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Lincoln Town Car aus dem Jahr 1986. Die Modellreihe Town Car zählte zur automobilen Oberklasse in den USA der 1980´er Jahre. Das Chassis vom Town Car war identisch mit den Modellen Mercury Marquis und Ford LTD. Alle drei Modelle stammten schließlich aus einem Konzern. Angetrieben wird der Wagen vom so genannten Ford-Windsor-V8-Motor mit einem Hubraum von 4952 cm³ und einer Leistung von 152 PS bis 158 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Lincoln Town Car aus dem Jahr 1986. Die Modellreihe Town Car zählte zur automobilen Oberklasse in den USA der 1980´er Jahre. Das Chassis vom Town Car war identisch mit den Modellen Mercury Marquis und Ford LTD. Alle drei Modelle stammten schließlich aus einem Konzern. Angetrieben wird der Wagen vom so genannten Ford-Windsor-V8-Motor mit einem Hubraum von 4952 cm³ und einer Leistung von 152 PS bis 158 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Lincoln / Town Car

127 1200x799 Px, 27.04.2024

Buick Century 60 Special Hardtop Coupe aus dem Jahr 1956. Von den vier Modellreihen in der Produktpalette von Buick waren die Series Century 60 schon recht hoch angesiedelt. Darüber stand nur noch die Modellreihe Roadmaster 70. Vom Modell dieser Baureihe und in dieser zweitürigen Karosserieversion verkaufte Buick in diesem Modelljahr 33.334 Autos zu einem Preis ab US$ 2963,00. Das sechssitzige Coupe in der Farbkombination seminole red/dover white wird von einem V8-Motor angetrieben, der aus einem Hubraum von 5274 cm³ 255 PS leistet. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Buick Century 60 Special Hardtop Coupe aus dem Jahr 1956. Von den vier Modellreihen in der Produktpalette von Buick waren die Series Century 60 schon recht hoch angesiedelt. Darüber stand nur noch die Modellreihe Roadmaster 70. Vom Modell dieser Baureihe und in dieser zweitürigen Karosserieversion verkaufte Buick in diesem Modelljahr 33.334 Autos zu einem Preis ab US$ 2963,00. Das sechssitzige Coupe in der Farbkombination seminole red/dover white wird von einem V8-Motor angetrieben, der aus einem Hubraum von 5274 cm³ 255 PS leistet. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Buick / Century

124 1200x929 Px, 27.04.2024

Opel Commodore B GS/E Limousine aus dem Jahr 1976. Diese Modellreihe wurde im März 1972 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Die Karosserie und das Fahrwerk waren weitgehend mit der gleichzeitig laufenden Baureihe Rekord D identisch. Wie bereits das Vorgängermodell war auch der Commodore B ein leistungsfähiger, luxuriös ausgestatteter und komfortabler Reisewagen. Die GS/E Modelle waren die am stärksten motorisierten, aber auch die teuersten Modelle dieser Baureihe. Der im Farbton limonengrünmetallic lackierte Commodore hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2784 cm³ und einer Leistung von 155 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Opel mit genau 200 km/h an. Dann verarbeitete die elektronisch gesteuerte Bosch-Einspritzpumpe aber auch um die 16,5 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Opel Commodore B GS/E Limousine aus dem Jahr 1976. Diese Modellreihe wurde im März 1972 auf dem Genfer Salon vorgestellt. Die Karosserie und das Fahrwerk waren weitgehend mit der gleichzeitig laufenden Baureihe Rekord D identisch. Wie bereits das Vorgängermodell war auch der Commodore B ein leistungsfähiger, luxuriös ausgestatteter und komfortabler Reisewagen. Die GS/E Modelle waren die am stärksten motorisierten, aber auch die teuersten Modelle dieser Baureihe. Der im Farbton limonengrünmetallic lackierte Commodore hat einen Sechszylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2784 cm³ und einer Leistung von 155 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Opel mit genau 200 km/h an. Dann verarbeitete die elektronisch gesteuerte Bosch-Einspritzpumpe aber auch um die 16,5 Liter Superbenzin auf 100 Kilometer. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Commodore B

192 1200x794 Px, 27.04.2024

Profilansicht einer Opel Commodore B GS/E Limousine aus dem Jahr 1976. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Profilansicht einer Opel Commodore B GS/E Limousine aus dem Jahr 1976. Techno Classica Essen am 06.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Commodore B

138 1200x743 Px, 27.04.2024

Autobianchi Bianchina Limousine. Autobianchi Bianchina Limousine, gebaut in den Jahren von 1962 bis 1969. Die Bianchina war bereits im Jahr 1957 als Coupe auf den Markt gekommen. Die Motorisierung war kongruent mit der des Fiat 500. Also in diesem Fahrzeug, ein im Heck verbauter Zweizylindermotor mit einem Hubraum von 499 cm³ und einer Leistung von 17 PS. Insbesondere die Damenwelt fand damals gefallen an diesem schicken Kleinwagen mit Pontonkarosserie. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Autobianchi Bianchina Limousine. Autobianchi Bianchina Limousine, gebaut in den Jahren von 1962 bis 1969. Die Bianchina war bereits im Jahr 1957 als Coupe auf den Markt gekommen. Die Motorisierung war kongruent mit der des Fiat 500. Also in diesem Fahrzeug, ein im Heck verbauter Zweizylindermotor mit einem Hubraum von 499 cm³ und einer Leistung von 17 PS. Insbesondere die Damenwelt fand damals gefallen an diesem schicken Kleinwagen mit Pontonkarosserie. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Autobianchi / Sonstige

137 1200x900 Px, 27.04.2024

Ferguson Traktor, hat die Rundfahrt um Agelsberg mitgemacht. 21.04.2024
Ferguson Traktor, hat die Rundfahrt um Agelsberg mitgemacht. 21.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Ferguson / Alle, Galerien / Veranstaltungen / 2024.04.21 Angelsberg (L)

120 1600x1067 Px, 27.04.2024

Fendt Farmer nahm an der Rundfahrt um Angelsberg teil. 21.04.2024
Fendt Farmer nahm an der Rundfahrt um Angelsberg teil. 21.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Fendt / Farmer ab 1973, Galerien / Veranstaltungen / 2024.04.21 Angelsberg (L)

182 1600x1066 Px, 27.04.2024

HELA, Hermann Lanz Traktor, war bei der Rundfahrt um Angelsberg mit dabei. 21.04.2024
HELA, Hermann Lanz Traktor, war bei der Rundfahrt um Angelsberg mit dabei. 21.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Hela (Hermann Lanz Aulendorf) / Alle, Galerien / Veranstaltungen / 2024.04.21 Angelsberg (L)

175 1600x1067 Px, 27.04.2024

Fendt Dieselross, fuhr bei der Rundfahrt nahe Angelsberg mit. 21.04.2024
Fendt Dieselross, fuhr bei der Rundfahrt nahe Angelsberg mit. 21.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Fendt / Dieselross, Galerien / Veranstaltungen / 2024.04.21 Angelsberg (L)

161 1600x1067 Px, 27.04.2024

Massey Ferguson 35, als Teilnehmer bei der Rundfahrt um Angelsberg. 21.04.2024
Massey Ferguson 35, als Teilnehmer bei der Rundfahrt um Angelsberg. 21.04.2024
De Rond Hans und Jeanny

Traktoren Oldtimer / Massey Ferguson / MF 30 - MF 35, Galerien / Veranstaltungen / 2024.04.21 Angelsberg (L)

167 1600x1066 Px, 27.04.2024

=Opel Astra steht im Freigelände des Polizei-Oldtimer-Museums Marburg und wartet auf bessere Zeiten, Oktober 2023
=Opel Astra steht im Freigelände des Polizei-Oldtimer-Museums Marburg und wartet auf bessere Zeiten, Oktober 2023
Konrad Neumann

Polizeifahrzeuge / Deutschland / Einsatzfahrzeuge Oldtimer, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, PKW / Opel / Astra F

190 1200x717 Px, 27.04.2024

=Opel Astra steht im Freigelände des Polizei-Oldtimer-Museums Marburg und wartet auf bessere Zeiten, Oktober 2023
=Opel Astra steht im Freigelände des Polizei-Oldtimer-Museums Marburg und wartet auf bessere Zeiten, Oktober 2023
Konrad Neumann

Polizeifahrzeuge / Deutschland / Einsatzfahrzeuge Oldtimer, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, PKW / Opel / Astra F

214 1200x685 Px, 27.04.2024

=Robur als ehemaliges Einsatzfahrzeug der Volkspolizei der DDR steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=Robur als ehemaliges Einsatzfahrzeug der Volkspolizei der DDR steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

Polizeifahrzeuge / Deutschland / Volkspolizei (DDR, historisch), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Polizei-Oldtimer-Museum Marburg

244 1200x851 Px, 27.04.2024

=VW Passat B2 Variant als ehemaliges Einsatzfahrzeug der Polizei steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=VW Passat B2 Variant als ehemaliges Einsatzfahrzeug der Polizei steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Volkswagen / Passat B1 - B3, Polizeifahrzeuge / Deutschland / Einsatzfahrzeuge Oldtimer, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Polizei-Oldtimer-Museum Marburg

253 1200x913 Px, 27.04.2024

=Ford Sierra als ehemaliges Einsatzfahrzeug der Polizei steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=Ford Sierra als ehemaliges Einsatzfahrzeug der Polizei steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

Polizeifahrzeuge / Deutschland / Einsatzfahrzeuge Oldtimer, PKW Oldtimer / Ford / Sierra, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Polizei-Oldtimer-Museum Marburg

182 1200x964 Px, 27.04.2024

=Ford Sierra Turnier als ehemaliges Einsatzfahrzeug der Polizei steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=Ford Sierra Turnier als ehemaliges Einsatzfahrzeug der Polizei steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

Polizeifahrzeuge / Deutschland / Einsatzfahrzeuge Oldtimer, PKW Oldtimer / Ford / Sierra, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Polizei-Oldtimer-Museum Marburg

191 1200x816 Px, 27.04.2024

=VW Polo als ehemaliges Einsatzfahrzeug der Polizei Berlin steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=VW Polo als ehemaliges Einsatzfahrzeug der Polizei Berlin steht im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Volkswagen / Polo, Derby, Polizeifahrzeuge / Deutschland / Einsatzfahrzeuge Oldtimer, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Polizei-Oldtimer-Museum Marburg

364 1200x863 Px, 27.04.2024

=Hanomag AL 28 des ehemaligen BGS Kommando Nord ausgestellt im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=Hanomag AL 28 des ehemaligen BGS Kommando Nord ausgestellt im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

Polizeifahrzeuge / Deutschland / Bundesgrenzschutz, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Hanomag / L/A-L 28, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Polizei-Oldtimer-Museum Marburg

242 1200x1099 Px, 27.04.2024

=Hanomag AL 28 des ehemaligen BGS Kommando Nord ausgestellt im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
=Hanomag AL 28 des ehemaligen BGS Kommando Nord ausgestellt im Polizei-Oldtimer-Museum Marburg, Oktober 2023
Konrad Neumann

Polizeifahrzeuge / Deutschland / Bundesgrenzschutz, Nutzfahrzeuge Oldtimer / Hanomag / L/A-L 28, Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / Polizei-Oldtimer-Museum Marburg

291 1200x817 Px, 27.04.2024

=MB_Sattelzug von LTS-Überführungs GmbH mit einem Sattelauflieger mit BAUMANN-Palettenwerbung, 11-2023
=MB_Sattelzug von LTS-Überführungs GmbH mit einem Sattelauflieger mit BAUMANN-Palettenwerbung, 11-2023
Konrad Neumann

LKW / Mercedes-Benz / Sattelzüge

227 1200x736 Px, 27.04.2024

Mercedes Benz W198 II Roadster aus dem Jahr 1962 im Farbton DB 158 weißgrau. Das Roadster-Modell war der Nachfolger des legendären Flügeltürer oder auch Gullwing W198 I und wurde von Februar 1957 bis Februar 1963 produziert. Der größte Teil der Produktion wurde in die USA exportiert. Dieser 300SL wurde allerdings erstmalig in Frankfurt/Main zugelassen und blieb dort 36 Jahre bei seinem Erstbesitzer. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2996 cm³ 215 PS leistet. Je nach Übersetzung der Hinterachse, reicht diese Motorleistung für eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 220 km/h und 250 km/h. Ein solcher Roadster stand bei seiner Markteinführung 1957 mit einem Basispreis von DM 32.500,00 in den Preislisten. Ein festes Hardtop- bzw. Coupe-Dach, wie auf dem Foto, wurde mit zusätzlichen DM 1.500,00 berechnet. Beim Wagen auf dem Foto ist dieses Hardtopdach übrigens montiert. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Mercedes Benz W198 II Roadster aus dem Jahr 1962 im Farbton DB 158 weißgrau. Das Roadster-Modell war der Nachfolger des legendären "Flügeltürer" oder auch "Gullwing" W198 I und wurde von Februar 1957 bis Februar 1963 produziert. Der größte Teil der Produktion wurde in die USA exportiert. Dieser 300SL wurde allerdings erstmalig in Frankfurt/Main zugelassen und blieb dort 36 Jahre bei seinem Erstbesitzer. Angetrieben wird der Wagen von einem Sechszylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 2996 cm³ 215 PS leistet. Je nach Übersetzung der Hinterachse, reicht diese Motorleistung für eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 220 km/h und 250 km/h. Ein solcher Roadster stand bei seiner Markteinführung 1957 mit einem Basispreis von DM 32.500,00 in den Preislisten. Ein festes Hardtop- bzw. Coupe-Dach, wie auf dem Foto, wurde mit zusätzlichen DM 1.500,00 berechnet. Beim Wagen auf dem Foto ist dieses Hardtopdach übrigens montiert. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 198 (SL Flügeltürer, Roadster)

132 1200x860 Px, 28.04.2024

Heckansicht eines Mercedes Benz W198 II 300SL Roadster aus dem Jahr 1962 mit montiertem Hardtopdach. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Heckansicht eines Mercedes Benz W198 II 300SL Roadster aus dem Jahr 1962 mit montiertem Hardtopdach. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 198 (SL Flügeltürer, Roadster)

134 1200x900 Px, 28.04.2024

Alfa Romeo 8C 2300 Gran Sport SWB aus dem Jahr 1932. Die 8C Baureihe wurde von 1931 bis 1939 als SWB (S hort W heel B ase) und LWB (L ong W heel B ase) in relativ kleinen Stückzahlen gebaut. Der 8C war einer der erfolgreichsten Rennwagen der Vorkriegszeit. Allein vier Siege in Le Mans in Folge, in den Jahren von 1931 bis 1934, machen ihn zu einer absoluten Legende. Die Mille Miglia gewann der 8C 2300 von 1932 bis 1934 dreimal in Folge, wobei im Jahr 1933 die ersten acht Plätze allesamt von diesem Modell belegt waren. Der gezeigte Wagen wurde Mitte des Jahres 1932 erstmals in Rom zugelassen. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2336 cm³ und leistet in der Standardversion 140 PS und in der leistungsgesteigerten Variante Spider Corsa 155 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Alfa Romeo 8C 2300 Gran Sport SWB aus dem Jahr 1932. Die 8C Baureihe wurde von 1931 bis 1939 als SWB (S hort W heel B ase) und LWB (L ong W heel B ase) in relativ kleinen Stückzahlen gebaut. Der 8C war einer der erfolgreichsten Rennwagen der Vorkriegszeit. Allein vier Siege in Le Mans in Folge, in den Jahren von 1931 bis 1934, machen ihn zu einer absoluten Legende. Die Mille Miglia gewann der 8C 2300 von 1932 bis 1934 dreimal in Folge, wobei im Jahr 1933 die ersten acht Plätze allesamt von diesem Modell belegt waren. Der gezeigte Wagen wurde Mitte des Jahres 1932 erstmals in Rom zugelassen. Der Achtzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von 2336 cm³ und leistet in der Standardversion 140 PS und in der leistungsgesteigerten Variante "Spider Corsa" 155 PS. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 6c & 8c

141 1200x893 Px, 28.04.2024

Heckansicht des Alfa Romeo 8C 2300 Gran Sport SWB aus dem Jahr 1932. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Heckansicht des Alfa Romeo 8C 2300 Gran Sport SWB aus dem Jahr 1932. Techno Classica Essen am 05.04.2024.
Michael H.

PKW Oldtimer / Alfa Romeo / 6c & 8c

147 1200x975 Px, 28.04.2024

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