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=Alfa Romeo Spider, Bj.

(ID 237654)


=Alfa Romeo Spider, Bj. 2003, 3,2 l, V6, 250 PS, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026

=Alfa Romeo Spider, Bj. 2003, 3,2 l, V6, 250 PS, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026

Konrad Neumann 29.10.2026, 2 Aufrufe, 0 Kommentare

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=Alfa Romeo Spider, Bj. 2003, 3,2 l, V6, 250 PS, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
=Alfa Romeo Spider, Bj. 2003, 3,2 l, V6, 250 PS, ausgestellt bei der Oldtimerausstellung Blech & Barock bei Schloss Fasanerie, 07-2026
Konrad Neumann

Alfa Romeo Spider (Tipo 939) der nun mehr sechsten Generation, wie er von 2006 bis 2010 verkauft wurde. Er basiert auf dem gleichen Chassis wie die beliebte Limousine  159  und das Coupe Brera. Das Design war eine Gemeinschaftsproduktion der Studios von Pininfarina und Giugiaro. Im Gegensatz zu den vorherigen Baureihen war der Tipo 939 eher als komfortabler Gran Turismo-Cruiser statt als reiner Sportwagen ausgelegt. Bei der Motorisierung hatte der Kunde/in die Qual der Wahl: Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1742 cm³ und Turboaufladung mit 200 PS. Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2185 cm³ und 185 PS. Einem V6-Motor vom australischen Hersteller Holden mit einem Hubraum von 3195 cm³ und 260 PS. Die Fahrzeuge mit dem V6-Motor konnten auch mit Allradantrieb ausgeliefert werden. Zudem war der Spider auch mit zwei Dieselmotoren lieferbar: Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1956 cm³ und 170 PS, sowie ein Fünfzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2387 cm³ und einer Leistung von anfänglich 200 PS. Ab dem Modelljahr 2007 wurden daraus 210 PS. Oldtimertreffen am  Cafe del Sol  in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Alfa Romeo Spider (Tipo 939) der nun mehr sechsten Generation, wie er von 2006 bis 2010 verkauft wurde. Er basiert auf dem gleichen Chassis wie die beliebte Limousine "159" und das Coupe Brera. Das Design war eine Gemeinschaftsproduktion der Studios von Pininfarina und Giugiaro. Im Gegensatz zu den vorherigen Baureihen war der Tipo 939 eher als komfortabler Gran Turismo-Cruiser statt als reiner Sportwagen ausgelegt. Bei der Motorisierung hatte der Kunde/in die Qual der Wahl: Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1742 cm³ und Turboaufladung mit 200 PS. Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2185 cm³ und 185 PS. Einem V6-Motor vom australischen Hersteller Holden mit einem Hubraum von 3195 cm³ und 260 PS. Die Fahrzeuge mit dem V6-Motor konnten auch mit Allradantrieb ausgeliefert werden. Zudem war der Spider auch mit zwei Dieselmotoren lieferbar: Vierzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 1956 cm³ und 170 PS, sowie ein Fünfzylinderreihenmotor mit einem Hubraum von 2387 cm³ und einer Leistung von anfänglich 200 PS. Ab dem Modelljahr 2007 wurden daraus 210 PS. Oldtimertreffen am "Cafe del Sol" in Gelsenkirchen am 09.08.2026.
Michael H.

PKW / Alfa Romeo / Spider, Spider GTV

36 1200x900 Px, 15.08.2026

=Alfa Romeo Spider, Bj. 2003, 250 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Alfa Romeo Spider, Bj. 2003, 250 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann

=Alfa Romeo Spider, Bj. 2003, 250 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
=Alfa Romeo Spider, Bj. 2003, 250 PS, gesehen bei der Oldtimerausstellung bei Schloss Fasanerie, 06-2025
Konrad Neumann