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MAN TGA M Milchtank-Hängerzug  Zott
MAN TGA M Milchtank-Hängerzug "Zott"
René Starke

Modelle / LKW / Herpa

1709 1024x681 Px, 01.11.2010

Scania 164 HochTief
Scania 164 HochTief
René Starke

Modelle / LKW / Herpa

1535 1024x688 Px, 01.11.2010

Liebherr Mobilkran LTM 1045/1  Colonia
Liebherr Mobilkran LTM 1045/1 "Colonia"
René Starke

Modelle / LKW / Herpa

1389 1024x681 Px, 01.11.2010

MAN TGA Teletrailersattelzug „Colonia“
MAN TGA Teletrailersattelzug „Colonia“
René Starke

Modelle / LKW / Herpa

1089 1024x681 Px, 01.11.2010

MB Actros Planenauflieger 4a  Breuer & Wasel
MB Actros Planenauflieger 4a "Breuer & Wasel"
René Starke

Modelle / LKW / Albedo 1:87

1369 1024x695 Px, 01.11.2010

Mercedes Benz Actros L Nooteboom Teletrailer-Sattelzug  Breuer & Wasel
Mercedes Benz Actros L Nooteboom Teletrailer-Sattelzug "Breuer & Wasel"
René Starke

Modelle / LKW / Herpa

1680 1024x698 Px, 01.11.2010

Ford Transit Breuer & Wasel
Ford Transit Breuer & Wasel
René Starke

Modelle / Sonstige / Sonstige

1078 1024x681 Px, 01.11.2010

Mercedes Benz Actros LH Rungen-Sattelzug mit Ladung
Mercedes Benz Actros LH Rungen-Sattelzug mit Ladung
René Starke

Modelle / LKW / Herpa

1882 1024x681 Px, 01.11.2010

VOLVO FH12 KSZ  HILJO
VOLVO FH12 KSZ "HILJO"
René Starke

Modelle / LKW / Roco 1:87

914 1024x681 Px, 01.11.2010

Mercedes Benz O 319 Luxusreisebus. 1957 - 1961. Hier wurde die Variante mit dem 4-Zylinderbenzinmotor abgelichtet. Der Motor leistet aus 1.897 cm³ 65 PS. Der serienmäßig mit Dachrandverglasung und Faltschiebedach ausgestatte Kleinbus verfügte über zehn Fahrgastsitzplätze. Der O 319 Luxusreisebus war ab DM 17.310,00 zu bekommen. Die Dieselmotorrisierung kostete DM 190,00 Aufpreis. Techno Classica.
Mercedes Benz O 319 Luxusreisebus. 1957 - 1961. Hier wurde die Variante mit dem 4-Zylinderbenzinmotor abgelichtet. Der Motor leistet aus 1.897 cm³ 65 PS. Der serienmäßig mit Dachrandverglasung und Faltschiebedach ausgestatte Kleinbus verfügte über zehn Fahrgastsitzplätze. Der O 319 Luxusreisebus war ab DM 17.310,00 zu bekommen. Die Dieselmotorrisierung kostete DM 190,00 Aufpreis. Techno Classica.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Mercedes-Benz / Typ 319

3873 1024x768 Px, 01.11.2010

Ford Mustang der ersten Baureihe, gebaut Ende der 1960er Jahre, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Ford Mustang der ersten Baureihe, gebaut Ende der 1960er Jahre, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Corvette C3  Stingray  Coupe aus den 1970er Jahren, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Corvette C3 "Stingray" Coupe aus den 1970er Jahren, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Dodge Coronet R/T der fünften Generation mit Vinyldach, gebaut Ende der 1960er Jahre, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Dodge Coronet R/T der fünften Generation mit Vinyldach, gebaut Ende der 1960er Jahre, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

AC Cobra aus den 1960er Jahren, oder ein Nachbau ab 1990?
AC Cobra aus den 1960er Jahren, oder ein Nachbau ab 1990?
Pat_42

Dieses Streetrod drehte eine Runde auf der Grefrather Eisbahn. Das ist wortwörtlich Technik zum Anfassen; eine Motorhaube passt hier nicht mehr drauf, aber wenn der Motor noch größer wird, kann man auch nicht mehr nach vorne sehen...
Dieses Streetrod drehte eine Runde auf der Grefrather Eisbahn. Das ist wortwörtlich Technik zum Anfassen; eine Motorhaube passt hier nicht mehr drauf, aber wenn der Motor noch größer wird, kann man auch nicht mehr nach vorne sehen...
Pat_42

Eine Cadillac DeVille Limousine der vierten Generation, aus der ersten Hälfte der 1960er Jahre, bekannt auch als Präsidenten-Limousine.
Eine Cadillac DeVille Limousine der vierten Generation, aus der ersten Hälfte der 1960er Jahre, bekannt auch als Präsidenten-Limousine.
Pat_42

Noch eine AC Cobra mit der Startnummer 3, die auf der Eisbahn eine Runde dreht, es ist aber nicht die selbe wie auf dem anderen Bild!
Noch eine AC Cobra mit der Startnummer 3, die auf der Eisbahn eine Runde dreht, es ist aber nicht die selbe wie auf dem anderen Bild!
Pat_42

Chrysler Newport Cabrio, gebaut Anfang der 1970er Jahre, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Chrysler Newport Cabrio, gebaut Anfang der 1970er Jahre, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Viertürige Plymouth Belvedere Limousine der zweiten Baureihe von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Viertürige Plymouth Belvedere Limousine der zweiten Baureihe von 1957 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

Renault - Magnum von Keller-Transporte auf dem Weg in den Süden der Republik - gesehen 19.7.10
Renault - Magnum von Keller-Transporte auf dem Weg in den Süden der Republik - gesehen 19.7.10
Werner M.

Mercedes Actros 1848 bei der wohlverdienten Pause auf der Raststätte - im Juli 2010
Mercedes Actros 1848 bei der wohlverdienten Pause auf der Raststätte - im Juli 2010
Werner M.

LKW / Mercedes-Benz / Sattelzüge

3236 989x710 Px, 01.11.2010

MAN TGX 18440 als Hängerzug 
bei der Rast an der A 45 - 26. Juli 2010
MAN TGX 18440 als Hängerzug bei der Rast an der A 45 - 26. Juli 2010
Werner M.

LKW / MAN / Hängerzug

2055 920x690 Px, 01.11.2010

26.07.2010 : MAN -  TGX 18440  (?) - im Juli 2010 an der A 45
26.07.2010 : MAN - TGX 18440 (?) - im Juli 2010 an der A 45
Werner M.

LKW / MAN / Sattelzüge

1805 917x690 Px, 01.11.2010

Mercury Cougar der ersten Generation von 1969, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Mercury Cougar der ersten Generation von 1969, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.
Pat_42

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