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Heckansicht eines Opel Ascona C CC 1.8 SR/E. Der Ascona C wurde im September 1981 auf der Frankfurter IAA vorgestellt. Er war als klassische Stufenhecklimousine und als CC-Modell (Schräghecklimousine mit großer Heckklappe) lieferbar. Im Jahr 1982 wurde die Modellreihe um die besonders sportlichen SR/E Modelle erweitert. Zum Serienumfang gehörten vordere Sportsitze, zusätzliche Anzeigen im Armaturenbrett und Alufelgen. Im März 1982 musste man für ein solches Auto mindestens DM 22155,00 anlegen. Für Vortrieb sorgt ein quer eingebauten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1796 cm³ und einer Leistung von 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 187 km/h angegeben. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.
Heckansicht eines Opel Ascona C CC 1.8 SR/E. Der Ascona C wurde im September 1981 auf der Frankfurter IAA vorgestellt. Er war als klassische Stufenhecklimousine und als CC-Modell (Schräghecklimousine mit großer Heckklappe) lieferbar. Im Jahr 1982 wurde die Modellreihe um die besonders sportlichen SR/E Modelle erweitert. Zum Serienumfang gehörten vordere Sportsitze, zusätzliche Anzeigen im Armaturenbrett und Alufelgen. Im März 1982 musste man für ein solches Auto mindestens DM 22155,00 anlegen. Für Vortrieb sorgt ein quer eingebauten Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1796 cm³ und einer Leistung von 115 PS. Die Höchstgeschwindigkeit wurde mit 187 km/h angegeben. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Opel / Ascona

706 1200x900 Px, 24.04.2022

VW Passat B2 Variant der Modelljahre 1985 bis 1987. Der Passat B2 stand ab Oktober 1980 beim VW-Händler. Kurz darauf, im Februar 1981, konnte man den Passat auch als Variant bekommen. Hier konnte ich einen Passat B2 Variant ablichten, wie er von Januar 1985 bis zum Produktionsende im Dezember 1987 ausgeliefert wurde. Dieses ist am Kühlergrill mit den nur drei Lamellen, an den Halogen-Breitbandscheinwerfern und den Stossstangen zu erkennen. Ich meine mich zu erinnern, dass es ein Passat Variant GT ist. Dann hätte er den Fünfzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2226 cm³ und einer Leistung von 115 PS (mit Katalysator) oder 136 PS (ohne Katalysator). Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.
VW Passat B2 Variant der Modelljahre 1985 bis 1987. Der Passat B2 stand ab Oktober 1980 beim VW-Händler. Kurz darauf, im Februar 1981, konnte man den Passat auch als Variant bekommen. Hier konnte ich einen Passat B2 Variant ablichten, wie er von Januar 1985 bis zum Produktionsende im Dezember 1987 ausgeliefert wurde. Dieses ist am Kühlergrill mit den nur drei Lamellen, an den Halogen-Breitbandscheinwerfern und den Stossstangen zu erkennen. Ich meine mich zu erinnern, dass es ein Passat Variant GT ist. Dann hätte er den Fünfzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2226 cm³ und einer Leistung von 115 PS (mit Katalysator) oder 136 PS (ohne Katalysator). Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Passat B1 - B3

729 1200x873 Px, 24.04.2022

Dodge Charger RT aus dem Modelljahr 1970 im Farbton plum crazy. Ein solcher Charger R/T stand im Modelljahr 1970 mit einem Basispreis von US$ 3001,00 in den Preislisten der Chrysler-Division Dodge. Von den knapp 50.000 Charger-Coupes, die Dodge in diesem Modelljahr absetzte, waren 10.337 Fahrzeuge mit dem sportlichen R/-Paket ausgestattet. Der Kunde konnte zwischen etlichen Motorisierungen wählen. Topmotorisierung war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 440 cui (7210 cm³) und einer Leistung von ca. 375 PS. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.
Dodge Charger RT aus dem Modelljahr 1970 im Farbton plum crazy. Ein solcher Charger R/T stand im Modelljahr 1970 mit einem Basispreis von US$ 3001,00 in den Preislisten der Chrysler-Division Dodge. Von den knapp 50.000 Charger-Coupes, die Dodge in diesem Modelljahr absetzte, waren 10.337 Fahrzeuge mit dem sportlichen R/-Paket ausgestattet. Der Kunde konnte zwischen etlichen Motorisierungen wählen. Topmotorisierung war ein V8-Motor mit einem Hubraum von 440 cui (7210 cm³) und einer Leistung von ca. 375 PS. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Charger

203 1200x900 Px, 24.04.2022

Dodge Dart fourdoor aus dem Modelljahr 1962. Dodge Dart fourdoor Sedan aus dem Modelljahr 1962. Der Baureihe Dart war die mittlere Ausstattungsvariante dieses extravagant gezeichneten Wagens. Darunter rangierte das Modell Polara und darüber der Custom . Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.
Dodge Dart fourdoor aus dem Modelljahr 1962. Dodge Dart fourdoor Sedan aus dem Modelljahr 1962. Der Baureihe "Dart" war die mittlere Ausstattungsvariante dieses extravagant gezeichneten Wagens. Darunter rangierte das Modell "Polara" und darüber der "Custom". Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Dodge / Dart

191 1200x900 Px, 24.04.2022

Ford Fiesta MK3 1.4i CLX aus dem Jahr 1989 im Farbton spanischrot und somit ein Fiesta der dritten Generation, wie er ab Februar 1989 bei den Händlern stand. Die CLX-Version, mit der der gezeigte Fiesta ausgestattet ist, war schon recht reichhaltig. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Fiesta hat einen Hubraum von 1392 cm³ und leistet 73 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Ford mit 164 km/h an. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.
Ford Fiesta MK3 1.4i CLX aus dem Jahr 1989 im Farbton spanischrot und somit ein Fiesta der dritten Generation, wie er ab Februar 1989 bei den Händlern stand. Die CLX-Version, mit der der gezeigte Fiesta ausgestattet ist, war schon recht reichhaltig. Der Vierzylinderreihenmotor dieses Fiesta hat einen Hubraum von 1392 cm³ und leistet 73 PS. Die Höchstgeschwindigkeit gab Ford mit 164 km/h an. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Ford / Fiesta III 1989 - 1996

206 1200x895 Px, 24.04.2022

VW Typ 1 Käfer im Farbton alpinweiß aus dem Jahr 1971. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.
VW Typ 1 "Käfer" im Farbton alpinweiß aus dem Jahr 1971. Oldtimertreffen Café del Sol Gelsenkirchen am 18.04.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volkswagen / Käfer

154 1200x884 Px, 24.04.2022

Wolseley 1500 aus dem Jahr 1957. Dieses Modell war fast baugleich mit dem Riley 1.5. Also das typisch britische badge-engineering . Beide Modelle wurden von 1957 bis 1965 produziert. Während der neunjährigen Produktionszeit setzte die Marke aus Birmingham rund 103.400 Autos dieses Typs ab. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1489 cm³ 50 PS leistet. Aufgenommen in einem Vorort von London am 18.03.2022.
Wolseley 1500 aus dem Jahr 1957. Dieses Modell war fast baugleich mit dem Riley 1.5. Also das typisch britische "badge-engineering". Beide Modelle wurden von 1957 bis 1965 produziert. Während der neunjährigen Produktionszeit setzte die Marke aus Birmingham rund 103.400 Autos dieses Typs ab. Angetrieben wird der Wagen von einem Vierzylinderreihenmotor, der aus einem Hubraum von 1489 cm³ 50 PS leistet. Aufgenommen in einem Vorort von London am 18.03.2022.
Michael H.

PKW Oldtimer / Wolseley / Sonstige

163 1200x875 Px, 24.04.2022

FORD 3000 Super-Dexta, am 10.08.2021 in Duffesheide / Alsdorf
FORD 3000 Super-Dexta, am 10.08.2021 in Duffesheide / Alsdorf
Jürgen Senz

Traktoren / Ford / Alle, Traktoren & Landmaschinen

300 1200x800 Px, 24.04.2022

Eicher Tracktor abgestellt auf einer Weide in Gillrath/ Geilenkirchen 21.4.2022
Eicher Tracktor abgestellt auf einer Weide in Gillrath/ Geilenkirchen 21.4.2022
Jürgen Senz

Traktoren Oldtimer / Eicher / Sonstige, Traktoren & Landmaschinen

246 1200x800 Px, 24.04.2022

Eicher Tracktor abgestellt auf einer Weide in Gillrath/ Geilenkirchen 21.4.2022
Eicher Tracktor abgestellt auf einer Weide in Gillrath/ Geilenkirchen 21.4.2022
Jürgen Senz

Traktoren Oldtimer / Eicher / Sonstige, Traktoren & Landmaschinen

215 1200x675 Px, 24.04.2022

Fendt 936 Vario, bei der Arbeit auf dem Rimburgeracker
Fendt 936 Vario, bei der Arbeit auf dem Rimburgeracker
Jürgen Senz

Traktoren / Fendt / 800 - 900, Traktoren & Landmaschinen

277 1200x675 Px, 24.04.2022

=DAF XF der RENNERT GmbH mit einem Kempf-Auflieger, 01-2022
=DAF XF der RENNERT GmbH mit einem Kempf-Auflieger, 01-2022
Konrad Neumann

Hänger / Sattelauflieger / Kipperauflieger

213 1200x859 Px, 25.04.2022

=DAF XF der RENNERT GmbH mit einem Kempf-Auflieger, 01-2022
=DAF XF der RENNERT GmbH mit einem Kempf-Auflieger, 01-2022
Konrad Neumann

LKW / DAF / Kippersattelzug

319 1200x694 Px, 25.04.2022

=DAF XF-Sattelzug aus Polen rastet an der A 7, 01-2022
=DAF XF-Sattelzug aus Polen rastet an der A 7, 01-2022
Konrad Neumann

LKW / DAF / Sattelzüge

226 1200x794 Px, 25.04.2022

=DAF XF vom Nutzfahrzeugvermieter GTT GREIWING mit einem Auflieger von KOCH-International aus Osnabrück, 01-2022
=DAF XF vom Nutzfahrzeugvermieter GTT GREIWING mit einem Auflieger von KOCH-International aus Osnabrück, 01-2022
Konrad Neumann

Hänger / Sattelauflieger / Kastenaufbau

262 1200x700 Px, 25.04.2022

=DAF XF vom Nutzfahrzeugvermieter GTT GREIWING mit einem Auflieger von KOCH-International aus Osnabrück, 01-2022
=DAF XF vom Nutzfahrzeugvermieter GTT GREIWING mit einem Auflieger von KOCH-International aus Osnabrück, 01-2022
Konrad Neumann

LKW / DAF / Sattelzüge

264 1200x604 Px, 25.04.2022

Mercedes-Benz 300 SE, Fahrer: Thielert Holger und Blass Frank, beide DEU , beim ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgring
Mercedes-Benz 300 SE, Fahrer: Thielert Holger und Blass Frank, beide DEU , beim ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Nürburgring

277 1200x675 Px, 25.04.2022

Mercedes-Benz 300 SE, Fahrer: Thielert Holger und Blass Frank, beide DEU , beim ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgring
Mercedes-Benz 300 SE, Fahrer: Thielert Holger und Blass Frank, beide DEU , beim ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Nürburgring

236 1200x675 Px, 25.04.2022

Mercedes-Benz 300 SE, Fahrer: Thielert Holger und Blass Frank, beide DEU , beim ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgring
Mercedes-Benz 300 SE, Fahrer: Thielert Holger und Blass Frank, beide DEU , beim ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Nürburgring

200 1200x675 Px, 25.04.2022

Mercedes Benz 190E 2.3 16V, Fahrer: Müller Ralf, Viethen Philipp und Preuß Simon, alle DEU , beide DEU , beim ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgring
Mercedes Benz 190E 2.3 16V, Fahrer: Müller Ralf, Viethen Philipp und Preuß Simon, alle DEU , beide DEU , beim ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Nürburgring

197 1200x675 Px, 25.04.2022

Mercedes Benz 190E 2.3 16V, Fahrer: Müller Ralf, Viethen Philipp und Preuß Simon, alle DEU , beide DEU , beim ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgring
Mercedes Benz 190E 2.3 16V, Fahrer: Müller Ralf, Viethen Philipp und Preuß Simon, alle DEU , beide DEU , beim ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Nürburgring

237 1200x675 Px, 25.04.2022

Mercedes Benz 190E 2.3 16V, Fahrer: Müller Ralf, Viethen Philipp und Preuß Simon, alle DEU , beide DEU , beim ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgring
Mercedes Benz 190E 2.3 16V, Fahrer: Müller Ralf, Viethen Philipp und Preuß Simon, alle DEU , beide DEU , beim ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Nürburgring

234 1200x675 Px, 25.04.2022

Mercedes-Benz 500 SEC , Fahrer: Schenzle Dr. Matthias und Ohligschläger Dieter ,, beide DEU , beim ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgring
Mercedes-Benz 500 SEC , Fahrer: Schenzle Dr. Matthias und Ohligschläger Dieter ,, beide DEU , beim ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Nürburgring

321 1200x800 Px, 25.04.2022

Mitzieher bei 1/100 Sek, Mercedes-Benz 500 SEC , Fahrer: Schenzle Dr. Matthias und Ohligschläger Dieter ,, beide DEU , beim ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgring
Mitzieher bei 1/100 Sek, Mercedes-Benz 500 SEC , Fahrer: Schenzle Dr. Matthias und Ohligschläger Dieter ,, beide DEU , beim ADAC 1000 Km Classic am 17.9.2021 auf dem Nürburgring
Jürgen Senz

Verkehrswege / Rennstrecken - Deutschland / Nürburgring, Motorsport / Rennwagen / Mercedes Benz, Nürburgring

287 1200x675 Px, 25.04.2022

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