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Volvo P 210 F Duett von 1966, der immer noch für den Alltag geeignet ist; aufgenommen am 7.1.2010

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Volvo P 210 F Duett von 1966, der
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Volvo P 210 F Duett von 1966, der immer noch für den Alltag geeignet ist; aufgenommen am 7.1.2010
Volvo P 210 F Duett von 1966, aufgenommen am 18.10.2009



Volvo P 210 F Duett von 1966, der immer noch für den Alltag geeignet ist; aufgenommen am 7.1.2010

Volvo P 210 F Duett von 1966, der immer noch für den Alltag geeignet ist; aufgenommen am 7.1.2010

Rainer Hillebrand 29.01.2011, 1490 Aufrufe, 0 Kommentare

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Volvo P210 Duett. Ein Kombiwagen, der vor allem in Skandinavien Käufer fand. Der Volvo P210 war das modifizierte Modell des Volvo PV445. Da der Wagen im Herbst 1960 mit derselben gewölbten Windschutzscheibe und dem neuen Armaturenbrett ausgestattet wurde, die seit August 1958 im Volvo PV544 zum Einsatz kamen, änderten die Mannen aus Göteborg die Modellbezeichnung in Volvo P210. Zur selben Zeit wurde auch die Fertigung von Fahrgestellen für Sonderaufbauten eingestellt. Im Winter 1962 wurde am Volvo P210 eine grundlegende Veränderung vorgenommen. Auch er erhielt den legendären B18-Motor. Zudem stellte man die Bordelektrik auf12 Volt um. Der letzte Wagen dieser Serie rollte im Februar 1969 vom Band. Insgesamt wurde 60.100 dieser Fahrzeuge gebaut. Anfänglich hatte der Vierzylinderreihenmotor einen Hubraum von 1583 cm³ mit einer Leistung von 60 PS. Ab 1962 wurde dann der B18-Motor verbaut. Dieser hat einen Hubraum von 1778 cm³ und leistet 75 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Volvo P210 Duett. Ein Kombiwagen, der vor allem in Skandinavien Käufer fand. Der Volvo P210 war das modifizierte Modell des Volvo PV445. Da der Wagen im Herbst 1960 mit derselben gewölbten Windschutzscheibe und dem neuen Armaturenbrett ausgestattet wurde, die seit August 1958 im Volvo PV544 zum Einsatz kamen, änderten die Mannen aus Göteborg die Modellbezeichnung in Volvo P210. Zur selben Zeit wurde auch die Fertigung von Fahrgestellen für Sonderaufbauten eingestellt. Im Winter 1962 wurde am Volvo P210 eine grundlegende Veränderung vorgenommen. Auch er erhielt den legendären B18-Motor. Zudem stellte man die Bordelektrik auf12 Volt um. Der letzte Wagen dieser Serie rollte im Februar 1969 vom Band. Insgesamt wurde 60.100 dieser Fahrzeuge gebaut. Anfänglich hatte der Vierzylinderreihenmotor einen Hubraum von 1583 cm³ mit einer Leistung von 60 PS. Ab 1962 wurde dann der B18-Motor verbaut. Dieser hat einen Hubraum von 1778 cm³ und leistet 75 PS. Oldtimertreffen am Theater an der Niebu(h)rg am 19.10.2025 in Oberhausen/Rheinland.
Michael H.

PKW Oldtimer / Volvo / PV 445 / P 210 (Duett)

82 1200x952 Px, 29.10.2025

=Volvo 445 Duett, Bj. 1955, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Spangenberg im Mai 2023
=Volvo 445 Duett, Bj. 1955, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Spangenberg im Mai 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Volvo / PV 445 / P 210 (Duett), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Spangenberg

194 1200x873 Px, 19.01.2024

=Volvo 445 Duett, Bj. 1955, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Spangenberg im Mai 2023
=Volvo 445 Duett, Bj. 1955, ausgestellt bei der Oldtimerveranstaltung in Spangenberg im Mai 2023
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Volvo / PV 445 / P 210 (Duett), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Spangenberg

195 1200x1047 Px, 19.01.2024

=Volvo 210 steht auf der Ausstellungsfläche der Technorama 2023 in Kassel
=Volvo 210 steht auf der Ausstellungsfläche der Technorama 2023 in Kassel
Konrad Neumann

PKW Oldtimer / Volvo / PV 445 / P 210 (Duett), Museen, Messen und Ausstellungen / Deutschland / 2023 Technorama Kassel

214 1200x928 Px, 02.08.2023



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