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NSU Wankel Spider, Frontansicht, NSU-Treffen Freiamt, Juni 2022
NSU Wankel Spider, Frontansicht, NSU-Treffen Freiamt, Juni 2022
rainer ullrich

PKW Oldtimer / NSU / Wankel Spider (1964-67)

143 1200x926 Px, 19.12.2024

NSU Thurner RS, BJ 1974, 1300 ccm, 75 PS, gesehen am 23.05.205 beim Autojumble in Luxemburg.
NSU Thurner RS, BJ 1974, 1300 ccm, 75 PS, gesehen am 23.05.205 beim Autojumble in Luxemburg.
De Rond Hans und Jeanny

PKW Oldtimer / NSU / Sonstige, Museen, Messen und Ausstellungen / Luxembourg / Autojumble 2025

76 1600x1437 Px, 02.04.2025

NSU Sport Prinz am 04.01.2024 im Motorworld Böblingen
NSU Sport Prinz am 04.01.2024 im Motorworld Böblingen
Zwieblinger

PKW Oldtimer / NSU / Sport-Prinz (1958-67), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Motorworld

92 1200x900 Px, 09.04.2025

NSU Wankelspider im Farbton alfarot aus dem Jahr 1967. Der NSU Wankel Spider wurde von 1964 bis 1967 produziert und war das erste Serienauto der Welt mit einem Wankelmotor. Das Modell wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung im September 1963 vorgestellt. Während der vierjährigen Produktionszeit wurden 2375 Wagen hergestellt. Der im Fahrzeugheck verbaute Wankelmotor hat einen Kammerinhalt von 500 cm³ und leistet 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 152 km/h. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
NSU Wankelspider im Farbton alfarot aus dem Jahr 1967. Der NSU Wankel Spider wurde von 1964 bis 1967 produziert und war das erste Serienauto der Welt mit einem Wankelmotor. Das Modell wurde auf der Frankfurter Automobilausstellung im September 1963 vorgestellt. Während der vierjährigen Produktionszeit wurden 2375 Wagen hergestellt. Der im Fahrzeugheck verbaute Wankelmotor hat einen Kammerinhalt von 500 cm³ und leistet 50 PS. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 152 km/h. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Wankel Spider (1964-67)

78 1200x778 Px, 14.04.2025

Heckansicht eines NSU Wankelspider aus dem Jahr 1967. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Heckansicht eines NSU Wankelspider aus dem Jahr 1967. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Wankel Spider (1964-67)

87 1200x836 Px, 14.04.2025

NSU Ro 80, produziert in den Jahren von 1967 bis 1977. Dieser Ro 80 ist im Farbton aquablau lackiert. Angetrieben wird der Wagen von einem Zweischeibenwankelmotor mit einer Leistung von 115 PS. Jede Kammer hat einen Kammerinhalt von 497 cm³. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
NSU Ro 80, produziert in den Jahren von 1967 bis 1977. Dieser Ro 80 ist im Farbton aquablau lackiert. Angetrieben wird der Wagen von einem Zweischeibenwankelmotor mit einer Leistung von 115 PS. Jede Kammer hat einen Kammerinhalt von 497 cm³. Techno Classica Essen am 12.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Ro 80 (1967-77)

98 1200x892 Px, 20.04.2025

NSU Typ 110. Der NSU Typ 110 war ein aus dem NSU Prinz entwickeltes Modell mit größerem Motor und verlängertem Vorderteil. Es wurde durch die Veränderung zwar mehr Stauraum gewonnen, aber die hübsche Form, die gute Rundumsicht und der sportliche Charakter waren verdorben. Erstaunlicherweise fand diese wenig geglückte Modellreihe dennoch Käufer. Das Modell war von September 1965 bis zu den Werksferien 1967 im Modellprogramm von NSU. Bei seiner Vorstellung stand ein solches Modell mit einem Basispreis von DM 5800,00 in der Preisliste. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1085 cm³ und leistet 53 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 143 km/h an. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
NSU Typ 110. Der NSU Typ 110 war ein aus dem NSU Prinz entwickeltes Modell mit größerem Motor und verlängertem Vorderteil. Es wurde durch die Veränderung zwar mehr Stauraum gewonnen, aber die hübsche Form, die gute Rundumsicht und der sportliche Charakter waren verdorben. Erstaunlicherweise fand diese wenig geglückte Modellreihe dennoch Käufer. Das Modell war von September 1965 bis zu den Werksferien 1967 im Modellprogramm von NSU. Bei seiner Vorstellung stand ein solches Modell mit einem Basispreis von DM 5800,00 in der Preisliste. Der im Heck verbaute, luftgekühlte, Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1085 cm³ und leistet 53 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab das Werk mit 143 km/h an. Techno Classica Essen am 10.04.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / 1200 (C)

112 1200x935 Px, 24.04.2025

NSU Prinz 1000. Produziert wurde dieses Modell in den Jahren von 1964 bis 1967. Der NSU Prinz 1000 hatte eine ähnliche Karosserieform wie der NSU Prinz 4. Die Proportionen waren jedoch gefälliger und größer geraten. Außerdem wurde der Wagen jetzt von einem, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor angetrieben. Dieser leistet 43 PS aus einem Hubraum von 996 cm³. Bei seinem Erscheinen kostete ein solcher NSU Prinz 1000 mindestens DM 5500,00. Sammelplatz zum Start der 9. Oldtimer Landpartie des Automobilclubs Mülheim an der Ruhr am 04.05.2025.
NSU Prinz 1000. Produziert wurde dieses Modell in den Jahren von 1964 bis 1967. Der NSU Prinz 1000 hatte eine ähnliche Karosserieform wie der NSU Prinz 4. Die Proportionen waren jedoch gefälliger und größer geraten. Außerdem wurde der Wagen jetzt von einem, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor angetrieben. Dieser leistet 43 PS aus einem Hubraum von 996 cm³. Bei seinem Erscheinen kostete ein solcher NSU Prinz 1000 mindestens DM 5500,00. Sammelplatz zum Start der 9. Oldtimer Landpartie des Automobilclubs Mülheim an der Ruhr am 04.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000 (1963-72)

85 1200x898 Px, 18.05.2025

Heckansicht eines NSU Prinz 1000. Sammelplatz zum Start der 9. Oldtimer Landpartie des Automobilclubs Mülheim an der Ruhr am 04.05.2025.
Heckansicht eines NSU Prinz 1000. Sammelplatz zum Start der 9. Oldtimer Landpartie des Automobilclubs Mülheim an der Ruhr am 04.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000 (1963-72)

89 1200x870 Px, 18.05.2025

NSU TT, gebaut in Neckarsulm von 1968 bis 1972. Von diesem sportlichen Gebrauchswagen wurden insgesamt 64.269 Einheiten produziert. Davon 14.942 mit dem 1.0l Motor und 49.327 mit dem 1.2l Motor. Der abgelichtete TT im Farbton tibetorange hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1177 cm³. Der 65 PS starke Motor verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 11.05.2025.
NSU TT, gebaut in Neckarsulm von 1968 bis 1972. Von diesem sportlichen Gebrauchswagen wurden insgesamt 64.269 Einheiten produziert. Davon 14.942 mit dem 1.0l Motor und 49.327 mit dem 1.2l Motor. Der abgelichtete TT im Farbton tibetorange hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1177 cm³. Der 65 PS starke Motor verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 11.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000TT, 1200TT und TTS (1965-–72)

77 1200x867 Px, 23.05.2025

Heckansicht eines NSU 1200TT im Farbton tibetorange. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 11.05.2025.
Heckansicht eines NSU 1200TT im Farbton tibetorange. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 11.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000TT, 1200TT und TTS (1965-–72)

80 1200x885 Px, 23.05.2025

NSU Prinz 4, gebaut von 1961 bis 1973. Der gezeigte Wagen ist im Farbton antillengrün lackiert. Das Auto war ein kleines Raumwunder . Der im Heck verbaute Zweizylindervertikaltwinmotor leistet 30 PS aus einem Hubraum von 598 cm³. Hier wurde ein Modell der ersten Serie (bis zu den Werksferien 1969) abgelichtet. Erkennbar ist dieses an der schmaleren Zierleiste auf der Frontmaske. Der Prinz 4 war Dank eines rührigen Importeurs, besonders in Italien ein großer Verkaufserfolg. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
NSU Prinz 4, gebaut von 1961 bis 1973. Der gezeigte Wagen ist im Farbton antillengrün lackiert. Das Auto war ein kleines "Raumwunder". Der im Heck verbaute Zweizylindervertikaltwinmotor leistet 30 PS aus einem Hubraum von 598 cm³. Hier wurde ein Modell der ersten Serie (bis zu den Werksferien 1969) abgelichtet. Erkennbar ist dieses an der schmaleren Zierleiste auf der Frontmaske. Der Prinz 4 war Dank eines rührigen Importeurs, besonders in Italien ein großer Verkaufserfolg. Zylinderhaus Bernkastel-Kues am 27.05.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 4 (1961-73)

109 1200x834 Px, 05.06.2025

NSU Wankel Spider von 1965 am 01.03.2025 auf der Retro Classics 2025
NSU Wankel Spider von 1965 am 01.03.2025 auf der Retro Classics 2025
Zwieblinger

PKW Oldtimer / NSU / Wankel Spider (1964-67), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Retro Classics Stuttgart

118 1200x900 Px, 15.06.2025

NSU Prinz 1000. Produziert wurde das Modell mit dieser Frontgestaltung in den Jahren von 1964 bis 1967. Der NSU Prinz 1000 hatte eine ähnliche Karosserieform wie der NSU Prinz 4. Die Proportionen waren jedoch gefälliger und größer geraten. Außerdem wurde der Wagen jetzt von einem, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor angetrieben. Dieser leistet 43 PS aus einem Hubraum von 996 cm³. Bei seinem Erscheinen kostete ein solcher NSU Prinz 1000 mindestens DM 5500,00. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
NSU Prinz 1000. Produziert wurde das Modell mit dieser Frontgestaltung in den Jahren von 1964 bis 1967. Der NSU Prinz 1000 hatte eine ähnliche Karosserieform wie der NSU Prinz 4. Die Proportionen waren jedoch gefälliger und größer geraten. Außerdem wurde der Wagen jetzt von einem, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor angetrieben. Dieser leistet 43 PS aus einem Hubraum von 996 cm³. Bei seinem Erscheinen kostete ein solcher NSU Prinz 1000 mindestens DM 5500,00. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000 (1963-72)

98 1200x821 Px, 26.06.2025

Heckansicht eines NSU Prinz 1000. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Heckansicht eines NSU Prinz 1000. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000 (1963-72)

94 1200x900 Px, 26.06.2025

NSU 1000C. produziert von 1967 bis 1972. Als NSU Prinz 1000 kam dieses Modell bereits 1964 auf den Markt. Im Februar 1967 entfiel der Namenszusatz Prinz“ und der Wagen wurde nur noch als NSU 1000 beziehungsweise NSU 1000 C angeboten.NSU 1000 C L. Für den Kaufpreis von DM 5.250,00 erhielt man ein Auto mit einem gebläsegekühlten Vierzylinderreihenmotor, der aus 996 cm³ Hubraum 40 PS leistet. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
NSU 1000C. produziert von 1967 bis 1972. Als NSU Prinz 1000 kam dieses Modell bereits 1964 auf den Markt. Im Februar 1967 entfiel der Namenszusatz "Prinz“ und der Wagen wurde nur noch als NSU 1000 beziehungsweise NSU 1000 C angeboten.NSU 1000 C L. Für den Kaufpreis von DM 5.250,00 erhielt man ein Auto mit einem gebläsegekühlten Vierzylinderreihenmotor, der aus 996 cm³ Hubraum 40 PS leistet. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000 (1963-72)

109 1200x841 Px, 02.07.2025

Heckansicht eines NSU 1000C. Oldtimertreffen an der Alten Dreherei in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Heckansicht eines NSU 1000C. Oldtimertreffen an der "Alten Dreherei" in Mülheim an der Ruhr am 21.06.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000 (1963-72)

91 1200x879 Px, 02.07.2025

Oranger NSU TT zu Besuch am Bus & Oldtimertreffen vom 01-03.08.2025 in Orpund Bild vom am 03.08.2025
Oranger NSU TT zu Besuch am Bus & Oldtimertreffen vom 01-03.08.2025 in Orpund Bild vom am 03.08.2025
Hp. Teutschmann

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000TT, 1200TT und TTS (1965-–72)

76 1500x1084 Px, 15.08.2025

NSU TT, gebaut in Neckarsulm von 1968 bis 1972. Von diesem sportlichen Gebrauchswagen wurden insgesamt 64.269 Einheiten produziert. Davon 14.942 mit dem 1.0l Motor und 49.327 mit dem 1.2l Motor. Der abgelichtete TT im Farbton tibetorange hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1177 cm³. Der 65 PS starke Motor verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
NSU TT, gebaut in Neckarsulm von 1968 bis 1972. Von diesem sportlichen Gebrauchswagen wurden insgesamt 64.269 Einheiten produziert. Davon 14.942 mit dem 1.0l Motor und 49.327 mit dem 1.2l Motor. Der abgelichtete TT im Farbton tibetorange hat einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1177 cm³. Der 65 PS starke Motor verhilft dem Wagen zu einer Höchstgeschwindigkeit von 153 km/h. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000TT, 1200TT und TTS (1965-–72)

74 1200x893 Px, 25.08.2025

Heckansicht eines NSU TT 1200 im Farbton tibetorange. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Heckansicht eines NSU TT 1200 im Farbton tibetorange. 11. Oldtimertreffen des AMC Duisburg auf dem Parkplatz des Landschaftspark Duisburg Nord am 24.08.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000TT, 1200TT und TTS (1965-–72)

77 1200x900 Px, 25.08.2025

NSU TT, gebaut in Neckarsulm von 1968 bis 1972. Von diesem sportlichen Gebrauchswagen wurden insgesamt 64.269 Einheiten produziert. Davon 14.942 mit dem 1.0l Motor und 49.327 mit dem 1.2l Motor. Der abgelichtete TT im Farbton derbyrot hat serienmäßig einen, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1085 cm³ und leistet serienmäßig 55 PS. Wenn wir uns allerdings diesen TT mit Ölumlaufkühler etc. betrachten, dürfte die Motorleistung um einiges höher sein. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
NSU TT, gebaut in Neckarsulm von 1968 bis 1972. Von diesem sportlichen Gebrauchswagen wurden insgesamt 64.269 Einheiten produziert. Davon 14.942 mit dem 1.0l Motor und 49.327 mit dem 1.2l Motor. Der abgelichtete TT im Farbton derbyrot hat serienmäßig einen, im Heck verbauten, Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1085 cm³ und leistet serienmäßig 55 PS. Wenn wir uns allerdings diesen TT mit Ölumlaufkühler etc. betrachten, dürfte die Motorleistung um einiges höher sein. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000TT, 1200TT und TTS (1965-–72)

63 1200x924 Px, 26.10.2025

NSU Sportprinz im Farbton alfarot, wie er von 1959 bis 1967 produziert wurde. Der gezeigte Wagen stammt aus dem vorletzten Modelljahr 1966. Das Auto wurde von Bertone gezeichnet. Die ersten 2.715 Autos dieses Typs wurden auch bei Bertone gebaut. Später übernahm diese Aufgabe das Karosseriewerk Drauz/Heilbronn, das seit 1965 im Besitz von NSU war. Insgesamt verkaufte NSU 20.831 Sportprinzen . Wie beschrieben, wurden 2.715 bei Bertone in Italien montiert und die restlichen 18.116 Wagen bei Drauz. Bei seiner Vorstellung kostete ein solches Auto DM 6550,00, wurde im Laufe der Produktionszeit aber immer günstiger, so das zum Produktionsende noch DM 5710,00 in der Preisliste stand. Bis August 1961 wurde der Motor des Prinz II/III verbaut. Nach den Werksferien 1961 dann der gebläsegekühlte Zweizylindermotor des NSU Prinz 4. Dieser, im Heck verbaute, Motor hat einen Hubraum von 598 cm³ und leistet 30 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
NSU Sportprinz im Farbton alfarot, wie er von 1959 bis 1967 produziert wurde. Der gezeigte Wagen stammt aus dem vorletzten Modelljahr 1966. Das Auto wurde von Bertone gezeichnet. Die ersten 2.715 Autos dieses Typs wurden auch bei Bertone gebaut. Später übernahm diese Aufgabe das Karosseriewerk Drauz/Heilbronn, das seit 1965 im Besitz von NSU war. Insgesamt verkaufte NSU 20.831 "Sportprinzen". Wie beschrieben, wurden 2.715 bei Bertone in Italien montiert und die restlichen 18.116 Wagen bei Drauz. Bei seiner Vorstellung kostete ein solches Auto DM 6550,00, wurde im Laufe der Produktionszeit aber immer günstiger, so das zum Produktionsende noch DM 5710,00 in der Preisliste stand. Bis August 1961 wurde der Motor des Prinz II/III verbaut. Nach den Werksferien 1961 dann der gebläsegekühlte Zweizylindermotor des NSU Prinz 4. Dieser, im Heck verbaute, Motor hat einen Hubraum von 598 cm³ und leistet 30 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Sport-Prinz (1958-67)

59 1200x891 Px, 01.11.2025

Heckansicht eines NSU Sportprinz im Farbton alfarot. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Heckansicht eines NSU Sportprinz im Farbton alfarot. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Sport-Prinz (1958-67)

60 1200x900 Px, 01.11.2025

NSU 1200 TT, gebaut in Neckarsulm von 1968 bis 1972. Von diesem sportlichen Gebrauchswagen wurden insgesamt 64.269 Einheiten produziert. Davon 14.942 mit dem 1.0l Motor und 49.327 mit dem 1.2l Motor. Der abgelichtete TT in einem perlmutt Farbton hat serienmäßig einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1177 cm³ und einer Leistung von 65 PS. Wobei ich glaube, das dieser TT technisch verbessert wurde. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
NSU 1200 TT, gebaut in Neckarsulm von 1968 bis 1972. Von diesem sportlichen Gebrauchswagen wurden insgesamt 64.269 Einheiten produziert. Davon 14.942 mit dem 1.0l Motor und 49.327 mit dem 1.2l Motor. Der abgelichtete TT in einem perlmutt Farbton hat serienmäßig einen Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1177 cm³ und einer Leistung von 65 PS. Wobei ich glaube, das dieser TT technisch verbessert wurde. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / NSU / Prinz 1000TT, 1200TT und TTS (1965-–72)

81 1200x830 Px, 02.11.2025

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