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Ein Ford F-100 der zweiten Baureihe, gebaut um ca. 1955, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Ford F-100 der zweiten Baureihe, gebaut um ca. 1955, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Renault Estafette. Leiden, Niederlande 04-09-2010.
Renault Estafette. Leiden, Niederlande 04-09-2010.
Hans van der Sluis

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Renault / Estafette

1738 801x587 Px, 25.04.2011

VW-T3 hat als Campingbus Verwendung gefunden;100918
VW-T3 hat als Campingbus Verwendung gefunden;100918
JohannJ

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T3

1902 1024x768 Px, 28.04.2011

Ein Chevrolet  Advance Design  Pickup, gebaut ab 1947, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Chevrolet "Advance Design" Pickup, gebaut ab 1947, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Ford F-1 der ersten Baureihe, gebaut 1951/52, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Ford F-1 der ersten Baureihe, gebaut 1951/52, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Chevrolet  Advance Design  3100 Pickup, gebaut um 1950, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Chevrolet "Advance Design" 3100 Pickup, gebaut um 1950, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Ein Ford F-250  Camper Special  der vierten Genration, gebaut 1961-66, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Ford F-250 "Camper Special" der vierten Genration, gebaut 1961-66, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

VW Typ 147  Fridolin . 1965 - 1974. Dieses Modell war eine Co-produktion des Posttechnischen Zentralamtes, der Westfalia Werke und der VW AG. Eingesetzt wurde der Kleinlieferwagen hauptsächlich bei der Deutschen Post. Aber auch die schweizerische Post, Lesezirkel und Privatfirmen nutzten dieses praktische Auto. Das Fahrgestell basierte auf dem Käfer Cabriolet und im Heck verrichtete der zuverlässige 1.192 cm³ Boxer mit 34 PS seinen Dienst. Es wurden 6.125  Fridolin´s  gebaut. Das abgelichtete Fahrzeug  wurde vom Essener VW-Händler Sprungmann, im Stil eines Servicefahrzeuges wieder aufgebaut. Düsseldorfer Meilenwerk am 10.04.2011.
VW Typ 147 "Fridolin". 1965 - 1974. Dieses Modell war eine Co-produktion des Posttechnischen Zentralamtes, der Westfalia Werke und der VW AG. Eingesetzt wurde der Kleinlieferwagen hauptsächlich bei der Deutschen Post. Aber auch die schweizerische Post, Lesezirkel und Privatfirmen nutzten dieses praktische Auto. Das Fahrgestell basierte auf dem Käfer Cabriolet und im Heck verrichtete der zuverlässige 1.192 cm³ Boxer mit 34 PS seinen Dienst. Es wurden 6.125 "Fridolin´s" gebaut. Das abgelichtete Fahrzeug wurde vom Essener VW-Händler Sprungmann, im Stil eines Servicefahrzeuges wieder aufgebaut. Düsseldorfer Meilenwerk am 10.04.2011.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / Fridolin (Typ 147)

4633 1024x768 Px, 30.04.2011

VW-T2 mit einer Ansammlung von Vignetten auf der Frontscheibe;110416
VW-T2 mit einer Ansammlung von Vignetten auf der Frontscheibe;110416
JohannJ

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T2

978 1024x768 Px, 30.04.2011

Pickup unbekanten Typs, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pickup unbekanten Typs, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Chevrolet G-Series Van. 1964 - 1966. Die Technik dieses auch  Sportvan  genannten Lieferwagens basierte auf dem Chevy II. Man konnte zwischen drei Motorisierungen mit 2.5l, 3.2l und 3.8l Hubraum wählen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Chevrolet G-Series Van. 1964 - 1966. Die Technik dieses auch "Sportvan" genannten Lieferwagens basierte auf dem Chevy II. Man konnte zwischen drei Motorisierungen mit 2.5l, 3.2l und 3.8l Hubraum wählen. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Chevrolet / alle Modelle

2116 1024x768 Px, 01.05.2011

VW T2b Pritschenwagen mit Doppelkabine. 1973 - 1979. Die Modelle bis 1975 waren mit dem 1.795 cm³ Boxermotor mit 68 PS motorisiert. Nach den Werksferien 1975 erhöhte sich die Motorleistung auf 70 PS aus 1.970 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
VW T2b Pritschenwagen mit Doppelkabine. 1973 - 1979. Die Modelle bis 1975 waren mit dem 1.795 cm³ Boxermotor mit 68 PS motorisiert. Nach den Werksferien 1975 erhöhte sich die Motorleistung auf 70 PS aus 1.970 cm³ Hubraum. Oldtimertreffen Kokerei Zollverein 01.05.2011.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T2

1596 1024x768 Px, 01.05.2011

HANOMAG:AL28;Baujahr 1965; in Militärausführung mit ~35000km sucht einen neuen Oldtimerliebhaber;110501
HANOMAG:AL28;Baujahr 1965; in Militärausführung mit ~35000km sucht einen neuen Oldtimerliebhaber;110501
JohannJ

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Hanomag / L/A-L 28

2569 1024x768 Px, 01.05.2011

Ein Chevrolet  Advance Design  Pickup, gebaut zwischen 1951 und 1954, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ein Chevrolet "Advance Design" Pickup, gebaut zwischen 1951 und 1954, auf dem Außengelände der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Unimog-401 bei der Oldtimerveranstaltung St.Martin;110501
Unimog-401 bei der Oldtimerveranstaltung St.Martin;110501
JohannJ

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Mercedes-Benz / Unimog

2185 1024x768 Px, 02.05.2011

Verkehrshaus Luzern - Ausgestellter Krankenwagen Chevrolet K20 4x4
Verkehrshaus Luzern - Ausgestellter Krankenwagen Chevrolet K20 4x4
Hp. Teutschmann

MB-100D wurde im Zeitraum von 1988 bis 1995 gebaut;110416
MB-100D wurde im Zeitraum von 1988 bis 1995 gebaut;110416
JohannJ

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Mercedes-Benz / MB 100

1654 1024x768 Px, 06.05.2011

Ein Mercedes Benz Unimog in Mannheim am 09.05.11
Ein Mercedes Benz Unimog in Mannheim am 09.05.11
Daniel Oster

Volkswagen T 4 auf der A61 bei Miel - 28.04.2011
Volkswagen T 4 auf der A61 bei Miel - 28.04.2011
Rolf Reinhardt

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T4

767 1024x704 Px, 12.05.2011

MB 3090  Westfalia-Aufbau , auf der A61 bei Miel - 28.04.2011
MB 3090 "Westfalia-Aufbau", auf der A61 bei Miel - 28.04.2011
Rolf Reinhardt

Ford Transit FT100 mit Doppelkabine von 1978. Mit dieser Karosserieform kam der Transit auch 1978 facegeliftet auf den Markt. Es gab den Transit 1to mit folgenden Motorisierungen: 4-Zylinderbenzinmotor mit 1.593 cm³ und 65 PS, 4-Zylinderbenzinmotor mit 1.954 cm³ und 78 PS, sowie mit einem 2.358 cm³ 4-Zylinderdieselmotor mit 62 PS. Da die Transit mit Dieselmotor ausschließlich über Ford-LKW-Händler verkauft wurden, hatte die Dieselvariante nur einen Marktanteil von ca. 10%. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes 14.05.2011.
Ford Transit FT100 mit Doppelkabine von 1978. Mit dieser Karosserieform kam der Transit auch 1978 facegeliftet auf den Markt. Es gab den Transit 1to mit folgenden Motorisierungen: 4-Zylinderbenzinmotor mit 1.593 cm³ und 65 PS, 4-Zylinderbenzinmotor mit 1.954 cm³ und 78 PS, sowie mit einem 2.358 cm³ 4-Zylinderdieselmotor mit 62 PS. Da die Transit mit Dieselmotor ausschließlich über Ford-LKW-Händler verkauft wurden, hatte die Dieselvariante nur einen Marktanteil von ca. 10%. Besucherparkplatz des Düsseldorfer Meilenwerkes 14.05.2011.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Ford / Transit 1965 - 1986

2922 1024x768 Px, 14.05.2011

VW T1. Foto: März 2011, Carstyling Tuning Show.
VW T1. Foto: März 2011, Carstyling Tuning Show.
B. Mayer

VW T4 Mannschaftstranswagen der Werksfeuerwehr des Airports Hannover, am 13.05.2011.
VW T4 Mannschaftstranswagen der Werksfeuerwehr des Airports Hannover, am 13.05.2011.
Thomas Flebbe

Nutzfahrzeuge Oldtimer / VW / T4

962 1024x574 Px, 17.05.2011

Mercedes Unimong, auf dem Wochenmarkt in Hannover/Hauptbahnhof, am 13.05.2011.
Mercedes Unimong, auf dem Wochenmarkt in Hannover/Hauptbahnhof, am 13.05.2011.
Thomas Flebbe

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Mercedes-Benz / Unimog

1073 1024x644 Px, 17.05.2011

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