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Saurer D 330 B Lastwagen ZH 84317 im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Saurer D 330 B Lastwagen ZH 84317 im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Hp. Teutschmann

LKW Oldtimer / Saurer / Sonstige

43 1500x1151 Px, 17.10.2025

Volvo F 88 Sattelzugmaschine NW 983 im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Volvo F 88 Sattelzugmaschine NW 983 im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Hp. Teutschmann

LKW Oldtimer / Volvo / Sattelzugmaschine

18 1500x1154 Px, 17.10.2025

Volvo Titan Sattelzugmaschnine AG 7031 im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Volvo Titan Sattelzugmaschnine AG 7031 im Areal der Feldschlösschen Brauerei ausgestellt und Zugänglich für alle am Oldtimertreffen in Rheinfelden am 27.09.2025
Hp. Teutschmann

LKW Oldtimer / Volvo / Sattelzugmaschine

22 1500x1151 Px, 17.10.2025

=IHC 353 steht auf einem Betriebshof in Fulda, 07-2025
=IHC 353 steht auf einem Betriebshof in Fulda, 07-2025
Konrad Neumann

Traktoren Oldtimer / IHC - McCormick / 200 - 300

50 1200x1200 Px, 17.10.2025

=MF 7718 steht auf einem Betriebshof in Fulda, 07-2025
=MF 7718 steht auf einem Betriebshof in Fulda, 07-2025
Konrad Neumann

Traktoren / Massey-Ferguson / 7000er

39 1200x1033 Px, 17.10.2025

#33 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, Team TF Sport, Fahrer: Jonny Edgar, Daniel Juncadella & Ben Keatingy. FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#33 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, Team TF Sport, Fahrer: Jonny Edgar, Daniel Juncadella & Ben Keatingy. FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Chevrolet, Spa Francorchamps 2025

38 1200x675 Px, 17.10.2025

#33 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, Team TF Sport, Fahrer: Rui Andrade, Charlie Eastwood & Tom van Rompuy. FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#33 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, Team TF Sport, Fahrer: Rui Andrade, Charlie Eastwood & Tom van Rompuy. FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Chevrolet, Spa Francorchamps 2025

45 1200x675 Px, 17.10.2025

#81 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, Team TF Sport, Fahrer: Rui Andrade, Charlie Eastwood & Tom van Rompuy. FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#81 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, Team TF Sport, Fahrer: Rui Andrade, Charlie Eastwood & Tom van Rompuy. FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Motorsport / Rennwagen / Chevrolet, Galerien / Experiemente / Mitzieher / Panning, Spa Francorchamps 2025

48 1200x811 Px, 17.10.2025

#81 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, Team TF Sport, Fahrer: Rui Andrade, Charlie Eastwood & Tom van Rompuy. FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamp
#81 Chevrolet Corvette Z06 GT3.R, Team TF Sport, Fahrer: Rui Andrade, Charlie Eastwood & Tom van Rompuy. FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamp
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Chevrolet, Spa Francorchamps 2025

46 1200x675 Px, 17.10.2025

#60 Mercedes-AMG GT3 Evo 6.2 L V8, Fahrer: Matteo Cairoli, Brenton Grove & Stephen Grove FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#60 Mercedes-AMG GT3 Evo 6.2 L V8, Fahrer: Matteo Cairoli, Brenton Grove & Stephen Grove FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Spa Francorchamps 2025

44 1200x675 Px, 17.10.2025

#60 Mercedes-AMG GT3 Evo 6.2 L V8, Fahrer: Matteo Cairoli, Brenton Grove & Stephen Grove FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#60 Mercedes-AMG GT3 Evo 6.2 L V8, Fahrer: Matteo Cairoli, Brenton Grove & Stephen Grove FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Spa Francorchamps 2025

44 1200x675 Px, 17.10.2025

#61 Mercedes-AMG GT3 Evo 6.2 L V8, Fahrer: Martin Berry, Lin Hodenius & Maxime Martin FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#61 Mercedes-AMG GT3 Evo 6.2 L V8, Fahrer: Martin Berry, Lin Hodenius & Maxime Martin FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Spa Francorchamps 2025

41 1200x675 Px, 17.10.2025

#61 Mercedes-AMG GT3 Evo 6.2 L V8, Fahrer: Martin Berry, Lin Hodenius & Maxime Martin FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#61 Mercedes-AMG GT3 Evo 6.2 L V8, Fahrer: Martin Berry, Lin Hodenius & Maxime Martin FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Spa Francorchamps 2025

45 1200x811 Px, 17.10.2025

Mitzieher der #21 Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6, Team Vista AF Corse, Fahrer: François Heriau, Simon Mann & Alessio Rovera, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Mitzieher der #21 Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6, Team Vista AF Corse, Fahrer: François Heriau, Simon Mann & Alessio Rovera, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ferrari, Galerien / Experiemente / Mitzieher / Panning, Spa Francorchamps 2025

46 1200x675 Px, 17.10.2025

#54 Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6, Team Vista AF Corse, Fahrer: Francesco Castellacci, Thomas Flohr & Davide Rigon, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
#54 Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6, Team Vista AF Corse, Fahrer: Francesco Castellacci, Thomas Flohr & Davide Rigon, FIA World Endurance Championship am 10.05.2025, 6h Spa Francorchamps
Jürgen Senz

Motorsport / Rennsport / Le Mans, Verkehrswege / Rennstrecken - Belgien / Spa Francorchamps, Motorsport / Rennwagen / Ferrari, Spa Francorchamps 2025

50 1200x675 Px, 17.10.2025

Mercedes Benz W113 280SL im Farbton arabergrau. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten Pagoden-Baureihe . In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Mercedes Benz W113 280SL im Farbton arabergrau. Produziert wurde der Typ W113 E28 in den Jahren von 1968 bis 1971. Als 230SL war das Modell bereits im Jahr 1963 erschienen. Der 280 SL war das stärkste Modell der sogenannten "Pagoden-Baureihe". In der Version 280SL verkaufte sich das Modell genau 23.885 mal. Der Sechszylinderreihenmotor leistet 170 PS aus einem Hubraum von 2778 cm³. Die Höchstgeschwindigkeit wurde damals mit 200 km/h angegeben. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 113 (SL Pagode)

30 1200x793 Px, 17.10.2025

Porsche 968 Coupe im Farbton schiefer metallic. Vorgestellt wurde das Modell 1991 als Nachfolger, des in die Jahre gekommenen Porsche 944. Aus Kostengründen wurden beim Bau des 968´er möglichst viele Komponenten des Vorgängermodelles verwendet. Das Modell war als Coupe (Foto) und als Cabriolet lieferbar. Basismotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2990 cm³ und einer Leistung von 240 PS. Im Jahr 1993 wurde die Modellpalette um einen 968 Turbo S erweitert, dessen Motor mittels Turboaufladung 305 PS leistete. Im Jahr 1995 stellte Porsche in Zuffenhausen die Modellreihe, nach ca. 11.200 Fahrzeugen ein. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Porsche 968 Coupe im Farbton schiefer metallic. Vorgestellt wurde das Modell 1991 als Nachfolger, des in die Jahre gekommenen Porsche 944. Aus Kostengründen wurden beim Bau des 968´er möglichst viele Komponenten des Vorgängermodelles verwendet. Das Modell war als Coupe (Foto) und als Cabriolet lieferbar. Basismotorisierung war ein Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2990 cm³ und einer Leistung von 240 PS. Im Jahr 1993 wurde die Modellpalette um einen 968 Turbo S erweitert, dessen Motor mittels Turboaufladung 305 PS leistete. Im Jahr 1995 stellte Porsche in Zuffenhausen die Modellreihe, nach ca. 11.200 Fahrzeugen ein. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 968

38 1200x747 Px, 17.10.2025

Heckansicht eines Porsche 968 Coupe im Farbton schiefer metallic. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines Porsche 968 Coupe im Farbton schiefer metallic. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Porsche / 968

40 1200x801 Px, 17.10.2025

Ford Fairlane 500 Town Sedan im damaligen Farbton raven black aus dem Jahr 1958. Die Fairlane 500-Modelle waren die Topmodelle des Jahrganges 1958. Von der abgelichteten Karosserievariante setzte Ford in diesem Modelljahr 193.162 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 2333,00 ab. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5766 cm³ und leistet rund 305 PS. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Ford Fairlane 500 Town Sedan im damaligen Farbton raven black aus dem Jahr 1958. Die Fairlane 500-Modelle waren die Topmodelle des Jahrganges 1958. Von der abgelichteten Karosserievariante setzte Ford in diesem Modelljahr 193.162 Fahrzeuge zu einem Preis ab US$ 2333,00 ab. Der V8-Motor hat einen Hubraum von 5766 cm³ und leistet rund 305 PS. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Fairlane

44 1200x900 Px, 17.10.2025

Heckansicht eines Ford Fairlane 500 Town Sedan aus dem Jahr 1958. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines Ford Fairlane 500 Town Sedan aus dem Jahr 1958. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Fairlane

33 1200x837 Px, 17.10.2025

Restaurierungsbedürftiger Ford Mustang 1 Convertible, vermutlich mal im Farbton beatnik blue lackiert gewesen, aus dem Jahr 1968. Der Lack ist stark verwittert und das auto braucht etwas Pflege. Im Jahr 1968 verkaufte die Ford Motor Company genau 317.404 Fahrzeuge vom Typ Mustang. Davon entfielen 25.376 Stück auf die Karosserieversion Convertible (Cabriolet). Ein solches Cabriolet war ab US$ 2814,00 zu haben. In diesem Modelljahr verbaute Ford als Standardmotorisierung zum ersten mal den neuen 302 cui (4949 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 230 PS. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Restaurierungsbedürftiger Ford Mustang 1 Convertible, vermutlich mal im Farbton beatnik blue lackiert gewesen, aus dem Jahr 1968. Der Lack ist stark verwittert und das auto braucht etwas Pflege. Im Jahr 1968 verkaufte die Ford Motor Company genau 317.404 Fahrzeuge vom Typ Mustang. Davon entfielen 25.376 Stück auf die Karosserieversion Convertible (Cabriolet). Ein solches Cabriolet war ab US$ 2814,00 zu haben. In diesem Modelljahr verbaute Ford als Standardmotorisierung zum ersten mal den neuen 302 cui (4949 cm³) V8-Motor mit einer Leistung von 230 PS. Classic Remise Düsseldorf am 03.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Mustang

24 1200x846 Px, 17.10.2025

GAZ Wolga M21, gebaut von 1955 bis 1970. Das Modell war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell und in Einzelanfertigungen als Lieferwagen lieferbar. Unter der Motorhaube verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 2445 cm³ 75 PS leistet. Bei Modellen, die für den Export (hauptsächlich nach Belgien) bestimmt waren, wurde durch Erhöhung der Verdichtung die Leistung auf 80 PS angehoben. Der belgische Importeur baute auf Wunsch, auch auf einen englischen Perkins Dieselmotor um. Damit war dieses Modell insbesondere bei belgischen Taxiunternehmern sehr beliebt. Der gezeigte GAZ Wolga M21 soll 1960 vom Band gelaufen sein. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
GAZ Wolga M21, gebaut von 1955 bis 1970. Das Modell war als viertürige Limousine, fünftüriges Kombimodell und in Einzelanfertigungen als Lieferwagen lieferbar. Unter der Motorhaube verrichtet ein Vierzylinderreihenmotor seinen Dienst, der aus einem Hubraum von 2445 cm³ 75 PS leistet. Bei Modellen, die für den Export (hauptsächlich nach Belgien) bestimmt waren, wurde durch Erhöhung der Verdichtung die Leistung auf 80 PS angehoben. Der belgische Importeur baute auf Wunsch, auch auf einen englischen Perkins Dieselmotor um. Damit war dieses Modell insbesondere bei belgischen Taxiunternehmern sehr beliebt. Der gezeigte GAZ Wolga M21 soll 1960 vom Band gelaufen sein. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / GAZ / Wolga M 21

49 1200x812 Px, 17.10.2025

Heckansicht eines GAZ Wolga M21M Limousine aus dem Jahr 1960. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Heckansicht eines GAZ Wolga M21M Limousine aus dem Jahr 1960. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / GAZ / Wolga M 21

31 1200x900 Px, 17.10.2025

BMW E24 635CSi M6 im Farbton polarissilbermetallic aus dem Jahr 1985. Das BMW 6´er Coupe der Baureihe E24 wurde im März 1976 auf dem Genfer Auto Salon vorgestellt und bis 1989 produziert. Das Coupe war mit etlichen Motorisierungen lieferbar. Spitzenmodell war jedoch der abgelichtete 635 CSi M6, der ab Frühjahr 1984 bei den Händlern stand. Äußerlich unterscheidet er sich vom normalen 635CSi durch eine tiefer herunter gezogene Frontschürze. Unter der Haube ist der Motor des BMW M1 verbaut. Dieser Sechszylinderreihenmotor mit Vierventiltechnik hat einen Hubraum von 3453 cm³ und leistet 286 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von BMW mit 255 km/h angegeben. Für ein solches Auto war bei seiner Markteinführung in Deutschland ein Kaufpreis von mindestens DM 102.050,00 fällig. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
BMW E24 635CSi M6 im Farbton polarissilbermetallic aus dem Jahr 1985. Das BMW 6´er Coupe der Baureihe E24 wurde im März 1976 auf dem Genfer Auto Salon vorgestellt und bis 1989 produziert. Das Coupe war mit etlichen Motorisierungen lieferbar. Spitzenmodell war jedoch der abgelichtete 635 CSi M6, der ab Frühjahr 1984 bei den Händlern stand. Äußerlich unterscheidet er sich vom "normalen 635CSi" durch eine tiefer herunter gezogene Frontschürze. Unter der Haube ist der Motor des BMW M1 verbaut. Dieser Sechszylinderreihenmotor mit Vierventiltechnik hat einen Hubraum von 3453 cm³ und leistet 286 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde von BMW mit 255 km/h angegeben. Für ein solches Auto war bei seiner Markteinführung in Deutschland ein Kaufpreis von mindestens DM 102.050,00 fällig. Oldtimertreffen am Cafe del Sol in Gelsenkirchen am 12.10.2025.
Michael H.

PKW Oldtimer / BMW / 6er Reihe (E 24)

36 1200x900 Px, 17.10.2025

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