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Peugeot 207 bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

(ID 92559)

Mazda MX-5 bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

Fiat Punto bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

Peugeot 207 bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

Peugeot 207 bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

Pat_42 https://photos.app.goo.gl/5i1buwxCdZLuACVPA 05.04.2014, 724 Aufrufe, 0 Kommentare

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Nissan Z350 bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

Fiat Punto bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

Peugeot 207 bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

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Peugeot 206 SW, fotografiert in November, 2025.

Peugeot 206 SW, fotografiert in November, 2025. 
B. Mayer

PKW / Peugeot / 206 / 207 / 208

 7 1600x982 Px, 12.12.2025

Peugeot 206 CC, aufgenommen 11.2025

Peugeot 206 CC, aufgenommen 11.2025 
De Rond Hans und Jeanny

PKW / Peugeot / 206 / 207 / 208

 26 1600x1067 Px, 28.11.2025

Hier ist ein Peugeot 206 in der Lackierung Bleu Tivoli also Tivoliblau zu sehen. Foto: 09.2025.

Hier ist ein Peugeot 206 in der Lackierung "Bleu Tivoli" also "Tivoliblau" zu sehen. Foto: 09.2025. 
B. Mayer

PKW / Peugeot / 206 / 207 / 208

 30 1600x948 Px, 29.09.2025

DIesen Peugeot 206 SW (Kombi) habe ich in Juli, 2025 fotografiert.

DIesen Peugeot 206 SW (Kombi) habe ich in Juli, 2025 fotografiert. 
B. Mayer

PKW / Peugeot / 206 / 207 / 208

 49 1600x988 Px, 01.08.2025

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Ein Cadillac De Ville Coupe von 1962 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Ein Ford Falcon Sprint der zweiten Generation, gebaut um 1965, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Wo ein Schirm, da ein Cadillac De Ville Coupe - oder umgekehrt? - auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Der Raketenstil der 50er Jahre brachte auch beeindruckende Heckflossen hervor, hier am Cadillac De Ville Coupe von 1957/58.

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Fiat Punto bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

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Der Plymouth Belvedere hatte wohl mit die beeindruckendste Heckflossen, die die 1950er Jahre hervorbrachten.

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Der Ford Mustang der dritten Generation bekam 1983 ein neues Styling a la Ford Escort, was ihn ziemlich kleinwagenhaft aussehen lässt.

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Der Chevrolet Camaro der zweiten Generation war ein hübsches Auto, bekam aber ab 1974 eine weniger schön anzusehende Front verpasst.

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Ein Edsel Pacer von 1958 auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Da muss ein Schlangennest sein: Noch eine Cobra mit dem 427 cu-inch (7 Liter) großer V8 Ford Motor auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Ein Chrysler New Yorker der zweiten Generation, gebaut 1949- 1954, dreht eine Runde auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Ein Ford P7 17m kurvte auch über die US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Ein heftig modifizierter Chevy El Camino, Baujahr 1977/78, zu sehen auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Barbie's Peugeot 207 bei den Grefrath Tuning Days, 11.8.2013

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Der Plymouth Belvedere der zweiten Generation von 1957 hatte wohl mit die beeindruckendste Heckflossen, die die 1950er Jahre hervorbrachten.

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Ein Buick Century Station Wagon der zweiten Generation, gebaut 1954 - 1958, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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Plymouth Belvedere, Baujahr ca.

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Ford Mustang California Special , US-Car-Show Grefrath 2011-08-21

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Dodge Coronet, US-Car-Show Grefrath 2011-08-21

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Ein Ford Custom 300, gebaut von 1957 bis 1959, dreht eine Runde auf der Eisbahn in Grefrath im August 2010.

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Rückansicht des Ford Thunderbird der dritten Generation, gebaut 1961-1963, auf der US-Car-Show in Grefrath im August 2010.

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