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Ford Mustang 1 Hardtop Coupe des Modelljahres 1968 im Farbton wimbledon white. Im Modelljahr 1968 konnte der Käufer zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3.3l und einer Leistung von 115 PS, sowie V8-Motoren mit Hubräumen von 4.7l und 195 PS oder 230 PS, 6.4l mit 335 PS und 7.0l mit 390 PS wählen. Altmetall trifft Altmetall im LaPaDu am 02.10.2022.
Ford Mustang 1 Hardtop Coupe des Modelljahres 1968 im Farbton wimbledon white. Im Modelljahr 1968 konnte der Käufer zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3.3l und einer Leistung von 115 PS, sowie V8-Motoren mit Hubräumen von 4.7l und 195 PS oder 230 PS, 6.4l mit 335 PS und 7.0l mit 390 PS wählen. Altmetall trifft Altmetall im LaPaDu am 02.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

53 1200x807 Px, 06.10.2022

Heckansicht eines Ford Mustang 1 Hardtop Coupe des Modelljahres 1968. Altmetall trifft Altmetall im LaPaDu am 02.10.2022.
Heckansicht eines Ford Mustang 1 Hardtop Coupe des Modelljahres 1968. Altmetall trifft Altmetall im LaPaDu am 02.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

50 1200x692 Px, 06.10.2022

Ein etwas  gepimpter  Ford Model A Tudor aus dem Jahr 1931. Gebaut wurde das Model A in den Jahren von 1928 bis 1931. Es war der Nachfolger des legendären Ford Model T. Während der vierjährigen Produktionszeit wurden 4.320.446 Einheiten in etlichen Karosserievarianten produziert. Der gezeigte Wagen ist eine zweitürige Tudor Limousine und stammt aus dem letzten Modelljahr 1931. Serienmäßig leistet der Vierzylinderreihenmotor 40 PS aus einem Hubraum von 3285 cm³. Altmetall trifft Altmetall im LaPaDu am 02.10.2022.
Ein etwas "gepimpter" Ford Model A Tudor aus dem Jahr 1931. Gebaut wurde das Model A in den Jahren von 1928 bis 1931. Es war der Nachfolger des legendären Ford Model T. Während der vierjährigen Produktionszeit wurden 4.320.446 Einheiten in etlichen Karosserievarianten produziert. Der gezeigte Wagen ist eine zweitürige Tudor Limousine und stammt aus dem letzten Modelljahr 1931. Serienmäßig leistet der Vierzylinderreihenmotor 40 PS aus einem Hubraum von 3285 cm³. Altmetall trifft Altmetall im LaPaDu am 02.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Modell A

72 1200x900 Px, 07.10.2022

Ford Taunus P2 Limousine, gebaut in den Jahren von 1957 bis 1960. Die stark vom amerikanischen Zeitgeschmack inspirierte Karosserie, war als zwei- und viertürige Limousine und als dreitüriges Kombi lieferbar. Aufgrund seiner  amerikanischen  Karosserie erhielt er in Deutschland schnell den Spitznamen  Barock-Taunus . Für eine solche, hier abgelichtete zweitürige Limousine, waren mindestens DM 6.830,00 fällig. Als einzige Motorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit 60 PS aus einem Hubraum von 1698 cm³ verbaut. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen am 23.10.2022.
Ford Taunus P2 Limousine, gebaut in den Jahren von 1957 bis 1960. Die stark vom amerikanischen Zeitgeschmack inspirierte Karosserie, war als zwei- und viertürige Limousine und als dreitüriges Kombi lieferbar. Aufgrund seiner "amerikanischen" Karosserie erhielt er in Deutschland schnell den Spitznamen "Barock-Taunus". Für eine solche, hier abgelichtete zweitürige Limousine, waren mindestens DM 6.830,00 fällig. Als einzige Motorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit 60 PS aus einem Hubraum von 1698 cm³ verbaut. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen am 23.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

75 1200x900 Px, 24.10.2022

Heckansicht einer Ford Taunus P2 Limousine. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen am 23.10.2022.
Heckansicht einer Ford Taunus P2 Limousine. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen am 23.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

85 1200x938 Px, 24.10.2022

Ford Mustang 1 Hardtop Coupe des Modelljahres 1969 im Farbton candy aplle red. Im Modelljahr 1969 konnte der Käufer zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3.3l und 115 PS, sowie V8-Motoren mit Hubräumen von 4.7l und 195 PS oder 230 PS, 6.4l mit 335 PS und 7.0l mit 390 PS wählen.  Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen am 23.10.2022.
Ford Mustang 1 Hardtop Coupe des Modelljahres 1969 im Farbton candy aplle red. Im Modelljahr 1969 konnte der Käufer zwischen einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 3.3l und 115 PS, sowie V8-Motoren mit Hubräumen von 4.7l und 195 PS oder 230 PS, 6.4l mit 335 PS und 7.0l mit 390 PS wählen. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen am 23.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

60 1200x831 Px, 24.10.2022

Ford Mustang Hardtop Coupe aus dem Jahr 1966. Allein im Jahr 1966 verkaufte Ford 607.568 Mustang Fahrzeuge (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet). Der Kunde konnte in diesem Modelljahr zwischen 23 verschiedenen Lackierungen wählen. Der gezeigte Mustang ist im Farbton sahara beige lackiert. Zur Auswahl standen vier Motorisierungen: Sechszylinderreihenmotor mit 3.3l Hubraum und 120 PS und ein V8-Motor mit 289 cui (4736 cm³) der entweder 225 PS, 271 PS oder 289 PS leistet. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen am 23.10.2022.
Ford Mustang Hardtop Coupe aus dem Jahr 1966. Allein im Jahr 1966 verkaufte Ford 607.568 Mustang Fahrzeuge (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet). Der Kunde konnte in diesem Modelljahr zwischen 23 verschiedenen Lackierungen wählen. Der gezeigte Mustang ist im Farbton sahara beige lackiert. Zur Auswahl standen vier Motorisierungen: Sechszylinderreihenmotor mit 3.3l Hubraum und 120 PS und ein V8-Motor mit 289 cui (4736 cm³) der entweder 225 PS, 271 PS oder 289 PS leistet. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen am 23.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

56 1200x828 Px, 24.10.2022

Die Modellreihe P7a wurde nur von von August 1967 bis Juli 1968 produziert. Vielen Ford-Kunden wirkte die Karosserie zu  amerikanisch . Nach nur 155.780 Autos (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) wurde der P7a durch den P7b abgelöst. Beim 20M TS standen zwei V6-Motoren zur Auswahl: 1998 cm³ mit 90 PS oder 2293 cm³ mit 108 PS. Für ein Fahrzeug mit dem 2.0l Motor musste man mindestens DM 9.500,00 auf die Theke des Ford-Händlers legen. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen am 23.10.2022.
Die Modellreihe P7a wurde nur von von August 1967 bis Juli 1968 produziert. Vielen Ford-Kunden wirkte die Karosserie zu "amerikanisch". Nach nur 155.780 Autos (alle Karosserieversionen zusammen gerechnet) wurde der P7a durch den P7b abgelöst. Beim 20M TS standen zwei V6-Motoren zur Auswahl: 1998 cm³ mit 90 PS oder 2293 cm³ mit 108 PS. Für ein Fahrzeug mit dem 2.0l Motor musste man mindestens DM 9.500,00 auf die Theke des Ford-Händlers legen. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen am 23.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P5 / P6 / P7

102 1200x775 Px, 25.10.2022

=Ford T (einer von ca. 15 Millionen), Bauzeit 1908 - 1929, 2884 ccm, 24 PS, 65 km/H, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Ford T (einer von ca. 15 Millionen), Bauzeit 1908 - 1929, 2884 ccm, 24 PS, 65 km/H, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

Ford Taunus P3 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der  Linie der Vernunft , der Volksmund nannte ihn  Badewanne . Der P3 war mit folgenden Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch ein aufgebohrter Motor mit 1758 cm³ Hubraum hinzu, der 70 PS (ab 09. 1963) sogar 75 PS leistete. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen am 23.10.2022.
Ford Taunus P3 in der Karosserieversion zweitürige Limousine, gebaut von 1960 bis 1964. Die Werbung für diesen Wagen sprach von der "Linie der Vernunft", der Volksmund nannte ihn "Badewanne". Der P3 war mit folgenden Vierzylinderreihenmotoren lieferbar: 1498 cm³ mit 55 PS, 1698 cm³ mit 60 PS (ab 09. 1963) 65 PS. 1961 kam noch ein aufgebohrter Motor mit 1758 cm³ Hubraum hinzu, der 70 PS (ab 09. 1963) sogar 75 PS leistete. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg in Oberhausen am 23.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Taunus P2 / P3 / P4

82 1200x900 Px, 27.10.2022

=Ford Köln Y, Bauzeit 1933 - 1936, 921 ccm, 21 PS, 90 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Ford Köln Y, Bauzeit 1933 - 1936, 921 ccm, 21 PS, 90 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Ford Köln Y, Bauzeit 1933 - 1936, 921 ccm, 21 PS, 90 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Ford Köln Y, Bauzeit 1933 - 1936, 921 ccm, 21 PS, 90 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

=Ford Köln Y, Bauzeit 1933 - 1936, 921 ccm, 21 PS, 90 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Ford Köln Y, Bauzeit 1933 - 1936, 921 ccm, 21 PS, 90 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

Ford Escort MK I, bei der Rallye Köln - Ahrweiler am 12.11.2022 auf dem Nürburgring Parkplatz
Ford Escort MK I, bei der Rallye Köln - Ahrweiler am 12.11.2022 auf dem Nürburgring Parkplatz
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Ford / Escort, Motorsport / Rallyefahrzeuge / Ford, Rallye Köln Ahrweiler

77 1200x800 Px, 17.11.2022

Ford Cortina MK II, bei der Rallye Köln - Ahrweiler am 12.11.2022 auf dem Nürburgring Parkplatz
Ford Cortina MK II, bei der Rallye Köln - Ahrweiler am 12.11.2022 auf dem Nürburgring Parkplatz
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Ford, PKW Oldtimer / Ford / Cortina, Rallye Köln Ahrweiler

71 1200x800 Px, 17.11.2022

Ford Thunderbird 1965 am Flugplatz Müggenhausen - 07.08.2022
Ford Thunderbird 1965 am Flugplatz Müggenhausen - 07.08.2022
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

64 1200x821 Px, 23.11.2022

Cockpit eines Ford Thunderbird 1965 - 07.08.2022
Cockpit eines Ford Thunderbird 1965 - 07.08.2022
Rolf Reinhardt

PKW Oldtimer / Ford / Thunderbird

55 1200x840 Px, 23.11.2022

=Ford Taunus 12 M, Bauzeit 1952 - 1959, 1172 ccm, 38 PS, 110 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
=Ford Taunus 12 M, Bauzeit 1952 - 1959, 1172 ccm, 38 PS, 110 km/h, gesehen im EFA Museum in Amerang, 06-2022
Konrad Neumann

Ein Ford T Speedster aus dem Jahre 1911, so gesehen im November 2022 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Ford T Speedster aus dem Jahre 1911, so gesehen im November 2022 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Ford Cortina MK II, bei der Rallye Köln - Ahrweiler am 12.11.2022 auf dem Nürburgring Parkplatz
Ford Cortina MK II, bei der Rallye Köln - Ahrweiler am 12.11.2022 auf dem Nürburgring Parkplatz
Jürgen Senz

Motorsport / Rallyefahrzeuge / Ford, PKW Oldtimer / Ford / Cortina, Rallye Köln Ahrweiler

56 1100x506 Px, 25.11.2022

Ford Escort MK1 Hundeknochen, Vorwagen bei der Rallye Köln - Ahrweiler am 12.11.2022 auf dem Nürburgring Parkplatz
Ford Escort MK1 Hundeknochen, Vorwagen bei der Rallye Köln - Ahrweiler am 12.11.2022 auf dem Nürburgring Parkplatz
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Ford / Escort, Motorsport / Rallyefahrzeuge / Ford, Rallye Köln Ahrweiler

74 1100x619 Px, 25.11.2022

Ford Escort MK1 Hundeknochen, Vorwagen bei der Rallye Köln - Ahrweiler am 12.11.2022 auf dem Nürburgring Parkplatz
Ford Escort MK1 Hundeknochen, Vorwagen bei der Rallye Köln - Ahrweiler am 12.11.2022 auf dem Nürburgring Parkplatz
Jürgen Senz

PKW Oldtimer / Ford / Escort, Motorsport / Rallyefahrzeuge / Ford, Rallye Köln Ahrweiler

81 1100x619 Px, 25.11.2022

Ein Ford Granada der 1. Generation, so gesehen Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora.
Ein Ford Granada der 1. Generation, so gesehen Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

Dieser Ford Köln Y 4/21 stammt aus dem Jahr 1933. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Dieser Ford Köln Y 4/21 stammt aus dem Jahr 1933. (Oldtimermuseum Prora, November 2022)
Christian Bremer

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