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NSU Leichtkraftrad mit 1-Zyl.2-Takt-Motor, 98ccm und 3PS, wurde 1936-40 gebaut, Sept.2011
NSU Leichtkraftrad mit 1-Zyl.2-Takt-Motor, 98ccm und 3PS, wurde 1936-40 gebaut, Sept.2011
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

2272 1024x681 Px, 12.09.2011

NSU 201 ZDB, Bj. 1939, steht in Trappstadt anl. Oldtimerausstellung im September 2011
NSU 201 ZDB, Bj. 1939, steht in Trappstadt anl. Oldtimerausstellung im September 2011
Konrad Neumann

NSU in Weidhausen am 10.07.2011.
NSU in Weidhausen am 10.07.2011.
Markus K.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

1051  3 1024x813 Px, 07.02.2012

NSU Fox. 1949 - 1954. Die Fox war die erste Neuentwicklung der Neckarsulmer nach dem Krieg. Bis 1951 war sie nur mit einem 98 cm³ 1-Zylinderviertaktmotor erhältlich. Ab 1951 kam noch 123 cm³ 1 Zylinderviertaktmotor hinzu. Oldtimertreffen Bottrop am 20.05.2012.
NSU Fox. 1949 - 1954. Die Fox war die erste Neuentwicklung der Neckarsulmer nach dem Krieg. Bis 1951 war sie nur mit einem 98 cm³ 1-Zylinderviertaktmotor erhältlich. Ab 1951 kam noch 123 cm³ 1 Zylinderviertaktmotor hinzu. Oldtimertreffen Bottrop am 20.05.2012.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

2546 1024x768 Px, 27.05.2012

NSU Bison 2000 besucht die Oldtimeraustellung von Möbel-Punkt in Thalau, Mai 2012
NSU Bison 2000 besucht die Oldtimeraustellung von Möbel-Punkt in Thalau, Mai 2012
Konrad Neumann

Auch Zweiräder stehen bei der Oldtimerveranstaltung in Angersbach im September 2012: NSU
Auch Zweiräder stehen bei der Oldtimerveranstaltung in Angersbach im September 2012: NSU
Konrad Neumann

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

720 1024x768 Px, 25.09.2012

NSU 601 TS. 1930 - 1939. Die 601 TS hat sich hauptsächlich als Behördenmotorrad einen Namen gemacht. Von den 6.952 produzierten Krädern soll ein großer Teil an die Reichspost, Polizei und die Reichswehr ausgeliefert worden sein. Ein solches Motorrad kostete RM 1.375,00. Für den Soziussattel RM 25,00 an Aufpreis bezahlt werden. Oldtimertreffen Ennepetal am 04.11.2012.
NSU 601 TS. 1930 - 1939. Die 601 TS hat sich hauptsächlich als Behördenmotorrad einen Namen gemacht. Von den 6.952 produzierten Krädern soll ein großer Teil an die Reichspost, Polizei und die Reichswehr ausgeliefert worden sein. Ein solches Motorrad kostete RM 1.375,00. Für den Soziussattel RM 25,00 an Aufpreis bezahlt werden. Oldtimertreffen Ennepetal am 04.11.2012.
Michael H.

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

1200 1024x768 Px, 04.11.2012

NSU Fox, Baujahr 1953, 1-Zyl.4-Takt-Motor mit 98ccm und 6PS, Oldtimertreffen Kürnbach, Aug.2012
NSU Fox, Baujahr 1953, 1-Zyl.4-Takt-Motor mit 98ccm und 6PS, Oldtimertreffen Kürnbach, Aug.2012
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

1303 1024x849 Px, 27.11.2012

NSU Quick, Baujahr 1940, Leichtmotorad mit 3PS, Oldtimertreffen Kürnbach, Aug.2012
NSU Quick, Baujahr 1940, Leichtmotorad mit 3PS, Oldtimertreffen Kürnbach, Aug.2012
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

1915 1024x673 Px, 06.12.2012

NSU Max, wie Maximal, Baujahr 1955, 4-Takt-Motor mit 247ccm und 17PS, Vmax.115Km/h, das Erfolgsmodell wurde 80.000 mal in Neckarsulm gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
NSU Max, wie Maximal, Baujahr 1955, 4-Takt-Motor mit 247ccm und 17PS, Vmax.115Km/h, das Erfolgsmodell wurde 80.000 mal in Neckarsulm gebaut, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

NSU Konsul II, Baujahr 1953, 1-Zyl.4-Takt-Motor mit 498ccm und 21,5PS, Vmax.122Km/h, mit Steib-Seitenwagen S350, Automuseum Schramberg, Mai 2012
NSU Konsul II, Baujahr 1953, 1-Zyl.4-Takt-Motor mit 498ccm und 21,5PS, Vmax.122Km/h, mit Steib-Seitenwagen S350, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

NSU OSL, Baujahr 1951, 1-Zyl.Motor mit 241ccm und 10,5PS, Vmax.100Km/h, mit Steib-Seitenwagen LS200, Automuseum Schramberg, Mai 2012
NSU OSL, Baujahr 1951, 1-Zyl.Motor mit 241ccm und 10,5PS, Vmax.100Km/h, mit Steib-Seitenwagen LS200, Automuseum Schramberg, Mai 2012
rainer ullrich

NSU Lux, von 1901-63 baute die Firma in Neckarsulm Motorräder und gehörte zu den Pionieren der Motorradindustrie, ausgestellt zum Waldkircher Sonntag, Juli 2014
NSU Lux, von 1901-63 baute die Firma in Neckarsulm Motorräder und gehörte zu den Pionieren der Motorradindustrie, ausgestellt zum Waldkircher Sonntag, Juli 2014
rainer ullrich

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

1455 1200x794 Px, 14.07.2014

NSU Kettenkrad, gesehen bei den Fladungen Classics 2014
NSU Kettenkrad, gesehen bei den Fladungen Classics 2014
Konrad Neumann

NSU - Kettenkrad rollt über das Ausstellungsgelände der Fladungen Classics 2014
NSU - Kettenkrad rollt über das Ausstellungsgelände der Fladungen Classics 2014
Konrad Neumann

Deutschland, Eifel, Lasel, Oldtimer Ausstellung während des autofreien Sonntags am 9. Juni 2014 - NSU Super Fox
Deutschland, Eifel, Lasel, Oldtimer Ausstellung während des autofreien Sonntags am 9. Juni 2014 - NSU Super Fox
Jean-Claude Delagardelle

Motorräder Oldtimer / NSU / Alle

731 1200x848 Px, 04.11.2014

NSU Delphin III im Technikmuseum Speyer am 02.11.2007
NSU Delphin III im Technikmuseum Speyer am 02.11.2007
Alexis H.

NSU Delphin III im Technikmuseum Speyer am 02.11.2007
NSU Delphin III im Technikmuseum Speyer am 02.11.2007
Alexis H.

NSU Superlux, Bauzeit 1954-56, 1-Zyl.Zweitakt-Motor mit 198ccm und 11PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
NSU Superlux, Bauzeit 1954-56, 1-Zyl.Zweitakt-Motor mit 198ccm und 11PS, Museum Autovision Altlußheim, Sept.2014
rainer ullrich

NSU Kettenkrad HK 101, Baujahr: 1942, Motor: Opel Olympia, Leistung. 36 PS, Geschwindigkeit: 70km/h, und bis 3 Personen hatten Platz. Gesehen im Museum Speyer am 09.06.2015.
NSU Kettenkrad HK 101, Baujahr: 1942, Motor: Opel Olympia, Leistung. 36 PS, Geschwindigkeit: 70km/h, und bis 3 Personen hatten Platz. Gesehen im Museum Speyer am 09.06.2015.
M. Schiebel

NSU OSL steht auf der Ladefläche eines Unimog, Juli 2015 in Gudensberg
NSU OSL steht auf der Ladefläche eines Unimog, Juli 2015 in Gudensberg
Konrad Neumann

NSU Max, ausgestellt beim Ortsjubiläum 850 Jahre Hofaschenbach, Juli 2015
NSU Max, ausgestellt beim Ortsjubiläum 850 Jahre Hofaschenbach, Juli 2015
Konrad Neumann

NSU Konsul 500 im Technikmuseum Speyer am 02.11.2015 (Baujahr 1951, 22 PS, 500 cm³ Hubraum, 1 Zylinder)
NSU Konsul 500 im Technikmuseum Speyer am 02.11.2015 (Baujahr 1951, 22 PS, 500 cm³ Hubraum, 1 Zylinder)
Alexis H.

NSU Pony R251, Baujahr 1927, 1-Zyl.Motor mit 249ccm und 6PS, NSU-Museum, Sept.2014 .
NSU Pony R251, Baujahr 1927, 1-Zyl.Motor mit 249ccm und 6PS, NSU-Museum, Sept.2014 .
rainer ullrich

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