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Kaelble K631Z. 1949 - 1950. Die abgelichtete Zugmaschine zog in ihrem aktiven  Berufsleben  Eisenbahnwaggons auf einem speziellen Culemeyer-Anhänger, für die Bundesbahndirektion Nürnberg, von einem Bahnhof zum anderen. Unter der mächtigen Motorhaube verrichtet ein wassergekühlter, 6-Zylinderdieselmotor seine Arbeit. Dieses Kraftpaket leistet 150 PS aus 14330 cm³ Hubraum. Nutzfahrzeugmuseum Halle 31 in Willich am 19.12.2017.
Kaelble K631Z. 1949 - 1950. Die abgelichtete Zugmaschine zog in ihrem aktiven "Berufsleben" Eisenbahnwaggons auf einem speziellen Culemeyer-Anhänger, für die Bundesbahndirektion Nürnberg, von einem Bahnhof zum anderen. Unter der mächtigen Motorhaube verrichtet ein wassergekühlter, 6-Zylinderdieselmotor seine Arbeit. Dieses Kraftpaket leistet 150 PS aus 14330 cm³ Hubraum. Nutzfahrzeugmuseum Halle 31 in Willich am 19.12.2017.
Michael H.

LKW Oldtimer / Kaelble / Alle

445 1200x675 Px, 21.12.2017

Die restaurierungsbedürftige Kaelble-Zugmaschine KV 632 ZB/13 von 1969 Mitte April 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.
Die restaurierungsbedürftige Kaelble-Zugmaschine KV 632 ZB/13 von 1969 Mitte April 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.
Christian Bremer

LKW Oldtimer / Kaelble / Alle

516 1200x900 Px, 16.05.2018

Ein Kaelble KV 633 ZB LKW mit einem einteiligen DB-Straßenroller LR40, hier im Bild mit einem Kesselwagen als Ladung. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Ein Kaelble KV 633 ZB LKW mit einem einteiligen DB-Straßenroller LR40, hier im Bild mit einem Kesselwagen als Ladung. (Oldtimermuseum Prora, April 2019)
Christian Bremer

Im Sommer 1988 kam noch einmal Nostalgie am Stadtbahnhof Lengerich auf, als eine original Kaelble Zugmaschine mit einem Culemeyer Anhänger beladene Güterwagen von der Firma W&H zur Teutoburger Wald Eisenbahn transportierte. Am Stadtbahnhof gingen die Güterwagen auf die Gleise der TWE über und wurden von dort mit einer TWE Diesellok, im Hintergrund sichtbar, abtransportiert.
Im Sommer 1988 kam noch einmal Nostalgie am Stadtbahnhof Lengerich auf, als eine original Kaelble Zugmaschine mit einem Culemeyer Anhänger beladene Güterwagen von der Firma W&H zur Teutoburger Wald Eisenbahn transportierte. Am Stadtbahnhof gingen die Güterwagen auf die Gleise der TWE über und wurden von dort mit einer TWE Diesellok, im Hintergrund sichtbar, abtransportiert.
Gerd Hahn

LKW Oldtimer / Kaelble / Alle

463 1024x652 Px, 01.12.2020

Im Auto- und Technikmuseum Sinsheim steht ein Kaelble KDV 631.
Im Auto- und Technikmuseum Sinsheim steht ein Kaelble KDV 631.
Christian Bremer

Auf dem Außengelände des Technik-Museums in Speyer stand Mitte Mai 2014 dieser Kaelble Muldenkipper Typ KD680E aus dem Jahr 1959.
Auf dem Außengelände des Technik-Museums in Speyer stand Mitte Mai 2014 dieser Kaelble Muldenkipper Typ KD680E aus dem Jahr 1959.
Christian Bremer

Im November 2022 stand ein Kaelble KV 633 ZB im Oldtimermuseum Prora.
Im November 2022 stand ein Kaelble KV 633 ZB im Oldtimermuseum Prora.
Christian Bremer

=Kaelble 415 Z, Bj. 1958, 7000 ccm, 95 PS, steht auf dem Ausstellungsgelände der Traktorfreunde Wiershausen am Klostergut Hilwartshausen, 05-2023
=Kaelble 415 Z, Bj. 1958, 7000 ccm, 95 PS, steht auf dem Ausstellungsgelände der Traktorfreunde Wiershausen am Klostergut Hilwartshausen, 05-2023
Konrad Neumann

=Kaelble 415 Z, Bj. 1958, 7000 ccm, 95 PS, steht auf dem Ausstellungsgelände der Traktorfreunde Wiershausen am Klostergut Hilwartshausen, 05-2023
=Kaelble 415 Z, Bj. 1958, 7000 ccm, 95 PS, steht auf dem Ausstellungsgelände der Traktorfreunde Wiershausen am Klostergut Hilwartshausen, 05-2023
Konrad Neumann

=Kaelble-Zugmaschine, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
=Kaelble-Zugmaschine, ausgestellt bei den Fladungen Classics 2023 im Juli 23
Konrad Neumann

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