lag übrigens über dem, eines Mercedes Benz W198 II Roadster. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Jensen / Alle

112 1200x873 Px, 13.04.2024

Heckansicht eines Mercedes Benz W22 380K Kompressor aus dem Jahr 1934. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Heckansicht eines Mercedes Benz W22 380K Kompressor aus dem Jahr 1934. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 22

141 1200x900 Px, 13.04.2024

Mercedes Benz W22 380K Kompressor aus dem Jahr 1934. Die Baureihe W22 wurde nur in den Jahren 1933 und 1934 gefertigt und war in etlichen Karosserieversionen lieferbar. Hier konnte ich ein Cabriolet C ablichten. Wie an dem K in der Typenbezeichnung zu erkennen ist, handelt es sich hier um ein Fahrzeug mit einem eingebauten Kompressor. Bei den Kompressor-Modellen gab es allerdings zwei Versionen. Hier ist nicht ersichtlich um welche der beiden Versionen es sich handelt. Beide Modelle haben einen Achtzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3823 cm³. Version 1 hat einen angebauten Kompressor und leistet normal 90 PS. Wird der Kompressor zugeschaltet, erhöht sich die Leistung auf 120 PS. Version 2 hat einen integrierten Kompressor mit einer normalen Leistung von 90 PS. Wird hier der Kompressor zugeschaltet, erhöht sich dies sogar auf 140 PS. Der Verbrauch von 23 Litern Benzin auf 100 Kilometern war bei beiden Varianten gleich. Gemäß dem Kennzeichen mit der Buchstabenkennung IM müsste der Wagen in der damaligen Provinz Sachsen zugelassen gewesen sein. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Mercedes Benz W22 380K Kompressor aus dem Jahr 1934. Die Baureihe W22 wurde nur in den Jahren 1933 und 1934 gefertigt und war in etlichen Karosserieversionen lieferbar. Hier konnte ich ein Cabriolet C ablichten. Wie an dem K in der Typenbezeichnung zu erkennen ist, handelt es sich hier um ein Fahrzeug mit einem eingebauten Kompressor. Bei den Kompressor-Modellen gab es allerdings zwei Versionen. Hier ist nicht ersichtlich um welche der beiden Versionen es sich handelt. Beide Modelle haben einen Achtzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3823 cm³. Version 1 hat einen angebauten Kompressor und leistet normal 90 PS. Wird der Kompressor zugeschaltet, erhöht sich die Leistung auf 120 PS. Version 2 hat einen integrierten Kompressor mit einer normalen Leistung von 90 PS. Wird hier der Kompressor zugeschaltet, erhöht sich dies sogar auf 140 PS. Der Verbrauch von 23 Litern Benzin auf 100 Kilometern war bei beiden Varianten gleich. Gemäß dem Kennzeichen mit der Buchstabenkennung IM müsste der Wagen in der damaligen Provinz Sachsen zugelassen gewesen sein. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 22

187 1200x869 Px, 13.04.2024

Triumph Spitfire GT6 MK2 im Farbton signal red. Triumph GT6 MK2, gebaut von 1968 bis 1970. Das auf Basis des preisgünstigen Sportwagens Spitfire konstruierte Coupe GT6 wurde bereits 1966 als MK1 vorgestellt. Allerdings war im Coupe anstatt eines 1.3l Motors ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ verbaut. Dieser leistet 105 PS. In England wurde dieses Modell spöttisch Arme-Leute E-Type genannt. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Triumph Spitfire GT6 MK2 im Farbton signal red. Triumph GT6 MK2, gebaut von 1968 bis 1970. Das auf Basis des preisgünstigen Sportwagens Spitfire konstruierte Coupe GT6 wurde bereits 1966 als MK1 vorgestellt. Allerdings war im Coupe anstatt eines 1.3l Motors ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1998 cm³ verbaut. Dieser leistet 105 PS. In England wurde dieses Modell spöttisch "Arme-Leute E-Type" genannt. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Triumph / GT 6 / Spitfire

113 1200x878 Px, 13.04.2024

Sunbeam Venezia. Einer von nur 204 zwischen 1963 und 1966 produzierten Sunbeam Venezia. Das Modell wurde bei der Carrozzeria Touring/Milano gezeichnet und auch montiert. Es war ausschließlich für den italienischen Markt bestimmt. Die Typenbezeichnung rührt daher, dass das Modell im September 1963 auf der Piazza San Marco in Venedig der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Die Bodengruppe stammte vom Humber Sceptre und viele andere Technikkomponenten wie Motor, Getriebe und Hinterachse aus dem Regal der Rootes-Gruppe. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1592 cm³ und leistet 88 PS. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Sunbeam Venezia. Einer von nur 204 zwischen 1963 und 1966 produzierten Sunbeam Venezia. Das Modell wurde bei der Carrozzeria Touring/Milano gezeichnet und auch montiert. Es war ausschließlich für den italienischen Markt bestimmt. Die Typenbezeichnung rührt daher, dass das Modell im September 1963 auf der Piazza San Marco in Venedig der Öffentlichkeit vorgestellt wurde. Die Bodengruppe stammte vom Humber Sceptre und viele andere Technikkomponenten wie Motor, Getriebe und Hinterachse aus dem Regal der Rootes-Gruppe. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1592 cm³ und leistet 88 PS. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Sunbeam / Sonstige

133 1200x904 Px, 13.04.2024

Lancia Beta Montecarlo im Farbton rosso capanelle. Auf dem Genfer Salon des Jahres 1975 präsentierte Lancia neben dem Beta HPE auch den Montecarlo. Ein zweisitziges Mittelmotor-Coupe mit Heckantrieb. Das Auto trat die Nachfolge des Fulvia Coupe an und basierte auf dem Modell Beta. Den Vierzylinderreihenmotor hatten die Techniker quer vor die Hinterachse gesetzt. Die meisten Modelle wurden mit dem 1995 cm³ Motor und einer Leistung von 120 PS ausgeliefert. Ab 1976 gab es das Modell auch mit dem 1300´er Motor aus dem Beta Coupe. Die 1300´er wurden fast ausschließlich in seinem Heimatland Italien verkauft. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Lancia Beta Montecarlo im Farbton rosso capanelle. Auf dem Genfer Salon des Jahres 1975 präsentierte Lancia neben dem Beta HPE auch den Montecarlo. Ein zweisitziges Mittelmotor-Coupe mit Heckantrieb. Das Auto trat die Nachfolge des Fulvia Coupe an und basierte auf dem Modell Beta. Den Vierzylinderreihenmotor hatten die Techniker quer vor die Hinterachse gesetzt. Die meisten Modelle wurden mit dem 1995 cm³ Motor und einer Leistung von 120 PS ausgeliefert. Ab 1976 gab es das Modell auch mit dem 1300´er Motor aus dem Beta Coupe. Die 1300´er wurden fast ausschließlich in seinem Heimatland Italien verkauft. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Beta

115 1200x900 Px, 13.04.2024

Heckansicht eines Citroen H Pritschenwagen aus dem Jahr 1974. Außengelände der Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Heckansicht eines Citroen H Pritschenwagen aus dem Jahr 1974. Außengelände der Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Typ H

136 1200x936 Px, 13.04.2024

Citroen H Pritschenwagen aus dem Jahr 1974. Der Transporter Typ H kam im Jahr 1948 auf den Markt und wurde fast unverändert bis 1981 gebaut. Der hier gezeigte Pritschenwagen HY (Y steht für die Nutzlast) wurde an ein Weingut im Département de la Drôme im Südosten Frankreichs ausgeliefert und hat dort im Laufe seines Arbeitslebens rund 80.000 Kilometer abgespult. Das Modell war mit 1.65l und 1.9l Benzinmotoren von Citroen oder einem 1.6l Dieselmotor von Perkins erhältlich. Außengelände der Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Citroen H Pritschenwagen aus dem Jahr 1974. Der Transporter Typ H kam im Jahr 1948 auf den Markt und wurde fast unverändert bis 1981 gebaut. Der hier gezeigte Pritschenwagen HY (Y steht für die Nutzlast) wurde an ein Weingut im Département de la Drôme im Südosten Frankreichs ausgeliefert und hat dort im Laufe seines Arbeitslebens rund 80.000 Kilometer abgespult. Das Modell war mit 1.65l und 1.9l Benzinmotoren von Citroen oder einem 1.6l Dieselmotor von Perkins erhältlich. Außengelände der Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Typ H

133 1200x900 Px, 13.04.2024

Fiat 238 Kastenwagen. Anfang 1968 begann mit diesem Modell die Produktion einer völlig neuen Transporter-Baureihe bei Fiat. Ab April 1968 wurde das Modell auch auf dem deutschen Markt angeboten. Als Novum im Transporterbereich hatte der 238 Frontantrieb. Der Vierzylinderreihenmotor stammte, leicht abgespeckt , vom Fiat 124. Er hat einen Hubraum von 1438 cm³ und leistete 46 PS oder auf Wunsch 52 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Deutsche Fiat/Heilbronn mit 105 km/h an. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher Kastenwagen in Deutschland DM 6900,00. Der gezeigte Transporter wurde erstmalig m April 1977 zugelassen. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Fiat 238 Kastenwagen. Anfang 1968 begann mit diesem Modell die Produktion einer völlig neuen Transporter-Baureihe bei Fiat. Ab April 1968 wurde das Modell auch auf dem deutschen Markt angeboten. Als Novum im Transporterbereich hatte der 238 Frontantrieb. Der Vierzylinderreihenmotor stammte, leicht "abgespeckt", vom Fiat 124. Er hat einen Hubraum von 1438 cm³ und leistete 46 PS oder auf Wunsch 52 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab die Deutsche Fiat/Heilbronn mit 105 km/h an. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher Kastenwagen in Deutschland DM 6900,00. Der gezeigte Transporter wurde erstmalig m April 1977 zugelassen. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

169 1200x964 Px, 13.04.2024

VW Country Golf, auf dem Basis des Golf II, hier in einer grünen Farbe. Foto: März, 2024
VW Country Golf, auf dem Basis des Golf II, hier in einer grünen Farbe. Foto: März, 2024
B. Mayer

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf II

152 1600x1017 Px, 12.04.2024

Liebherr Mobilkran, Teltow-Stadt im Februar 2024. /Fahrzeugkran
Liebherr Mobilkran, Teltow-Stadt im Februar 2024. /Fahrzeugkran
Lugi

Baumaschinen / Krane: Autokräne / Liebherr

215 1200x800 Px, 12.04.2024

Hier ist ein VW Golf III GTI zu sehen. Die Aufnahme stammt von 03.2024.
Hier ist ein VW Golf III GTI zu sehen. Die Aufnahme stammt von 03.2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf III

121 1600x970 Px, 12.04.2024

Hier ist ein Mercedes-Benz Sl-Klasse (vierte Generation, gebaut von 1989 bis 2001) zu sehen. Die Aufnahme stammt von 03.2024.
Hier ist ein Mercedes-Benz Sl-Klasse (vierte Generation, gebaut von 1989 bis 2001) zu sehen. Die Aufnahme stammt von 03.2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / SL - Klasse

137 1600x889 Px, 12.04.2024

Hier ist ein 1971er VW Käfer zu sehen. Die Aufnahme stammt von 03.2024.
Hier ist ein 1971er VW Käfer zu sehen. Die Aufnahme stammt von 03.2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

111 1600x1067 Px, 12.04.2024

Hier ist ein 1971er VW Käfer von hinten zu sehen. Die Aufnahme stammt von 03.2024.
Hier ist ein 1971er VW Käfer von hinten zu sehen. Die Aufnahme stammt von 03.2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

133 1600x1067 Px, 12.04.2024

Hier ist ein extrem seltener Nissan Sunny N14 GTI-R von hinten zu sehen. Baujahr: 1992. Der 2 Liter Saugmotor leistet 145 Ps, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h. Die Aufnahme stammt von 03.2024.
Hier ist ein extrem seltener Nissan Sunny N14 GTI-R von hinten zu sehen. Baujahr: 1992. Der 2 Liter Saugmotor leistet 145 Ps, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h. Die Aufnahme stammt von 03.2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Nissan / Sunny

195 1600x1131 Px, 12.04.2024

Hier ist ein extrem seltener Nissan Sunny N14 GTI-R zu sehen. Baujahr: 1992. Der 2 Liter Saugmotor leistet 145 Ps, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h. Die Aufnahme stammt von 03.2024.
Hier ist ein extrem seltener Nissan Sunny N14 GTI-R zu sehen. Baujahr: 1992. Der 2 Liter Saugmotor leistet 145 Ps, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h. Die Aufnahme stammt von 03.2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Nissan / Sunny

163 1600x1020 Px, 12.04.2024

Hier ist ein 1980er Wartburg 353 zu sehen. Die Aufnahme stammt von 03.2024.
Hier ist ein 1980er Wartburg 353 zu sehen. Die Aufnahme stammt von 03.2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 353

150 1600x929 Px, 12.04.2024

Rückansicht: Wartburg 1000. Foto: März, 2024.
Rückansicht: Wartburg 1000. Foto: März, 2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Wartburg / 1000

125 1600x1162 Px, 12.04.2024

Rückansicht: Wartburg 1000. Foto: März, 2024.
Rückansicht: Wartburg 1000. Foto: März, 2024.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Wartburg / 1000

140 1600x1068 Px, 12.04.2024

=Eicher G 220, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön, 09-2023
=Eicher G 220, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Tann/Rhön, 09-2023
Konrad Neumann

Traktoren Oldtimer / Eicher / Kombi, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Oldtimertreffen Tann / Rhön

152 1200x1038 Px, 12.04.2024

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