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Ein Hanomag Typ Autobahn in Chemnitz, 24.07.07
Ein Hanomag Typ Autobahn in Chemnitz, 24.07.07
Kai Gläßer

PKW Oldtimer / Hanomag / Typ Autobahn

2751 800x600 Px, 25.07.2007

im gleichen Museum der Hanomag Komissbrot.
im gleichen Museum der Hanomag Komissbrot.
Stefan Kilian

PKW Oldtimer / Hanomag / 2 10 (Kommissbrot)

1510 800x533 Px, 12.08.2007

Hanomag Rekord Diesel, Zschopau 17.08.07
Hanomag Rekord Diesel, Zschopau 17.08.07
Kai Gläßer

PKW Oldtimer / Hanomag / Rekord

2380 800x600 Px, 22.08.2007

Hanomag Rekord, Baujahr 1933, 35 PS, gesehen am 11.07.2009 in Aachen bei der Rallye  2000km durch Deutschland .
Hanomag Rekord, Baujahr 1933, 35 PS, gesehen am 11.07.2009 in Aachen bei der Rallye "2000km durch Deutschland".
Mario Schürholz

PKW Oldtimer / Hanomag / Rekord

2290 800x601 Px, 11.07.2009

Hanomag 2-10 PS  Kommissbrot . Zeithaus der Autostadt Wolfsburg 28.11.2009.
Hanomag 2-10 PS "Kommissbrot". Zeithaus der Autostadt Wolfsburg 28.11.2009.
Michael H.

PKW Oldtimer / Hanomag / 2 10 (Kommissbrot)

2795 1024x768 Px, 25.02.2010

Hanomag Rekord, Auto & Uhrenwelt Schramberg, 6.3.11
Baujahr 1934
32 PS aus 1494 ccm
55 km/h schnell
Ursprünglich als PKW hergestellt, wurde er nach 1945 als Behelfslieferwagen umgebaut.
Hanomag Rekord, Auto & Uhrenwelt Schramberg, 6.3.11 Baujahr 1934 32 PS aus 1494 ccm 55 km/h schnell Ursprünglich als PKW hergestellt, wurde er nach 1945 als Behelfslieferwagen umgebaut.
Pat_42

Hanomag 3/16, Baujahr 1929, 4-Zyl.-Motor mit 800ccm und 16PS, Vmax.75Km/h, Automuseum Fritz B.Busch, Aug.2012
Hanomag 3/16, Baujahr 1929, 4-Zyl.-Motor mit 800ccm und 16PS, Vmax.75Km/h, Automuseum Fritz B.Busch, Aug.2012
rainer ullrich

Heckansicht eines Hanomag Kurier. 1934 - 1938. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 23.06.2013.
Die Kategorie stimmt nicht ganz.
Heckansicht eines Hanomag Kurier. 1934 - 1938. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 23.06.2013. Die Kategorie stimmt nicht ganz.
Michael H.

PKW Oldtimer / Hanomag / Rekord

1257 1024x768 Px, 30.06.2013

Hanomag Kurier. 1934 - 1938. Kurier ist die Modellbezeichnung für den luxuriöser ausgestatteten Hanomag Garant. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 23 PS aus 1.097 cm³ Hubraum. Die Ganzstahlkarosserie wurde bei Ambi-Budd in Berlin gepresst. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 23.06.2013.
Auch hier stimmt die Kategorie nicht!
Hanomag Kurier. 1934 - 1938. Kurier ist die Modellbezeichnung für den luxuriöser ausgestatteten Hanomag Garant. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 23 PS aus 1.097 cm³ Hubraum. Die Ganzstahlkarosserie wurde bei Ambi-Budd in Berlin gepresst. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 23.06.2013. Auch hier stimmt die Kategorie nicht!
Michael H.

PKW Oldtimer / Hanomag / Rekord

2177 1024x768 Px, 30.06.2013

Ein Hanomag Personenkraftwagen, Typ Autobahn 13, Baujahr 1939. Viertaktmotor vorne mit 30 PS Dauerleistung bei 1299 ccm Hub, Spitzenleistung 36 PS bei 3600 U/min. Hinterradantrieb. Gesehen bei den Historischen Feldtagen in Nordhorn 2013.
Ein Hanomag Personenkraftwagen, Typ Autobahn 13, Baujahr 1939. Viertaktmotor vorne mit 30 PS Dauerleistung bei 1299 ccm Hub, Spitzenleistung 36 PS bei 3600 U/min. Hinterradantrieb. Gesehen bei den Historischen Feldtagen in Nordhorn 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Hanomag / Typ Autobahn

1307 1200x900 Px, 24.08.2013

Der erste fließbandgefertigte Kleinwagen, der Hanomag 2/10, genannt  Kommisbrot .
Gebaut in einer Stückzahl von 15775 zwischen 1924 und 1928. Der 1-Zylinder-4-Takt-Motor mit 500 ccm und 10 PS, als wassergekühlter Motor vor der Hinterachse eingebaut. Mit Drei-Gang-Getriebe + Rückwärtsgang. Kraftübertragung mittels Kette auf die Hinterachse.
Gesehen bei den Historischen Feldtagen in Nordhorn 2013.
Der erste fließbandgefertigte Kleinwagen, der Hanomag 2/10, genannt "Kommisbrot". Gebaut in einer Stückzahl von 15775 zwischen 1924 und 1928. Der 1-Zylinder-4-Takt-Motor mit 500 ccm und 10 PS, als wassergekühlter Motor vor der Hinterachse eingebaut. Mit Drei-Gang-Getriebe + Rückwärtsgang. Kraftübertragung mittels Kette auf die Hinterachse. Gesehen bei den Historischen Feldtagen in Nordhorn 2013.
Heribert Duling

PKW Oldtimer / Hanomag / 2 10 (Kommissbrot)

1201 1200x900 Px, 24.08.2013

Hanomag 2/10 im Eisenbahn & Technik Museum Rügen. - 22.09.2013
Hanomag 2/10 im Eisenbahn & Technik Museum Rügen. - 22.09.2013
Gerd Wiese

PKW Oldtimer / Hanomag / 2 10 (Kommissbrot)

622 1200x800 Px, 02.10.2013

Hanomag Rekord Typ 15K. 1934 - 1938. Mit dem Rekord und dem Vorläufer 6/32 PS versuchte Hanomag im mittleren Preissegment Fuß zu fassen. Hier wurde ein 2-türige Limousine, wie sie von 1934 - 1936 produziert wurde abgelichtet. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 32 PS aus 1.504 cm³ Hubraum. Eine solch hübsche Limousine, deren Karosserie übrigens bei Ambi Budd in Berlin gefertigt wurde, schlug bei ihrem Erscheinen mit RM 3.475,00 zu Buche. Oldtimerralley  Rund um Rotenburg  am 22.09.2004.
Ist kein Rekord Diesel, aber die Kategorie passt am besten.
Hanomag Rekord Typ 15K. 1934 - 1938. Mit dem Rekord und dem Vorläufer 6/32 PS versuchte Hanomag im mittleren Preissegment Fuß zu fassen. Hier wurde ein 2-türige Limousine, wie sie von 1934 - 1936 produziert wurde abgelichtet. Der 4-Zylinderreihenmotor leistet 32 PS aus 1.504 cm³ Hubraum. Eine solch hübsche Limousine, deren Karosserie übrigens bei Ambi Budd in Berlin gefertigt wurde, schlug bei ihrem Erscheinen mit RM 3.475,00 zu Buche. Oldtimerralley "Rund um Rotenburg" am 22.09.2004. Ist kein Rekord Diesel, aber die Kategorie passt am besten.
Michael H.

PKW Oldtimer / Hanomag / Rekord

1889 1024x768 Px, 09.10.2013

Hanomag 4/23 PS beim Konzer Old- und Youngtimertreffen, 17.07.2005
Hanomag 4/23 PS beim Konzer Old- und Youngtimertreffen, 17.07.2005
Alexis H.

PKW Oldtimer / Hanomag / Sonstige

336 1019x768 Px, 03.12.2014

Hanomag Kurier in Liblar - 26.03.2016
Hanomag Kurier in Liblar - 26.03.2016
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / Hanomag / Typ Autobahn

494 1024x710 Px, 14.05.2016

Heckansicht vom Hanomag 2-10, mit tollen Design und einer auffälligen Lackierung, zu sehen am 31.07.2016 in Doberlug-Kirchhain zur Oldtimerrallye
Heckansicht vom Hanomag 2-10, mit tollen Design und einer auffälligen Lackierung, zu sehen am 31.07.2016 in Doberlug-Kirchhain zur Oldtimerrallye
Uwe Jacob

PKW Oldtimer / Hanomag / 2 10 (Kommissbrot)

352 1200x801 Px, 03.08.2016

Hanomag 2-10, genannt  Kommissbrot  gebaut von 1924-28 , wie neu, zu sehen am 31.07.2016 in Doberlug-Kirchhain zur Oldtimerrallye
Hanomag 2-10, genannt "Kommissbrot" gebaut von 1924-28 , wie neu, zu sehen am 31.07.2016 in Doberlug-Kirchhain zur Oldtimerrallye
Uwe Jacob

PKW Oldtimer / Hanomag / 2 10 (Kommissbrot)

405 1200x801 Px, 03.08.2016

=Hanomag Kurier, Bj. 1937 steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
=Hanomag Kurier, Bj. 1937 steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
Konrad Neumann

=Hanomag Kurier steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
=Hanomag Kurier steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
Konrad Neumann

=Emblem des Hanomag Kurier, gesehen bei der Veterama, 10-2017
=Emblem des Hanomag Kurier, gesehen bei der Veterama, 10-2017
Konrad Neumann

=Hanomag Kurier steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
=Hanomag Kurier steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
Konrad Neumann

=Hanomag Kurier steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
=Hanomag Kurier steht bei der Veterama zum Verkauf, 10-2017
Konrad Neumann

Hanomag Rekord Diesel Cabriolet, gebaut von 1937 bis 1940. Das Modell Rekord Diesel war eine der Sensationen der Berliner Automobil-Ausstellung im Februar 1936. Zur Auslieferung gelangten diese Diesel-Automobile ab 1937 als zwei- und viertürige Limousine und als Cabriolet. Um die Vorglühanlage mit genügender Spannung zu versorgen, wurden die Diesel-Modelle mit einer 12 Volt Bordnetzanlage ausgerüstet. Ein solches Cabriolet schlug mit RM 5350,00 zu Buche. Der Vierzylindervorkammerdieselmotor hat einen Hubraum von 1910 cm³ und leistet 35 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 90 km/h angegeben. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.09.2018.
Hanomag Rekord Diesel Cabriolet, gebaut von 1937 bis 1940. Das Modell Rekord Diesel war eine der Sensationen der Berliner Automobil-Ausstellung im Februar 1936. Zur Auslieferung gelangten diese Diesel-Automobile ab 1937 als zwei- und viertürige Limousine und als Cabriolet. Um die Vorglühanlage mit genügender Spannung zu versorgen, wurden die Diesel-Modelle mit einer 12 Volt Bordnetzanlage ausgerüstet. Ein solches Cabriolet schlug mit RM 5350,00 zu Buche. Der Vierzylindervorkammerdieselmotor hat einen Hubraum von 1910 cm³ und leistet 35 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 90 km/h angegeben. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.09.2018.
Michael H.

PKW Oldtimer / Hanomag / Rekord

399 1200x900 Px, 28.09.2018

Ein Hanomag 2/10 Kommissbrot von 1926 und ein Dixi DA 1 von 1928 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Hanomag 2/10 Kommissbrot von 1926 und ein Dixi DA 1 von 1928 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

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