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NSU-Motorrad; anlässlich der Wadholz-Classic2022; 220717
NSU-Motorrad; anlässlich der Wadholz-Classic2022; 220717
JohannJ

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

78 1200x900 Px, 01.08.2022

NSU Supermax, 1-Zyl.4-Takt-Motor mit 247ccm und 18PS, Vmax.126Km/h, Bauzeit 1956-63, 40.Int.NSU-Treffen in Freiamt/Breisgau, Juni 2022
NSU Supermax, 1-Zyl.4-Takt-Motor mit 247ccm und 18PS, Vmax.126Km/h, Bauzeit 1956-63, 40.Int.NSU-Treffen in Freiamt/Breisgau, Juni 2022
rainer ullrich

=NSU, gesehen anl. der Jahrestour vom Ariel-Club Österreichs auf der Rossfeldstrasse bei Berchtesgaden, 06-2022
=NSU, gesehen anl. der Jahrestour vom Ariel-Club Österreichs auf der Rossfeldstrasse bei Berchtesgaden, 06-2022
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

72 1200x1194 Px, 09.11.2022

NSU Fox, ausgestellt beim 40.Internationalen NSU-Treffen in Freiamt/Breisgau, Juni 2022
NSU Fox, ausgestellt beim 40.Internationalen NSU-Treffen in Freiamt/Breisgau, Juni 2022
rainer ullrich

NSU Konsul mit Steib-Beiwagen, 40.Internationales NSU-Treffen in Freiamt im Breisgau, Juni 2022
NSU Konsul mit Steib-Beiwagen, 40.Internationales NSU-Treffen in Freiamt im Breisgau, Juni 2022
rainer ullrich

NSU Max, ausgestellt beim 40.Internationalen NSU-Treffen in Freiamt/Breisgau, Juni 2022
NSU Max, ausgestellt beim 40.Internationalen NSU-Treffen in Freiamt/Breisgau, Juni 2022
rainer ullrich

NSU Supermax, ausgestellt beim 40.Internationalen NSU-Treffen In Freiamt/Breisgau, Juni 2022
NSU Supermax, ausgestellt beim 40.Internationalen NSU-Treffen In Freiamt/Breisgau, Juni 2022
rainer ullrich

NSU Max mit Beiwagen, 40.Internationales NSU-Treffen in Freiamt/Breisgau, Juni 2022
NSU Max mit Beiwagen, 40.Internationales NSU-Treffen in Freiamt/Breisgau, Juni 2022
rainer ullrich

NSU Konsul mit Steib-Seitenwagen, 40.Int.NSU-Teffen in Freiamt im Breisgau, Juni 2022
NSU Konsul mit Steib-Seitenwagen, 40.Int.NSU-Teffen in Freiamt im Breisgau, Juni 2022
rainer ullrich

NSU TS601 mit Beiwagen, 14PS aus 600ccm, Baujahr 1934, 40.Int.NSU-Treffen in Freiamt/Breisgau, Juni 2022
NSU TS601 mit Beiwagen, 14PS aus 600ccm, Baujahr 1934, 40.Int.NSU-Treffen in Freiamt/Breisgau, Juni 2022
rainer ullrich

=NSU OSL 351, Bj. 1938,  gesehen bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2022
=NSU OSL 351, Bj. 1938, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2022
Konrad Neumann

=NSU OSL 351, Bj. 1938, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2022
=NSU OSL 351, Bj. 1938, gesehen bei der Oldtimerausstellung in Uttrichshausen, 07-2022
Konrad Neumann

=NSU, ausgestellt bei der OLdtimerausstellung in Ostheim/Rhön, 07-2022
=NSU, ausgestellt bei der OLdtimerausstellung in Ostheim/Rhön, 07-2022
Konrad Neumann

=NSU, ausgestellt bei der OLdtimerausstellung in Ostheim/Rhön, 07-2022
=NSU, ausgestellt bei der OLdtimerausstellung in Ostheim/Rhön, 07-2022
Konrad Neumann

=NSU, ausgestellt bei der OLdtimerausstellung in Ostheim/Rhön, 07-2022
=NSU, ausgestellt bei der OLdtimerausstellung in Ostheim/Rhön, 07-2022
Konrad Neumann

=NSU, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022
=NSU, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022
Konrad Neumann

=NSU Lux-Seitenwagengespann, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022. Der Seitenwagen ist Baujahr 1947 aus dem Hause JUNAK, die NSU Lux ist Baujahr 1953, hat 200 ccm und leistet 8,6 PS.
=NSU Lux-Seitenwagengespann, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022. Der Seitenwagen ist Baujahr 1947 aus dem Hause JUNAK, die NSU Lux ist Baujahr 1953, hat 200 ccm und leistet 8,6 PS.
Konrad Neumann

=NSU Lux-Seitenwagengespann, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022. Der Seitenwagen ist Baujahr 1947 aus dem Hause JUNAK, die NSU Lux ist Baujahr 1953, hat 200 ccm und leistet 8,6 PS.
=NSU Lux-Seitenwagengespann, gesehen auf dem Ausstellungsgelände beim Oldtimertreffen in Ostheim, 07-2022. Der Seitenwagen ist Baujahr 1947 aus dem Hause JUNAK, die NSU Lux ist Baujahr 1953, hat 200 ccm und leistet 8,6 PS.
Konrad Neumann

NSU Pony 100 aus dem Jahr 1936. Das Kleinmotorrad  Pony  wurde im Jahr 1936 vorgestellt. Kriegsbedingt endete die Produktion im Jahr 1940, wurde aber Ende 1945 wieder aufgenommen. Der fahrtwindgekühlte Einzylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 98 cm³ und leistet 3 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei ca. 60 km/h. Die Pony 100 tat während WW2 sogar bei nachgeschalteten Wehrmachtsstellen und im Sanitätsdienst ihren Dienst. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
NSU Pony 100 aus dem Jahr 1936. Das Kleinmotorrad "Pony" wurde im Jahr 1936 vorgestellt. Kriegsbedingt endete die Produktion im Jahr 1940, wurde aber Ende 1945 wieder aufgenommen. Der fahrtwindgekühlte Einzylinderzweitaktmotor hat einen Hubraum von 98 cm³ und leistet 3 PS. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei ca. 60 km/h. Die Pony 100 tat während WW2 sogar bei nachgeschalteten Wehrmachtsstellen und im Sanitätsdienst ihren Dienst. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

95 1200x900 Px, 31.07.2023

NSU Quickly, hier in der Ausführung N (Standard-Modell). Die Mofas bzw. Mopeds wurden von 1953 bis 1966 in den verschiedensten Ausführungen produziert. Mit ca. 1,1 Millionen produzierten Exemplaren gehört die  Quickly  zu den meistgebauten, kleinen motorisierten Zweirädern, weltweit. Angetrieben wir das Fahrzeug durch einen fahrtwindgekühlten Einzylinderzweitaktmotor mit einem Hubraum von 49 cm³ und einer Leistung von 1,4 PS bzw später 1,7 PS. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
NSU Quickly, hier in der Ausführung N (Standard-Modell). Die Mofas bzw. Mopeds wurden von 1953 bis 1966 in den verschiedensten Ausführungen produziert. Mit ca. 1,1 Millionen produzierten Exemplaren gehört die "Quickly" zu den meistgebauten, kleinen motorisierten Zweirädern, weltweit. Angetrieben wir das Fahrzeug durch einen fahrtwindgekühlten Einzylinderzweitaktmotor mit einem Hubraum von 49 cm³ und einer Leistung von 1,4 PS bzw später 1,7 PS. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

50 1200x900 Px, 02.08.2023

NSU  Geländemax  aus dem Jahr 1955. Die  Geländemax  wurde in nur wenigen Exemplaren in der Versuchsabteilung von NSU gebaut. Fast jedes Exemplar war unterschiedlich aufgebaut. Die Motoren waren durch die etwas erhöhte Verdichtung von 8:1 und Feinarbeiten am Zylinderkopf leistungsfähiger als die der  normalen  NSU Max. Der Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 247 cm³ und leistet in diesem Motorrad 18 PS. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
NSU "Geländemax" aus dem Jahr 1955. Die "Geländemax" wurde in nur wenigen Exemplaren in der Versuchsabteilung von NSU gebaut. Fast jedes Exemplar war unterschiedlich aufgebaut. Die Motoren waren durch die etwas erhöhte Verdichtung von 8:1 und Feinarbeiten am Zylinderkopf leistungsfähiger als die der "normalen" NSU Max. Der Einzylinderviertaktmotor hat einen Hubraum von 247 cm³ und leistet in diesem Motorrad 18 PS. Treffen 150 Jahre NSU am 30.07.2023 in Duisburg-Großenbaum.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

168 1200x1121 Px, 02.08.2023

=NSU Super Lux sucht einen Folgerestaurateur bei der Technorama 2023 in Kassel
=NSU Super Lux sucht einen Folgerestaurateur bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann

NSU Konsul mit Rekord Seitenwagen. Die NSU Konsul wurde in zwei Baureihen von 1951 bis 1954 produziert. Das Modell war mit zwei verschiedenen Motorisierungen lieferbar. Als 351 OSL mit einem fahrtwindgekühlten Einzylinderviertaktmotor mit einem Hubraum von 349 cm³ und einer Leistung von 18 PS oder als 501 OSL, ebenfalls mit einem fahrtwindgekühlten Einzylinderviertaktmotor mit einem Hubraum von 498 cm³ und einer Leistung von 22 PS. Die Höchstgeschwindigkeiten lagen bei 110 km/h und 125 km/h. Als 351 OSL verkaufte sich das Motorrad 8247 mal und als OSL 501 5966 mal. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023.
NSU Konsul mit Rekord Seitenwagen. Die NSU Konsul wurde in zwei Baureihen von 1951 bis 1954 produziert. Das Modell war mit zwei verschiedenen Motorisierungen lieferbar. Als 351 OSL mit einem fahrtwindgekühlten Einzylinderviertaktmotor mit einem Hubraum von 349 cm³ und einer Leistung von 18 PS oder als 501 OSL, ebenfalls mit einem fahrtwindgekühlten Einzylinderviertaktmotor mit einem Hubraum von 498 cm³ und einer Leistung von 22 PS. Die Höchstgeschwindigkeiten lagen bei 110 km/h und 125 km/h. Als 351 OSL verkaufte sich das Motorrad 8247 mal und als OSL 501 5966 mal. Historama Ferlach/Kärnten am 16.08.2023.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

72 1200x870 Px, 24.08.2023

=NSU OSL 251, Bj. 1949, 350 ccm, ca. 12 PS, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
=NSU OSL 251, Bj. 1949, 350 ccm, ca. 12 PS, ausgestellt bei der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann

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