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#24, LOTUS 26R, ist die seltene, werksseitige Rennversion des Sportwagens Lotus Elan, die ab 1964 von Lotus für den Motorsport entwickelt wurde , Fahrer: GRAF VON WEDEL Lando (DEU) & GRAF VON WEDEL

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#24, LOTUS 26R, ist die seltene, werksseitige Rennversion des Sportwagens Lotus Elan, die ab 1964 von Lotus für den Motorsport entwickelt wurde , Fahrer: GRAF VON WEDEL Lando (DEU) &	 GRAF VON WEDEL Alexis (DEU), startete bei den 33. Spa Six Hours Classic, am 27.09.2026 auf dem Circuit Spa Francorchamps

#24, LOTUS 26R, ist die seltene, werksseitige Rennversion des Sportwagens Lotus Elan, die ab 1964 von Lotus für den Motorsport entwickelt wurde , Fahrer: GRAF VON WEDEL Lando (DEU) & GRAF VON WEDEL Alexis (DEU), startete bei den 33. Spa Six Hours Classic, am 27.09.2026 auf dem Circuit Spa Francorchamps

Jürgen Senz 15.11.2026, 3 Aufrufe, 0 Kommentare

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#28, MARCOS 1800GT,  ein klassischer britischer Sportwagen, der erstmals im Januar 1964 auf der London Racing Car Show vorgestellt wurde, Leichtes Fiberglas (GfK), das mit dem Holzchassis verklebt ist , Fahrer: BORDET Pierre-Etienne (FRA) & BORDET Emeric (FRA), startete bei den 33. Spa Six Hours Classic, am 27.09.2026 auf dem Circuit Spa Francorchamps
#28, MARCOS 1800GT, ein klassischer britischer Sportwagen, der erstmals im Januar 1964 auf der London Racing Car Show vorgestellt wurde, Leichtes Fiberglas (GfK), das mit dem Holzchassis verklebt ist , Fahrer: BORDET Pierre-Etienne (FRA) & BORDET Emeric (FRA), startete bei den 33. Spa Six Hours Classic, am 27.09.2026 auf dem Circuit Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#28, MARCOS 1800GT,  ein klassischer britischer Sportwagen, der erstmals im Januar 1964 auf der London Racing Car Show vorgestellt wurde, Leichtes Fiberglas (GfK), das mit dem Holzchassis verklebt ist , Fahrer: BORDET Pierre-Etienne (FRA) & BORDET Emeric (FRA), startete bei den 33. Spa Six Hours Classic, am 27.09.2026 auf dem Circuit Spa Francorchamps
#28, MARCOS 1800GT, ein klassischer britischer Sportwagen, der erstmals im Januar 1964 auf der London Racing Car Show vorgestellt wurde, Leichtes Fiberglas (GfK), das mit dem Holzchassis verklebt ist , Fahrer: BORDET Pierre-Etienne (FRA) & BORDET Emeric (FRA), startete bei den 33. Spa Six Hours Classic, am 27.09.2026 auf dem Circuit Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#37, PORSCHE 911 (Urmodell 1963 - 1973)  , Fahrer: GEEBELEN Luc (BEL), Floris (BEL)	 & VAN ELDEREN Bas (BEL), startete bei den 33. Spa Six Hours Classic, am 27.09.2026 auf dem Circuit Spa Francorchamps
#37, PORSCHE 911 (Urmodell 1963 - 1973) , Fahrer: GEEBELEN Luc (BEL), Floris (BEL) & VAN ELDEREN Bas (BEL), startete bei den 33. Spa Six Hours Classic, am 27.09.2026 auf dem Circuit Spa Francorchamps
Jürgen Senz

#35, PORSCHE 911 (Urmodell 1963 - 1973)  , Fahrer: MAES Ruben (BEL)	 GOOSSENS Marc (BEL), startete bei den 33. Spa Six Hours Classic, am 27.09.2026 auf dem Circuit Spa Francorchamps
#35, PORSCHE 911 (Urmodell 1963 - 1973) , Fahrer: MAES Ruben (BEL) GOOSSENS Marc (BEL), startete bei den 33. Spa Six Hours Classic, am 27.09.2026 auf dem Circuit Spa Francorchamps
Jürgen Senz