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Nr.56, AUSTIN-HEALEY 100M, Bj.1955, 2660ccm, Fahrer: NYBLÆUS Nils-Fredrik (SW) bei der Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [Motor Racing Legends] SPA SIX HOURS 19.September 2015
Nr.56, AUSTIN-HEALEY 100M, Bj.1955, 2660ccm, Fahrer: NYBLÆUS Nils-Fredrik (SW) bei der Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [Motor Racing Legends] SPA SIX HOURS 19.September 2015
Jürgen Senz

Nr.70, LOTUS 17 Prototype, Bj.1959, 1220ccm, Fahrer: Dion & Gabriel KREMER (CH),bei der Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [Motor Racing Legends] SPA SIX HOURS 19.September 2015
Nr.70, LOTUS 17 Prototype, Bj.1959, 1220ccm, Fahrer: Dion & Gabriel KREMER (CH),bei der Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [Motor Racing Legends] SPA SIX HOURS 19.September 2015
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennsport / Andere, Spa Francorchamps 2015

582 1200x672 Px, 09.11.2015

Ferrari 458 Italia GT2, Team Sofrev ASP  in der LMGTE AM Wertung der 82. 24h von Le Mans. Fahrer:  Fabien Barthez, Frankreich Anthony Pons, Soheil Ayari alle aus Frankreich. Aufnahme von 14.6.2014 in Le Mans
Ferrari 458 Italia GT2, Team Sofrev ASP in der LMGTE AM Wertung der 82. 24h von Le Mans. Fahrer: Fabien Barthez, Frankreich Anthony Pons, Soheil Ayari alle aus Frankreich. Aufnahme von 14.6.2014 in Le Mans
Jürgen Senz

Audi R18 e-tron quattro '15 am 30.08.2015 auf dem Nürburgring.
Audi R18 e-tron quattro '15 am 30.08.2015 auf dem Nürburgring.
Heinz Hülsmann

Starten die Fahrer & Marken Weltmeister FIA WEC 2015, Timo BERNHARD, Mark WEBBER, Brendon HARTLEY,mit der Nr.1 ? könnte so aussehen. Hier am 2.Mai 2015 in Spa Francorchamp beim WEC Langstrecken Rennen, Mitzieher des LMP1, Porsche 919 Hybrid mit der 17.
 Fotomontage  auf Nr.1 und Colorkey
Starten die Fahrer & Marken Weltmeister FIA WEC 2015, Timo BERNHARD, Mark WEBBER, Brendon HARTLEY,mit der Nr.1 ? könnte so aussehen. Hier am 2.Mai 2015 in Spa Francorchamp beim WEC Langstrecken Rennen, Mitzieher des LMP1, Porsche 919 Hybrid mit der 17. "Fotomontage" auf Nr.1 und Colorkey
Jürgen Senz

LOTUS XI Series 1, Bj. 1956, 1490ccm, Fahrer: KRIKNOFF Serge (CH). Bei der Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [Motor Racing Legends] SPA SIX HOURS 19.September 2015
LOTUS XI Series 1, Bj. 1956, 1490ccm, Fahrer: KRIKNOFF Serge (CH). Bei der Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [Motor Racing Legends] SPA SIX HOURS 19.September 2015
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennsport / Andere, Spa Francorchamps 2015

634 1200x750 Px, 02.12.2015

Rennszene, Überhohlvorgang Nr.40 JAGUAR XK150S FHC, Bj.1959, 3781ccm, Fahrer: SMT6 KEITH-LUCAS Chris (GB), Nr.69 LOTUS XI Series 1, Bj. 1956, 1490ccm, Fahrer: KRIKNOFF Serge (CH). Bei der Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [Motor Racing Legends] SPA SIX HOURS 19.September 2015
Rennszene, Überhohlvorgang Nr.40 JAGUAR XK150S FHC, Bj.1959, 3781ccm, Fahrer: SMT6 KEITH-LUCAS Chris (GB), Nr.69 LOTUS XI Series 1, Bj. 1956, 1490ccm, Fahrer: KRIKNOFF Serge (CH). Bei der Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [Motor Racing Legends] SPA SIX HOURS 19.September 2015
Jürgen Senz

Rennszene, Überhohlvorgang Nr.11 COOPER T38,Bj.1955, 3442ccm, Fahrer:  WAKEMAN Frederic (GB)& BLAKENEY-EDWARDS Patrick (GB)gegen Nr.14 MERCEDES 300SL Coupe, Bj.1955 3000ccm PLESSDORF Christian (D). Bei der Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [Motor Racing Legends] SPA SIX HOURS 19.September 2015. Ob die Streckenposten in den Wohnwagen etwas Ruhe finden?
Rennszene, Überhohlvorgang Nr.11 COOPER T38,Bj.1955, 3442ccm, Fahrer: WAKEMAN Frederic (GB)& BLAKENEY-EDWARDS Patrick (GB)gegen Nr.14 MERCEDES 300SL Coupe, Bj.1955 3000ccm PLESSDORF Christian (D). Bei der Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [Motor Racing Legends] SPA SIX HOURS 19.September 2015. Ob die Streckenposten in den Wohnwagen etwas Ruhe finden?
Jürgen Senz

Rennszene, Überhohlvorgang Nr.4 LOTUS XI Le Mans, Bj.1956, 1460ccm CHAMPION Philip (GB) & STRETTON Sam (GB), Nr.59 MERCEDES 300M Gullwing, Bj.1955, 2996ccm, CHASE-GARDENER Paul (GB), Nr.22 COOPER Monaco, Bj.1959, 2000ccm Fahrer: LE BLANC Karsten(NL)
& STRETTON Martin (GB)Bei der Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [Motor Racing Legends] SPA SIX HOURS 19.September 2015. Ob die Streckenposten in den Wohnwagen etwas Ruhe finden?
Rennszene, Überhohlvorgang Nr.4 LOTUS XI Le Mans, Bj.1956, 1460ccm CHAMPION Philip (GB) & STRETTON Sam (GB), Nr.59 MERCEDES 300M Gullwing, Bj.1955, 2996ccm, CHASE-GARDENER Paul (GB), Nr.22 COOPER Monaco, Bj.1959, 2000ccm Fahrer: LE BLANC Karsten(NL) & STRETTON Martin (GB)Bei der Woodcote Trophy & Stirling Moss Trophy [Motor Racing Legends] SPA SIX HOURS 19.September 2015. Ob die Streckenposten in den Wohnwagen etwas Ruhe finden?
Jürgen Senz

Maserati 250F von 1957. In diesem Wagen gewann Juan Manuel Fangio im Jahr 1957 den letzten seiner fünf Weltmeistertitel. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 240 PS aus 2494 cm³ Hubraum. Essen Motorshow am 01.12.2015.
Maserati 250F von 1957. In diesem Wagen gewann Juan Manuel Fangio im Jahr 1957 den letzten seiner fünf Weltmeistertitel. Der 6-Zylinderreihenmotor leistet 240 PS aus 2494 cm³ Hubraum. Essen Motorshow am 01.12.2015.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

400 1200x900 Px, 03.12.2015

Maserati 4CLT von 1950. Als 1950 der erste Formel 1 WM-Lauf gestartet wurde, standen von diesem Modell sechs Wagen am Start. Maserati verkaufte diesen Rennwagen an wohlhabende Privatfahrer wie z.B Prinz Bira von Thailand. Der 4-Zylinderreihenmotor, der zusätzlich durch einen Kompressor beatmet wird, leistet 270 PS aus 1495 cm³ Hubraum. Essen Motorshow am 01.12.2015.
Maserati 4CLT von 1950. Als 1950 der erste Formel 1 WM-Lauf gestartet wurde, standen von diesem Modell sechs Wagen am Start. Maserati verkaufte diesen Rennwagen an wohlhabende Privatfahrer wie z.B Prinz Bira von Thailand. Der 4-Zylinderreihenmotor, der zusätzlich durch einen Kompressor beatmet wird, leistet 270 PS aus 1495 cm³ Hubraum. Essen Motorshow am 01.12.2015.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

499 1200x900 Px, 03.12.2015

Cooper T77-Climax von 1965. Mit einem solchen Wagen bestritt der Formel 1 Weltmeister von 1970, der Österreicher Jochen Rindt, seine erste Formel 1 Saison. Der 8-Zylindermotor leistet 210 PS aus 1499 cm³ Hubraum. Das Gewicht des Wagens liegt bei 450 kg. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Cooper T77-Climax von 1965. Mit einem solchen Wagen bestritt der Formel 1 Weltmeister von 1970, der Österreicher Jochen Rindt, seine erste Formel 1 Saison. Der 8-Zylindermotor leistet 210 PS aus 1499 cm³ Hubraum. Das Gewicht des Wagens liegt bei 450 kg. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

490 1200x900 Px, 03.12.2015

Ferrari 312 B3 von 1974. Mit diesem Wagen bestritt Niki Lauda im Jahr 1974 seine erste Formel 1 Saison bei Ferrari. Der V12-motor leistet 490 PS aus 2992 cm³ Hubraum. Das Gewicht des Wagens liegt bei 585 kg. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Ferrari 312 B3 von 1974. Mit diesem Wagen bestritt Niki Lauda im Jahr 1974 seine erste Formel 1 Saison bei Ferrari. Der V12-motor leistet 490 PS aus 2992 cm³ Hubraum. Das Gewicht des Wagens liegt bei 585 kg. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

512 1200x900 Px, 03.12.2015

BMW Sauber F1 06 von 2006. Mit diesem Wagen bestritt der Pole Robert Kubica 2006 die Formel 1 Saison. Essen Motor Show am 01.12.2015.
BMW Sauber F1 06 von 2006. Mit diesem Wagen bestritt der Pole Robert Kubica 2006 die Formel 1 Saison. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

425 1200x900 Px, 03.12.2015

Benneton B194-Ford von 1994. Mit diesem Formel 1 Boliden fuhr Michael Schumacher seinen ersten Weltmeistertitel 1. Angetrieben wird der Rennwagen von einem 8-zylindrigen Ford-Zetec-R Motor mit 3498 cm³ Hubraum. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Benneton B194-Ford von 1994. Mit diesem Formel 1 Boliden fuhr Michael Schumacher seinen ersten Weltmeistertitel 1. Angetrieben wird der Rennwagen von einem 8-zylindrigen Ford-Zetec-R Motor mit 3498 cm³ Hubraum. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

448 1200x900 Px, 03.12.2015

Jordan EJ11-Honda von 2001. Mit diesem Wagen bestritten der Mönchengladbacher Heinz-Harald  Frentzen, Jarno Trulli und später in dieser Rennsaison Jean Alesi die Rennen für das Jordan Team. Jordan belegte in der Rennsaison 2001 Platz 5 in der Markenwertung. Der V10-motor von Honda leistet 800 PS aus 3000 cm³ Hubraum. Das Gewicht des Wagens liegt bei ca. 530 kg. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Jordan EJ11-Honda von 2001. Mit diesem Wagen bestritten der Mönchengladbacher Heinz-Harald Frentzen, Jarno Trulli und später in dieser Rennsaison Jean Alesi die Rennen für das Jordan Team. Jordan belegte in der Rennsaison 2001 Platz 5 in der Markenwertung. Der V10-motor von Honda leistet 800 PS aus 3000 cm³ Hubraum. Das Gewicht des Wagens liegt bei ca. 530 kg. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

461 1200x900 Px, 04.12.2015

Renault R25 von 2005. Beim abgelichteten Rennwagen handelt es sich um das Weltmeisterauto des Spaniers Fernando Alonso aus der Saison 2005. Der V10-motor hat einen Hubraum von 3.0 Litern. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Renault R25 von 2005. Beim abgelichteten Rennwagen handelt es sich um das Weltmeisterauto des Spaniers Fernando Alonso aus der Saison 2005. Der V10-motor hat einen Hubraum von 3.0 Litern. Essen Motor Show am 01.12.2015.
Michael H.

Motorsport / Rennsport / Formel 1

444 1200x900 Px, 04.12.2015

Lotus 18 Formula Junior auf der International Motor Show in Luxembourg, 22.11.2015
Lotus 18 Formula Junior auf der International Motor Show in Luxembourg, 22.11.2015
Alexis H.

Die Vorbereitungen von Aston Martin Racing laufen noch wärend des Pitwalk , Aston Martin Vantage V8, LM GTE-Pro Nr: 97,  (Darren Turner, Stefan Mücke & Robert Bell). Am 2.Mai 2015 in Spa Francorchamp beim FIA WEC Langstrecken Rennen.
Die Vorbereitungen von Aston Martin Racing laufen noch wärend des Pitwalk , Aston Martin Vantage V8, LM GTE-Pro Nr: 97, (Darren Turner, Stefan Mücke & Robert Bell). Am 2.Mai 2015 in Spa Francorchamp beim FIA WEC Langstrecken Rennen.
Jürgen Senz

Nissan GT-R NISMO GT3, MRS GT-Racing, Nr.23, Fahrer: Marc Gassner & Florian Strauss. Pitwalk nach dem ADAC GT Masters Rennen in Spa Francorchamps am 20.6.2015
Nissan GT-R NISMO GT3, MRS GT-Racing, Nr.23, Fahrer: Marc Gassner & Florian Strauss. Pitwalk nach dem ADAC GT Masters Rennen in Spa Francorchamps am 20.6.2015
Jürgen Senz

Colorkey. Nicht alle schaffen es bis ins Ziel einige werden per LKW zurück gebracht Dallara F312 Mercedes-Benz, Nr.25 vom Prema Powerteam, Fahrer: Lance Stroll (CAN) schied schon in der 5. Runde aus. Heckansicht im Fahrerlager, FIA F3 European Championship in Spa Francorchamps am 20.6.2015 beim ADAC GT Masters Weekend
Colorkey. Nicht alle schaffen es bis ins Ziel einige werden per LKW zurück gebracht Dallara F312 Mercedes-Benz, Nr.25 vom Prema Powerteam, Fahrer: Lance Stroll (CAN) schied schon in der 5. Runde aus. Heckansicht im Fahrerlager, FIA F3 European Championship in Spa Francorchamps am 20.6.2015 beim ADAC GT Masters Weekend
Jürgen Senz

Nur noch einparken, Heckansicht des Ligier JSP2, Nissan VK45DE 4.5L V8, vom Team G-Drive . 9er nach 354 Runden 2014 beim 24h Rennen in Le Mans, Fahrer: Alex Brundle (GB), Jann Mardenborough (GB) & Mark Schulschizki (Rus).
Nur noch einparken, Heckansicht des Ligier JSP2, Nissan VK45DE 4.5L V8, vom Team G-Drive . 9er nach 354 Runden 2014 beim 24h Rennen in Le Mans, Fahrer: Alex Brundle (GB), Jann Mardenborough (GB) & Mark Schulschizki (Rus).
Jürgen Senz

Nr.38 ,JOTA SPORT, ZYTEK Z11SN - Nissan LMP2, mit den Fahrern: Simon DOLAN, Harry TINCKNELL, Marc GENÉ, 5. Platz nach 356 Runden beim 24h Rennen von Le Mans am 15.6.2014
Nr.38 ,JOTA SPORT, ZYTEK Z11SN - Nissan LMP2, mit den Fahrern: Simon DOLAN, Harry TINCKNELL, Marc GENÉ, 5. Platz nach 356 Runden beim 24h Rennen von Le Mans am 15.6.2014
Jürgen Senz

Colorkey LOLA T70 MK3B, Bj. 1969, 5000ccm. in der Box am 19.9.2015, zum Einsatz kam er beim FIA Masters Historic Sports Car Championship am 20.9.2015 in Spa Francorchamps.
SPA SIX HOURS CLASIC vom 18-20 September 2015.
Colorkey LOLA T70 MK3B, Bj. 1969, 5000ccm. in der Box am 19.9.2015, zum Einsatz kam er beim FIA Masters Historic Sports Car Championship am 20.9.2015 in Spa Francorchamps. SPA SIX HOURS CLASIC vom 18-20 September 2015.
Jürgen Senz

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