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Heckansicht einer Renault Dauphine Ondine aus dem Jahr 1964. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Heckansicht einer Renault Dauphine Ondine aus dem Jahr 1964. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Dauphine

105 1200x925 Px, 01.06.2024

Renault Dauphine Ondine aus dem Jahr 1964. Die Renault Renault Dauphine wurde von 1956 bis 1968 gebaut und sollte die Lücke in der Modellpalette von Renault zwischen dem 4CV und der  Fregate  schließen. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 845 cm³ und leistet 27 PS. Ab dem Jahr 1962 bereicherte das Modell Dauphine  Ondine  mit seiner umfangreicheren  Luxusausstattung  das Angebot in der Produktpalette. Alfa Romeo baute die Dauphine in den Jahren von 1960 bis 1966 in Lizenz, um seine Modellpalette nach unten abzurunden. Interessantes Detail bei der  Dauphine  ist die Schublade hinter dem vorderen Kennzeichen, in der das Reserverad untergebracht ist. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Renault Dauphine Ondine aus dem Jahr 1964. Die Renault Renault Dauphine wurde von 1956 bis 1968 gebaut und sollte die Lücke in der Modellpalette von Renault zwischen dem 4CV und der "Fregate" schließen. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 845 cm³ und leistet 27 PS. Ab dem Jahr 1962 bereicherte das Modell Dauphine "Ondine" mit seiner umfangreicheren "Luxusausstattung" das Angebot in der Produktpalette. Alfa Romeo baute die Dauphine in den Jahren von 1960 bis 1966 in Lizenz, um seine Modellpalette nach unten abzurunden. Interessantes Detail bei der "Dauphine" ist die Schublade hinter dem vorderen Kennzeichen, in der das Reserverad untergebracht ist. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Renault / Dauphine

97 1200x947 Px, 01.06.2024

Heckansicht eines Seat 600L aus dem Jahr 1971. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Heckansicht eines Seat 600L aus dem Jahr 1971. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Seat / 600

121 1200x960 Px, 01.06.2024

Seat 600L aus dem Jahr 1971. Der Seat 600 basierte auf einem Lizenzvertrag zwischen Fiat aus Italien und Seat aus Spanien. Dieses Auto-Modell trieb die Volksmotorisierung im Spanien der 1960er Jahre enorm voran. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 767 cm³ und leistet 32 PS. Zwischen 1957 und 1973 verließen 783.745 Seat 600 die Werkshallen in der Nähe von Barcelona. Ab Dezember 1972 bis zum Produktionsende im Sommer 1973 wurde diese Luxusversion des Seat 600 gebaut. Ein Kombiinstrument mit einer Tachoskala bis 140 km/h, sowie Luftöffnungen hinter den hinteren Seitenscheiben sind die auffälligsten Kennzeichen dieser Version. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Seat 600L aus dem Jahr 1971. Der Seat 600 basierte auf einem Lizenzvertrag zwischen Fiat aus Italien und Seat aus Spanien. Dieses Auto-Modell trieb die Volksmotorisierung im Spanien der 1960er Jahre enorm voran. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 767 cm³ und leistet 32 PS. Zwischen 1957 und 1973 verließen 783.745 Seat 600 die Werkshallen in der Nähe von Barcelona. Ab Dezember 1972 bis zum Produktionsende im Sommer 1973 wurde diese Luxusversion des Seat 600 gebaut. Ein Kombiinstrument mit einer Tachoskala bis 140 km/h, sowie Luftöffnungen hinter den hinteren Seitenscheiben sind die auffälligsten Kennzeichen dieser Version. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Seat / 600

123 1200x975 Px, 01.06.2024

Profilansicht eines Toyota Celica Cabriolet. Auf der Basis des 1978 erschienen Modellreihe Celica TA4/RA4 baute die Firma Tropical aus dem badischen Crailsheim dieses formschöne Cabriolet um. Der Kunde konnte beim Cabriolet die gleichen Motorisierungen wie beim Coupe wählen. Zur Auswahl standen zwei Vierzylinderreihenmotoren mit einem Hubraum von 1588 cm³ und 90 PS oder 1968 cm³ mit 123 PS. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Profilansicht eines Toyota Celica Cabriolet. Auf der Basis des 1978 erschienen Modellreihe Celica TA4/RA4 baute die Firma Tropical aus dem badischen Crailsheim dieses formschöne Cabriolet um. Der Kunde konnte beim Cabriolet die gleichen Motorisierungen wie beim Coupe wählen. Zur Auswahl standen zwei Vierzylinderreihenmotoren mit einem Hubraum von 1588 cm³ und 90 PS oder 1968 cm³ mit 123 PS. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Toyota / Celica

121 1200x689 Px, 01.06.2024

Heckansicht eines UAZ 2206  Buchanka  aus dem Jahr 2015. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Heckansicht eines UAZ 2206 "Buchanka" aus dem Jahr 2015. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / UAZ / Kleintransporter

116 1200x918 Px, 01.06.2024

UAZ 2206  Buchanka  aus dem Jahr 2015. Der UAZ Kleintransporter wird seit dem Jahr 1965 fast unverändert gebaut. UAZ steht für U ljanowski A wtomobilny Z awod. Es ist ein Transporter, gebaut für die Weiten der damaligen UdSSR. Er verfügt über zuschaltbaren Allradantrieb, ist recht hoch gebaut und gilt als sehr robust. In Russland hat das Modell den Spitznamen  Buchanka  (Brotlaib). Der gezeigte 2206 wurde im Jahr 2015 gebaut und wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 2693 cm³ ca. 112 PS leistet. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
UAZ 2206 "Buchanka" aus dem Jahr 2015. Der UAZ Kleintransporter wird seit dem Jahr 1965 fast unverändert gebaut. UAZ steht für U ljanowski A wtomobilny Z awod. Es ist ein Transporter, gebaut für die Weiten der damaligen UdSSR. Er verfügt über zuschaltbaren Allradantrieb, ist recht hoch gebaut und gilt als sehr robust. In Russland hat das Modell den Spitznamen "Buchanka" (Brotlaib). Der gezeigte 2206 wurde im Jahr 2015 gebaut und wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 2693 cm³ ca. 112 PS leistet. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / UAZ / Kleintransporter

123 1200x952 Px, 01.06.2024

Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Wartburg 311/8 aus dem Jahr 1957. Im Januar 1956 trat der Wartburg 311 offiziell die Nachfolge des IFA F9 an. Er unterschied sich im wesentlichen nicht nur durch die neu gestaltete Karosserie mit vier Türen, sondern auch durch den helleren Innenraum, bedingt durch die größeren Glasflächen. In dieser Ausführung wurde das Modell bis Januar 1964 bei AWE (A utomobil W erke E isenach) gebaut. Serienmäßig hat der wassergekühlte Dreizylinderreihenzweitaktmotor einen Hubraum von genau 900 cm³ und leistet 37 PS. Die Modelle mit dem Faltschiebedach nannten sich 311/8, im Gegensatz zur normalen Limousine = 311/0 bzw. Luxuslimousine 311/1. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wartburg / Wartburg 311

113 1200x917 Px, 01.06.2024

Zündapp K 800. Die Nürnberger Zündapp-Werke brachten dieses Motorradmodell, das sowohl für den Solobetrieb, als auch für den Gespannbetrieb geeignet war, bereits im Jahr 1933 auf den Markt. Das gezeigte Motorrad wurde im letzten Modelljahr produziert und wird von einem fahrtwindgekühlten Vierzylinderboxermotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 791 cm 22 PS leistet. Im Solobetrieb war eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h und im Gespannbetrieb von 95 km/h möglich. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Zündapp K 800. Die Nürnberger Zündapp-Werke brachten dieses Motorradmodell, das sowohl für den Solobetrieb, als auch für den Gespannbetrieb geeignet war, bereits im Jahr 1933 auf den Markt. Das gezeigte Motorrad wurde im letzten Modelljahr produziert und wird von einem fahrtwindgekühlten Vierzylinderboxermotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 791 cm 22 PS leistet. Im Solobetrieb war eine Höchstgeschwindigkeit von 125 km/h und im Gespannbetrieb von 95 km/h möglich. Oldtimertreffen an der Burgruine in Essen-Burgaltendorf am 26.05.2024.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / Zündapp / Alle

151 1200x900 Px, 01.06.2024

MB-230SL ;W113 (Leistung:110kW; Hubraum:2306ccm; Produktionszeitraum:1963-71) trifft zur Oldtimerveranstaltung in St.Martin ein; 240407
MB-230SL ;W113 (Leistung:110kW; Hubraum:2306ccm; Produktionszeitraum:1963-71) trifft zur Oldtimerveranstaltung in St.Martin ein; 240407
JohannJ

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

142 1200x900 Px, 31.05.2024

FERGUSON-35 trifft zur Oldtimerveranstaltung St.Martin ein; 240407
FERGUSON-35 trifft zur Oldtimerveranstaltung St.Martin ein; 240407
JohannJ

Traktoren Oldtimer / Ferguson / Alle

120 1200x900 Px, 31.05.2024

BMW 600; Leistung:19,5PS; Hubraum:582ccm; Baujahr:1958, hat anlässlich der Oldtimerveranstaltung in St.Martin seine Klappe offen; 240407
BMW 600; Leistung:19,5PS; Hubraum:582ccm; Baujahr:1958, hat anlässlich der Oldtimerveranstaltung in St.Martin seine Klappe offen; 240407
JohannJ

PKW Oldtimer / BMW / 250, 300 (Isetta) / 600

192 1200x900 Px, 31.05.2024

BMW 520 trifft bei den ersten Frühlingsstrahlen zur Oldtimerveranstaltung in St.Martin ein; 240407
BMW 520 trifft bei den ersten Frühlingsstrahlen zur Oldtimerveranstaltung in St.Martin ein; 240407
JohannJ

PKW Oldtimer / BMW / 5er Reihe (E 12) 1972 - 1981

125 1200x900 Px, 31.05.2024

=VW Crafter vom BRK KV NEUMARKT i. d. OPf. als Katastrophenschutzfahrzeug vom Freistaat Bayern, steht im Mai auf dem Besucherparkplatz der Rettmobil 2024 in Fulda
=VW Crafter vom BRK KV NEUMARKT i. d. OPf. als Katastrophenschutzfahrzeug vom Freistaat Bayern, steht im Mai auf dem Besucherparkplatz der Rettmobil 2024 in Fulda
Konrad Neumann

=MAN-Sattelzug von EP-Group mit einem Auflieger des Fertighausherstellers HAAS, 12-2023
=MAN-Sattelzug von EP-Group mit einem Auflieger des Fertighausherstellers HAAS, 12-2023
Konrad Neumann

LKW / MAN / Sattelzüge

170 1200x706 Px, 31.05.2024

=MAN-Sattelzug von EP-Group mit einem Auflieger des Fertighausherstellers HAAS, 12-2023
=MAN-Sattelzug von EP-Group mit einem Auflieger des Fertighausherstellers HAAS, 12-2023
Konrad Neumann

LKW / MAN / Sattelzüge

152 1200x534 Px, 31.05.2024

=MAN-Sattelzug von EP-Group mit einem Auflieger des Fertighausherstellers HAAS, 12-2023
=MAN-Sattelzug von EP-Group mit einem Auflieger des Fertighausherstellers HAAS, 12-2023
Konrad Neumann

LKW / MAN / Sattelzüge

147 1200x609 Px, 31.05.2024

#75 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer:  S. Abkhazava, Team: ART-Line, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO
#75 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: S. Abkhazava, Team: ART-Line, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO
Jürgen Senz

#93 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: K. Ojjeh, Team: Aggressive Team Italia, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO
#93 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: K. Ojjeh, Team: Aggressive Team Italia, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO
Jürgen Senz

#93 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: K. Ojjeh, Team: Aggressive Team Italia, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO
#93 Lamborghini Huracan Super Trofeo EVO2A, Fahrer: K. Ojjeh, Team: Aggressive Team Italia, Lamborghini Super Trofeo Europe eine der am stärksten umkämpften Markenmeisterschaften der Welt, im Rahmenprogramm der FIA WEC 6h Spa Francorchamps am 11.5.2024 HURACÁN SUPER TROFEO EVO
Jürgen Senz

Porsche 911 GT3 Safetycar für die FIA WEC (Manthey), Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Porsche 911 GT3 Safetycar für die FIA WEC (Manthey), Aufnahme am 11.5.2024 in Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#51 Ferrari 499P LMH, Team Ferrari AF Corse, Fahrer:  Alessandro Pier Guidi, James Calado und Antonio Giovinazzi  - Ferrari 499P, Mindestgewicht: 1.053 Kilogramm, Maximale Leistung: 688 PS FIA WEC 6h Spa Francorchamps 2024
#51 Ferrari 499P LMH, Team Ferrari AF Corse, Fahrer: Alessandro Pier Guidi, James Calado und Antonio Giovinazzi - Ferrari 499P, Mindestgewicht: 1.053 Kilogramm, Maximale Leistung: 688 PS FIA WEC 6h Spa Francorchamps 2024
Jürgen Senz

#51 Ferrari 499P LMH, Team Ferrari AF Corse, Fahrer:  Alessandro Pier Guidi, James Calado und Antonio Giovinazzi  - Ferrari 499P, Mindestgewicht: 1.053 Kilogramm, Maximale Leistung: 688 PS FIA WEC 6h Spa Francorchamps 2024
#51 Ferrari 499P LMH, Team Ferrari AF Corse, Fahrer: Alessandro Pier Guidi, James Calado und Antonio Giovinazzi - Ferrari 499P, Mindestgewicht: 1.053 Kilogramm, Maximale Leistung: 688 PS FIA WEC 6h Spa Francorchamps 2024
Jürgen Senz

#36 - Alpine Endurance Team, Fahrer: Nicolas Lapierre, Mick Schumacher und Matthieu Vaxiviere. Fahrzeug: Alpine A424 (LMDh) Mindestgewicht: 1.045 Kilogramm (+3) Maximale Leistung: 697 PS (-2) Max. Energiemenge pro Stint: 913 Megajoule Spa 6h am 11.5.2024
#36 - Alpine Endurance Team, Fahrer: Nicolas Lapierre, Mick Schumacher und Matthieu Vaxiviere. Fahrzeug: Alpine A424 (LMDh) Mindestgewicht: 1.045 Kilogramm (+3) Maximale Leistung: 697 PS (-2) Max. Energiemenge pro Stint: 913 Megajoule Spa 6h am 11.5.2024
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Spa Francorchamps 2024

164 1200x675 Px, 31.05.2024

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