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Ferrari 365 GTB 4 Daytona aus dem Jahr 1971. Das Modell 365 GTB/4 wurde von 1966 bis 1973 als Coupe und Cabriolet produziert. Hier wurde ein später 365 GTB/4 aus dem Modelljahr 1971 abgelichtet. Dieses ist an den  Schlafaugen-Frontscheinwerfern  erkennbar. Davor waren die Scheinwerfer durch eine Plexiglasabdeckung geschützt. Der V12-Motor mit einem Hubraum von 4390 cm³ Hubraum leistet 352 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Ferrari 365 GTB 4 Daytona aus dem Jahr 1971. Das Modell 365 GTB/4 wurde von 1966 bis 1973 als Coupe und Cabriolet produziert. Hier wurde ein später 365 GTB/4 aus dem Modelljahr 1971 abgelichtet. Dieses ist an den "Schlafaugen-Frontscheinwerfern" erkennbar. Davor waren die Scheinwerfer durch eine Plexiglasabdeckung geschützt. Der V12-Motor mit einem Hubraum von 4390 cm³ Hubraum leistet 352 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 365 GT

131 1200x804 Px, 17.10.2022

Heckansicht eines Ferrari 365 GTB 4 Daytona. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Heckansicht eines Ferrari 365 GTB 4 Daytona. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ferrari / 365 GT

139 1200x762 Px, 17.10.2022

=VW Scirocco, ausgestellt beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
=VW Scirocco, ausgestellt beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
Konrad Neumann

=VW Scirocco, ausgestellt beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
=VW Scirocco, ausgestellt beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
Konrad Neumann

=VW Scirocco, ausgestellt beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
=VW Scirocco, ausgestellt beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
Konrad Neumann

Lamborghini Espada, gebaut in den Jahren von 1968 bis 1978. Im Laufe seiner zehnjährigen Produktionszeit wurden 1.225 Autos vom Typ Lamborghini Espada in drei Serien produziert. Der abgelichtete Espada, lackiert im Farbton argento, wurde 1971 produziert und gehört somit zur zweiten Serie. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 3929 cm³ und leistet 325 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Lamborghini Espada, gebaut in den Jahren von 1968 bis 1978. Im Laufe seiner zehnjährigen Produktionszeit wurden 1.225 Autos vom Typ Lamborghini Espada in drei Serien produziert. Der abgelichtete Espada, lackiert im Farbton argento, wurde 1971 produziert und gehört somit zur zweiten Serie. Der V12-Motor hat einen Hubraum von 3929 cm³ und leistet 325 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lamborghini / Espada

216 1200x900 Px, 18.10.2022

Heckansicht eines Heckansicht eines Lamborghini Espada der Seria 2. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Heckansicht eines Heckansicht eines Lamborghini Espada der Seria 2. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lamborghini / Espada

173 1200x704 Px, 18.10.2022

Talbot-Lago T26 Record aus dem Jahr 1949. Von diesem Talbot-Lago T26 Record wurde vom Karosseriewerk Graber in Wintrach/Schweiz nur drei Fahrzeuge aufgebaut. Der hier gezeigte dürfte der letzte  Überlebende  dieses Typs sein. Angetrieben wird der Wagen durch einen Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4482 cm³ 170 PS leistet. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Talbot-Lago T26 Record aus dem Jahr 1949. Von diesem Talbot-Lago T26 Record wurde vom Karosseriewerk Graber in Wintrach/Schweiz nur drei Fahrzeuge aufgebaut. Der hier gezeigte dürfte der letzte "Überlebende" dieses Typs sein. Angetrieben wird der Wagen durch einen Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 4482 cm³ 170 PS leistet. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Talbot / alle Modelle

150 1200x900 Px, 18.10.2022

Mercedes Benz W111 280SE 3.5 Coupe. Im Jahr 1967 brachte Mercedes-Benz einen neuen 2,8-l-Motor heraus. Demzufolge hieß der W111 Coupe nun 280 SE Coupé. Ein weiteres, auch äußerlich erkennbares Facelift, gab es bei den W111 Modellen ab dem Jahr 1969 mit der Einführung des V8-Motores mit einem Hubraum von 3499 cm³ und einer Leistung von 200 PS. Die Frontpartie erhielt mit diesem Modell eine flachere Motorhaube und einen niedrigeren Kühlergrill. Die Modelle hießen ab diesem Zeitpunkt  Flachkühler“. Die Höchstgeschwindigkeit gab man bei Mercedes Benz mit 210 km/h an. Dann wurden aber auch bis zu 18,5 Liter Superbenzin mittels der elektronisch gesteuerten Bosch-Einspritzpumpe in die Brennräume eingespritzt. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Mercedes Benz W111 280SE 3.5 Coupe. Im Jahr 1967 brachte Mercedes-Benz einen neuen 2,8-l-Motor heraus. Demzufolge hieß der W111 Coupe nun 280 SE Coupé. Ein weiteres, auch äußerlich erkennbares Facelift, gab es bei den W111 Modellen ab dem Jahr 1969 mit der Einführung des V8-Motores mit einem Hubraum von 3499 cm³ und einer Leistung von 200 PS. Die Frontpartie erhielt mit diesem Modell eine flachere Motorhaube und einen niedrigeren Kühlergrill. Die Modelle hießen ab diesem Zeitpunkt "Flachkühler“. Die Höchstgeschwindigkeit gab man bei Mercedes Benz mit 210 km/h an. Dann wurden aber auch bis zu 18,5 Liter Superbenzin mittels der elektronisch gesteuerten Bosch-Einspritzpumpe in die Brennräume eingespritzt. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

Mercedes Benz W111 E35/1 Cabriolet, auch 280SE 3.5 genannt. Die Baureihe W111, auch große Heckflosse genannt, wurde im Februar 1961 vorgestellt. Im September 1969 ergänzte dann das Spitzenmodell 280SE 3.5 E35/1 als Coupe und Cabriolet die Produktpalette. Vom Cabriolet verkaufte Mercedes Benz bis zum Produktionsende im Jahr 1971 genau 1.232 Fahrzeuge. Ein solches Cabriolet war ab DM 34.025,00 zu haben. Unter der Motorhaube verrichtet ein V8-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 3459 cm³ eine Leistung von 200 PS an die Hinterachse bringt. Das gezeigte Cabriolet stand im Jahr 1969 als Präsentationsmodell von Mercedes Benz auf der IAA Frankfurt. Es dürfte somit das älteste 280SE 3.5 Cabriolet sein. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Mercedes Benz W111 E35/1 Cabriolet, auch 280SE 3.5 genannt. Die Baureihe W111, auch große Heckflosse genannt, wurde im Februar 1961 vorgestellt. Im September 1969 ergänzte dann das Spitzenmodell 280SE 3.5 E35/1 als Coupe und Cabriolet die Produktpalette. Vom Cabriolet verkaufte Mercedes Benz bis zum Produktionsende im Jahr 1971 genau 1.232 Fahrzeuge. Ein solches Cabriolet war ab DM 34.025,00 zu haben. Unter der Motorhaube verrichtet ein V8-Motor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 3459 cm³ eine Leistung von 200 PS an die Hinterachse bringt. Das gezeigte Cabriolet stand im Jahr 1969 als Präsentationsmodell von Mercedes Benz auf der IAA Frankfurt. Es dürfte somit das älteste 280SE 3.5 Cabriolet sein. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

Porsche 356 B Super Coupe von 1963. Dieses 356 B Super Coupe mit einer Karosserie von Karmann/Osnabrück wurde 1963 nach Portland/Oregon ausgeliefert. Der Wagen ist im Farbton reihergrau lackiert. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 75 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Porsche 356 B Super Coupe von 1963. Dieses 356 B Super Coupe mit einer Karosserie von Karmann/Osnabrück wurde 1963 nach Portland/Oregon ausgeliefert. Der Wagen ist im Farbton reihergrau lackiert. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1582 cm³ und leistet 75 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

121 1200x900 Px, 18.10.2022

Heckansicht eines Porsche 356 B Super Coupe von 1963. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Heckansicht eines Porsche 356 B Super Coupe von 1963. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

156 1200x900 Px, 18.10.2022

Mercedes Benz W187 220 Cabriolet B. Das W187 Cabriolet wurde von 1951 bis 1954 gebaut. Es war als Viersitzer ausgelegt und verkaufte sich während der vierjährigen Bauzeit 997 mal. Der zweisitzige Bruder, 220 Cabriolet A, verkaufte sich 1.278 mal und stand auch ein Jahr länger im Mercedes Benz Verkaufsprospekt. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 80 PS aus einem Hubraum von 2.195 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Mercedes Benz W187 220 Cabriolet B. Das W187 Cabriolet wurde von 1951 bis 1954 gebaut. Es war als Viersitzer ausgelegt und verkaufte sich während der vierjährigen Bauzeit 997 mal. Der zweisitzige Bruder, 220 Cabriolet A, verkaufte sich 1.278 mal und stand auch ein Jahr länger im Mercedes Benz Verkaufsprospekt. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 80 PS aus einem Hubraum von 2.195 cm³. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 187 (Mercedes 220)

171 1200x900 Px, 18.10.2022

=VW Scirocco, ausgestellt beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
=VW Scirocco, ausgestellt beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
Konrad Neumann

=VW Scirocco-Innereien, gesehen beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
=VW Scirocco-Innereien, gesehen beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
Konrad Neumann

=VW Scirocco, ausgestellt beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
=VW Scirocco, ausgestellt beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
Konrad Neumann

=VW Scirocco, ausgestellt beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
=VW Scirocco, ausgestellt beim Scirocco-Treffen in Hohenroda, 06-2022
Konrad Neumann

Diesen Skoda Favorit (Rückansicht) habe ich in April, 2021 fotografiert.
Diesen Skoda Favorit (Rückansicht) habe ich in April, 2021 fotografiert.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Skoda / Favorit / Forman (1987-94)

158 1600x1091 Px, 18.10.2022

Diesen Skoda Favorit habe ich in April, 2021 fotografiert.
Diesen Skoda Favorit habe ich in April, 2021 fotografiert.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Skoda / Favorit / Forman (1987-94)

142 1200x815 Px, 18.10.2022

Lancia Delta HF Integrale Evo 1. Der bereits im Jahr 1979 vorgestellte Lancia Delta wurde permanent  aufgerüstet . Dieses brachte Lancia von 1987 bis 1992 in Folge die Rallyeweltmeisterschaft. Der gezeigte Evo 1 in der Sonderfarbe giallo ginestra stammt aus dem ersten Produktionsjahr des Evo 1 (1991). Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1981 cm³ und leistet 205 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Lancia Delta HF Integrale Evo 1. Der bereits im Jahr 1979 vorgestellte Lancia Delta wurde permanent "aufgerüstet". Dieses brachte Lancia von 1987 bis 1992 in Folge die Rallyeweltmeisterschaft. Der gezeigte Evo 1 in der Sonderfarbe giallo ginestra stammt aus dem ersten Produktionsjahr des Evo 1 (1991). Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1981 cm³ und leistet 205 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Delta

179 1200x900 Px, 19.10.2022

Heckansicht eines Lancia Delta HF Integrale Evo 1. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Heckansicht eines Lancia Delta HF Integrale Evo 1. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lancia / Delta

166 1200x900 Px, 19.10.2022

Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 Veloce der Seria 2 aus dem Jahr 1958. Das Modell wurde auf dem Turiner Autosalon des Jahres 1954 vorgestellt. Als der Salon nach einer Woche zu Ende ging hatten ca. 3000 Kunden eine Bestellung für ein solches Coupe unterschrieben. Das Modell wurde bis 1964 in drei Serien hergestellt. Das gezeigte Auto in der Veloce-Version und der zweiten Serie wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1290 cm³ eine Leistung von 90 PS an die Hinterachse weiterleitet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 180 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 Veloce der Seria 2 aus dem Jahr 1958. Das Modell wurde auf dem Turiner Autosalon des Jahres 1954 vorgestellt. Als der Salon nach einer Woche zu Ende ging hatten ca. 3000 Kunden eine Bestellung für ein solches Coupe unterschrieben. Das Modell wurde bis 1964 in drei Serien hergestellt. Das gezeigte Auto in der Veloce-Version und der zweiten Serie wird von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus einem Hubraum von 1290 cm³ eine Leistung von 90 PS an die Hinterachse weiterleitet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 180 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

Heckansicht einer Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 Veloce der Seria 2 aus dem Jahr 1958. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Heckansicht einer Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300 Veloce der Seria 2 aus dem Jahr 1958. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

Dieses Porsche 356 B Super 90 Coupe wurde im Juni 1961 in die USA exportiert und lief dort bis ins Jahr 2010. Danach fand er nach Europa zurück. Der 356 Super 90 war seinerzeit das Topmodell in der Produktpalette der Zuffenhausener, wenn man mal von den Carrera-Modellen absieht. Daher ist der Super 90 auch heute noch unter Porsche-Enthusiasten das beliebteste 356´er Modell, nämlich sportlich und attraktiv. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1571 cm³ und leistet 90 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Dieses Porsche 356 B Super 90 Coupe wurde im Juni 1961 in die USA exportiert und lief dort bis ins Jahr 2010. Danach fand er nach Europa zurück. Der 356 Super 90 war seinerzeit das Topmodell in der Produktpalette der Zuffenhausener, wenn man mal von den Carrera-Modellen absieht. Daher ist der Super 90 auch heute noch unter Porsche-Enthusiasten das beliebteste 356´er Modell, nämlich sportlich und attraktiv. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor hat einen Hubraum von 1571 cm³ und leistet 90 PS. Classic Remise Düsseldorf am 15.10.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 356

116 1200x900 Px, 19.10.2022

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