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Toyota Driftfahrzeug am 18.08.22 beim Iron Drift King in Ferropolis der Stadt aus Stahl
Toyota Driftfahrzeug am 18.08.22 beim Iron Drift King in Ferropolis der Stadt aus Stahl
Daniel Oster

Motorsport / Rennwagen / Toyota

171 1200x800 Px, 05.09.2022

Nissan Driftfahrzeug am 18.08.22 beim Iron Drift King in Ferropolis der Stadt aus Stahl
Nissan Driftfahrzeug am 18.08.22 beim Iron Drift King in Ferropolis der Stadt aus Stahl
Daniel Oster

Motorsport / Rennwagen / Nissan

134 1200x800 Px, 05.09.2022

Nissan Driftfahrzeug am 18.08.22 beim Iron Drift King in Ferropolis der Stadt aus Stahl
Nissan Driftfahrzeug am 18.08.22 beim Iron Drift King in Ferropolis der Stadt aus Stahl
Daniel Oster

Motorsport / Rennwagen / Nissan

123 1200x800 Px, 05.09.2022

BMW 3er Driftfahrzeug am 18.08.22 beim Iron Drift King in Ferropolis der Stadt aus Stah
BMW 3er Driftfahrzeug am 18.08.22 beim Iron Drift King in Ferropolis der Stadt aus Stah
Daniel Oster

Motorsport / Rennwagen / BMW

149 1200x800 Px, 05.09.2022

Volvo Race Truck der Red Bull Driftbrothers am 18.08.22 beim Iron Drift King in Ferropolis der Stadt aus Stahl
Volvo Race Truck der Red Bull Driftbrothers am 18.08.22 beim Iron Drift King in Ferropolis der Stadt aus Stahl
Daniel Oster

LKW / Volvo / Sattelzüge

237 1200x800 Px, 05.09.2022

BMW 3er Driftfahrzeug am 18.08.22 beim Iron Drift King in Ferropolis der Stadt aus Stahl
BMW 3er Driftfahrzeug am 18.08.22 beim Iron Drift King in Ferropolis der Stadt aus Stahl
Daniel Oster

Motorsport / Rennwagen / BMW

134 1200x800 Px, 05.09.2022

BMW 3er Driftfahrzeug am 18.08.22 beim Iron Drift King in Ferropolis der Stadt aus Stahl
BMW 3er Driftfahrzeug am 18.08.22 beim Iron Drift King in Ferropolis der Stadt aus Stahl
Daniel Oster

Motorsport / Rennwagen / BMW

139 1200x800 Px, 05.09.2022

BMW 3er Driftfahrzeug am 18.08.22 beim Iron Drift King in Ferropolis der Stadt aus Stahl
BMW 3er Driftfahrzeug am 18.08.22 beim Iron Drift King in Ferropolis der Stadt aus Stahl
Daniel Oster

Motorsport / Rennwagen / BMW

143 1200x800 Px, 05.09.2022

Diesen Mazda CX-30 habe ich in 03.2021 aufgenommen.
Diesen Mazda CX-30 habe ich in 03.2021 aufgenommen.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Mazda / CX-3

135 1200x944 Px, 05.09.2022

Diesen Suzuki Vitara (Solar Yellow Farbe) habe ich in 03.2021 aufgenommen.
Diesen Suzuki Vitara (Solar Yellow Farbe) habe ich in 03.2021 aufgenommen.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Suzuki / Vitara - Grand Vitara

193 1200x845 Px, 05.09.2022

Rückansicht: Audi TT Mk1. Die Aufnahme stammt von März, 2021.
Rückansicht: Audi TT Mk1. Die Aufnahme stammt von März, 2021.
B. Mayer

PKW / Audi / TT

146 1200x744 Px, 05.09.2022

Rückansicht: Suzuki Swift Mk2 Sedan. Die Aufnahme stammt von März, 2021.
Rückansicht: Suzuki Swift Mk2 Sedan. Die Aufnahme stammt von März, 2021.
B. Mayer

PKW Oldtimer / Suzuki / Swift II

191 1200x842 Px, 05.09.2022

Rückansicht: Nissan 370Z. Die Aufnahme stammt von März, 2021.
Rückansicht: Nissan 370Z. Die Aufnahme stammt von März, 2021.
B. Mayer

PKW / Nissan / Z-Cars

138 1200x668 Px, 05.09.2022

Diesen Jaguar XF, zweite Generation habe ich in 03.2021 aufgenommen.
Diesen Jaguar XF, zweite Generation habe ich in 03.2021 aufgenommen.
B. Mayer

PKW / Jaguar / XF

135 1200x953 Px, 05.09.2022

Rückansicht: Lancia Ypsilon 3. Generation. Die Aufnahme stammt von März, 2021.
Rückansicht: Lancia Ypsilon 3. Generation. Die Aufnahme stammt von März, 2021.
B. Mayer

PKW / Lancia / Ypsilon

167 1200x771 Px, 05.09.2022

Diesen Toyota RAV-4 (erste Generation) habe ich in 03.2021 aufgenommen.
Diesen Toyota RAV-4 (erste Generation) habe ich in 03.2021 aufgenommen.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Toyota / RAV4

152 1200x962 Px, 05.09.2022

Rückansicht: Honda Civic Mk7 Sedan in Radiant Ruby Red. Die Aufnahme stammt von März, 2021.
Rückansicht: Honda Civic Mk7 Sedan in Radiant Ruby Red. Die Aufnahme stammt von März, 2021.
B. Mayer

PKW / Honda / Civic

171 1200x900 Px, 05.09.2022

Rückansicht: Hyundai Tucoson vierte Generation NX4 . Die Aufnahme stammt von März, 2021.
Rückansicht: Hyundai Tucoson vierte Generation "NX4". Die Aufnahme stammt von März, 2021.
B. Mayer

Geländewagen und SUVs / Hyundai / Tucson

167 1200x955 Px, 05.09.2022

Mercedes Benz W100, produziert in Handarbeit von 1964 bis 1981. Hier wurde einer von den 2.190 gebauten kurzen 600´ern abgelichtet. Der V8-Motor wird über eine Achtstempel-Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt und hat einen Hubraum von 6330 cm³. Mit seinen 250 PS erreicht der 2600 Kilogramm schwere 600´er eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h. 8. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 04.09.2022.
Mercedes Benz W100, produziert in Handarbeit von 1964 bis 1981. Hier wurde einer von den 2.190 gebauten "kurzen" 600´ern abgelichtet. Der V8-Motor wird über eine Achtstempel-Bosch-Einspritzpumpe mit Kraftstoff versorgt und hat einen Hubraum von 6330 cm³. Mit seinen 250 PS erreicht der 2600 Kilogramm schwere 600´er eine Höchstgeschwindigkeit von 207 km/h. 8. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 04.09.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Mercedes-Benz / W 100 (Mercedes 600)

197 1200x859 Px, 06.09.2022

Fiat 900T Kombi, gebaut von 1979 bis 1981. Auf der Basis des bereits 1970 vorgestellten vorgestellten Fiat 850T, stellten die Turiner im Jahr 1979 das modifizierte Modell 900T vor. Der Unterschied zwischen beiden Modellen war nicht sonderlich groß. Die Wagenfront erhielt ein moderneres Aussehen und man ließ dem Auto mehr Vorsorge gegen Rost angedeihen. Außerdem war mit dem Erscheinen jetzt auch ein Pritschenwagen und das besser ausgestattete Busmodell Fiat 900 P Pulmino lieferbar. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor stammt aus dem Fiat 127 und hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 35 PS. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher Kleinbus DM 10.800,00. 8. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 04.09.2022.
Fiat 900T Kombi, gebaut von 1979 bis 1981. Auf der Basis des bereits 1970 vorgestellten vorgestellten Fiat 850T, stellten die Turiner im Jahr 1979 das modifizierte Modell 900T vor. Der Unterschied zwischen beiden Modellen war nicht sonderlich groß. Die Wagenfront erhielt ein moderneres Aussehen und man ließ dem Auto mehr Vorsorge gegen Rost angedeihen. Außerdem war mit dem Erscheinen jetzt auch ein Pritschenwagen und das besser ausgestattete "Busmodell" Fiat 900 P "Pulmino" lieferbar. Der im Heck verbaute, wassergekühlte, Vierzylinderreihenmotor stammt aus dem Fiat 127 und hat einen Hubraum von 903 cm³ und leistet 35 PS. Bei seiner Markteinführung kostete ein solcher "Kleinbus" DM 10.800,00. 8. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 04.09.2022.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Fiat / Alle

190 1200x935 Px, 06.09.2022

Savio Jungla 600. Der Savio Jungla 600 ist ein Fiat-Modell, dass bei der Carrozzeria Savio/Turin zwischen 1965 und 1974 montiert wurde. Das Fahrzeug basierte auf dem Chassis des Fiat 600D. Abgesehen vom Heckantrieb, ist der Jungla ähnlich konzipiert wie der Citroen Mehari oder der Mini Moke. Die Konstruktion des Autos ist spartanisch. Der Wagen hat eine offene Stahlblechkarosserie mit herunterklappbarer Frontscheibe. Ein Stoffdach. Stofftüren mit Seitenfenstern aus Kunststoff waren gegen Aufpreis lieferbar. Der Antrieb und die Mechanik stammten, wie schon oben angedeutet, durchgängig vom Fiat 600D. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor dieses späten Modelles, stammt vom jugoslawischen Zastava, hat einen Hubraum von 767 cm³ und leistet 32 PS. Der Wagen war in erster Linie für den Arbeitseinsatz und nicht als Spassauto konzipiert. Zahlreiche Fahrzeuge wurden beispielsweise von der italienischen Polizei und von der Forstverwaltung eingesetzt. Insgesamt wurden ca. 3200 Fahrzeuge hergestellt. 8. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 04.09.2022.
Savio Jungla 600. Der Savio Jungla 600 ist ein Fiat-Modell, dass bei der Carrozzeria Savio/Turin zwischen 1965 und 1974 montiert wurde. Das Fahrzeug basierte auf dem Chassis des Fiat 600D. Abgesehen vom Heckantrieb, ist der "Jungla" ähnlich konzipiert wie der Citroen Mehari oder der Mini Moke. Die Konstruktion des Autos ist spartanisch. Der Wagen hat eine offene Stahlblechkarosserie mit herunterklappbarer Frontscheibe. Ein Stoffdach. Stofftüren mit Seitenfenstern aus Kunststoff waren gegen Aufpreis lieferbar. Der Antrieb und die Mechanik stammten, wie schon oben angedeutet, durchgängig vom Fiat 600D. Der im Heck verbaute, wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor dieses späten Modelles, stammt vom jugoslawischen Zastava, hat einen Hubraum von 767 cm³ und leistet 32 PS. Der Wagen war in erster Linie für den Arbeitseinsatz und nicht als "Spassauto" konzipiert. Zahlreiche Fahrzeuge wurden beispielsweise von der italienischen Polizei und von der Forstverwaltung eingesetzt. Insgesamt wurden ca. 3200 Fahrzeuge hergestellt. 8. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 04.09.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Fiat / Sonstige

185 1200x906 Px, 06.09.2022

MG TD, gebaut von 1950 bis 1953. Die Autos der TD-Baureihe waren ein Exportschlager. Rund 90% der verkauften Fahrzeuge gingen in den Export. Wobei der Export in die USA der relevanteste war. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1250 cm³. Das Modell TD war in zwei Versionen lieferbar. Einmal als TD und als TD MK II. Von den ca. 30.000 produzierten TD Modellen entfielen nur ca. 1.700 Einheiten auf den TD MK II, der statt mit 54 PS mit 57 PS aufwarten konnte. 8. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 04.09.2022.
MG TD, gebaut von 1950 bis 1953. Die Autos der TD-Baureihe waren ein Exportschlager. Rund 90% der verkauften Fahrzeuge gingen in den Export. Wobei der Export in die USA der relevanteste war. Der wassergekühlte Vierzylinderreihenmotor hat einen Hubraum von genau 1250 cm³. Das Modell TD war in zwei Versionen lieferbar. Einmal als TD und als TD MK II. Von den ca. 30.000 produzierten TD Modellen entfielen nur ca. 1.700 Einheiten auf den TD MK II, der statt mit 54 PS mit 57 PS aufwarten konnte. 8. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 04.09.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / MG / T-Type (1936-1955)

200 1200x900 Px, 06.09.2022

Goliath GD 750 Hochpritsche , produziert von 1949 bis 1955. Vorgestellt wurde das Modell im Mai 1949 auf der Hannoveraner Export-Messe. Das Modell kam beim Fachpublikum gut an, da er im Gegensatz zu seinem Hauptkonkurrenten Tempo, Hinterradantrieb hatte. Ein solcher Goliath GD 750 Pritschenwagen kostete, während der gesamten Produktionszeit, durchgängig DM 3600,00. Angetrieben wird das Dreiradfahrzeug von einem wassergekühlten Zweizylinderreihenzweitaktmotor, der aus einem Hubraum von 396 cm³ eine Leistung von 14 PS an die Hinterachse weiter gibt. 8. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 04.09.2022.
Goliath GD 750 "Hochpritsche", produziert von 1949 bis 1955. Vorgestellt wurde das Modell im Mai 1949 auf der Hannoveraner Export-Messe. Das Modell kam beim Fachpublikum gut an, da er im Gegensatz zu seinem Hauptkonkurrenten Tempo, Hinterradantrieb hatte. Ein solcher Goliath GD 750 Pritschenwagen kostete, während der gesamten Produktionszeit, durchgängig DM 3600,00. Angetrieben wird das Dreiradfahrzeug von einem wassergekühlten Zweizylinderreihenzweitaktmotor, der aus einem Hubraum von 396 cm³ eine Leistung von 14 PS an die Hinterachse weiter gibt. 8. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 04.09.2022.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Goliath / dreirädrige Fahrzeuge

180 1200x900 Px, 06.09.2022

Heckansicht einer Goliath GD 750 Hochpritsche . 8. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 04.09.2022.
Heckansicht einer Goliath GD 750 "Hochpritsche". 8. Oldtimertreffen des AMC Duisburg am 04.09.2022.
Michael H.

Nutzfahrzeuge Oldtimer / Goliath / dreirädrige Fahrzeuge

201 1200x900 Px, 06.09.2022

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