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Nissan Ariya stand am Straßenrand. 10.2025
Nissan Ariya stand am Straßenrand. 10.2025
De Rond Hans und Jeanny

Mercedes Benz Actros Kühllaster, unterwegs zum nächsten Kunden. 10.2025
Mercedes Benz Actros Kühllaster, unterwegs zum nächsten Kunden. 10.2025
De Rond Hans und Jeanny

LKW / Mercedes-Benz / Kühllaster

63 1600x1066 Px, 20.10.2025

Mit der Straßeneisenbahn kann Man eine Stadt Rundfahrt durch die Stadt Luxemburg machen, aufgenommen im Pfaffenthal. Gruß an den freundlichen Fahrer. 10.2025
Mit der Straßeneisenbahn kann Man eine Stadt Rundfahrt durch die Stadt Luxemburg machen, aufgenommen im Pfaffenthal. Gruß an den freundlichen Fahrer. 10.2025
De Rond Hans und Jeanny

Sonstige Fahrzeuge / Straßen-Eisenbahn / Luxemburg

59 1600x1067 Px, 20.10.2025

Bentley S1 Saloon, gebaut in den Jahren von 1955 bis 1959. Bei eingehender Betrachtung des Bentley S1 bleiben keine Zweifel, dass die Mutterfirma Rolls-Royce die Entscheidung getroffen hatte, die Unterschiede zwischen dem Rolls-Royce Silver Cloud I und dem Bentley S1 allein auf die Kühlerform und die Markenembleme zu beschränken. Bei beiden Typen tat der Sechszylinder-Reihenmotor, für den die im Zylinderkopf angeordneten Einlassventile und die im Block stehenden Auslassventile charakteristisch waren, mit einem Hubraum von 4.887 ccm Hubraum und einer Leistung von 135 PS Dienst. Der gezeigte Bentley S1 Saloon wurde im letzten Modelljahr 1959 gebaut. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Bentley S1 Saloon, gebaut in den Jahren von 1955 bis 1959. Bei eingehender Betrachtung des Bentley S1 bleiben keine Zweifel, dass die Mutterfirma Rolls-Royce die Entscheidung getroffen hatte, die Unterschiede zwischen dem Rolls-Royce Silver Cloud I und dem Bentley S1 allein auf die Kühlerform und die Markenembleme zu beschränken. Bei beiden Typen tat der Sechszylinder-Reihenmotor, für den die im Zylinderkopf angeordneten Einlassventile und die im Block stehenden Auslassventile charakteristisch waren, mit einem Hubraum von 4.887 ccm Hubraum und einer Leistung von 135 PS Dienst. Der gezeigte Bentley S1 Saloon wurde im letzten Modelljahr 1959 gebaut. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Bentley / S1

46 1200x940 Px, 20.10.2025

#77 Ford Mustang GT3, Team: Proton Competition, Fahrer: Ben Barker, Bernardo Sousa & Ben Tuck, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#77 Ford Mustang GT3, Team: Proton Competition, Fahrer: Ben Barker, Bernardo Sousa & Ben Tuck, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#88 Ford Mustang GT3, Team: Proton Competition, Fahrer: Stefano Gattuso, Giammarco Levorato & Dennis Olsen, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#88 Ford Mustang GT3, Team: Proton Competition, Fahrer: Stefano Gattuso, Giammarco Levorato & Dennis Olsen, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#31 BMW M4 GT3, Team: WRT, Fahrer: Timur Boguslavskiy, Augusto Farfus & Yasser Shahin,  FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#31 BMW M4 GT3, Team: WRT, Fahrer: Timur Boguslavskiy, Augusto Farfus & Yasser Shahin, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#46 BMW M4 GT3, Team: WRT, Fahrer: Ahmad Al Harthy, Valentino Rossi & Kelvin van der Linde,  FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#46 BMW M4 GT3, Team: WRT, Fahrer: Ahmad Al Harthy, Valentino Rossi & Kelvin van der Linde, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#78 Lexus RC F GT3, Team: Akkodis ASP Team, Fahrer: Finn Gehrsitz, Yuichi Nakayama & Arnold Robin, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#78 Lexus RC F GT3, Team: Akkodis ASP Team, Fahrer: Finn Gehrsitz, Yuichi Nakayama & Arnold Robin, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#87 Lexus RC F GT3, Team: Akkodis ASP Team, Fahrer: José María López, Clemens Schmid & Răzvan Umbrărescu, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#87 Lexus RC F GT3, Team: Akkodis ASP Team, Fahrer: José María López, Clemens Schmid & Răzvan Umbrărescu, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#59 McLaren 720S GT3 Evo , Team: United Autosports, Fahrer: Sébastien Baud, James Cottingham & Grégoire Saucy, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#59 McLaren 720S GT3 Evo , Team: United Autosports, Fahrer: Sébastien Baud, James Cottingham & Grégoire Saucy, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#95 McLaren 720S GT3 Evo , Team: United Autosports, Fahrer: Sean Gelael, Darren Leung & Marino Sato, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#95 McLaren 720S GT3 Evo , Team: United Autosports, Fahrer: Sean Gelael, Darren Leung & Marino Sato, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#12 Cadillac V-Series.R , Team: Cadillac Hertz Team Jota, Fahrer: Alex Lynn, Norman Nato & Will Stevens, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#12 Cadillac V-Series.R , Team: Cadillac Hertz Team Jota, Fahrer: Alex Lynn, Norman Nato & Will Stevens, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#12 Cadillac V-Series.R , Team: Cadillac Hertz Team Jota, Fahrer: Earl Bamber, Sébastien Bourdais & Jenson Button, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#12 Cadillac V-Series.R , Team: Cadillac Hertz Team Jota, Fahrer: Earl Bamber, Sébastien Bourdais & Jenson Button, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

Alfa Romeo Duetto Spider, gebaut in den Jahren 1966 -bis 1969. Werksintern hieß die Baureihe 105/115. Anfangs war der Wagen nur mit einem 1.6l Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Ab 1967 wurde die Motorenpalette mit dem 1750 Veloce nach oben und mit dem 1300´er nach unten abgerundet. Der abgelichtete  Duetto  im Farbton bianco classico ist ein früher 1600´er. Der Motor leistet 109 PS aus einem Hubraum von 1570 cm³. Der gezeigte Duetto Spider stammt aus dem ersten Modelljahr 1966. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Alfa Romeo Duetto Spider, gebaut in den Jahren 1966 -bis 1969. Werksintern hieß die Baureihe 105/115. Anfangs war der Wagen nur mit einem 1.6l Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet. Ab 1967 wurde die Motorenpalette mit dem 1750 Veloce nach oben und mit dem 1300´er nach unten abgerundet. Der abgelichtete "Duetto" im Farbton bianco classico ist ein früher 1600´er. Der Motor leistet 109 PS aus einem Hubraum von 1570 cm³. Der gezeigte Duetto Spider stammt aus dem ersten Modelljahr 1966. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Michael H.

Heckansicht eines Alfa Romeo Duetto Spider 1600 im Farbton bianco classico aus dem Jahr 1966. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Heckansicht eines Alfa Romeo Duetto Spider 1600 im Farbton bianco classico aus dem Jahr 1966. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Michael H.

Chevrolet Corvette aus dem Jahr 1954 im Farbton polo white. Die Jahrgänge 1953 und 1954 waren bei der Corvette C1 identisch. 1953 war für die solche Corvette ein Kaufpreis von mindestens US$ 3.512,00 zu zahlen. Im Modelljahr1954 erhöhte sich der Basispreis um satte US$ 11,00. Im Jahr 1953 verkaufte sich die Corvette lediglich 315 mal. Ein Jahr später bereits 3.640 mal. Der V8-Motor dieses Autos hat einen Hubraum von 235.5 cui (3859 cm³) und leistet 156 PS. Die gezeigte Corvette ist die neunundsechszigste je gebaute Corvette, aus dem damals neu errichteten Werk St. Louis. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Chevrolet Corvette aus dem Jahr 1954 im Farbton polo white. Die Jahrgänge 1953 und 1954 waren bei der Corvette C1 identisch. 1953 war für die solche Corvette ein Kaufpreis von mindestens US$ 3.512,00 zu zahlen. Im Modelljahr1954 erhöhte sich der Basispreis um satte US$ 11,00. Im Jahr 1953 verkaufte sich die Corvette lediglich 315 mal. Ein Jahr später bereits 3.640 mal. Der V8-Motor dieses Autos hat einen Hubraum von 235.5 cui (3859 cm³) und leistet 156 PS. Die gezeigte Corvette ist die neunundsechszigste je gebaute Corvette, aus dem damals neu errichteten Werk St. Louis. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C1 (1953)

71 1200x817 Px, 21.10.2025

Heckansicht eines Chevrolet Corvette aus dem Jahr 1954 im Farbton polo white. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Heckansicht eines Chevrolet Corvette aus dem Jahr 1954 im Farbton polo white. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Chevrolet / Corvette C1 (1953)

64 1200x831 Px, 21.10.2025

Opel Manta A GT/E im Farbton signalrot, produziert in den Jahren 1974 und 1975 Das Manta A Coupe wurde bereits 1970 auf der Basis des Ascona A auf den Markt gebracht. 1974 brachten die Rüsselsheimer als Spitzenmodell dieser Baureihe, den besonders sportlichen GT/E auf den Markt. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher GT/E in der Basisversion DM 12.530,00. Dafür bekam man ein sportliches, viersitziges Coupe mit einem Vierzylinderreihenmotor, der serienmäßig aus einem Hubraum von 1897 cm³ 105 PS leistet. Der gezeigte GT/E wurde 1974 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Opel Manta A GT/E im Farbton signalrot, produziert in den Jahren 1974 und 1975 Das Manta A Coupe wurde bereits 1970 auf der Basis des Ascona A auf den Markt gebracht. 1974 brachten die Rüsselsheimer als Spitzenmodell dieser Baureihe, den besonders sportlichen GT/E auf den Markt. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher GT/E in der Basisversion DM 12.530,00. Dafür bekam man ein sportliches, viersitziges Coupe mit einem Vierzylinderreihenmotor, der serienmäßig aus einem Hubraum von 1897 cm³ 105 PS leistet. Der gezeigte GT/E wurde 1974 erstmalig zum Straßenverkehr zugelassen. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta A (1970-1975)

89 1200x866 Px, 21.10.2025

Heckansicht eines Opel Manta A GT/E im Farbton signalrot aus dem Jahr 1974. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines Opel Manta A GT/E im Farbton signalrot aus dem Jahr 1974. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Manta A (1970-1975)

91 1200x865 Px, 21.10.2025

Audi 75 Variant, produziert von 1968 bis 1972. Die Modelle 60, 75 und Super 90 waren die ersten Modelle der reaktivierten Marke Audi. Der hier abgelichtete Audi 75 Variant ist mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 1.696 cm³ 75 PS leistet. Von der Variant Baureihe wurden 27.492 Autos produziert (alle Motorisierungen), wovon die wenigsten überlebt haben dürfen. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Audi 75 Variant, produziert von 1968 bis 1972. Die Modelle 60, 75 und Super 90 waren die ersten Modelle der reaktivierten Marke Audi. Der hier abgelichtete Audi 75 Variant ist mit einem Vierzylinderreihenmotor ausgerüstet, der aus einem Hubraum von 1.696 cm³ 75 PS leistet. Von der Variant Baureihe wurden 27.492 Autos produziert (alle Motorisierungen), wovon die wenigsten überlebt haben dürfen. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 60/72/75/90

77 1200x898 Px, 21.10.2025

Heckansicht eines Audi 75 Variant. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines Audi 75 Variant. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Audi / 60/72/75/90

72 1200x924 Px, 21.10.2025

VW Golf 1 MK2 GTI des Modelljahres 1983. Die besonders sportlichen Golf GTI Modelle wurden von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus 1781 cm³ Hubraum 112 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde seinerzeit von Volkswagen mit 183 km/h bei einem Verbrauch von 10 Litern auf 100 Kilometern angegeben. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
VW Golf 1 MK2 GTI des Modelljahres 1983. Die besonders sportlichen Golf GTI Modelle wurden von einem Vierzylinderreihenmotor angetrieben, der aus 1781 cm³ Hubraum 112 PS leistet. Die Höchstgeschwindigkeit wurde seinerzeit von Volkswagen mit 183 km/h bei einem Verbrauch von 10 Litern auf 100 Kilometern angegeben. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Golf I

49 1200x900 Px, 21.10.2025

VW Typ 3 1500, gebaut von 1961 bis 1965. Der 1500´er war das erste Modell der Baureihe Typ 3. Diese Modellreihe sollte den typischen  Käferaufsteiger  ansprechen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor leistet 45 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. Zeithaus der Autostadt Wolfsburg im August 2025.
VW Typ 3 1500, gebaut von 1961 bis 1965. Der 1500´er war das erste Modell der Baureihe Typ 3. Diese Modellreihe sollte den typischen "Käferaufsteiger" ansprechen. Der im Heck verbaute, gebläsegekühlte, Vierzylinderboxermotor leistet 45 PS aus einem Hubraum von 1493 cm³. Zeithaus der Autostadt Wolfsburg im August 2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Typ 3 (1500/1600)

60 1343x884 Px, 21.10.2025

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