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=VW T 1, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=VW T 1, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

193 1200x841 Px, 21.03.2019

=VW T 1 Samba, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=VW T 1 Samba, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

210 1200x1045 Px, 21.03.2019

=VW T 1 Samba, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=VW T 1 Samba, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

216 1200x766 Px, 21.03.2019

=DKW Schnellaster, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=DKW Schnellaster, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart, Nutzfahrzeuge Oldtimer / DKW / alle

299 1200x919 Px, 23.03.2019

=VW T 1 der Robert Bosch GmbH, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=VW T 1 der Robert Bosch GmbH, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

208 1200x915 Px, 24.03.2019

=VW T 1 der Robert Bosch GmbH, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=VW T 1 der Robert Bosch GmbH, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

176 1200x1092 Px, 24.03.2019

=VW T 1, steht bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=VW T 1, steht bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

225 1200x906 Px, 25.03.2019

=VW T1 als Campingfahrzeug ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=VW T1 als Campingfahrzeug ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

211 1200x1132 Px, 26.03.2019

=VW T1 als Campingfahrzeug ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=VW T1 als Campingfahrzeug ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

223 1200x917 Px, 26.03.2019

=VW T 1 der Robert Bosch GmbH, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=VW T 1 der Robert Bosch GmbH, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T1 (Bulli), Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

230 1200x737 Px, 28.03.2019

Ford Econoline Bus des Modelljahres 1973. Die Modelle der sogenannten E-Series (Econoline) wurden ab 1961 auf dem Markt platziert. Sie waren als Kleinbus oder Kastenwagen lieferbar. Bei den Fahrzeugen der E-Series konnte der Käufer aus etlichen Motorisierungsvarianten auswählen. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 24.03.2019.
Ford Econoline Bus des Modelljahres 1973. Die Modelle der sogenannten E-Series (Econoline) wurden ab 1961 auf dem Markt platziert. Sie waren als Kleinbus oder Kastenwagen lieferbar. Bei den Fahrzeugen der E-Series konnte der Käufer aus etlichen Motorisierungsvarianten auswählen. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 24.03.2019.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / Sonstige

286 1200x900 Px, 29.03.2019

Chevrolet Corvair Greenbrier, gebaut von 1961 bis 1965. Der Greenbrier basierte auf dem 1960 vorgestellten Heckmotormodell Corvair. Wir erinnern uns an den US-Verbraucheranwalt Ralph Nader: Unsave at any speed . Das Modell war als Pritschenwagen, Wagon und Sportswagon lieferbar. Der im Heck verbaute Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2376 cm³ und leistet 80 PS. Der abgelichtete Wagen ist im Farbton cameo white lackiert und stammt aus dem Jahr 1963. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 24.08.2019.
Chevrolet Corvair Greenbrier, gebaut von 1961 bis 1965. Der "Greenbrier" basierte auf dem 1960 vorgestellten Heckmotormodell Corvair. Wir erinnern uns an den US-Verbraucheranwalt Ralph Nader: "Unsave at any speed". Das Modell war als Pritschenwagen, Wagon und Sportswagon lieferbar. Der im Heck verbaute Sechszylinderboxermotor hat einen Hubraum von 2376 cm³ und leistet 80 PS. Der abgelichtete Wagen ist im Farbton cameo white lackiert und stammt aus dem Jahr 1963. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 24.08.2019.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Chevrolet / alle Modelle

191 1200x900 Px, 31.03.2019

Heckansicht eines Chevrolet Corvair Greenbrier Sportswagon aus dem Modelljahr 1963. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 24.03.2019.
Heckansicht eines Chevrolet Corvair Greenbrier Sportswagon aus dem Modelljahr 1963. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 24.03.2019.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Chevrolet / alle Modelle

143 1200x900 Px, 31.03.2019

Chevrolet Panel Van 3100 aus dem Jahr 1953. Die Pickup Trucks und Panel Vans der Nachkriegsjahre (1947 bis 1955) ordnet man als Nutzfahrzeuge im sogenannten Advance-Design ein. Die Modellbezeichnung 3100 sagt aus, das der Van eine Nutzlast von 0.5to hat. Angetrieben wird der Lieferwagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 216 cui (3547 cm³) und leistet 92 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 24.03.2019.
Chevrolet Panel Van 3100 aus dem Jahr 1953. Die Pickup Trucks und Panel Vans der Nachkriegsjahre (1947 bis 1955) ordnet man als Nutzfahrzeuge im sogenannten "Advance-Design" ein. Die Modellbezeichnung 3100 sagt aus, das der Van eine Nutzlast von 0.5to hat. Angetrieben wird der Lieferwagen von einem Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 216 cui (3547 cm³) und leistet 92 PS. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 24.03.2019.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Chevrolet / 3100

207 1200x900 Px, 31.03.2019

Profilansicht eines Chevrolet 3100 Panel Van aus dem Jahr 1953. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 24.03.2019.
Profilansicht eines Chevrolet 3100 Panel Van aus dem Jahr 1953. Oldtimertreffen an Mo´s Bikertreff in Krefeld am 24.03.2019.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Chevrolet / 3100

194 1200x900 Px, 31.03.2019

=Citroen Typ H als Verkaufsstand bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Citroen Typ H als Verkaufsstand bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Citroen / Typ H, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

183 1200x868 Px, 01.04.2019

=DKW Schnellaster, Bj. 1950, 20 PS, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=DKW Schnellaster, Bj. 1950, 20 PS, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart, Nutzfahrzeuge Oldtimer / DKW / alle

219 1200x997 Px, 04.04.2019

=Unimog U 404 als LF 8 TS, Bj. 1966, 82 PS, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Unimog U 404 als LF 8 TS, Bj. 1966, 82 PS, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Oldtimer, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Mercedes-Benz / Unimog, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

580 1200x1113 Px, 04.04.2019

=Mazda Kleintransporter, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=Mazda Kleintransporter, ausgestellt bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Mazda / Alle

194 1200x979 Px, 08.04.2019

Volkswagen T2b Stand im Juli 2018 auf einen öffentlichen Parkplatz in Detmold
Volkswagen T2b Stand im Juli 2018 auf einen öffentlichen Parkplatz in Detmold
Michael R.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T2, Volkswagen Old & Youngtimer

205 1024x831 Px, 08.04.2019

=VW T 2, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
=VW T 2, gesehen bei den Retro Classics in Stuttgart, 03-2019
Konrad Neumann

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T2, Galerien / Veranstaltungen / 2019 Retro Classics Stuttgart

207 1200x903 Px, 16.04.2019

Ein Unimog als Tanklöschfahrzeug 8-Luftschutz (TLF 8-LS) im Oldtimermuseum Prora. (April 2019)
Ein Unimog als Tanklöschfahrzeug 8-Luftschutz (TLF 8-LS) im Oldtimermuseum Prora. (April 2019)
Christian Bremer

Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Technisches Museum PRORA, Feuerwehrfahrzeuge / Deutschland / Tanklöschfahrzeuge TLF, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Mercedes-Benz / Unimog

328 1200x900 Px, 18.04.2019

DKW F89L Kombimodell Siebensitzer, gebaut im neuen Werk Ingolstadt von 1949 bis 1954 . Das Modell war in etlichen Versionen lieferbar und verkaufte sich 28.263 mal. Der F89 war die erste Neuentwicklung der Auto Union nach WW2. Der wassergekühlte Zweizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet aus einem Hubraum von 684 cm³ in diesem Modell 20 PS. Wie auf der Außenflanke des Fahrzeuges schon vermerkt, musste man für ein solches Fahrzeug mindestens DM 6975,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
DKW F89L Kombimodell Siebensitzer, gebaut im neuen Werk Ingolstadt von 1949 bis 1954 . Das Modell war in etlichen Versionen lieferbar und verkaufte sich 28.263 mal. Der F89 war die erste Neuentwicklung der Auto Union nach WW2. Der wassergekühlte Zweizylinderreihenzweitaktreihenmotor leistet aus einem Hubraum von 684 cm³ in diesem Modell 20 PS. Wie auf der Außenflanke des Fahrzeuges schon vermerkt, musste man für ein solches Fahrzeug mindestens DM 6975,00 auf die Theke des DKW-Händlers legen. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / DKW / alle

168 1200x900 Px, 19.04.2019

DKW IMOSA Schnell-Laster F1000D. Bereits 1960 begann man bei IMOSA im nordspanischen Vitoria mit der Lizenzproduktion des DKW Schnell-Laster 3=6. Daneben entwickelten die Spanier ein Folgemodell, den F1000L, der ab Juli 1963 in einer eigens dafür errichteten, neuen Fabrik produziert wurde. Das Modell wurde sogar nach Deutschland importiert. Ab Ende 1964 konnte das Modell auch mit einem ENMASA-Dieselmotor (Lizenzbau von Mercedes Benz) bestellt werden. Der Wagen auf dem Foto ist ein Dieselmodell. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet 40 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
DKW IMOSA Schnell-Laster F1000D. Bereits 1960 begann man bei IMOSA im nordspanischen Vitoria mit der Lizenzproduktion des DKW Schnell-Laster 3=6. Daneben entwickelten die Spanier ein Folgemodell, den F1000L, der ab Juli 1963 in einer eigens dafür errichteten, neuen Fabrik produziert wurde. Das Modell wurde sogar nach Deutschland importiert. Ab Ende 1964 konnte das Modell auch mit einem ENMASA-Dieselmotor (Lizenzbau von Mercedes Benz) bestellt werden. Der Wagen auf dem Foto ist ein Dieselmodell. Der Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 1767 cm³ und leistet 40 PS. Techno Classica Essen am 14.04.2019.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / DKW / alle

486 1200x900 Px, 21.04.2019

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